ベンツ画像ヘッダー

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
1 / 4 ページ 前へ→

〜C215〜ワンメイクオー...[10]  /  ここに見つかりほっとしま...[0]  /  CL600 W215 ドアロックし...[0]  /  前期と後期のちがいについ...[0]  /  教えて下さい。[1]  /  乗り換えてしまいました。[0]  /  キーの閉じ込みについて[7]  /  教えてください。グローブ...[0]  /  ご存知方いますか?[0]  /  C215について[2]  /  

〜C215〜ワンメイクオーナーズクラブ
 RTK純  - 08/9/10(水) 2:41 -

引用なし
パスワード
   非常に今更ですが、本気でワンメイク作りたいですねぇ〜

なんと言ってもまず登録台数の少なさと、そのものの車体を流行で捕らえられ易く、乗り換えが多い・・・

じっくりC215を愛するようなワンメイクオーナーズクラブを作りたいと思いますが、どなたか賛同願えますか?

当方横浜在住です

Re:〜C215〜ワンメイクオーナーズクラブ
 RTK純  - 08/9/19(金) 1:30 -

引用なし
パスワード
   おぉ、反応が・・・嬉しい事です
ありがとうございますー

数少ない215を愛する同士を募集中ですよー

Re:〜C215〜ワンメイクオーナーズクラブ
 Pac-10 E-MAIL  - 08/9/24(水) 22:20 -

引用なし
パスワード
   ▼RTK純さん:
>非常に今更ですが、本気でワンメイク作りたいですねぇ〜
>
>なんと言ってもまず登録台数の少なさと、そのものの車体を流行で捕らえられ易く、乗り換えが多い・・・
>
>じっくりC215を愛するようなワンメイクオーナーズクラブを作りたいと思いますが、どなたか賛同願えますか?
>
>当方横浜在住です

当方、千葉市在住の大学教員です、2005年CL500です。呼びかけ賛同いたします。

Re:〜C215〜ワンメイクオーナーズクラブ
 RTK純  - 08/9/26(金) 23:52 -

引用なし
パスワード
   おっ?!少しずつ輪が広がってきましたでしょうか?

本気で楽しいワンメイクが作れそうですね〜

まずはあと数人の賛同が得られればオーナーズクラブ旗揚げですね〜
ありがとうございます

Re:〜C215〜ワンメイクオーナーズクラブ
 JUN  - 08/9/29(月) 5:10 -

引用なし
パスワード
   当方、群馬在住で2004年CL500です

今回のRTK純さんのご提案に賛同いたします

Re:〜C215〜ワンメイクオーナーズクラブ
 RTK純  - 08/9/29(月) 21:59 -

引用なし
パスワード
   こんばんは〜数少ないC215の方々が・・・
ありがたいです・・・(涙

名前も似てるし(w
よろしくです

次はネット環境に強くてC215を愛している方!
我こそは〜という方いらっしゃいますか?
私も勉強中・・・

Re:〜C215〜ワンメイクオーナーズクラブ
 kaz2000  - 08/10/6(月) 9:47 -

引用なし
パスワード
   私も入れてください。
年の制限はあります?

Re:〜C215〜ワンメイクオーナーズクラブ
 RTK純  - 08/10/10(金) 2:22 -

引用なし
パスワード
   無論、ありません!

ただでさえ、登録台数の少ないC215・・・

老若男女制限なし、車種制限のみ!

じっくりメンバー数を増やし、近いうちに本当にクラブ立ち上げできると
いいですね〜

Re:〜C215〜ワンメイクオーナーズクラブ
   - 08/10/26(日) 1:13 -

引用なし
パスワード
   是非とも参加したいです。
大分前からネットでクラブを探し回りましたがここに辿り着いてそのままでした…
当方某輸入車屋勤務04年CL500F01です。
湘南在住です。
徐々に賛同数が増えることを切に願います。

オーナーズクラブあったらいいなあ
 nobody knows E-MAIL  - 09/5/3(日) 23:19 -

引用なし
パスワード
   少しお時間が空いていますが…
当方、F01仕様、フューエルバンク三個付けのCL600です。
埼玉在住です。
フューエルバンクのせいか高速では9kmの燃費とトルクのアップを感じております。
一堂に会したら感動ものです(*^_^*)
よろしくですぅ

