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Re:ファンレジスタの配線
 朝日  - 10/9/5(日) 11:48 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : DSCF1255.JPG
・サイズ : 113.2KB
   当方 91年201029 190E 2.6 ノーマル車ワンオーナーです
どうしてレジスターの配線をいじったのでしょうか?
プロなら絶対に配線は さわらない と思いますが

まず レシーバーの圧スイッチ(赤2ピン) エンジン側のファンスイッチ(3ピン灰色≠赤)を疑ったらどうですか?
(ワタシの EPC Compact Plus の配線図も デタラメ です)

写真は 20年20万キロ のワタシのレジシター周辺です
レジスターは コンデンサー前の二つの電動ファンの低回転のためにあります 
(わるいけど 配線を調べるのは自分のクルマの配線の被覆を切開しないと分からないのでイヤです)

添付画像
【DSCF1255.JPG : 113.2KB】
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ファンレジスタの配線 おいけ 10/9/1(水) 17:02
Re:ファンレジスタの配線 ないしょ君 10/9/3(金) 11:29 [添付]
Re:ファンレジスタの配線 おいけ 10/9/3(金) 12:27
Re:ファンレジスタの配線 おいけ 10/9/3(金) 14:57
Re:ファンレジスタの配線 ないしょ君 10/9/4(土) 9:12 [添付]
Re:ファンレジスタの配線 朝日 10/9/5(日) 11:48 [添付]
Re:ファンレジスタの配線 おいけ 10/9/7(火) 16:34

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