Ｅクラス掲示板

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ドアロック連動[0] / ヘッドライトについて[4] / 4マッチクで困ってます…[2] / ドアミラー[4] / ランバーサポート故障[2] / 低収入でオーナーの方って...[13] / ドアーの開閉[8] / HID[0] / 原因不明のエラー[0] / 初歩なのでしょうが・・・[2] /

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ドアロック連動

DAI - 08/5/12(月) 16:46 -


	引用なし

	パスワード

W210シリーズの後期型、E320アバンギャルドでVIPERを取り付けている方はいますか？エンジンスタータは取り付けできないと思いますが、ドアロック連動は出来ないのでしょうか？ドアロック方式はマイナスコントールになるのでしょうか？
アドバイスお願いします。

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ヘッドライトについて

こうちゃん - 08/5/8(木) 22:04 -


	引用なし

	パスワード

はじめまして、福岡のこうと申します。

後期２１０ですが、ヘッドライトの外側の黄ばみは皆様どのようにして
洗浄してますでしょうか？
ヤフオク等で出品されてますケミカルを使用しましたが、効果はほとんどナシです。
いっそのこと、ライトを分解洗浄できれば良いのですがそこまでのスキルがありません。
せめて外側だけでもクリアにしたく、効果てき面のケミカルや用法がありましたらご回答お願い致します。

Re:ヘッドライトについて

クロス - 08/5/8(木) 23:37 -


	引用なし

	パスワード

▼こうちゃんさん：
黄ばみには効果有るかどうか知りませんが、洗浄したらどうでしょう？
私の車は曇っているので車検前の、天気の良い日に洗うつもりです。
こちら↓のＨＰを参考にして

http://nyann1997.web.fc2.com/

http://www.eonet.ne.jp/~w210r/index.html

Re:ヘッドライトについて

こうちゃん - 08/5/9(金) 6:30 -


	引用なし

	パスワード

▼クロスさん：
　レスありがとうございます。
　書き込みのとおり、私の210は後期でヘッドライトの分解が不可なのです。
　なのでレンズを分解清掃は厳しいですね。
　せめて外側だけでもきれいにするノウハウありませんかね～。
>▼こうちゃんさん：
>黄ばみには効果有るかどうか知りませんが、洗浄したらどうでしょう？
>私の車は曇っているので車検前の、天気の良い日に洗うつもりです。
>こちら↓のＨＰを参考にして
>
>http://nyann1997.web.fc2.com/
>
>http://www.eonet.ne.jp/~w210r/index.html

Re:ヘッドライトについて

E50 - 08/5/10(土) 10:39 -


	引用なし

	パスワード

初めまして

ご参考になれば～
http://www.occn.zaq.ne.jp/carat/maintenance/headlight/headlight.html

けっこうめんどくさそうですが・・・・

Re:ヘッドライトについて

こうちゃん - 08/5/10(土) 11:59 -


	引用なし

	パスワード

Ｅ50さん

こうです。
CARATさんのHPは何時も拝見しております。
自分にスキル、工具等があればとっくにやっいる念願のお掃除です。
いつかは・・・と考えてます。
なので、まずは外側だけでもと思ってます。
後期210はやっかいですね・・、前期が羨ましいです。

レスありがとうございます。
また情報がありましたらご遠慮なくレスお願い致しますね！

▼E50さん：
>初めまして
>
>ご参考になれば～
>http://www.occn.zaq.ne.jp/carat/maintenance/headlight/headlight.html
>
>けっこうめんどくさそうですが・・・・

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4マッチクで困ってます…

ベベンツ - 08/5/7(水) 21:35 -


	引用なし

	パスワード

12年E320ワゴン4マチックに乗っているのですが、
フロントのショックを交換する必要が出てきました。

しかし、どこに聞いても4マチック用のショックがありません。
どなたか4マチックのショックを交換した方などいらっしゃいますでしょうか？
ほとほと困っています(＾＾;)

Re:4マッチクで困ってます…

sr_188 - 08/5/8(木) 7:17 -


	引用なし

	パスワード

社外のフロントショックはほとんどないと思いますよ。
一部アメリカのサイトであるようなことが出ていましたが、確認すると違いました。

Re:4マッチクで困ってます…

ベベンツ - 08/5/8(木) 13:30 -


	引用なし

	パスワード

そうですかぁ…
純正品ではあるのですかねぇ？すごく高そうでビビってます（笑）

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ドアミラー

新規 - 07/3/27(火) 0:27 -


	引用なし

	パスワード

'98年E430(左ハン)に乗ってます。３～４日前からギアをリバースに入れた時に、助手席側のドアミラーが下を向く機能が作動しません。Ｌ・Ｒ切り替えスイッチを押してみたのですが駄目です。上下左右は問題なく動きます。

