T1･T1N掲示板

・名前	：地震情報.gif
・サイズ	： 14.1KB

ビルさん、九州だから大丈夫でしょうか？

とても気になります。

震度６弱の地震との事でしょうから、結構揺れているはず、何も無ければ良いのですが。。。

http://www.tenki.jp/qua/quake_0.html

【地震情報.gif : 14.1KB】

Re:地震、大丈夫かな～

Ｍ．Ｗ

- 05/3/20(日) 19:04 -


	引用なし

	パスワード

日本全国、地震のないところはなさそうですね。
しかし、起こる場所が都市部と、田舎では、その被害も大きな差が出てくることと思います。

Re:地震、大丈夫かな～

ビル - 05/3/21(月) 22:02 -


	引用なし

	パスワード

▼Nikeさん：
>ビルさん、九州だから大丈夫でしょうか？
>
ありがとうございます。地震発生時は隣の市のトレーニングセンタで汗をかいていましたが、たしかにすごかったです。トレーニングマシンの機材はガチャガチャゆれるし、生まれて初めてのゆれでした。地震がこんなに怖いものだと初めて思いました。幸い家の中はすこしインテリア関係が床に落ちただけでたいしたことはありませんでした。阪神淡路、信越など日本はどこにいても大変ですね。ＭＢが避難場所にならないように祈りたいものです。

Re:地震、大丈夫かな～ ..

Nike

- 05/3/22(火) 7:43 -


	引用なし

	パスワード

>幸い家の中はすこしインテリア関係が床に落ちただけでたいしたことはありませんでした。阪神淡路、信越など日本はどこにいても大変ですね。ＭＢが避難場所にならないように祈りたいものです。

▼ビルさん、本当に、ご無事で何よりです。

良かった、良かった、一安心しました.

私も現在の棲家に、移り住んだのも何を隠そう阪神淡路の地震のせいでしたので、地震の恐怖は、経験済みですが、地震って本当に、いやな物ですね。

そう言えば、私のＭＢも避難場所に、備えておかなければ、なりませんね。。。

食料・水・etc...確保しておかなければ。。。。

Nike

- 05/3/16(水) 19:49 -

引用なし

パスワード

・名前	： settei.Ｔ１Ｎ.jpg
・サイズ	： 41.1KB

しばらく掲示板を、ほったらかしに、していましたが、新しいスレッドに対しての返答（レス）は、相変わらず、閲覧される方が、毎日見ているわけでもないので、中々返って来ませんね。まあ、メンバーも少なければ、車も少ないのですから仕方がありませんが。。。

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▼はな　さん、こんばんは、確かに、他府県の方から見れば大阪の燃料代は、高いでしょうね、普通セルフなんだから当然安いだろうと、思って入って行っても全然安くない店ってのも、けっこう多いです。

でも私の場合は、勤務先が、京都府なので78-￥82で、入れてもらっていますし、更に、乗用車でのセルフ洗車なら、￥１００で、済みます。

３１０Ｄも、￥１００で、綺麗になったら嬉しいんですが、高さ制限で、たぶん引っかかりますね。。。あー残念、乗用車っていいなあ(洗車の時だけ)

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＞高速２５０ｋｍ利用して　燃費は12.9ｋｍ/Lでした
普段は１０－１２ｋｍですので　ビックリです

エンジンはＯＭ６０２ＬＡでしょ？
ビックリです。
我が家はＯＭ６０２　　せいぜい８Ｋｍ/Ｌ（新車時代は７キロ台でした）
なんででしょうネ？
（ＮＩＫＥさんの燃費はどのくらい？）

▼Ｍ・Ｗさん、▼はな　さんの３１２Ｄって、燃費いいですね、それに引き換え、私の３１０Ｄの燃費は、▼Ｍ・Ｗさんの３１０Ｄと、数年前までは同じでしたが、ターボを、装着してからは、街乗りでも高速でも、５ｋｍ－６ｋｍと、燃費は落ちましたが、ターボを、装着した事により、装着前に比べ見違えるほどの走りが、実感できたので、あまり燃費に関しては、さほど気にしなくなりましたね。。。

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>本日、東京より帰ってきました。吉祥寺までは行ったのですがＯＭＣの国分寺まではいけませんでした。
でも４日間、東京にいましたがまったくＴＩ，ＴＩＮは見ませんでした。

▼ビルさん、おかえりなさい、そうですか、ＯＭＣには、行けなくて残念でしたね、東京に行ったにも関わらずＴＩ，ＴＩＮに、一台も出会わないなんて、これも不思議ですね。。。それじゃあ１００にも、出会わなかったのかな？

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ＲＥ：ハンドルボス

>NIKEさん　お久しぶりです　ハンドルボス　出来ましたか　MOMO用があればいいのですが

▼クマさん、ほんとお久しぶりですね、よくぞお越し下さいました。

うわー懐かしいですね～相変わらず、ハンドル探して、いらっしゃるんですね？

あれから３１０Ｄのボスは、造っていませんが、現在も捜索中です。

と言った方が、正しいかな？

でも、クマさんの３１２Ｄでしたら、なんとかなると思いますよ。

一応、参考ＵＲＬを、載せておきます
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=101;id=T1_T1N#116

