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Re:リターダ
 pooh E-MAIL  - 05/5/25(水) 15:12 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:
▼まっきーさん:
>>リターダなるもの,初耳でしたが,その耐久性については以下のサイトに載ってます(リターダメーカーのCMサイトですが。あと,流体式らしいので,のぶながさん添付写真の電磁石式とは違うみたいですが。)
>>
>>http://www.nrs-retarder.co.jp/topics/001002.html
>>
>>リターダ自体の耐久性はもちろんのこと,100万キロ走ったトラックでリターダを取り付けた場合のブレーキの消耗の少なさにもビックリですねぇ。。。

HPは見れてませんが、かなりの優れもののようですね。

ちなみに電車では20年くらい前から普及しだし今は常識になってます。モータを使っているのですから、そもそも容易だったことから当初は回生ブレーキでしたが今は発電ブレーキとなり更なる進化を遂げています。

モータ制御自体もインバータ式となっていて、加速の時の音や感覚が昔とはずいぶん違いますよね。

1,253 hits

リターダ のぶなが 05/5/24(火) 16:23 [添付]
Re:リターダ pooh 05/5/24(火) 19:09
Re:リターダ のぶなが 05/5/25(水) 13:24
Re:リターダ まっきー 05/5/25(水) 14:38
Re:リターダ のぶなが 05/5/25(水) 15:02
Re:リターダ pooh 05/5/25(水) 15:12

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