Re:ドアミラー

ぱぱ５５

- 07/3/27(火) 0:47 -


	引用なし

	パスワード

▼新規さん：
>'98年E430(左ハン)に乗ってます。３～４日前からギアをリバースに入れた時に、助手席側のドアミラーが下を向く機能が作動しません。Ｌ・Ｒ切り替えスイッチを押してみたのですが駄目です。上下左右は問題なく動きます。
設定がリセットされちゃってませんかね？もう一度セットしてみるとか。

Re:ドアミラー

まっきー - 07/3/27(火) 6:41 -


	引用なし

	パスワード

私もぱぱ５５さんと同じ考えです。
もう一度，後退時の助手席ミラー角度のメモリーやり直しをしてみるとよいかと。

方法はご存知かもしれませんが，念のために書いておきます。

1．ミラーボタン切り替えスイッチを助手席側にしておき，
2．セレクターレバーをRに入れる。
3．ミラー調整スイッチで，後退時に切り替わるお好み角度にミラー角度を調整する。
4．ドアについている座席位置メモリースイッチを押して，2秒以内にミラー調整スイッチを後方に引く（この時，ミラーは動きません）。

これでメモリーのやり直しの完了です。
これにより，セレクターレバーをRにすると，ミラー角度がこのメモリーされた位置になります。
もちろん，ミラー切り替えスイッチが助手席側になってないとダメですが。

Re:ドアミラー

新規 - 07/3/27(火) 22:53 -


	引用なし

	パスワード

みなさんご回答ありがとうございます。
そういえば後退時のメモリーの仕方がありましたね。すっかり忘れてました。
でも何でリセットされたのかな？

Re:ドアミラー

ぱぱ５５

- 07/3/27(火) 23:15 -


	引用なし

	パスワード

新規さん：

>でも何でリセットされたのかな？

そういえばたまーにリセットされちゃってることありますねー。。。
何をするとリセットされるのかな。通常のシートメモリを変更すると消えたりするのかしら（いい加減なこと言ってます^ ^；；）

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ランバーサポート故障

…joe. - 08/4/18(金) 0:01 -


	引用なし

	パスワード

２１０後期のＥ５５を所有しています。
エンジン始動時には、設定した位置にシートが膨らむのですが…、５分くらい経過後に萎んでしまい、その後操作しても全く機能しません。
どなたか、同様な症状を経験され、解決された方法を教えてください。

Re:ランバーサポート故障

Binn - 08/4/19(土) 8:45 -


	引用なし

	パスワード

当方、後期Ｅ５５Ｔです。
Ｊｏｅさんと全く同じ症状になった事があります。

高い修理代かとビクビクしながら修理依頼したら、シート内部にあるバキュームホースの劣化と
いう事で請求は数千円でした。メカの人と直接話をしたところ、修理内容はシートの背中部分を
外して、中のバキュームホースを交換しただけだそうです。

Ｊｏｅさんも同じだといいですね。

Re:ランバーサポート故障

…joe. - 08/4/27(日) 0:51 -


	引用なし

	パスワード

▼Binnさん：ありがとうございます。
数千円で、改修が済めば有難い限りです…。
Binnさんの場合、作動不良中は運転席・助手席ともに同じ症状でしたでしょうか？
私は、両席とも同じ症状なのです。

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低収入でオーナーの方っていらっしゃいますか

３低 - 08/4/7(月) 14:30 -


	引用なし

	パスワード

皆さまこんにちは。
こんなことお聞きするのは本当に恥かしいのですが、
良かったらご回答いただけますと嬉しいです。

私、40を前にして妻＆子1.5持ちの中小零細企業勤務の
サラリーマンです。年収は400万円ちょっとです。

私のようなレベルでEクラスのオーナーの方って
いらっしゃいますか？
分不相応なのは十二分に承知しています。
ですが、好きなクルマを買えるのも最後じゃないかと
考えていまして、、。

