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W210に乗りたい! オオタ 11/8/7(日) 10:20

Re:W210に乗りたい! オオタ 11/8/8(月) 13:15
Re:W210に乗りたい! 経験から 11/8/9(火) 12:22
Re:W210に乗りたい! オオタ 11/8/9(火) 18:04
Re:W210に乗りたい! 経験から 11/8/10(水) 11:38
Re:W210に乗りたい! オオタ 11/8/11(木) 6:07

Re:W210に乗りたい!
 オオタ  - 11/8/8(月) 13:15 -

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   ご教示ありがとうございます。
おっしゃるとおり,自分も50万くらいの修理費は覚悟してます。が,エンドレスの底なし沼状態になったら,もういけません・・・・14年落ち7万キロって,やっぱやばいですかね。すごいキレイなクルマなんですが。
覚悟はできてたつもりでしたが,動作チェックでいきなり窓落ちたので,ビビッてしまいました。そのショップは,Y店じゃないんですが,テスターもあって,修理は中古品でよかったら安くあげられますよ・・・とのことで,窓も修理して受け渡すそうですが。
でも,やっぱW210いいですねえ!特に前期型が好みです。しかもE400!
見栄とかじゃなく,ほんとにこの車に乗りたいなって思いますよ。故障次第では短い期間になるかも知れないけど,乗れるだけ乗ってやるってのもありですかね。

Re:W210に乗りたい!
 経験から  - 11/8/9(火) 12:22 -

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   ご存知の様に、中古車は有る意味、当て物です。
試乗されて、良いと感じているのなら、買いでしょう。
部品交換は、私なら中古は使いません。
中古を買うなら、OEMを買います。
どれだけ使っているかわからない中古部品なんて、怖すぎですww
後は、エアコンが故障したら高くなるケースがあるくらいでしょうか?
だけど、ある意味、国産と違って、消耗品が多いので、底なしかも?
一通り消耗品交換してしまえば、それほど費用はかかりませんね。
整備手帳などが完備で、どんな部品交換をしているのか見れたら
一番良いですよね。
お店の言う事は、話半分に聞く方が良いと思いますので、
色々とネット等で調べて決めたら良いと思いますよ^^
ちなみに、私は140万で買って、2年で100万ほど使いました。
アクセサリーも含んでますけど、試乗もせずに、お店の人の話を信じた結果です。
試乗して買えば良かったと後悔しましたが、後の祭り^^;
良心的なお店だったら良かったけどww


▼オオタさん:
>ご教示ありがとうございます。
>おっしゃるとおり,自分も50万くらいの修理費は覚悟してます。が,エンドレスの底なし沼状態になったら,もういけません・・・・14年落ち7万キロって,やっぱやばいですかね。すごいキレイなクルマなんですが。
>覚悟はできてたつもりでしたが,動作チェックでいきなり窓落ちたので,ビビッてしまいました。そのショップは,Y店じゃないんですが,テスターもあって,修理は中古品でよかったら安くあげられますよ・・・とのことで,窓も修理して受け渡すそうですが。
>でも,やっぱW210いいですねえ!特に前期型が好みです。しかもE400!
>見栄とかじゃなく,ほんとにこの車に乗りたいなって思いますよ。故障次第では短い期間になるかも知れないけど,乗れるだけ乗ってやるってのもありですかね。

Re:W210に乗りたい!
 オオタ  - 11/8/9(火) 18:04 -

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   アドバイス感謝です! 一つ一つ納得です。
Y店での整備記録が残っていますので,今度じっくり見せてもらうことにします。
確かに,もしエアコンやATミッションが完全にイッてしまったら,お手上げになるかも・・・・ 今は問題なさそうですが,悲劇は突然やってくるでしょうしね。
じっくり調べて,腹くくれたら買いたいと思います。
ところで,もし,よかったら教えてください。購入後,最も大きい出費になった故障は何でした?

Re:W210に乗りたい!
 経験から  - 11/8/10(水) 11:38 -

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   私の場合は、特に1度に数十万の高額な修理をした事は無いです。
ほとんどが定番の交換ですので、症状が出て無くても
予防整備がメインと考えて、1回につき10万円を目処に部品交換を色々しました。
あえて言うなら、エアコンのコンプレッサーです。
工賃を含めれば、純正を使ったので15万近くになった記憶があります。
ガス漏れで、レシーバー(OEM)等も一緒に交換しましたが、また昨年からガス抜けます。
エアコンコンデンサも交換していますので、今回はエバボかも?^^;
約1年持つので、どこから抜けているか調べてないです。
原因がわかるのが怖いとの事も有りますがww

現在はショックが気になるので、お金が出来たら交換予定です。
今年はすでにハブベアリング及びフロントブッシュ類交換したので
来年になるでしょうけどね^^;
ヤフオクとかショップでOEMとか純正を部品購入して、
整備工場へ部品持込で交換を依頼してるので
結構安く上がってる気はしてるのですけどね。
ディーラーにもコマゴマしたものはお願いして、
少しでも覚えて貰うようにしていますけど、
敷居が高くて、中々行けませんが、タッチUP用の塗料は
高額ですがそこらでホ〇ツを買うのなら、ディーラーがお勧めです。

ミッション等は前オーナーの運転次第ではないでしょうか?
私の感じとして、機械的には普通に使えば壊れ難いと思います。
操作する時に、精密機械との意識を持って、完全に停止してから
D→R等に操作しないと壊れそうな気がしていますけど・・・
扱いは丁寧にして、神経質にならない事も大事かな?

最良の決断をされる事を願ってます。


▼オオタさん:
>アドバイス感謝です! 一つ一つ納得です。
>Y店での整備記録が残っていますので,今度じっくり見せてもらうことにします。
>確かに,もしエアコンやATミッションが完全にイッてしまったら,お手上げになるかも・・・・ 今は問題なさそうですが,悲劇は突然やってくるでしょうしね。
>じっくり調べて,腹くくれたら買いたいと思います。
>ところで,もし,よかったら教えてください。購入後,最も大きい出費になった故障は何でした?

Re:W210に乗りたい!
 オオタ  - 11/8/11(木) 6:07 -

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   詳しく教えていただいて,助かりました。とても参考になりました。
これから休暇に入るので,じっくり考えてみたいと思います。
それにしても,それだけ手厚くケアしてもらってるベンツは幸せですね!
本当にありがとうございました。

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