Ｗ１２４掲示板

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Ｗ１２４のオフ会を開催しませんか！！ グランパスまめ 05/6/8(水) 18:43

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？ ok 05/6/14(火) 19:17

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？ ok 05/6/14(火) 19:32

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？ pooh 05/6/14(火) 19:47

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？ ok 05/6/14(火) 20:15

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？ マスター 05/6/14(火) 21:16

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？ グランパスまめ 05/6/14(火) 21:42

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？ のぶなが 05/6/15(水) 14:14

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？ ザウバー 05/6/15(水) 22:43

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？ ok 05/6/16(木) 0:32

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？ pooh 05/6/16(木) 10:05

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？ ok 05/6/16(木) 12:16

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？ ok 05/6/16(木) 0:01

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？ ザウバー 05/6/16(木) 12:59

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？ pooh 05/6/16(木) 13:16

T1･T1N掲示板 のぶなが 05/6/16(木) 15:09

ドリフト走行＿トラックを侮るな！ Marco。 05/6/16(木) 21:34

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？

ok - 05/6/14(火) 19:17 -


	引用なし

	パスワード

▼グランパスまめさん：
>>　安全装備ってヤツは4点ベルトとかロールバーなんじゃあないですか？？
>>→これ問題だなー。グランパスまめさん、確認出来ます？
>>
>>　やはり相当高額ですね、値切れませんか？無理でしょうねー。（笑）
>>
>>　さしあたりの問題は、安全装備と３０台集めないともっともっと高額になる事かな。（３０台はきついでしょうねー）
>>
>>　３０台もいっぺんに走れるのでしょうか？（渋滞では洒落になりません・笑）
>>
>>　もう少し（？）情報収集出来ませんかー。

>安全装備については、ヘルメット、グラブ、４点式ベルト、ライト類テーピング
>位です。ロールバーは有る方が望ましいとの事です。あとペースカーのスピードですが流す程度。（たぶん４０～５０Ｋｍ位だと思います。）あと周回は１周です。

　グランパスまめさん、情報収集ご苦労さまです。

　ヘルメット、グラブはともかく、４点式ベルトはきついなー。

　４０～５０Ｋｍじゃあ話にならないですね。

　重ね重ねで済みませんが、普通の３点式ベルト（つまり改造なしのマイカー）で
走れる方法ありません？

　４点式ベルトの人柱（車柱？）募集しまーす。（笑）

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？

ok - 05/6/14(火) 19:32 -


	引用なし

	パスワード

>　グランパスまめさん、情報収集ご苦労さまです。
>
>　ヘルメット、グラブはともかく、４点式ベルトはきついなー。
>
>　４０～５０Ｋｍじゃあ話にならないですね。
>
>　重ね重ねで済みませんが、普通の３点式ベルト（つまり改造なしのマイカー）で
>走れる方法ありません？
>
>　４点式ベルトの人柱（車柱？）募集しまーす。（笑）

自己レス？です。

http://www.suzukacircuit.co.jp/ms/run/index3_2.html

ここのグリップ／ドリフトクラス　50分　9,000円
とかはどういうシステムか判りませんか？

(グリップ、ドリフトの意味もよく判りません・冷汗)

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？

pooh

- 05/6/14(火) 19:47 -


	引用なし

	パスワード

▼okさん：
>http://www.suzukacircuit.co.jp/ms/run/index3_2.html
>
>ここのグリップ／ドリフトクラス　50分　9,000円
>とかはどういうシステムか判りませんか？
>
>(グリップ、ドリフトの意味もよく判りません・冷汗)

これやったら多分タイヤを1セット買わなくちゃならなくなるのでは？？（笑）

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？

ok - 05/6/14(火) 20:15 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：
>▼okさん：
>>http://www.suzukacircuit.co.jp/ms/run/index3_2.html
>>
>>ここのグリップ／ドリフトクラス　50分　9,000円
>>とかはどういうシステムか判りませんか？
>>
>>(グリップ、ドリフトの意味もよく判りません・冷汗)
>
>これやったら多分タイヤを1セット買わなくちゃならなくなるのでは？？（笑）