現在十数年落ちの国産車に乗っていますが、
２ドアのため乗換えを考えています。
クルマだけが趣味のような生き方をしてきたため、
妻も好きなクルマを選んで良いよ、と言ってくれます。
(ベンツとは言っていませんが。)
私が候補に考えているのは後期型のW210です。
最近は中古市場も大分落ち着いてE240あたりなら
200万円程度のものが多くあり、これなら無理なく
買うことができると考えています。
W210の後期型にはずっと憧れてきました、ですが、
自分の経済的な状況を考えるとココで思い切って
良いものなのかどうか…。

Re:低収入でオーナーの方っていらっしゃいますか

じぇふ - 08/4/8(火) 13:49 -


	引用なし

	パスワード

▼３低さん：

Eクラスにも憧れるCクラスオーナーです。
まっきーさんの仰るとうり卑下はやめましょう。

私の車なんて「小ベンツ」なんて馬鹿にされることもあります。
でもそういうことを発言する人は、多分乗ったことがない
または車の良さの判断基準が狭い人と思ってます。

Eクラスを選んだあなたは素敵な車好きです。　
買ってしまいましょう！！

でも中古車の故障時に費用を抑えるには、先の方々がいろいろ
アドバイスされていることに加えて、
「良いメカニックを探す」のが費用と時間の節約です。

私の車も昨年原因不明のチェックエンジン点灯でエアマス2回、Ｏ2センサー2回、
エンジンハーネス交換、その他少々の交換で最後はメインのコンピュータ交換しか
ないとヤナセで言われました。しかしいいメカニックに出会えて、スロットルバルブの「清掃」で完治しました。
最初にこのメカニックに出会えていれば、費用で比べると５分の１でよかったわけです。

奥さんも理解のあるいいかたなのだから、
Eクラスを買って安くメンテして、胸はっていきましょう。。。。！！！

Re:低収入でオーナーの方っていらっしゃいますか

カトさん - 08/4/8(火) 21:09 -


	引用なし

	パスワード

３低さん
７年前、嫁さんの車が車検切れになるのを機会にW124を購入しました。
嫁さんに相談することなく「一生のお願い！」で購入しました。
半年ほど乗って「ベンツの乗り心地は、たいしたこと無いな」と思って買い換えを考えていました。
しかし、W124のことをよく知っている修理工場のメカニックに出会いました。
修理代は、結構かかりましたが仕上がった車に乗ってから最初のカーブで違いの差に驚かされました。
まっきーさんが言われているように中古車には個体差があります。
安いものには、それなりの理由があるので沢山の車を乗り比べされたらよいと思います。
故障するのが当たり前のように言われますが、そんなに故障しませんよ。
定期的なメンテナンスは必要ですが、２００万円で新車の国産車を購入されるより絶対に満足感は、高いですよ。
５年間、W124に乗って維持する自信がついたのでR129を増車して快適なカーライフを送っています。
ネットができる環境であれば友人も増えて、きっと自分の世界が変わりますよ。

Re:低収入でオーナーの方っていらっしゃいますか

クロス

- 08/4/9(水) 0:17 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： P40801.jpg
・サイズ	： 24.5KB

▼３低さん：
はじめまして、昨年１０月末に走行５万３千キロの９９年Ｅ３２０アバンギャルドを１４０万で購入しました。
年収は同じ様な物なのですが、大きな違いは、経費は会社で落とせる点です＾＾；
他の方の様なアドバイスが出来るほど経験がありませんので、私が今までに感じた事を書きます。
ちなみにベンツを買う前は、ＭＲ２に乗ってました。（外車は初めてです）

・余裕を持って運転できます。
・クラクションを鳴らされることがありませんｗｗｗ
・高速では結構道を譲ってくれますし、あおられる事が無いです＾＾；
・娘の車酔いが無くなりました。
・燃費も通勤６キロ、ゴルフの時は９キロ程で、前の車と変わりません。
・周りの人の見る目が変わりました（良いのか悪いのか？ｗｗｗ）
・故障が怖いです＾＾；
・洗車をマメにするようになりました＾＾；

維持費はどれくらいかはわかりませんが、買って後悔はありませんし、
むしろ、買って良かったと思えた車は初めてです。
現在までの車にかかった費用は、１２万ほどです。
エンジンマウント・ミッションマウントの交換が＠５程含まれていますし、
ＨＩＤバルブも、６０００Ｋに交換、ウインドフィルムも貼りました。
また、近所に持ち込みＯＫの修理工場も見つけれました。
また、ここは情報の宝庫ですので、車いじりの好きな人なら
簡単な修理はご自分で出来ると思います（私には無理ｗｗｗ）