・ツリー全体表示

ここに見つかりほっとしました
 nobody knows E-MAIL  - 09/5/3(日) 23:06 -

引用なし
パスワード
   12年式、F01仕様(m(_ _)m)のCL600に乗っております。
在住は埼玉で、職場は東京です
ただでさえ少ないロリンザー(仕様m(_ _)m)&CLなんだなと本気で考えつつ、久しぶりに母の実家の岩手に1000円仕様を使って往復1000km。
むこうのコンビニに停めていたら、地元の若者十人弱がそのまま入り口でフリーズ&ガンミ。
ちょっとだけベンツ&CLの良さを感じました。

いやあ、東北道の帰りに、いらっしゃいましたよお一人。
うれしかったですねぇ
ホントはハザード等したかったぐらい。初めて当方と同様の車を見ましたぁ(^^)/
走っているその方の車から、「ああ他人からはあんな風にみえるんだなぁ」って思いました。
改めて「カッコイイ」とエンスーしてしまいましたぁ(*^_^*)

・ツリー全体表示

CL600 W215 ドアロックしたあと
 WALD  - 09/4/27(月) 19:10 -

引用なし
パスワード
   CL600 W215 ドアロックしたあとに数分後にハザードが点滅を初めてしまいます。
何かの設定方法等有るのでしょうか?並行輸入車です、成るときと成らないときがあるのですか?解る方 宜しくお願いします、買い物中とかに突然成っていたり困っています。

・ツリー全体表示

前期と後期のちがいについて
 春日  - 09/4/1(水) 20:28 -

引用なし
パスワード
   W215のCLを購入予定なんですが、
前期、後期の違いがよくわかりません。

具体的にどの部分がどう変わっているのか教えてください。

・ツリー全体表示

教えて下さい。
 shika E-MAIL  - 09/2/8(日) 22:35 -

引用なし
パスワード
   W215のCL500とCL600のテールレンズに違いはありますでしょうか?
大きさ、形状等わかる方いましたら教えて下さいませんでしょうか?
宜しくお願いします。
些細な質問で申し訳ありません。

Re:教えて下さい。
 RTK純  - 09/2/11(水) 19:42 -

引用なし
パスワード
   全年式(前期、後期)問わず排気量(CL500.600.AMG)問わず共通形状です 前期と後期はデザインは違いますが形状(大きさ)は共通ですよ〜

・ツリー全体表示

乗り換えてしまいました。
 Pac-10 E-MAIL  - 08/9/24(水) 22:16 -

引用なし
パスワード
   1996年より、S500 W140を15万km乗っておりました。今夏の猛暑でさすがに「老兵」も悲鳴を上げ始め、ACシステム(ボロアモータ、コンプレッサー、エバポレーター)を皮切りにエンジンマウント、パワーステアリングの異音、足回りの異音......また、ミッションも一年もたないだろうと、YANASEマンよりお言葉に加え「ありがたいことに」約200万円の修理概算まで頂戴しました。約12年間、大した故障も無く(12年間で車検整備関係をのぞいて計150万円もかかっておりません)、そういった意味では『当り」車でした。200万円もかけるのであれば......ということで乗り換えを決心したような次第です。
 しかし、さすがに今度は車に1400万もかける気力も薄れたこともあり、ヤナセ認定車購入であれば70万円で引き取るというYANASEマンの「巧みな戦略」に負け、その日のうちにヤナセ認定中古の「2005年モデルのCL500(アラ/ホワイト、11000km、外観ノーマル、AMG純正19inchホィール)を乗り始め650万で購入決定し、現在納車整備中です。
 先輩W215オーナーの方々、ヤナセ認定車であるということと法人のワンオーナーで極上車という触込みが購入の決め手と言ったら決めてだったのですが、私は早まったのでしょうか? ベンツCL W215関連のスレッド見て、買って少々「後悔」し始めています。『世界一の道楽クーペ』という書き込みは気にいったのですが、多くは、CLのトラブル頻度について多く書かれており、特にABCですね。認定車ですので、納車整備として:全てのオイル交換(ABCも含め)、ブレーキパッド&バッテリー交換、ボディーコーティング、室内Bioコーティング等々に加え、一年間の保証とツーリングサポート付帯して参りますので、一年間は『安心して』居られるのですが。
 今後とも何かと御家kん伺うことになると思いますので、皆様よろしくおねがいいたします。