最近、ここベンツ・ウェブの提携サイトになった、ＭＢハンドル専門店：ウッドファクトリー
http://www.woodfactory.jp/

また、どんどん参加して下さいね、お待ちしております。

【settei.Ｔ１Ｎ.jpg : 41.1KB】

Nike

- 05/3/18(金) 23:02 -

引用なし

パスワード

・名前	： W602.310D.T1.1.jpg
・サイズ	： 29.1KB

>どうもはじめまして。
>今日、初めてこの提示版を知りあれよあれよと引きずり込まれ
>これまでのBBSすべて拝見させていただきました！（約2時間画面に釘付け！）
>
>いやぁ～、楽しかった＆すごい情報量でびっくりです。
>紹介が遅れましたが愛知県で313CDIのキャンピング仕様に乗っています。

▼パタパタさん、いらっしゃいませ、T1･T1N掲示板を、担当させていただいているNike（ニケ）と申します。今後とも、宜しくお願いいたします。

私は、３１０Ｄ（Ｔ１）のキャンピングカーを、所有して早１２年が、過ぎようとしていますが、３１０Ｄ（Ｔ１）は、今でも現役で、走っております。

http://www.mb-mobil.de/galerie/japan.htm

また掲示板に、関して言わせていただけるなら、情報量に関しては、自分で言うのも何ですが、国内中、いや　世界中でもT1･T1Nの情報を、これだけ紹介している所は、おそらく無いと、思います。

では、何故これだけ多くの情報を、紹介しているかと言うと、理由があります。私が所有している３１０Ｄ（Ｔ１）も、そうでしたが、あれだけ海外で、ドレスアップパーツが、頻繁に、販売されているのに、日本では、全くと言っていいほど情報が、収集できなかったのです。９３・９４年当時、国内にある全てのベンツショップも手当たり次第、車で回り（大阪・神戸・京都）行けない地域（関東方面）は、電話及びファックスで手当たり次第、問い合わせまくりましたが、ろくな情報は得られませんでした。

ですので、私の３１０Ｄや、Ｍ・Ｗさんの３１０Ｄもそうですが、無いものは、何とかする？と言う事で、ほとんど、当時のＴ１オーナーの皆さんは、特注・別注と言う方法を、使って、その時代を、乗りきっていたのです。

ある者は、高額ながらも特注（オーダーメイド）に、走り、また、ある者は、手造り（ワンオフ）に、没頭していました。

現在、３１０Ｄ（Ｔ１）の後継車である３１２Ｄ（Ｔ１Ｎ）そして、３１６ＣＤＩ（Ｔ１Ｎ）と、車両は、時代に、応じて、新しくは、なりましたが、昔も、今も変わらないのが、情報源の乏しさに尽きると、思います。

今やインターネット時代です。９３・９４年当時とは、違い情報は、即座に、得られるようになりました。でも、せっかくインターネットの恩恵が、ある訳ですから、これを、使わない手は、ありませんね、私達Ｔ１オーナーが、昔、困ったように、現在でも、Ｔ１Ｎオーナーも情報の乏しさに、悩んでいると思い、こんな掲示板が、あっても、いいじゃないか、と言うノリで、自分のＨＰあるいは、ブログ感覚で、レスが、かえってこようが、来まいが、強引に、推し進めています。

現在、３１０Ｄが、２台（Nike・ＭＷさん）、３１２Ｄが、３台（ビルさん・はなさん・クマさん）が、お見えになっていますが、３１３ＣＤＩの方は、初めてでございます。これからも、ちょくちょく顔を、出していただければ、そのうちメンバーも増えるかとも思いますし、とても嬉しいです。

それでは、またの書き込みを、お待ちしております。

では

【W602.310D.T1.1.jpg : 29.1KB】

Ｍ．Ｗ

- 05/3/19(土) 10:31 -


	引用なし

	パスワード

はなさん、シフト話し　ありがとうございます。
私も同じようなことしてます。２速までのシフトダウンは余りしませんが。

しかしこんなにシフトワーク楽しむなら、ＭＴのほうがもっと楽しめるのでは？
ＡＴは４速、ＭＴは５速ですから。
私以前に、少し本気でＡＴ→ＭＴミッションに改造しようかと思いました。
結局、そのままで乗ってますが・・・・。

ところではなさんお聞きしたいのですが。
なが～い、急な上り坂で８０Ｋｍ／ｈぐらいから入り、フルスロットルで登坂。
徐々に車速は落ちてきますよね？（もしかしたらターボつきで落ちないかもしれませんが・・）
そしてどのくらいまで速度が落ちたとき、自動でシフトダウンしますか？

なが～い、急な坂は、私の知っているところでは中央道　談合坂か塩尻ぐらいですが。
短い坂だとすぐに登りきってしまうでしょが。

私の３１０Ｄは新車時に４０Ｋｍ／ｈでも３速に落ちなくて、メーカーからデータとりよせ直したことあります。
正規の値は３１０Ｄで５０Ｋｍ／ｈだそうですが。

はな。。 - 05/3/19(土) 16:47 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは
AT>MT　改造ですが　最近は大型ﾄﾗｯｸもATに　なっているようです
又、MTはクラッチ板がﾖｸ　ｲｶﾚﾙ。と聞きます　それも板の交換だけでは
ダメとも　聞きます

登坂　80kmで　フル加速。。ですか＞＞　微妙なﾄｺﾛですね
この場合　私は迷わず　ﾌﾙ加速するならば　手が勝手に３に　ゆきます
又、経験はないのですが　ｷｯｸﾀﾞｳﾝ　ｽｲｯﾁが　入るかも　しれません

平坦道での80kmの回転数は2000ﾁｮｲ＜　超えて　最大ﾄﾙｸがｶｶﾙ領域ですので
この条件下では　2000-4000回転へ　Dﾚﾝｼﾞのままで加速すると　思います。。

勝手にｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ　する時は　登坂　30-40km　で　1000-1500rpm　位で
走行していますと起こります　が　やはり迷わず手が３ﾚﾝｼﾞへ動いています。。

