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ダブルライセンス yasyas 06/7/10(月) 15:53

Re:ダブルライセンス yasyas 06/7/11(火) 19:47

Re:ダブルライセンス pooh 06/7/11(火) 20:33

Re:ダブルライセンス のぶなが 06/7/13(木) 9:25

Re:ダブルライセンス pooh 06/7/13(木) 10:27

Re:ダブルライセンス のぶなが 06/7/13(木) 14:17

Re:ダブルライセンス yasyas 06/7/13(木) 15:21

Re:ダブルライセンス のぶなが 06/7/13(木) 15:41

Re:ダブルライセンス yasyas 06/7/13(木) 17:08

Re:ダブルライセンス のぶなが 06/7/13(木) 17:16

Re:ダブルライセンス のぶなが 06/7/13(木) 17:57

Re:ダブルライセンス のぶなが 06/7/13(木) 18:00

Re:ダブルライセンス yasyas 06/7/13(木) 18:07

Re:ダブルライセンス のぶなが 06/7/13(木) 15:51

Re:ダブルライセンス

yasyas - 06/7/11(火) 19:47 -


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▼poohさん：

ふ～～ん、ヨーロッパはおおらかなんですね～
歴史や文化の違いなのか、人間性の違いなのか？

香港～中国の国境管理は厳重です。
中華人民共和国香港特別行政区といっても
手続き上はまったく別の国です。
お互いがお互いを牽制しているように感じますね。

また変わった話題があったらお知らせいたします。

Re:ダブルライセンス

pooh - 06/7/11(火) 20:33 -


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▼yasyasさん：
>ふ～～ん、ヨーロッパはおおらかなんですね～
>歴史や文化の違いなのか、人間性の違いなのか？

私の個人的見解ですが、こういったところがアジアの細かさ（しつこさ？）の表れなのでは・・・。

日本のお役所仕事の典型で、\1000徴収するために\990掛かったとしてもこれを良しとする。時として徴収額以上に経費がかかっても、役人が決めた目的のためなら正当化してしまう。

対して、ヨーロッパは大ざっぱに言って\1000徴収するのに\500以上の経費がかかれば無駄としてもっと必要且つ大きなモノにエネルギーを集中するって感じでしょうか。

これ社会全体にいえることかと思いますが、ヨーロッパは “目的のための仕事” 、日本（アジア？）は “仕事のための目的” なのかなぁ～。

>香港～中国の国境管理は厳重です。
>中華人民共和国香港特別行政区といっても
>手続き上はまったく別の国です。
>お互いがお互いを牽制しているように感じますね。

なんか中国が飲み込んだという感じでしたが、未だに中国側がずいぶん警戒してるんですね。

Re:ダブルライセンス

のぶなが

- 06/7/13(木) 9:25 -


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　ん　？
香港と中国・・・欧州とは根本的に違うと思います・・・

何ていったかな（笑）とりあえず？一国２政府？２国？制度かな？

いわゆるEUの連合の考え方とは違うと思います・・・
たぶん、将来は香港の左側通行も右に変更でしょう・・・沖縄のような・・・

英国は絶対変更はないと思います、英国と連合、対する香港と中国の関係はなかなかむずかしいと思いますね・・・

Re:ダブルライセンス

pooh - 06/7/13(木) 10:27 -


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▼のぶながさん：
>香港と中国・・・欧州とは根本的に違うと思います・・・

はい、もちろん状況はだいぶ違いますが物事の考え方の根本精神を言ったんですぅ～。
アジア的なところは施政者が取れるところからなんとか取ろうと妙に頑張っているということです。
そのくせ集めたお金が有効に活用されていないので、庶民の生活全体は豊かになっていない・・・。

>何ていったかな（笑）とりあえず？一国２政府？２国？制度かな？
>
>いわゆるEUの連合の考え方とは違うと思います・・・

EUと全く関係がないというか、物理的にも精神的にもお互い距離のあるロシアの車輌にダブルライセンスなんて手間をかけてお金を集めるなんてことやってないですからねぇ～。

日本でローマ字体のナンバーを発行していけば、日本ナンバーのままでもヨーロッパは走ることが出来るなんてレポート読んだ覚えがあります。（これ記憶違いかなぁ～？）

Re:ダブルライセンス

のぶなが

- 06/7/13(木) 14:17 -


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(笑）

いまは、やっさんに聞いたほうがいいですね。

公共の乗り物、バスや、確か運送業社の貨物トラックは企業の申請で香港籍、中国籍の車のどちらもダブルライセンスがあると思います？が・・・乗用車のダブルは香港籍の車しかないような記憶です・・・未確認。

