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同じSL63でノーマルのほうに載ってますが、レビュー、堪能させていただきました。
私のSL63はもう3500キロぐらい乗りましたが、冷間時も含めMCTのギクシャクがむしろ、あまり感じなくなりました。というのも、納車したてのときは結構していた記憶がありますので。
私は基本的に田舎の山道にでも行った時以外は、都内の一般道や首都高ではCのままで乗ってます（流してます）。
確かにCだと時速20キロぐらいでも4速や5速に入ったままですが、そこでちょっと踏めばズドドド・・・と、結構ツキの良い加速するのではないか（笑）
まあ個人的にはあの低回転時（1000〜2000回転あたり）の、トルクをかけさせた（古いアメ車的な）ドロドロサウンドが好きというのもありますけどね。
S以上は、確かにもっと異次元で勇ましいサウンドになりますが、SL55からの流れを組むという意味では、間違いなくCモードだと思います。
ブレーキのホールド機能ですが、私のSL63はわりかし強く踏まないと利かないようです。もう1台S550のほうが遥かに軽い踏力で利きますので、その差が気になりました。
そのほか気になったことは、クローズのとき、やっぱり多少ミシミシ音がリアウインドウあたりから聞こえてきますね。まあ、これはSLだと仕方ないのでしょうか。
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