私の場合　単車をﾖｸ　利用するので単車感覚でｶﾁｬｶﾁｬ　ｼﾌﾄ　ｼﾃﾙﾉｶﾅ？？　
又、2000rpmを中心にして　1500-2500rpm(Dﾚﾝｼﾞ)での使用を心掛けています
高速道では　3500rpm位　120-130ｋｍ位までです　これでもｴﾝｼﾞﾝ音
がﾔｶﾏｼｲので　かえって疲れます。。最高速は平坦で160ｋｍ弱でした

現在はノーンビリ　と走っています

ビル - 05/3/19(土) 18:51 -


	引用なし

	パスワード

▼パタパタさん：

九州のビル（312Ｄ）です。
ＮＩＫＥさんのとおりトランスポータの情報は本当に少ないですねというより
ないに等しいです。特に九州においては。ＮＩＫＥさんの情報は見ているだけでも楽しくまたちょっとした改造にも参考になるので本当に感謝しています。

車関係の情報はあまりできませんが今後もよろしく。パタパタさん。

パタパタ - 05/3/20(日) 12:09 -


	引用なし

	パスワード

NIKEさん、ビルさん：

こんにちは！（ビルさん、はじめまして！）
こちらこそどうぞよろしくお願いします。

確かにT1、T1Nの情報は限り無く少ないですね・・・。
そんな中、NIKEさんの提示版やbentra.netの提示版は本当に助かります！

登録車数がベンツでももっとも少ない！？希少車ですので色々なところへアンテナを張り巡らせています。

最近は幼稚園バスにも採用されているようですね。
この前、近くのコマツに行ったら天然ガス使用のT1Nを発見！
通常の価格も1200万以上ですから、販売価格は2000万ぐらいでしょうかね？

こんな高価な送迎バスで送迎されるお子様はさぞ大富豪家のご子息なのでしょう。
ちなみに名古屋市内の幼稚園らしいですが。

また新しい情報が有ったら投稿します！

では、

masa - 05/3/21(月) 2:37 -


	引用なし

	パスワード

▼パタパタさん：
>NIKEさん、ビルさん：
>
>こんにちは！（ビルさん、はじめまして！）
>こちらこそどうぞよろしくお願いします。
>
>確かにT1、T1Nの情報は限り無く少ないですね・・・。
>そんな中、NIKEさんの提示版やbentra.netの提示版は本当に助かります！
>
>登録車数がベンツでももっとも少ない！？希少車ですので色々なところへアンテナを張り巡らせています。
>
>最近は幼稚園バスにも採用されているようですね。
>この前、近くのコマツに行ったら天然ガス使用のT1Nを発見！
>通常の価格も1200万以上ですから、販売価格は2000万ぐらいでしょうかね？
>
>こんな高価な送迎バスで送迎されるお子様はさぞ大富豪家のご子息なのでしょう。
>ちなみに名古屋市内の幼稚園らしいですが。
>
>また新しい情報が有ったら投稿します！
>
>では、

masa - 05/3/21(月) 2:46 -


	引用なし

	パスワード

▼masaさん：
NIKEさん、みなさん　こんにちは！
T1N、212D　のオーナーの　masa といいます。　

最近　大阪、住之江でも幼稚園バスみたことがあります。・・それに市内を巡回しているコミュニティーバス（赤バス）にもT1Nが登場するらしいです！！
>>
>>では　これからもよろしく、いろいろ参考にさせていただきます。

Nike

- 05/3/21(月) 13:44 -


	引用なし

	パスワード

▼masaさん、はじめまして、ここの掲示板を、担当させていただいている、ＭＢ３１０Ｄ（T1）のNIKEと、申します。

http://www.mb-mobil.de/galerie/japan.htm

今後とも宜しくお願いいたします。

>『最近　大阪、住之江でも』って、もしかして大阪ですか？

私は、大阪の北部に、住んでいますが、車検は、昔から堺の元三菱ふそうの代理店で、見て貰っています。もしmasaさんが、大阪でしたら、また何処かで、お会いできるといいですね。。。

http://www.benz-web.com/c-board/data/T1_T1N/file/settei.%82s%82P%82m.jpg

masa - 05/3/21(月) 22:44 -


	引用なし

	パスワード

Nikeさん今後とも宜しくお願いいたします。

大阪、住之江在住です。私はコマツ大阪、豊中Benz工場のほうでお世話になっています。なにぶん、まだまだ初心者（今年5月でオーナー1年目）ですので何かありましたらよろしくお願いいたします。

T1･T1Nのドレスアップパーツ No.1

Nike

- 05/1/20(木) 0:34 -

引用なし

パスワード

・名前	： T1.13.jpg
・サイズ	： 32.1KB

いつも、ふと想うのですが、ここの掲示板って、見てる人いるのでしょうか？

なんだか、Ｗ２０２掲示板が、羨ましいですね。

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さて、第１弾では、T1Nのドレスアップパーツと、題しまして、主に、ボディーキットを、紹介しましたが、第３弾と、いたしましては、T1Nのドレスアップパーツ、インテリア（アクセサリーパーツ）を、主に、紹介して行きたいと、思っています。