・ツリー全体表示

キーの閉じ込みについて
 KSC  - 07/5/7(月) 23:06 -

引用なし
パスワード
   2000年式W215(CL500)の並行輸入車なのですがキーの閉じ込み(トランク内に)をしてしまいました。スペアキーが無いのでどうする事も出来ません。JAFに運転席を開けてもらいトランクの開閉スイッチを押しましたがセキュリティーがはたらいたようで開きません。ディーラーも取り合ってくれませんしどうすればいいのでしょうか?ちなみに関西在住です。

Re:キーの閉じ込みについて
 あどみん  - 07/5/8(火) 10:15 -

引用なし
パスワード
   ▼KSCさん:

はじめまして!
 どなたもレスつかないので、スレ違いですが出てきました(^^ゞ
W202 C200('99)に以前乗っていましたが、インロックしてしまったことがあります。
旅行中だったため近場にあったヤナセに連絡しましたが、本国取り寄せで数か月かかると言われ、泣く泣く自宅まで引き返しスペアキーを取りに帰りました。

ディーラーが取り合ってくれないとなると、直接本国に連絡して車台番号からキーを作成してもらうことになりそうですね…


ちなみに
>JAFに運転席を開けてもらい
簡単に開きましたか?
私の場合は、内鍵であることが分かるや否や「無理です」と言われてしまいました…

Re:キーの閉じ込みについて
 まっきー  - 07/5/8(火) 10:46 -

引用なし
パスワード
   お気の毒さまです。

JAFではなく、外車の鍵に詳しい専門の鍵屋さんに連絡をして、フラットキーを製作してもらい、それで開けることになるのでは?

以前、ポルシェでガソリンスタンドのバイト店員さんにインロックされてしまい、費用はスタンド持ちでやった経験があります。
2軒の鍵専門業者を呼び、時間も半日掛かりました。費用も相当かかったはずです...。

とにかく、近所の鍵専門業者に相談してみるのがいいと思います。
ネットで検索できますから。

Re:キーの閉じ込みについて
 のぶなが  - 07/5/8(火) 11:34 -

引用なし
パスワード
   素人考えですが・・後部座席を外してトランクへ行けませんか?
これくらいディーラーで教えてくれると思うのですが、、

また同型のトランク内部を見せてもらえばロック解除方法(メカニズム)が理解できないかと思うのですが・・・ダメ?でしょうか・・・

Re:キーの閉じ込みについて
 ロケット屋 E-MAIL  - 07/5/8(火) 15:50 -

引用なし
パスワード
   ▼KSCさん:

一度書き掛けたのですが・・・・
セキュに係る事なのでDM下さい。
どうして、どうやってそうなったのかもポイントですね。
良く考えればここではお話しできませんね!危々

前にAMG板で書きましたが、SW部への差込を含めて車内に残したまま、
何かの拍子にロックしてしまうケ−スが良く有るそうです。

車の外に出る時は鍵を外す習慣も必要かと思います。
又は窓を開けておくとか、特にメンテ中・・・・>For ALL

>2000年式W215(CL500)の並行輸入車なのですがキーの閉じ込み(トランク内に)をしてしまいました。スペアキーが無いのでどうする事も出来ません。JAFに運転席を開けてもらいトランクの開閉スイッチを押しましたがセキュリティーがはたらいたようで開きません。ディーラーも取り合ってくれませんしどうすればいいのでしょうか?ちなみに関西在住です。

Re:キーの閉じ込みについて
 ロケット屋 E-MAIL  - 07/5/8(火) 15:53 -

引用なし
パスワード
   鍵は外すでは無く持っておくでしたね。f笑;

>一度書き掛けたのですが・・・・
>セキュに係る事なのでDM下さい。
>どうして、どうやってそうなったのかもポイントですね。
>良く考えればここではお話しできませんね!危々
>
>前にAMG板で書きましたが、SW部への差込を含めて車内に残したまま、
>何かの拍子にロックしてしまうケ−スが良く有るそうです。
>
>車の外に出る時は鍵を外す習慣も必要かと思います。
>又は窓を開けておくとか、特にメンテ中・・・・>For ALL
>
>>2000年式W215(CL500)の並行輸入車なのですがキーの閉じ込み(トランク内に)をしてしまいました。スペアキーが無いのでどうする事も出来ません。JAFに運転席を開けてもらいトランクの開閉スイッチを押しましたがセキュリティーがはたらいたようで開きません。ディーラーも取り合ってくれませんしどうすればいいのでしょうか?ちなみに関西在住です。