まだまだ沢山書きたい事はありますが、気に入った車があれば買いましょう！
買った時は、是非車両保険（車：車＋Ａ）に入ることをお薦めします。
もし、私で良ければ、もっと詳しく感じていることをお話出来ますので
遠慮無しに、メールでも送って下さい。
お近くなら試乗も出来ますよ～＾＾
良い奥さんで幸せ者ですね、私の場合は黙って買いましたｗｗｗ

【P40801.jpg : 24.5KB】

Re:低収入でオーナーの方っていらっしゃいますか

３低 - 08/4/9(水) 16:22 -


	引用なし

	パスワード

皆さま
たくさんのお返事ありがとうございます。
子供の具合が悪くちょっと時間が取れませんので明日改めて投稿させていただきます。申し訳ありません。

Re:低収入でオーナーの方っていらっしゃいますか

あっちゃん - 08/4/10(木) 21:25 -


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	パスワード

▼３低さん

ベンツに乗りたいのはよくわかりますが、妻＆子1.5持ちの中小零細企業勤務の
年収400万ちょっとのサラリーマンなら、やめておいた方がいいかと思います。
分不相応と言うより、車より奥様や子供の幸せの為に、お金や時間を使われたらどうですか？？
皆様が言うようにベンツに乗るという事は、金も時間もかかりますよ。
コストダウンされたｗ２１０でも、低年式になると手間暇がかかると思います。
経済的にも余裕が出来ればｗ２１０だろうが、好きな車に乗ればいいでしょう。
家族の幸せやゆとりの方が大切では？？？？。ｗ２１０で家族が幸せでゆとりが出ますか？？？　そんな事より、奥さまに綺麗な洋服や、子供におもちゃを買ってあげる方が幸せでは？？世帯主なら、自分の事より家族が一番ではないでしょうか？？

Re:低収入でオーナーの方っていらっしゃいますか

３低 - 08/4/10(木) 22:39 -


	引用なし

	パスワード

皆様のアドバイスとても参考になりました、ありがとうございます。
後押しをしてくださる方も、見合わせるよう諫言を下さる方もどちらも貴重なご意見です、本当にありがとうございました。

今現在はフィフティフィフティから若干購入(したい)の方に傾いているのが正直なところです。まだ迷ってはいますが、あまり安い国産車を買ってお茶を濁しても買い替えが早ければアウトですし、、

下の方のブログなんか読んでいると、ちょっと安心しちゃいますが偶々程度が良かった個体なのですかね？
http://blog.livedoor.jp/superhakone210/
子供のためにも安全な車を、という観点からも例え中古でもベンツは信頼できそうですよね。

また投稿させていただきます。ありがとうございました。

Re:低収入でオーナーの方っていらっしゃいますか

＠＠ - 08/4/12(土) 9:32 -


	引用なし

	パスワード

好きな車に乗るって毎日楽しいですよね。
でも好きって維持をしていくのも大変だと思います。気持ち的にも機械的にもね。
トピ主様がどのくらいメカを熟知しているのかメルセデスを理解しているのか・・・
車の基本構造は水、油、電気、皆同じだと思いますが作られた環境、使用する状況の違いにおいてメカ的にベストな状態を把握して異常を見極められるか。異常を察知した時点で自分で処置できるかもしくは自分の信頼の置け、尚且つ親身になってくれるメカニックがいるか・・・・それが無ければ維持をしていくには大変だと思いますよ。機械的に維持が出来なければ気持ち的にも維持は難しく結局は『外車は金がかかるから・・・』ってな感じでハンドル握るたびにパワステが重く感じちゃいますよ。このサイトには親切な方が何人もいて相談にも乗ってくれる方が沢山いらっしゃいますが結局管理は自分ですからね。頑張ってください。
自分も車歴は人より多くありますがそれも人より多く親身になってくれる人が多くいたからだと思います。
その余裕があって故障があっても笑っていられたと思います。

Re:低収入でオーナーの方っていらっしゃいますか

Free　Flight - 08/4/16(水) 18:53 -


	引用なし

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３低さん、こんばんは。

＞低収入でオーナーの方っていらっしゃいますか

ということですが、４年前年収２５０万円の時にＷ２０２のＣクラス（９年落ち）を購入しました。
当時は借金が５００万程あり、「車なんてとんでもない！」という状況でしたが、どうしても車が必要だったので、好きな車を購入しました。