パーツそのものは、入手出来るかどうかは、別として、情報だけ、どんどん載せて行きたいと、思っています。

多分、皆さん　ベンツオーナーですから大丈夫でしょう（笑）

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第1回目は、Ｔ１用のウッドパネルを、ご紹介いたします。

ポーランドのＨ-ＡＵＴＯというメーカーで、画像を、見る限りでは、左ハンドル用のみのようですが、メーター回りだけなら、右ハンドル車でも使えるかも、知れませんね。

Ｈ-ＡＵＴＯのサイト（ポーランド語＆ロシア語）
http://www.hauto.pl/

機械翻訳済み：日本語バージョン（無料の翻訳サイトを使用）
http://www.worldlingo.com/wl/mstranslate/UP26384/T1/P2/l/ja/microsoft/computer_translation.html?wl_lp=RU-ja&wl_fl=2&wl_rurl=http%3A%2F%2Fwww.google.ru%2Fsearch%3Fhl%3Dru%26q%3Dwww.hauto.pl%252Findex2.htm%26btnG%3D%25D0%259F%25D0%25BE%25D0%25B8%25D1%2581%25D0%25BA%2B%25D0%25B2%2BGoogle%26lr%3D&wl_url=http%3A%2F%2Fwww.hauto.pl%2Findex2.htm

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※T1（208D・207D・209D・309D・310D・410D（旧モデル）

【T1.13.jpg : 32.1KB】

Re:T1･T1Nのドレスアップパーツ No.45

Ｍ．Ｗ

- 05/3/8(火) 19:15 -


	引用なし

	パスワード

エエッ！これなんですか？
トランク？観音開きですか？なにいれるんでしょ？

T1･T1Nのドレスアップパーツ No.４６.

Nike

- 05/3/11(金) 0:13 -

引用なし

パスワード

・名前	： PR.Ｔ1Ｎ.jpg
・サイズ	： 15.0KB

>エエッ！これなんですか？
>トランク？観音開きですか？なにいれるんでしょ？

▼Ｍ．Ｗさん、Ｔ１Ｎ用のドレスアップパーツは、いっぱい出てますが、Ｔ１用のドレスアップパーツは、なかなかありませんね、ご質問のトランクの中身については、お好きな物を、入れてくださっていいと思います。。。でも、大きい物は、入りそうも無いですね。

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第４６回目は、Ｔ１Ｎ用のルーフキャリヤを、ご紹介いたします。

今回ご紹介するのは、梯子用のルーフキャリヤですが、電動式なので、いろいろと利用範囲は広がりそうですね。

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アメリカン・バン（英語）
http://www.americanvan.com/catalog/standard_dynamic_wrap.cfm?FamilyID=295

機械翻訳済み：日本語バージョン（無料の翻訳サイトを使用）
http://world.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?url=http%3A%2F%2Fwww.americanvan.com%2Fcatalog%2Fstandard_dynamic_wrap.cfm%3FFamilyID%3D295&lp=en_ja

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※尚、クリックしても文字化けして表示されない場合は、表示→エンコード→unicode(UTF-8)を、選択すれば、それなりに表示されます。

【PR.Ｔ1Ｎ.jpg : 15.0KB】

T1･T1Nのドレスアップパーツ No.４７

Nike

- 05/3/11(金) 18:28 -

引用なし

パスワード

・名前	： T.tyamp.T1N.jpg
・サイズ	： 6.3KB

第４７回目は、Ｔ１Ｎを、取り扱っていただける、外装コーティングショップを、ご紹介いたします。

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私達が、所有している、Ｔ1及びＴ1Ｎは、ガソリンスタンド等で洗車を、頼んでみても、ずうたいが、デカイせいか敬遠されるケースが、多いようにも思えますが、それに加えてポリマーシーク等のボディーコーティングなんてのを、追加しようものなら、足元を、見られ倍料金は、当然のごとく請求され、ボディーコーティングを、断念された方も、結構いらっしゃるかも知れません

でも、世の中には、こう言った良心的な、お店もあるようです

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カービュティープロ　トータル・チャンプ（日本語）
http://www5d.biglobe.ne.jp/~ki662678/index.htm

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※取り扱い車種：ＭＢ２１２Ｄ（Ｔ1Ｎ）＆ＭＢ３１２Ｄ（Ｔ1Ｎ）

【T.tyamp.T1N.jpg : 6.3KB】

はな。。 - 05/3/11(金) 22:29 -


	引用なし

	パスワード

今晩は。。洗車をしても　やりたいのですが。。この手は持て余します
ガラスとスライドレールを拭いてやる程度ですネ
この4日間で兵庫県まで１５００ｋｍ走ってきました
高速２５０ｋｍ利用して　燃費は12.9ｋｍ/Lでした
普段は１０－１２ｋｍですので　ビックリです
先週　関西　箱根で降雪との報道でしたので　ｽﾀｯﾄﾞﾚｽに　履き替え
たのですが　まんまと騙されました。。でもタイヤに負担をかけずに
50－60ｋｍに極力抑えたのが高燃費の要因でした
燃料残量警告灯は20Lで点燈するようですが　愛車は乗用車なみの
5Lで点燈するのでいつもヒヤヒヤです　今まで4回　JAFさん　に
お世話になっています。。金欠ですので安いスタンドを探すもので。。
いつもながら大阪は高い　88-￥96
関東は79-￥83　でも4日もたったら87-￥90になっていた　なんで？

