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エンジンハーネス交換も症状変わらず、スロットルアクチュエーターを
分解したところ、配線がボロボロでショートしてました。
部品交換は高額なので、自力で配線引きなおして修理（意外と簡単）したところ、
ASRも消灯し、絶好調になりました。
ご指導有難うございました。
▼YASさん：
>回答有難う御座います。
>
> エンジンハーネスは未だ交換していませんので、
> そちらから手を付けてみます。
> 今後もご指導お願いいたします。
>
>
>▼明智＠hmsさん：
>>▼YASさん：明智@hmasです。500E（92年）を所有しています。
>>
>>>E500（1994年）走行距離190,000Kmに乗っていますが、
>>>先日ASR警告等が点灯しました。
>>>水温が80度程度になり、一度イグニッションキーをOFFに
>>>して再度エンジンを始動すると消灯します。
>>
>>※センサ絡みで、大抵、一度リセットすると消灯するようです。
>>
>>>ASR点灯時には、アクセルペダルをかなり奥の方まで踏み込まないと
>>>回転が上がりません。
>>
>>※これは、普通だと思います。
>>
>>>本日、POSケーブルを取り替えてみたのですが、症状は変わりません。
>>>先輩諸氏のご指導をお願いいたします。
>>
>>ASR関連は、交換するにも高価な部品のオンパレードですので、診断機にかけた方が、安価で済むと感じます。（ハーネスのショートもわかります。）
>>
>>ちなみに、知り合いは、ハブのセンサーを掃除したようですが、変わらず、その後、診断機で判明した、Ｇセンサーを交換し、復旧したようです。
>>
>>残念ながら、関連性までは、聞き及んでおりませんが、参考になれば幸いです。
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- 10/11/17(水) 21:23 -