Re:キーの閉じ込みについて
 通行人  - 07/5/9(水) 9:09 -

引用なし
パスワード
   ▼KSCさん:
>2000年式W215(CL500)の並行輸入車なのですがキーの閉じ込み(トランク内に)をしてしまいました。スペアキーが無いのでどうする事も出来ません。JAFに運転席を開けてもらいトランクの開閉スイッチを押しましたがセキュリティーがはたらいたようで開きません。ディーラーも取り合ってくれませんしどうすればいいのでしょうか?ちなみに関西在住です。
後部座席の肘掛けの部分はトランクにアクセスできるモデルですか?

Re:キーの閉じ込みについて
 ゆうすけ WEB  - 08/1/12(土) 13:53 -

引用なし
パスワード
   平行輸入車のスペアキー作製については,Rossoさんで扱っていますよ。
ただし,全ての車種で可能かどうかは不明ですけど・・・
問い合わせを入れる価値はあるのではないかな?


http://rosso.ifdef.jp/

・ツリー全体表示

教えてください。グローブボックス
 kaz  - 07/11/19(月) 9:11 -

引用なし
パスワード
   グローブボックスが締まったまま故障しました。スイッチとラッチの間の何かが外れたみたいでスイッチを押しても空振り状態です。こじ開けるわけも行かず、下から外すしかないんでしょうか?ちなみに施錠はしてません。取りあえずあかなければ修理も出来ないので良い方法を知っていたら教えてください。また、ディーラーで修理をした経験のある方もいましたら教えてください。

・ツリー全体表示

ご存知方いますか?
 まさ  - 07/9/19(水) 12:44 -

引用なし
パスワード
   YANASEで聞けば早いのですがこの掲示板を利用させれている方で
ご存知の方がいればと思い投稿しました。

W215にリアバンパーの型番を知りたいのですが知っておられる方いますでしょうか?
また、年式等に関係なく共通の型番だと思ったんですが?年式によって違うのでしょうか?

知ってる方がおられましたら教えていただけますか?
よろしくお願いします

・ツリー全体表示

C215について
 ジョージ  - 07/9/1(土) 22:21 -

引用なし
パスワード
   初めまして。
後期型のC215に興味があります。
そこでですが、もし、買うとすれば、600とAMGの55ではどちらがよいのでしょうか?
共に馬力は500psとハイスペックですが・・・
信頼性や造りのよさなど、総合的にどちらが良いかとなれば・・・
よろしくお願いします。

Re:C215について
 まさ  - 07/9/2(日) 13:16 -

引用なし
パスワード
   CLクラスは書き込みが少なかったですが、最近書き込みがあり嬉しいですね(^。^)
っと、返信ですが。
ジョージさん、はじめまして。
W215の500に乗っているまさといいます。
参考になるかわかりませんが私が思った事を返信させていただきます。

まず、私であれば迷わずCL55の方を選択します。
600と比べるとスペック的には変わりませんが、乗っているステータス等を考えると断然変わってくると思います。
せっかくの600でもエンブレムを見るまでは500と外観は同じですから。
その点、AMGは見る人が見れば違いがあり全然印象が違います。
あとは、予算とランニングコストに関してでしょうね。
600と比べると55の方が高額になりますからね。
悩む所ではあると思いますが、じっくり検討してぜひ購入してくださいね!

Re:C215について
 ジョージ  - 07/9/5(水) 22:53 -

引用なし
パスワード
   やはり55の方がよいですか。
前に一度だけディーラー店にてAMG(R230)のエキゾーストサウンドを聞いた事があるのですが、音が違いますね。あのときは感動しました。
信頼性の面でも、エンジンは確か強化部品を使っていたような・・・
ただ、スーパーチャージャーとツインターボでは断然ツインターボが凄そうですね。
さすがに65までは買えませんが・・・
参考にさせて頂きます。ありがとうございました。

・ツリー全体表示

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
1 / 4 ページ 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
34457
(SS)C-BOARD v3.8 is Free