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500Eとの競合 ターボー 04/7/3(土) 16:18

Re:500Eとの競合 eri 04/7/5(月) 19:25
Re:500Eとの競合 ターボー 04/7/6(火) 19:09
Re:500Eとの競合 eri 04/7/7(水) 21:50
Re:500Eとの競合 ターボー 04/7/8(木) 20:10

Re:500Eとの競合
 eri  - 04/7/5(月) 19:25 -

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   ▼ターボーさん:

>E300のディーゼルターボは免許を取ってから、ずーっと憧れていた車なんです。「ディーゼルとは思えない静けさ、振動。また、ディーゼルらしい厚いトルク。最高速は200キロ、ゼロヨンは16.9秒。シングルカムのE300と競る動力性能。それでいて軽油使用の維持費の安さ。」

そこまでベンツのディーゼルが素晴らしいことは知りませんでした。
E300のディーゼルターボが特別なのかな。

でも、家の190Dですが、東京都内では、リッター9キロ、長野では13キロぐらい走ってますよ!
高速では、重くどっしり安定感があります。
これだけ燃費が良く安定性があると、やっぱり手放せません・・。(修理代を考えると、喜ぶほどのことでもないのですが・・)
ターボーさんのE300のディーゼルターボも、手放すには残念ですよね・・。

>500Eは素晴らしい車ですが、ハイオク使用で、リッター5〜7キロくらいの燃費だそうです。

うーん、私の経済状況では、気軽に乗り回せない・・やっぱり私はディーゼルです。
(ここのサイトでは、ちょっと庶民すぎる感覚ですよね・・)

とりとめのないレスでごめんなさい。

Re:500Eとの競合
 ターボー  - 04/7/6(火) 19:09 -

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   ▼eriさん:
返信どうもありがとうございます。今日、500Eを売っているショップに出かけ、試乗させてもらいました。もう「ロケット」ですね。高速道路を走ってくれたのですが、くどいようですが、「ロケット」で高性能の「ゴーカート」ですね。でも、これらの言葉では、まだまだ全然、その凄さを表現できていません。ディーゼル乗りとしては、まさに異次元を見た思いがします。でも、何だか、それだけにディーゼルに今まで以上の親近感を覚えたのも事実。帰りの車の中で「お前も頑張れよ。」と心の中で車に声をかけてあげました。eriさんも、190Dを大事にしてあげてくださいね(されているようですが)。ディーゼルもいいものです(ね、石原都知事)。
 全くの別件です。私の車もホワイトなのですが、汚れが目立って仕方がありません。青空駐車で、無精なもので。eriさんのお車はとてもきれいなのですが、何か秘密があるのですか。手入れなどについて教えていただければ幸いです。

Re:500Eとの競合
 eri  - 04/7/7(水) 21:50 -

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   ▼ターボーさん:
こんばんは。
そうですか、ターボーさんは、やはり500Eに乗り換えですか?
ディーゼル車は瞬発力がないですよね。高速では性能を発揮、スピードを出せば出す程安定するような感じがありますが、やはり一般道では力不足に感じる事もよくあります。雪道では、はっきり言って使い物になりません。(何度JAFを呼んだ事か・・笑)でも・・残念ですね。手放すのも・・残念すぎます。

手入れは、とくにというか、全くしてないんですヨ。ただ普通にカーシャンプーで洗車する程度でワックスもかけていません。どうして綺麗なんでしょう?
東京では、しょっちゅう洗車が必要でしたが、ここ長野では、雪道以外はあまり汚れないんですよ。雨が降ると綺麗になります。笑

でも、ターボーさんのディーゼル車、手放すには本当に残念です!

Re:500Eとの競合
 ターボー  - 04/7/8(木) 20:10 -

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   ▼eriさん:
 お返事ありがとうございます。500Eへの乗り換えはまだまだ暗中模索の状態です。500Eに試乗した帰りの高速道路で、どの位スピードが出るのだろうと思い、アクセルを踏んでみましたが、ディーゼルでありながら、うるさくなく、追い越し車線で次々と他の車をパス。さすがにアウトバーンではないので、ある程度でやめましたが、この車の持っている能力の高さを感じました(500Eとは比べものになりませんが)。500Eに乗って、余計この車に愛着が湧いたというしだいです。

 きれいな所に置いてもらえると、車もきれいになるのですね。うちの車は、カーシャンプーだけではきれいになりそうもないな。それにしてもきれいですね。うらやましいです。

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