Ｍ．Ｗ

- 05/3/13(日) 17:27 -


	引用なし

	パスワード

はなさん今日は。
我が家の犬の名前がハナなので、なんか親近感が沸いちゃって。

リッターあたり１２・９Ｋｍ
ところではなさんの愛車はなんですか？
ガソリンですか？ジーゼルですか？
文面からはわかりませんが。

はな。。 - 05/3/14(月) 22:34 -


	引用なし

	パスワード

こんばんは　MWさん。。ヨロシクです
実は　ウチの　愛犬（秋田）。。が　はな。。でーす

車はもちろん　ディーゼル　３１２D　です　９年目に入りました
GOLF　D　から　＞　W201　１９０D　＞　３１２D　へと
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙに　はまって　います　これ以前は乗用車で　ﾃﾞｨｰｾﾞﾙが
普及していなかったので　ｶﾞｿﾘﾝでしたが　整備に出す度に
おかしくなるので　ﾒﾝﾃﾅﾝｽのいらない　ﾃﾞｨｰｾﾞﾙにﾅｯﾁｬｲました

ユーザー車検が認められてからは（190D以降）は日常点検をしっつかり
やりﾃﾞｨｰﾗｰさん　には1度も出したことがありません。。車検も同様です
燃費ですが　GOLF　D　'78　で　18-20km
190D　'90　で　16-14km　でした。。
最近ﾃﾞｨｰｾﾞﾙが　嫌われているのが　残念で　なりません。。

Ｍ．Ｗ

- 05/3/15(火) 18:55 -


	引用なし

	パスワード

はなさん、こんにちは。
愛犬は秋田犬の”はな”ちゃんですか！
朝晩毎日の散歩に、必ず同行する隣のワンコ。秋田犬の”華”ちゃんです。
1.5歳の子です。
ちなみに我が家は、イエロー＆黒ラブ、ゴールデン、シェパードの大所帯です。

＞高速２５０ｋｍ利用して　燃費は12.9ｋｍ/Lでした
普段は１０－１２ｋｍですので　ビックリです

エンジンはＯＭ６０２ＬＡでしょ？
ビックリです。
我が家はＯＭ６０２　　せいぜい８Ｋｍ/Ｌ（新車時代は７キロ台でした）
なんででしょうネ？
（ＮＩＫＥさんの燃費はどのくらい？）

>ユーザー車検が認められてからは（190D以降）は日常点検をしっつかり
>やりﾃﾞｨｰﾗｰさん　には1度も出したことがありません。。車検も同様です

私の３１０Ｄは、新車ドンガラで購入。新規登録から車検すべて私まかせ？
パーツの入手で悩んでおります。

>最近ﾃﾞｨｰｾﾞﾙが　嫌われているのが　残念で　なりません。。

T1･T1Nのドレスアップパーツ No.４８

Nike

- 05/3/21(月) 10:58 -

引用なし

パスワード

・名前	： stanwell.T１N.jpg
・サイズ	： 13.0KB

第４８回目は、Ｔ１Ｎ用のルーフキャリヤを、ご紹介いたします。

Ｔ１にも使えそうな、このキャリヤ、でも、金色ってのが、少し気になりますが、花火鑑賞や、防波堤でのフィッシングにも重宝しそうでなかなか良さそうですね。

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イギリスのスタンウェル・トレイラーズ（英語）
http://www.stanwelltrailers.co.uk/a_photo.php?id=109

機械翻訳済み：日本語バージョン（無料の翻訳サイトを使用）
http://world.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?url=http%3A%2F%2Fwww.stanwelltrailers.co.uk%2Fa_photo.php%3Fid%3D109&lp=en_ja

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※画像を、見た限りでは、３１６ＣＤＩ（Ｔ１Ｎ）のようですね

【stanwell.T１N.jpg : 13.0KB】

T1･T1Nのドレスアップパーツ No.４９.

Nike

- 05/3/21(月) 11:27 -

引用なし

パスワード

・名前	： sway.bar.T1N.jpg
・サイズ	： 25.3KB

第４９回目は、Ｔ１Ｎ用のスタビライザーを、ご紹介いたします。

シュックアブソーバーや、エアーサスペンション等、車を、強化出来る物は、少しでもあった方が、心強いかも知れません、まして重量の嵩む、キャンピングカーなら、なおさら欲しいパーツの一つですね。。。

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アメリカのスプリンター・ストアー（英語）
http://www.upscaleauto.com/sway_bar.htm

機械翻訳済み：日本語バージョン（無料の翻訳サイトを使用）
http://www.t-mail.com/cgi-bin/tsail?lp=en-ja&url=http%3A%2F%2Fwww.upscaleauto.com%2Fsway_bar.htm

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※誤訳について：短距離の選手＝スプリンター

※T１用も、一つ欲しいところですねえ。。。

【sway.bar.T1N.jpg : 25.3KB】

http://www.fb-auto.co.jp/delipot/car1.htm

車探してます

［名前未入力］

- 05/3/18(金) 21:51 -


	引用なし

	パスワード

Re:車探してます

Nike

- 05/3/18(金) 22:43 -

引用なし

パスワード

・名前	： delipot.T1(2).jpg
・サイズ	： 16.0KB

▼［名前未入力］さん、はじめまして、T1･T1N掲示板のNikeと申します。

ＨＰを、見せて頂きましたが、なんともユニークなトラック？ですね、ベース車両は、いったい何を、利用されているのでしょうか、とても気になります。

今日は、大変面白い、情報をいただき、本当に、ありがとうございます。

もしも、宜しければ、詳しい詳細など、教えていただければ、とても、ありがたいですね。。。

では

【delipot.T1(2).jpg : 16.0KB】

ハンドルボス

クマ

- 05/3/16(水) 7:10 -


	引用なし

	パスワード

NIKEさん　お久しぶりです
ハンドルボス　出来ましたか
MOMO用があればいいのですが

Re:ハンドルボス..

