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500Ｅとの競合 ターボー 04/7/3(土) 16:18
Re:500Ｅとの競合 eri 04/7/3(土) 22:44
Re:500Ｅとの競合 ターボー 04/7/4(日) 13:56
Re:500Ｅとの競合 eri 04/7/5(月) 19:25
Re:500Ｅとの競合 ターボー 04/7/6(火) 19:09
Re:500Ｅとの競合 eri 04/7/7(水) 21:50
Re:500Ｅとの競合 ターボー 04/7/8(木) 20:10
Re:500Ｅとの競合
 eri  - 04/7/3(土) 22:44 -
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   ▼ターボーさん：
>国産車一台分のお金を払って、排ガス規制をクリアーできるように手術を行なわなければなりません。こんなにいい車なのにどうして、という気持でいっぱいですが、法律ではどうしようもありません｡

家は、たまたま規制地外に越してきたから良かったものの、国産車一台分・・排ガス規制・・そんなに高額なんですか！
軽油でランニングコストは安いとはいえ、それは深刻ですね。
確かに国産のディーゼル車とはかなり違うと思いますが、どうにもならないものなのでしょうか・・。
家の190Dですが、16年乗り続けて流石に、しょっちゅう修理が必要です。
ミッションも全取り替え、、なんだかんだ随分と修理代を費やしています。
それでも、何故か手放せない・・ベンツのディーゼル車は何故か魅力的です。

それにしても、深刻ですね・・排ガス規制・・・手放すのも、悔しいですね・・
Re:500Ｅとの競合
 ターボー  - 04/7/4(日) 13:56 -
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   ▼eriさん：
　お返事、どうもありがとうございます｡Ｅ300のディーゼルターボは免許を取ってから、ずーっと憧れていた車なんです｡「ディーゼルとは思えない静けさ、振動。また、ディーゼルらしい厚いトルク。最高速は200キロ、ゼロヨンは１６.９秒｡シングルカムのＥ300と競る動力性能。それでいて軽油使用の維持費の安さ。」こんないいとこづくめの車、メルセデスにしか作れない、絶対いつか買ってやる、と思っていました｡ディーゼルでの200キロってのはどんな感じなのかな(まだ試していませんが)、なんて納車が決まってわくわくしながらそれを待ち、やっと車を手に入れ、「やったー。」と思っていたら、ディーゼル規制｡メルセデスのディーゼルは本当にいい車なのに。全くどうしたものやら。500Ｅは素晴らしい車ですが、ハイオク使用で、リッター５〜７キロくらいの燃費だそうです｡燃料代は、今の倍はかかるでしょうね。自動車税もかかりそうだし。そのかわりロケットみたいだそうですけれどね。頭の痛い日は続きます｡
Re:500Ｅとの競合
 eri  - 04/7/5(月) 19:25 -
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   ▼ターボーさん：

>Ｅ300のディーゼルターボは免許を取ってから、ずーっと憧れていた車なんです｡「ディーゼルとは思えない静けさ、振動。また、ディーゼルらしい厚いトルク。最高速は200キロ、ゼロヨンは１６.９秒｡シングルカムのＥ300と競る動力性能。それでいて軽油使用の維持費の安さ。」

そこまでベンツのディーゼルが素晴らしいことは知りませんでした。
Ｅ300のディーゼルターボが特別なのかな。

でも、家の190Dですが、東京都内では、リッター９キロ、長野では13キロぐらい走ってますよ！
高速では、重くどっしり安定感があります。
これだけ燃費が良く安定性があると、やっぱり手放せません・・。（修理代を考えると、喜ぶほどのことでもないのですが・・）
ターボーさんのＥ300のディーゼルターボも、手放すには残念ですよね・・。

>500Ｅは素晴らしい車ですが、ハイオク使用で、リッター５〜７キロくらいの燃費だそうです｡

うーん、私の経済状況では、気軽に乗り回せない・・やっぱり私はディーゼルです。
（ここのサイトでは、ちょっと庶民すぎる感覚ですよね・・）

とりとめのないレスでごめんなさい。
Re:500Ｅとの競合
 ターボー  - 04/7/6(火) 19:09 -
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   ▼eriさん：
返信どうもありがとうございます。今日、500Ｅを売っているショップに出かけ、試乗させてもらいました。もう「ロケット」ですね。高速道路を走ってくれたのですが、くどいようですが、「ロケット｣で高性能の「ゴーカート」ですね。でも、これらの言葉では、まだまだ全然、その凄さを表現できていません。ディーゼル乗りとしては、まさに異次元を見た思いがします｡でも、何だか、それだけにディーゼルに今まで以上の親近感を覚えたのも事実。帰りの車の中で「お前も頑張れよ｡｣と心の中で車に声をかけてあげました｡eriさんも、190Ｄを大事にしてあげてくださいね(されているようですが)｡ディーゼルもいいものです(ね、石原都知事)。
　全くの別件です。私の車もホワイトなのですが、汚れが目立って仕方がありません。青空駐車で、無精なもので。eriさんのお車はとてもきれいなのですが、何か秘密があるのですか。手入れなどについて教えていただければ幸いです。
Re:500Ｅとの競合
 eri  - 04/7/7(水) 21:50 -
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   ▼ターボーさん：
こんばんは。
そうですか、ターボーさんは、やはり500Eに乗り換えですか？
ディーゼル車は瞬発力がないですよね。高速では性能を発揮、スピードを出せば出す程安定するような感じがありますが、やはり一般道では力不足に感じる事もよくあります。雪道では、はっきり言って使い物になりません。（何度JAFを呼んだ事か・・笑）でも・・残念ですね。手放すのも・・残念すぎます。

手入れは、とくにというか、全くしてないんですヨ。ただ普通にカーシャンプーで洗車する程度でワックスもかけていません。どうして綺麗なんでしょう？
東京では、しょっちゅう洗車が必要でしたが、ここ長野では、雪道以外はあまり汚れないんですよ。雨が降ると綺麗になります。笑

でも、ターボーさんのディーゼル車、手放すには本当に残念です！
Re:500Ｅとの競合
 ターボー  - 04/7/8(木) 20:10 -
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   ▼eriさん：
　お返事ありがとうございます。500Ｅへの乗り換えはまだまだ暗中模索の状態です｡500Ｅに試乗した帰りの高速道路で、どの位スピードが出るのだろうと思い、アクセルを踏んでみましたが、ディーゼルでありながら、うるさくなく、追い越し車線で次々と他の車をパス。さすがにアウトバーンではないので、ある程度でやめましたが、この車の持っている能力の高さを感じました(500Ｅとは比べものになりませんが)｡500Ｅに乗って、余計この車に愛着が湧いたというしだいです。

　きれいな所に置いてもらえると、車もきれいになるのですね｡うちの車は、カーシャンプーだけではきれいになりそうもないな。それにしてもきれいですね。うらやましいです。
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