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オーバーヒートが水漏れによるものだと解かりやすいのですが、
走らない限り、リザーブタンクの水も減りません、常温で走行していても、減りません
高速で走ったり、渋滞でノロノロ運転したりすると、いきなり水温計が上がりだし、ぶぁーーーーーって状態なんです。
カップリングファン、の動きが、少し軟らかいような気もしますが、それでも無いようです、とりあえず、サーモスタットを外し現在様子を見ています。
それで気が付いたのですが、ベンツはサーモスタットを外すと水漏れする事が発見されました、ザーモの分の板厚が無くなる為に、ぱっきんのしまりが無く、水漏れする事が解かりました、アルミの板のドーナッツを作り、ぱっきんの間に入れ締め付ける事で、水は止まりました。いじりだすと色々と発見があり楽しいものですね、
尚、私の450は雲さんの求めている物ではないと思います。一様画像を送っておきますから
見てください。
修理関係は元々好きなので、少しは解かるつもりですが、車種、形式などはまるで解かりません、ましてベンツなどを買えるようになるなんて、思ってもいませんでしたから、
かっこいいなーーー、と思っていただけで、(ー_ー；)この手の車は私にとっては芸能界、我々の世界では無いと思っていたので、 藤原のりかが、ウイークリーマンションに付いてくるなんて誰も思わないのと、一緒ですよ、(^o^)
今、ラジエターを3枚コアに変える手はずを取っています、それでも駄目なら強制ファン
を何とか設置します。こうなったら私も意地ですトコトン、戦ってやる、ゲリラ相手で
大変です、ブッシュの気持ちが少しは解かるようになるかも、(^o^)
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- 04/9/22(水) 17:42 -