Nike

- 05/3/18(金) 21:47 -


	引用なし

	パスワード

>NIKEさん　お久しぶりです　ハンドルボス　出来ましたか　MOMO用があればいいのですが

▼クマさん、ほんとお久しぶりですね、よくぞお越し下さいました。

うわー懐かしいですね～相変わらず、ハンドル探して、いらっしゃるんですね？

あれから３１０Ｄのボスは、造っていませんが、現在も捜索中です。

と言った方が、正しいでしょうね。

でも、クマさんの３１２Ｄでしたら、なんとかなると思いますよ。

一応、参考ＵＲＬを、載せておきます
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=101;id=T1_T1N#116

最近、ここベンツ・ウェブの提携サイトになった、ＭＢハンドル専門店：ウッドファクトリー
http://www.woodfactory.jp/

車に関する、特注品の事なら、こちらへどうぞ！
http://www.kgworks.co.jp/

また、こちらの方↓にも、どんどん参加して下さいね、お待ちしております。

http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=227;id=T1_T1N

ツリー表示チョット見づらいです。

Ｍ．Ｗ

- 05/3/9(水) 17:40 -


	引用なし

	パスワード

ＮＩＫＥさん凄すぎます。
ドレスアップパーツＮｏ，４５まで進行しましたから。
まさに”ＮＩＫＥワンマンショウ”ですな。
ツリー表示にして見るにはチョット見づらくなりますが・・・
また題をＮｏで表示されるより内容を表示してもらうと、後で見返す事が楽ですが・・・。

Re:ツリー表示チョット見づらいです。

Nike

- 05/3/9(水) 18:51 -


	引用なし

	パスワード

＞まさに”ＮＩＫＥワンマンショウ”ですな。

”ＮＩＫＥワンマンショウ”ではなくて、一応、T1･T1Nパーツカタログのつもりなんですけど。。。

>ツリー表示にして見るにはチョット見づらくなりますが・・・
>また題をＮｏで表示されるより内容を表示してもらうと、後で見返す事が楽ですが・・・。

▼Ｍ．Ｗさん、そうですね、ツリー表示では、多分見にくいと思いますので、設定を変えて見られては、いかがですか？

http://www.benz-web.com/c-board/data/T1_T1N/file/T1%2CT1N.%90%E0%96%BE.jpg

http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=140;id=T1_T1N#178

それでも、ダメなら、また考えますが。。。

Re:ツリー表示チョット見づらいです。

ビル - 05/3/9(水) 20:15 -


	引用なし

	パスワード

▼Nikeさん：
>＞まさに”ＮＩＫＥワンマンショウ”ですな。
>
>”ＮＩＫＥワンマンショウ”ではなくて、一応、T1･T1Nパーツカタログのつもりなんですけど。。。
>
3/12　所用のため東京へいきます。時間の都合がつけばＯＭＣでＭＢ３１３．３１６あたり見てみたいものです。　ＮＩＫＥさん　まだまだでますね。

Re:ツリー表示

ビル - 05/3/15(火) 23:03 -


	引用なし

	パスワード

本日、東京より帰ってきました。吉祥寺までは行ったのですがＯＭＣの国分寺まではいけませんでした。でも４日間、東京にいましたがまったくＴＩ，ＴＩＮは見ませんでした。

キャリア関連

ビル - 05/2/28(月) 23:59 -


	引用なし

	パスワード

>ビルさーん、早く出てきてくださ～い。。。
返信メール不調のため新規投稿しました。

出てきました。はなさんよろしく。私も前から自転車キャリア探していました、またＮＩＫＥさん紹介のようにヒッチメンバーのものも迷いましたが。ついには次のようになりました。自転車２台（１台２０インチの折りたたみ・もう一台は普通の２７インチ）はそのまま３１２の後部に積むようにしました。
また、昨年あたりから３１２の後部にはエイプ１００をそのまま積んでキャンプに行くこともあります。（今春からはモンキーも積もうかと思います）観音開きのドアは見た目が余りよくありませんが、長尺物、重量物等積むにはもってこいですね。
以前、シボレー・ロードトレック（２１フィート観音開き）の時、トーテムポールを作ることになり電柱１本そのまま積んで帰りました。３１２も無理すればできそうですね。

Re:キャリア関連

Ｍ．Ｗ

- 05/3/1(火) 9:53 -


	引用なし

	パスワード

長い車って重宝することありますよね。
３１０Ｄは、４mものまでならホームセンターから載せてこられますから。
それ以上長いとトラックの調達が必要になりますけど。
４mの丸太原木を数十本積んできたことありますが、チョッとかわいそうでした。
ルーフを利用するにも高さが高くてちょっと怖い。高所恐怖症にとっては・・・

Re:キャリア関連

Nike

- 05/3/1(火) 23:46 -


	引用なし

	パスワード

はなさん、見てますか？

▼ビルさんも、▼Ｍ．Ｗさんも、結局、お２人とも、キャリヤは装着されていないようでしたので、キャリア関連のスレッドなのに、良い答えが出せなくて、ごめんなさい。

でも、ここの掲示板は、まだ、始まったばかりですので、タヌキ（ロムっている人）は、多いいのですが、参加者が、少ないのが欠点なのです。

また、良かったら、はなさんも、ちょくちょく顔を出してくださいね。

またの参加を、心から、お待ちしております。

PCD130

Ｍ．Ｗ

- 05/2/16(水) 9:10 -


	引用なし

	パスワード

先日、オークションで｢５穴、ＰＣＤ１３０、アルミホィール、」なんてものが出てました。
もしかして、われらがＴ１に使えるかな?と思い付属のホィールボルトのサイズとセンターボァーのサイズを質問してみたところ、Ｍ１４と細く、センターボァーも径がちいさいもので使えない事がわかりました。