タイヤ？　ザウバーさ～ん！！（爆）

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？

マスター - 05/6/14(火) 21:16 -


	引用なし

	パスワード

▼okさん：
>▼poohさん：
>>▼okさん：
>>>http://www.suzukacircuit.co.jp/ms/run/index3_2.html
>>>
>>>ここのグリップ／ドリフトクラス　50分　9,000円
>>>とかはどういうシステムか判りませんか？
>>>
>>>(グリップ、ドリフトの意味もよく判りません・冷汗)
>>
>>これやったら多分タイヤを1セット買わなくちゃならなくなるのでは？？（笑）
>
> タイヤ？　ザウバーさ～ん！！（爆）

伊豆オフ二日目の場所、思い出して下さい（笑）
タイヤマークびっしりあんなもんですよ（＾＾；

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？

グランパスまめ - 05/6/14(火) 21:42 -


	引用なし

	パスワード

▼マスターさん：
>▼okさん：
>>▼poohさん：
>>>▼okさん：
>>>>http://www.suzukacircuit.co.jp/ms/run/index3_2.html
>>>>
>>>>ここのグリップ／ドリフトクラス　50分　9,000円
>>>>とかはどういうシステムか判りませんか？
>>>>
>>>>(グリップ、ドリフトの意味もよく判りません・冷汗)
>>>
>>>これやったら多分タイヤを1セット買わなくちゃならなくなるのでは？？（笑）
>>
>> タイヤ？　ザウバーさ～ん！！（爆）
>
>伊豆オフ二日目の場所、思い出して下さい（笑）
>タイヤマークびっしりあんなもんですよ（＾＾；
グリップ、ドリフトクラスについては１度調べてみます。（４点式も含めて）たぶん南コースですからジムカーナーだと思うのですが。昔ＳＭＳＣの会員で鈴鹿サーキットは何回か練習で走りましたが（シビックのＮｏプレート付き）、その時は車のチェックが甘く４点式ベルトは固定なしで練習走行していたの車が何台かいました。でも一応は規定みたいです。

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？

のぶなが

- 05/6/15(水) 14:14 -


	引用なし

	パスワード

okさん：

>(グリップ、ドリフトの意味もよく判りません・冷汗)

（苦笑）しています。okさん、のぶながです。
日本では土屋圭一（字あってますかね）さんのドリキンで有名！
今の時代は、レンタルビデオでも運転技術もの・・・出回っていますね。
ごらんになりますと一目瞭然です。

でもATで、、＊＊＊も半減ですけど・・・マジでやるんですか？(笑）
２，３年は楽にはけるタイヤ、、＊＊分でショルダーが・・・(笑）

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？

ザウバー - 05/6/15(水) 22:43 -


	引用なし

	パスワード

何かすんごい企画で盛り上がってますねー(笑)
タイヤ？ありまっせ♪(笑)
面白そうなんですが、私は(車が)無傷で帰れる自信がありません！(爆)
外観損傷は無かったとしてもどこかが壊れそう...(^^;

鈴鹿は占有すると特に高いですよ。
まだ岡山のTIや兵庫のセントラルの方が安いです。
熊本のオートポリスはかなーりお安くなっておりますよ。。
いっそ九州オフ...いやいや遠いです(^^;

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？

ok - 05/6/16(木) 0:01 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>okさん：
>
>>(グリップ、ドリフトの意味もよく判りません・冷汗)
>
>（苦笑）しています。okさん、のぶながです。
>日本では土屋圭一（字あってますかね）さんのドリキンで有名！
>今の時代は、レンタルビデオでも運転技術もの・・・出回っていますね。
>ごらんになりますと一目瞭然です。
>
>でもATで、、＊＊＊も半減ですけど・・・マジでやるんですか？(笑）
>２，３年は楽にはけるタイヤ、、＊＊分でショルダーが・・・(笑）

　タイヤを滑らせるなんて怖くて出来ません。（笑）
　タイヤがグリップを失うようなスピードでコーナーに入りたくないです。
　直線だけ（でも加速悪いからすぐコーナー？）