そしたら、乗り心地が国産車と違うんですよ！

「どうやったらこの車に乗り続ける事ができるだろう？」という考えから、
「こんなイイ車なら、お金持ちしか乗れないよな～！　どうやったらお金持ちになれるだろう？」と考え、
「年収３００万の人と年収３０００万の人は何が違うんだろう？」と考える様になりました。

で、調べた結果、年収３００万円の人と年収３０００万円の人は収入形態が違ってたんです。（年収３０００万円の方全員ではないですよ。）

年収３００万円の人は労働収入なんです。
年収３０００万円の人は権利収入なんです。

権利収入とは、ＣＤや本の印税、アパートや駐車場の収入等のことで、
「自分がその場にいなくてもはいってくる収入」、もっとわかりやすく言えば、
「自分が病院に入院してても、入ってくる収入」の事です。

で、善は急げ」ですので、土地を購入し、そこを造成して「月極駐車場」にして収入を得られるようになりました。

また、借金も減った為、好きなＷ２１１も乗れるようになりました。

もし、あそこで「Ｗ２０２のＣクラスを所有しなかったら...」
そう考えると今でも怖いです。

あきらめるのはいつでもできます。
まず、「どうやったらこの問題が解決できるか！」と考えてみてはいかがでしょう。

ちなみに、今は年収８００万円になりました。
あきらめないでください。

Re:低収入でオーナーの方っていらっしゃいますか

逆境ファイター - 08/4/17(木) 18:19 -


	引用なし

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３低様

年収400万円！！すごいじゃないですか！！！
自分は27歳ですが妻＆子0.4です。しかも年収200万少々です、、400！！素直に目が飛び出ます。うらやましい限りです。
年収400万円あれば何の問題も無いと思います。このまま人生が終わるならほんとうに3低そのままの人生で終わりです。
といっても自分はＥクラスではなく14年前の２０万キロのＣ200に乗っていますが、、最近ハンドルがわだちに取られていますが負けません。気合です。燃費も7.5ですが気合です！くじけません！

自分には修理するスキルはありません。
いままでの故障はワイパーがかってに動き出す。ヤナセでレバー交換4.7諭吉飛び！営業マンも見積もりを取った跡に交換するんですかと少し目が出てビビッていました。そんな風貌です。ユニクロです。いいんです。
それだけです。細かい所は気にしません、動いて止まりまればＯＫです。
そんな自分でもベンツオーナーなんです。親戚には外車オーナーは居ません。
たまに乗せてあげると喜んで写真撮ってます。この世で生きていると実感できます。
これからは年収400万円を目指して戦います！負けませんよ3低様！！！　
逆境をバネに雑草パワー全開です。

是非購入していただいて感想をお聞かせください。

▼３低さん：
>皆さまこんにちは。
>こんなことお聞きするのは本当に恥かしいのですが、
>良かったらご回答いただけますと嬉しいです。
>
>私、40を前にして妻＆子1.5持ちの中小零細企業勤務の
>サラリーマンです。年収は400万円ちょっとです。
>
>私のようなレベルでEクラスのオーナーの方って
>いらっしゃいますか？
>分不相応なのは十二分に承知しています。
>ですが、好きなクルマを買えるのも最後じゃないかと
>考えていまして、、。
>
>現在十数年落ちの国産車に乗っていますが、
>２ドアのため乗換えを考えています。
>クルマだけが趣味のような生き方をしてきたため、
>妻も好きなクルマを選んで良いよ、と言ってくれます。
>(ベンツとは言っていませんが。)
>私が候補に考えているのは後期型のW210です。
>最近は中古市場も大分落ち着いてE240あたりなら
>200万円程度のものが多くあり、これなら無理なく
>買うことができると考えています。
>W210の後期型にはずっと憧れてきました、ですが、
>自分の経済的な状況を考えるとココで思い切って
>良いものなのかどうか…。

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ドアーの開閉

とんぼ - 06/9/25(月) 22:21 -


	引用なし

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W210、平成１３年、E320セダンRです。お尋ねします。