５穴、ＰＣＤ１３０はゲレンデとポルシェと聞いておりましたが、そのほかにも同じサイズを使う車種があるのでしょうか？
どなたか教えてください。

Re:PCD130

Nike

- 05/2/17(木) 1:09 -

引用なし

パスワード

・名前	： vw.Touareg.jpg
・サイズ	： 30.3KB

>先日、オークションで｢５穴、ＰＣＤ１３０、アルミホィール、」なんてものが出てました。
>もしかして、われらがＴ１に使えるかな?と思い付属のホィールボルトのサイズとセンターボァーのサイズを質問してみたところ、Ｍ１４と細く、センターボァーも径がちいさいもので使えない事がわかりました。
>
>５穴、ＰＣＤ１３０はゲレンデとポルシェと聞いておりましたが、そのほかにも同じサイズを使う車種があるのでしょうか？
>どなたか教えてください。

▼Ｍ．Ｗさん、あいかわらず、ヤフオク見てるんですよね～『５穴、ＰＣＤ１３０、アルミホィール』センターボァーのサイズが、Ｍ１４だと、何だろね？

そういえば、昔キャンピングトレーラーで、５穴、ＰＣＤ１３０ってのが、あったけど、多分それのホイールじゃないですか？

私が。知っている５穴のＰＣＤ１３０と言えば、Ｍ．Ｗさん同様、ゲレンデとポルシェぐらいですが、最近は、こんなのも出ていますね、ＶＷ・ＴＯＵＡＲＥＧ（20インチ×9.5J PCD130/5H　オフセット50mm）ですが、２０インチは、我々のＴ１や、Ｔ１Ｎには、ちょっと手厳しいです。まあ、それにしても、ＰＣＤ１３０ってのは、やはり少ないですね。。。

∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽

関連サイト

ＶＷ・Ｔｏｕａｒｅｇ（フォルクスワーゲン・トゥワレグ）
http://www.volkswagen.co.jp/cars/new/touareg/main.html

ホイール
http://www.sportec.co.jp/SPORTEC_WHEEL/vw/VW_wheel.html

【vw.Touareg.jpg : 30.3KB】

[投稿者削除]

- -


	引用なし

	パスワード

この書き込みは投稿者によって削除されました。（05/1/23(日) 22:10）

Re:キャンピングカーのベース車に、いかがですか

［名前未入力］ - 05/1/23(日) 22:08 -


	引用なし

	パスワード

▼Nikeさん：
>ドイツで走っている、T1Nベースのバスですが、とても長いですね、ストレッチリムジンより、ずっと長いです、キャンピングカーのベース車に、いかがですか、ワックス掛けまでやったら２日ぐらい掛かったりして(^^ゞ
>
>http://www.city-bus.de/sunrisejumbo.htm

お久しぶりです。T1Nにはほんといろんな種類があるんですね。
おどろきです。パーツもいろいろ見せてもらいまして、さすがって感じです。
車の方、良くなられたんでしょうか？新年会の方も予定空くようでしたら、是非おいで下さい。

[投稿者削除]

- -


	引用なし

	パスワード

この書き込みは投稿者によって削除されました。（05/1/23(日) 22:16）

Re:キャンピングカーのベース車に、いかがですか

Nike

- 05/1/23(日) 22:19 -

引用なし

パスワード

・名前	：超ロングサイズ.T１N.jpg
・サイズ	： 81.9KB

［名前未入力］さん、ごめんなさい、修正するつもりが、レス下さっていたんですね。。。［名前未入力］さんって、誰？　ビルさんかな？それとも、マスターさんかなあ？

修正版です

ドイツで走っている、T1Nベースのバスですが、とても長いですね、キャンピングカーのベース車に、いかがですか、ワックス掛けまでやったら２日ぐらい掛かったりして(^^ゞ

ドイツ語
http://www.city-bus.de/sunrisejumbo.htm

機械翻訳済み：日本語バージョン（無料の翻訳サイトを使用）
http://www.worldlingo.com/wl/mstranslate/UP26384/T1/P2/l/ja/microsoft/computer_translation.html?wl_lp=DE-ja&wl_fl=2&wl_rurl=http%3A%2F%2Fwww.city-bus.de%2Fsunrisejumbo.htm&wl_url=http%3A%2F%2Fwww.city-bus.de%2Fsunrisejumbo.htm&wl_g_table=-3

【超ロングサイズ.T１N.jpg : 81.9KB】

Re:キャンピングカーのベース車に、いかがですか

マスター - 05/1/23(日) 22:38 -


	引用なし

	パスワード

すみません。名前忘れてました。

■▲

パーツ入手法

M/W

- 05/1/13(木) 19:22 -


	引用なし

	パスワード

Ｔ１は日本での台数が少なく、部品の入手に悩んでおります。
１０年前には、日本での販売が三菱ふ○ーでしたのでここで何とか取ってくれました。販売台数が多い高規格救急車用にストックが十分でした。しかしもうその当時の３１０Ｄも耐用年数が過ぎ、ここでの部品供給はダメです。
その後Ｔ１Ｎの販売がコ○ツになり、Ｔ１の部品も供給してくれることになってますが、どうも本音は面倒ダ！というとこです。
それにいずれにしても部品代は高い。ドイツから取るのだから無理もないと、言われればそれだけだが・・・・それに「ＢＥＮＺ車は部品も高級高値。それがいいんじゃん。高いのがイヤなら日本車に乗れヨ」なんて言われるのも悔しいじゃん。
何もディスカウントストア並に安く買えなくとも、ドイツ本国並に購入することはできないでしょうか？
もちろん送料はかかりますが個人輸入という道は？