人間の往来も、香港人（ID保有の外国人、日本人も）は中国への入国、出国は大変簡単・・・しかし中国人の香港入国（出国）はかなり緩和されたといっても厳しいチェックがあると思います。

（香港のイミグレで中国人の後には並ぶな！が原則です）

車への考え方、規制もおなじようなことかも知れません。

Re:ダブルライセンス

yasyas - 06/7/13(木) 15:21 -


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▼のぶながさん：

>いまは、やっさんに聞いたほうがいいですね。

わたしはまだ新参者の香港居民なのでよく分かりません（笑）

昨日も一日中国にいましたが、乗用車は言われるように香港のナンバーが
真ん中にあり、端に中国のナンバーがあるものばかりのようです。

イミグレに関しもその通りみたいです、IDカードを持っていれば
比較的楽に入出国できますし、香港人はパスポートなしで機械による
カードと、指紋チェックで通過していますよ。

香港に７年住めばこの資格が取れるらしいです、いやいや要りませんが（笑）

Re:ダブルライセンス

のぶなが

- 06/7/13(木) 15:41 -


	引用なし

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▼yasyasさん：
>▼のぶながさん：
>
>わたしはまだ新参者の香港居民なのでよく分かりません（笑）

一ヶ月も住めば、充分、大丈夫でしょ？まだ飽きないですか？(笑）
>
>香港に７年住めばこの資格が取れるらしいです、いやいや要りませんが（笑）

(>_<)はい。

ハッピーバレーはわかりますか？そこへ行く途中にあったディーラーですがメルセデスを扱っていたのでよく行きました。（詳細は忘れましたが・・）
たまにはディーラーを覗いてください！(*^_^*)

私はドイツ本国でも時間がありますと、ディーラーへ行きます(笑）
日本車のディーラーへも行きましたね。(笑）

Re:ダブルライセンス

のぶなが

- 06/7/13(木) 15:51 -


	引用なし

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２，３年前に東欧へ車で出張した際は、かなり厳しいイミグレのチェックがありました。もちろんドイツ籍の車でしたが・・。
私達のパスポート、、車の中などチェックはかなり時間をかけていましたね。

あと、下関からカンプフェリーで釜山へわたったときは、大変でした。
この欧州の比ではありませんでした、陸揚げ検査は数時間でした（>_<)

これらのチェックは香港（車）→中国→香港はかなりスムースになっていますよ・・欧州の東欧への出入りよりはスムース、、また日本から韓国なんていう状況よりはるかにスムースです。

EU圏の国々とはいきませんが香港のこれは経済優先？のダブルライセンス制度？ではないのかな！？

Re:ダブルライセンス

yasyas - 06/7/13(木) 17:08 -


	引用なし

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▼のぶながさん：

>一ヶ月も住めば、充分、大丈夫でしょ？まだ飽きないですか？(笑）

飽きるどころかまだまだ分からないことだらけです。

>ハッピーバレーはわかりますか？

香港島の競馬場がある付近でしょう？

>たまにはディーラーを覗いてください！(*^_^*)
>私はドイツ本国でも時間がありますと、ディーラーへ行きます(笑）

売りつけられませんかね～（笑）広東語でまくしたてられると
訳わからずに頷いてしまいそうですよ（笑）
ただでさえクルマなくて寂しいですからね。

Re:ダブルライセンス

のぶなが

- 06/7/13(木) 17:16 -


	引用なし

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▼yasyasさん：
>ただでさえクルマなくて寂しいですからね。

そうでしたね、、m(__)m　(笑）
レンタカーやってみてください！休日のドライブ・・・いいと思います(*^_^*)

Re:ダブルライセンス

のぶなが

- 06/7/13(木) 17:57 -


	引用なし

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▼のぶながさん：
>▼yasyasさん：

ダブルライセンスを取得して車を香港から中国へ、、、っで現地で事故って廃車・・・このとき、すべての検査が済むまでドライバーは香港へ帰れません。
大変のようです。
いま、聞いた話ですが・・・持って入った車は必ず持ってでなければならない・・・当たり前のようですが、、事故まで想定していないといけないようですね。

あと香港のドライバーは車の種々の申請と同時に、中国の自動車運転ライセンス
も必要になり、中国で研修？をして合格しなければならないということです。

かなり、厳しいですね。トラック、バス、乗用車すべてだそうです。