近頃キーに付属しているドアー開閉スイッチの反応が悪くなってきました。
キーは押すたびに赤いライトは点きますが、ミラーのライトが点かずドアーが開きません。２～３度押しますと反応しますがどこを点検したらいいのでしょうか。
閉じるときは一発でOKです。

Re:ドアーの開閉

のぶなが - 06/9/26(火) 9:51 -


	引用なし

	パスワード

▼とんぼさん：
>W210、平成１３年、E320セダンRです。お尋ねします。

５年、6年目ですかね・・私の経験ではキーのバッテリー交換を一度、やってみるといいと思います・・・前回はいつキーの電池交換をなさいましたか？

このキーの電池がなくなるとほかの弊害も出るような・・・私の場合はスタータが一瞬回って、ストンととまりエンジン始動ができなくなり、、皆さんのアドバイスを受け電池交換。
一発ですべて解消しましたが・・・どうかなぁ・・・

Re:ドアーの開閉

w210R

- 06/9/26(火) 16:19 -


	引用なし

	パスワード

ご無沙汰しております。

とんぼさん：
たぶんですが電池交換で直ると思います。
現時点で私のキーも遠くから反応しにくくなっています。
(私も早く交換しなければ、、)

のぶながさん：
私も難解か少しだけセルが回って直ぐに止まった事があります。
そろそろ電池交換かな～？

今のキーは遠くからロックが出来るので良いですね。
中期型のキーは2～3mぐらいしか開きません　≫涙‥

Re:ドアーの開閉

のぶなが - 06/9/26(火) 17:07 -


	引用なし

	パスワード

▼w210Rさん：
>ご無沙汰しております。

？　はい、、(*^_^*) 、、(汗）
w210Rさんも、同じご経験を・・・私は高速道路のSAで、、このエンジンがかからない現象がはじまり、、心細くなりました。

あと、、ドアロック、アンロックを駆動するエアー配管問題でしょうかね？

Re:ドアーの開閉

とんぼ - 06/9/26(火) 21:46 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
▼w210Rさん：

ご無沙汰しております。
24日(日曜）にレクサスを見に行ってきました。
駐車場にW21０を停めるとモーニングとまではいきませんが黒の礼服のトヨタ社員
が走り寄って「いらっしゃいませ」「どうぞこちらへ」
ショウルームに入ると次の社員が「いらっしゃいませ」
きれいなおねーさまがにこやかに「いらっしゃいませ」
説明担当の社員が「どうぞ、こちらの車に乗ってみてください」「このたびのレクサスは・・・」
車も至れり尽くせりなら対応社員も実に優雅に親切に慇懃に、そして帰る段にはもちろん駐車場のW210まで付いて来てお見送り。私は思いっきり胸を張って
いやー、気分上々です。

で。ドアーを開けようと・・キーをかざしてプッシュ。あれっ、もう一度キーをプッシュ。３度４度やっと開きました。頭の血がスーと、あぁはずかしーい、い、い、・・・

電池を買いに行ったら品切れですって。明日他所の店に行ってきます。

Re:ドアーの開閉

のぶなが - 06/9/27(水) 8:29 -


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(*^_^*)どなたからもレクサスディーラーの対応のよさが聞かれますね・・・う～ん、（笑）

キーバッテリーは試してみてください(*^_^*)

Re:ドアーの開閉

アローズ - 08/4/12(土) 18:40 -


	引用なし

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検索していてこのスレを発見しました。

W210 98y（並行）に乗っています。
リモコンキーのバッテリーがなくなった場合、セルが回らないということも
あるのでしょうか？

症状としては、ドアロック無反応、キーを差し込んだ際に無反応（鍵を認識する
「カシャッ」という音もしません）、当然セルも回らず…です。

Re:ドアーの開閉

まっきー - 08/4/13(日) 13:38 -


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▼アローズさん：

>リモコンキーのバッテリーがなくなった場合、セルが回らないということも
>あるのでしょうか？

取説書には、「メイン・キーの電池が消耗すると、リモート・コントロールが使えなくなりますが、エンジンを始動することはできます。」と記載されています（49頁）。

余談ですが、久しぶりに取説書をみました。
・運転席ドアと燃料給油フラップだけを解錠するようにする設定方法
・リモートで解錠しても40秒以内に一定の操作をしないと自動施錠される機能
など、あまり気が付かなかった機能があったことを知り、ためになりました（笑）。