　伴走車にあおられるかも・・東名でおいてかれましたから（爆）

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？

ok - 05/6/16(木) 0:32 -


	引用なし

	パスワード

▼ザウバーさん：
>何かすんごい企画で盛り上がってますねー(笑)
>タイヤ？ありまっせ♪(笑)
>面白そうなんですが、私は(車が)無傷で帰れる自信がありません！(爆)
>外観損傷は無かったとしてもどこかが壊れそう...(^^;
>
>鈴鹿は占有すると特に高いですよ。
>まだ岡山のTIや兵庫のセントラルの方が安いです。
>熊本のオートポリスはかなーりお安くなっておりますよ。。
>いっそ九州オフ...いやいや遠いです(^^;

ザウバーさん、普通のタイヤってサーキット走ったらすぐショルダー（？）が
ダメになります？

グリップしたままの安全走行（一体何ｋｍ？・笑）ならそんなには減らないんじゃ？
タイヤ替えずに帰りたいんですが・・（笑）

モータースポーツはやっぱり金持ちの遊び？（笑）（涙かな）

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？

pooh

- 05/6/16(木) 10:05 -


	引用なし

	パスワード

▼okさん：
>ザウバーさん、普通のタイヤってサーキット走ったらすぐショルダー（？）が
>ダメになります？
>
>グリップしたままの安全走行（一体何ｋｍ？・笑）ならそんなには減らないんじゃ？
>タイヤ替えずに帰りたいんですが・・（笑）
>
>モータースポーツはやっぱり金持ちの遊び？（笑）（涙かな）

ドリフトの意味は滑らせてブンまわす！　ってことで～す。
これでタイヤがボーズになるとか言ってるわけですよ～。

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？

ok - 05/6/16(木) 12:16 -


	引用なし

	パスワード

サーキット１周や２周ならタイヤ滑らせずに走れば、そんなに減らないのでは？そんな低速ではサーキット走る資格なし？(笑)、周りの車の迷惑ですかねー。１周３分(４分？）切れそうもありません。(笑)

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？

ザウバー - 05/6/16(木) 12:59 -


	引用なし

	パスワード

▼okさん：
>　タイヤを滑らせるなんて怖くて出来ません。（笑）
>　タイヤがグリップを失うようなスピードでコーナーに入りたくないです。
>　直線だけ（でも加速悪いからすぐコーナー？）
>
>　伴走車にあおられるかも・・東名でおいてかれましたから（爆）

手軽にドリドリ走行を楽しみたいなら、フロントにスポーツタイヤ、
リアにスタッドレスを付けるとわりと簡単に出来ます。(笑)
でもかなり危険です(^^;
ウデに覚えのある方のみお試しください。

Re:鈴鹿サーキット走行会オフ！？

pooh

- 05/6/16(木) 13:16 -


	引用なし

	パスワード

▼ザウバーさん：
>手軽にドリドリ走行を楽しみたいなら、フロントにスポーツタイヤ、
>リアにスタッドレスを付けるとわりと簡単に出来ます。(笑)
>でもかなり危険です(^^;
>ウデに覚えのある方のみお試しください。

フロント片側に細いタイヤつけて、エルクテストやりますかぁ～。
マスターんとこの168で！　(爆)

T1･T1N掲示板

のぶなが

- 05/6/16(木) 15:09 -


	引用なし

	パスワード

・・・・をごらんになってください！皆さん。

ドリフト走行＿トラックを侮るな！

Marco。 - 05/6/16(木) 21:34 -


	引用なし

	パスワード

▼ザウバーさん：
>手軽にドリドリ走行を楽しみたいなら、フロントにスポーツタイヤ、
>リアにスタッドレスを付けるとわりと簡単に出来ます。(笑)

　なるほど、この手もありますね。確かに、ベンツの魅力の一つにFR駆動であることはあると思います。で、FR＝ドリフト車、というのも納得します。Marcoさん的には、一番お手ごろなドラフト走行は、厳冬期の北海道の一般道ではないかと思います。逆ハンドル切るタイミングとか、練習するには最適です。関東からであれば、仙台か大洗港から入るのが、旅行であれば一般的かと思いますが、八戸から北海道入りする私は、夜明け前の苫小牧港でスケートリンク状態をいつも楽しんでおります。また、この時期に吹雪の深夜の東北道を青森まで向かうトラックの後ろを走るときは、絵に描いたように、スリップストリームの腺が見えます。得に、魚屋さんのトラック（夏）と新聞社のトラックについて行くときには、大変勉強になります。なんたって、罰金は会社もちですから、、。

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