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質問なのですが、 滋賀人 06/2/25(土) 12:42

Re:質問なのですが、 pooh 06/2/25(土) 13:57

Re:質問なのですが、 たかみっち 06/2/26(日) 7:55

Re:質問なのですが、 滋賀人 06/3/6(月) 12:39

Re:質問なのですが、 duke 06/3/6(月) 14:23

Re:質問なのですが、 ラッキー 06/3/6(月) 14:47

Re:質問なのですが、 滋賀人 06/3/7(火) 19:07

Re:質問なのですが、 Ｈｅａｒｔ＆Ｓｏｕｌ 06/3/7(火) 21:36

Re:質問なのですが、 mini 06/3/11(土) 20:16

Re:質問なのですが、 Ｈｅａｒｔ＆Ｓｏｕｌ 06/3/13(月) 21:16

質問なのですが、

滋賀人 - 06/2/25(土) 12:42 -


	引用なし

	パスワード

並行車を購入すると、
ﾃﾞｨ-ﾗ-でﾒﾝﾃﾅﾝｽってしていただけないのでしょうか？

Re:質問なのですが、

pooh

- 06/2/25(土) 13:57 -


	引用なし

	パスワード

▼滋賀人さん：
>並行車を購入すると、
>ﾃﾞｨ-ﾗ-でﾒﾝﾃﾅﾝｽってしていただけないのでしょうか？

人間関係を構築すれば診てくれるところもありますよ～。(^^ゞ
競争が激しいせいか並行車の数が多いせいか、首都圏はそもそも敷居が低いようですが･･･。

Re:質問なのですが、

たかみっち - 06/2/26(日) 7:55 -


	引用なし

	パスワード

▼滋賀人さん：
>並行車を購入すると、
>ﾃﾞｨ-ﾗ-でﾒﾝﾃﾅﾝｽってしていただけないのでしょうか？
はじめまして。滋賀人さん。
私も並行車に乗っています。
身元不明ということで、無責任な言葉を返してきますが、よほどのことがない限り大丈夫です。製造元は同じですから。しかし。正規車と同じ扱いにしていたら、当然、安い並行車を買うということで商売あがったりです。だから、工賃1.5倍でみてもらえます。
無責任な言葉と高い工賃を払うくらいなら、ﾃﾞｨｰﾗｰと取引のある工場か信頼のおける工場をさがすことをおすすめします。

Re:質問なのですが、

滋賀人 - 06/3/6(月) 12:39 -


	引用なし

	パスワード

有難うございます。
参考にさせていただきます。

▼たかみっちさん：
>▼滋賀人さん：
>>並行車を購入すると、
>>ﾃﾞｨ-ﾗ-でﾒﾝﾃﾅﾝｽってしていただけないのでしょうか？
>はじめまして。滋賀人さん。
>私も並行車に乗っています。
>身元不明ということで、無責任な言葉を返してきますが、よほどのことがない限り大丈夫です。製造元は同じですから。しかし。正規車と同じ扱いにしていたら、当然、安い並行車を買うということで商売あがったりです。だから、工賃1.5倍でみてもらえます。
>無責任な言葉と高い工賃を払うくらいなら、ﾃﾞｨｰﾗｰと取引のある工場か信頼のおける工場をさがすことをおすすめします。

Re:質問なのですが、

duke

- 06/3/6(月) 14:23 -


	引用なし

	パスワード

　HNから滋賀県在住と仮定してお話しします。ヤナセやシュテルン以外でも、きっちりメンテナンスしてくれるショップは滋賀県にもありますよ。WISやらJAZ（だっけ？）やらの診断機も持ってますし。
　また診断機がなくとも、見てくれるところもあります。たとえば私の98年式W202であれば、メンテナンス完了のリセット等は診断機にかけることなく手動で可能ですので、特にベンツ専門じゃないところでも大丈夫です。そういうところは、逆に昔ながらの調整方法でしっかり直してくれます。また診断機が必要になったら診断機を持っている業者間で融通するみたいですね。
　というわけで、小さな町工場でも腕が確かなら心配ないですよ。こういうところはベンツだから工賃割り増し、ということもなく、車検等も普通の価格です。