Re:パーツ入手法

Nike

- 05/1/15(土) 15:37 -

引用なし

パスワード

・名前	： T1w602.epc.jpg
・サイズ	： 65.9KB

>Ｔ１は日本での台数が少なく、部品の入手に悩んでおります。

>１０年前には、日本での販売が三菱ふ○ーでしたのでここで何とか取ってくれました。販売台数が多い高規格救急車用にストックが十分でした。しかしもうその当時の３１０Ｄも耐用年数が過ぎ、ここでの部品供給はダメです。

>その後Ｔ１Ｎの販売がコ○ツになり、Ｔ１の部品も供給してくれることになってますが、どうも本音は面倒ダ！というとこです。

>それにいずれにしても部品代は高い。ドイツから取るのだから無理もないと、言われればそれだけだが・・・・それに「ＢＥＮＺ車は部品も高級高値。それがいいんじゃん。高いのがイヤなら日本車に乗れヨ」なんて言われるのも悔しいじゃん。

>何もディスカウントストア並に安く買えなくとも、ドイツ本国並に購入することはできないでしょうか？

>もちろん送料はかかりますが個人輸入という道は？

▼Ｍ・Ｗさん、こんにちは、そうですね我々の所有している３１０Ｄも、１００Ｄも、ディーラーが、三菱ふ○ー扱いでしたので、部品の供給は、だんだん厳しくなってきていますね、先日も、行きつけのショップ１（購入したお店・昔の三菱ふ○ーの代理店）で、部品を、取り寄せていただまでは、良かったんですが、お店の都合で、その日は、交換が出来ず、仕方なく、事前に連絡した上で、コ○ツに、持って行ったら取り付け工賃だけで、パーツ代よりも高い金額を、取られてしまいました。（Ｔ１Ｎの倍料金）

工賃が、高いだけなら、まだしも取り付け作業も、あまり売れていないＴ１Ｎばかり、扱っているせいか、Ｔ１を、初めて触る様子で、作業風景を、見ていても何だか、ぎこちなく手探りで取り付けたうえに、センサーランプが、３日間、付きっぱなしでしたね、普通ならコ○ツに、連絡をしてクレーム扱いでとも、思ったのですが、接客イメージが、あまりにもお粗末でしたので、クレームをつけると言う気にもなれず、結局、行きつけの外車ショップ２で、交換しなおしました。

それなら最初から、ショップ２で交換すりゃ良かったと、後で後悔しています。

部品の供給ルートは、行きつけのショップ１でも、シュテ○ンでも、結局は、コ○ツから取り寄せているようですので、別の方法だと、Ｍ・Ｗさんが、仰るように、やはり、個人輸入しか、道は無いようです。

またメルツェデスの１０桁の部品番号に関しては、Mercedes-Benz ピクチャー・パーツカタログと言うのも、たまに、ヤフオク等で、売られているのは、目にしますが、あれだけ、手に入れても、ディーラで無い、私達にとっては、それこそ見て楽しむだけで、パーツ番号が解るわけでも無く、何の役にも、立ちませんね、私の場合、Ｗ２０２掲示板でも、お馴染みのＥＰＣを、使って部品番号を、調べ　それを、本国ドイツのダイムラー・クライスラー社の適正価格検索エンジンで、調べ　部品代の参考に、しています。

関連項目（ＥＰＣ）
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?word=%82d%82o%82b&way=0&target=all&view=0&id=w202&cmd=src&x=37&y=9

ＥＰＣの入手先又は、輸入パーツの入手先？

ＭＢ乗用車の場合＋Ｔ１の場合（国内）
http://www.waten-service.com/store/

ＭＢ乗用車の場合（国内）
http://www.speedjapan.co.jp/

ＭＢ乗用車の場合（国内）
http://www.arigatocorp.com/

Ｔ１の場合（国外・Windows XP (alle Versionen)
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=18421&item=7946923620&rd=1&ssPageName=WDVW

Ｔ１Ｎの場合（国外・Windows XP (alle Versionen)
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=18421&item=7946923678&rd=1&ssPageName=WDVW

ついでに、ＭＢ１００Ｄの場合（国外・Windows XP (alle Versionen)
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=18421&item=7946923620&rd=1&ssPageName=WDVW

ダイムラー・クライスラー社のＨＰ（適正価格検索エンジン）
http://これは、秘密？？？前に、メールで、教えてあげたでしょ。

【T1w602.epc.jpg : 65.9KB】

Re:パーツ入手法

M.W

- 05/1/15(土) 18:22 -


	引用なし

	パスワード

さっそく NIKEさん情報ありがとう。さすがってとこですね。
まずは必要な部品のパーツナンバーが分からないことにははなしになりませんね。
ＥＰＣの入手も簡単になったようですし。
”困った時のＮＩＫＥ頼み！”

ところでＮＩＫＥさんのコマ○での腹の立つ修理は何でしたか?
センサーランプが点きっぱなしなんて？

Re:パーツ入手法

Nike

- 05/1/16(日) 20:44 -


	引用なし

	パスワード

>ところでＮＩＫＥさんのコマ○での腹の立つ修理は何でしたか?
センサーランプが点きっぱなしなんて？

▼Ｍ.Ｗさん、こんばんは、いつも痛いところばかり、突っ込みを入れてきますね、ここは、インターネットの世界ですので、何処かのパスワード付きＢＢＳとは、違いますでので、腹の立つ修理に、ついてのコメントは控えさせていただきます。

まあ、いろいろと、あるんですよね　いろいろと。。。