Re:ドアーの開閉

アローズ - 08/4/13(日) 22:17 -


	引用なし

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▼まっきーさん

ありがとうございます。
やはりリモコンキーの問題ではなく車体に付いている方の問題ですね。

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HID

DAI - 08/3/30(日) 8:00 -


	引用なし

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はじめまして。W210シリーズの後期型、E320アバンギャルドを先日購入しました。HIビームとFOGをHID化にしたいのですが規格がいまいちわかりません。HIビームはH7でいいのですか？ちなみにLOはD2Rになるのですか？純正の4100K？から6000Kに交換したいのですが、汎用D2Rバルブ交換でよいのですか？
FOGの規格も教えてください。あと同じ車でVIPERを取り付けている方はいますか？エンジンスタータは取り付けできないと思いますが、ドアロック連動は出来ないのでしょうか？アドバイスお願いします。

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原因不明のエラー

Record - 08/3/14(金) 20:27 -


	引用なし

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96年式のE320AVに乗っているRecordといいます。
今私の愛車が原因不明のエラーがでて困っています。去年の8月に購入してから5回ぐらい修理に出していますが原因がわかりません。
修理工場からディーラーへも持って行ってもらいましたが、それでも直りません。下記にエラーの状態を記しますので何か思い当たる点がございましたらレスください。

・車種　96年式E320AV
・走行距離　55,000キロ
・エラーメッセージ　ETS警告表示（警告アラームがなります）
・エラー出現時期　エンジンを切ったとき（走行中は出たことがありません）
・エラー出現頻度　1ヶ月に1～2回（1日4～5回くらいエンジンを切ります）
・その他　ディーラーのコンピューター診断でもエラーが記憶されていない。

当然一番最初に「ETS」故障の可能性を調べましたが異常なしでした。その他オーディオの配線不良も疑い線の引き直しも行いました。
ディーラーでもこのような現象は聞いたことがないとお手上げ状態です。
エラーにも規則性がなくいつ出るかわからない状態です。
何方かぜひお知恵をお貸しください。

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初歩なのでしょうが・・・

クロス - 08/2/21(木) 22:49 -


	引用なし

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いつもお世話になります。
初歩的な質問で申し訳無いのですが、
電装品を取付けの時はバッテリー端子を外すのが良いと聞いたのですが、
これはどう言う理由からなのでしょうか？
私のテールランプとＨＩＤを交換した時は、そのままで交換しても何も無かったのですが、
週明けの月曜日に、友達の車のヘッドライトのランプ類を交換の予定なので
もし何か弊害が出る可能性があるのなら、外さないとと思っています。
よろしくご指導お願いします。

Re:初歩なのでしょうが・・・

pooh - 08/2/21(木) 23:32 -


	引用なし

	パスワード

▼クロスさん：
>電装品を取付けの時はバッテリー端子を外すのが良いと聞いたのですが、
>これはどう言う理由からなのでしょうか？

簡単なことですよ～。
工具で短絡させてヒューズ飛ばしたり、まれな最悪例としてハーネスひとすじブッ飛ばすなんてことがあるからです。

ハーネスに行く前に普通はヒューズが逝くので滅多なことはないですが、電気作業の基本と考えればよろしいですね。
内容によってバッテリー外さなくてもよい作業もわかりますが、慣れなくて判断つかないのなら外すのが最善です。

バッテリー外していても結線ミスすれば結果は同じですから作業は慎重に・・・。（^_-)v

Re:初歩なのでしょうが・・・

クロス - 08/2/22(金) 9:11 -


	引用なし

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▼poohさん：
>簡単なことですよ～。
>工具で短絡させてヒューズ飛ばしたり、まれな最悪例としてハーネスひとすじブッ飛ばすなんてことがあるからです。
>
>ハーネスに行く前に普通はヒューズが逝くので滅多なことはないですが、電気作業の基本と考えればよろしいですね。
>内容によってバッテリー外さなくてもよい作業もわかりますが、慣れなくて判断つかないのなら外すのが最善です。
>
>バッテリー外していても結線ミスすれば結果は同じですから作業は慎重に・・・。（^_-)v

poohさん、ありがとうございます。
慎重に作業を致します。
バッテリーを外したら、窓のリセットなどメンドイｗｗｗ
横着なので、今回はそのままで作業になるとおもいますが・・・＾＾；
基本を知ってするのと、知らなくてするのとでは大違いですね。
今後もよろしくお願いします。ｍ（＿＿）ｍ

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