Re:質問なのですが、

ラッキー

- 06/3/6(月) 14:47 -


	引用なし

	パスワード

dukeさん
まさに仰るとおりです。
診断機に頼る某ディーラーより腕の確かなメカニックに見てもらいましょう。
工賃も国産並みです。
私の誤診はY社でした。
走行中、突然ASRのランプが点灯、アクセルが目茶苦茶重くなり時速40Km以上での走行不可になりドックイン。コンピューターの診断結果アクセルアクチュエーターその他で、45万円の見積もり。目の前真っ暗！車を預けるからもう一度確認しろといい帰宅。翌日電話がありアクセルワイヤーが引っかかっていただけとのこと、工賃7000円で修理完了。
ふざけるなといいのこし帰宅。精神衛生上非常に悪し。
これがディーラーの実力です。

Re:質問なのですが、

滋賀人 - 06/3/7(火) 19:07 -


	引用なし

	パスワード

皆さん有難うございます。
すごく参考になりました。
前向きで考えます。

Re:質問なのですが、

Ｈｅａｒｔ＆Ｓｏｕｌ - 06/3/7(火) 21:36 -


	引用なし

	パスワード

▼ラッキーさん：
>診断機に頼る某ディーラーより腕の確かなメカニックに見てもらいましょう。

>私の誤診はY社でした。
>走行中、突然ASRのランプが点灯、アクセルが目茶苦茶重くなり時速40Km以上での走行不可になりドックイン。コンピューターの診断結果アクセルアクチュエーターその他で、45万円の見積もり。目の前真っ暗！車を預けるからもう一度確認しろといい帰宅。翌日電話がありアクセルワイヤーが引っかかっていただけとのこと、工賃7000円で修理完了。
>ふざけるなといいのこし帰宅。精神衛生上非常に悪し。

なるほどです。しかし、診断機は人間の診察に例えれば聴診器と同じで、
診断機が「燃料調整の限界」などの答えを出せば、
関連するスロットルアクチュエーター他を疑うのは、理に適って居ます。

ただ、単にワイヤーのひっかかりで済んだのは運が良かったですね。

「ふざけるな」と言い残したならば、次にダス診断が必要な時にも行けませんね。

Re:質問なのですが、

mini - 06/3/11(土) 20:16 -


	引用なし

	パスワード

▼Ｈｅａｒｔ＆Ｓｏｕｌさん：
>▼ラッキーさん：
>>診断機に頼る某ディーラーより腕の確かなメカニックに見てもらいましょう。
>
>>私の誤診はY社でした。
>>走行中、突然ASRのランプが点灯、アクセルが目茶苦茶重くなり時速40Km以上での走行不可になりドックイン。コンピューターの診断結果アクセルアクチュエーターその他で、45万円の見積もり。目の前真っ暗！車を預けるからもう一度確認しろといい帰宅。翌日電話がありアクセルワイヤーが引っかかっていただけとのこと、工賃7000円で修理完了。
>>ふざけるなといいのこし帰宅。精神衛生上非常に悪し。
>
>なるほどです。しかし、診断機は人間の診察に例えれば聴診器と同じで、
>診断機が「燃料調整の限界」などの答えを出せば、
>関連するスロットルアクチュエーター他を疑うのは、理に適って居ます。
>
>ただ、単にワイヤーのひっかかりで済んだのは運が良かったですね。
>
>「ふざけるな」と言い残したならば、次にダス診断が必要な時にも行けませんね。

初めて投稿しますminiです、よろしくです・・・
W221に乗り換えたばかりの六本木に住んでいるギャルです。
さて、Ｈｅａｒｔ＆Ｓｏｕｌさんってもしかして「ヤナセ」の社員さんじゃないでしょうか？
なんとなく、おさえにおさえている業界人の匂いがプンプンしています！！
ゴメンなさい、私って男性を見抜くのが得意なのですぅ～～～
間違っていたらゴメンなさい、でも間違っていない自信が有ります。
失礼、また来ます～～～

Re:質問なのですが、

Ｈｅａｒｔ＆Ｓｏｕｌ - 06/3/13(月) 21:16 -


	引用なし

	パスワード

ハイ。miniさん、こんばんは。　おさえて居るのはありません。

含んで居るのですが、ＳＬのＭ１１９エンジンは、スロットル系や燃料系、

電気系などのどれかに異常がでた場合、殆どＡＳＲランプが点灯する状況で

アクセルが効かなくなり深く踏み込めばかろうじて走るという状況に陥ります。

そんな症状が出た際、ディーラの持ってる診断機が故障箇所の特定に都合いいですよ。
の意味合いです。

悪戯に「よく故障しますよ」とも言えないですしそれらの症状が出た場合に原因の特定も厄介です。

修理なんて、それらのノウハウがあれば何処でもいいのですよ。

ディーラに拘る必用も無し、街工場でも相当の経験を持っている店もあります。

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