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w210 E300ターボディーゼル　修理方法教えてください hiro 08/7/17(木) 4:01
Re:w210 E300ターボディーゼル　修理方法教えてくだ... 55 08/7/17(木) 17:56
Re:w210 E300ターボディーゼル　修理方法教えてくだ... 55 08/7/18(金) 14:30
Re:w210 E300ターボディーゼル　修理方法教えてくだ... hiro 08/7/17(木) 18:30
w210 E300ターボディーゼル　修理方法教えてくださ...
 hiro E-MAIL  - 08/7/17(木) 4:01 -
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   平成１０年１４万キロE300ターボディーゼルです。エンジンかなり暖まると吹き上がりが悪くなり発進も全開でどうにか動きます。高速では突然吹けが悪くなり１００キロかろうじてしか出ません。エンジンのブレもひどくなります。でも６０キロの走行では問題ありません。冷えていると大変調子がよいのですがヤナセのＤＡＳでも問題なしです。並行車でデーターも見たこともないので修理出来ないと２件とも断られました。電子制御エンジンです。５台古いディーゼルベンツ所有しておりますが、こんな症状は初めてです。Ｃ２５０Ｄと同じようなエンジンです。
どなたかご教授ください。お願いします。なおエンジンマウント新品、エアマス交換、各オイル交換済みです。インタークーラーフイン掃除したら調子良くなりましたが、暖まると吹け上がりは悪いです。２千回転４千回転で一時吹けあがらなくなりますが、全開レッドゾーンにすると次から吹けあがります。しかりまた駄目になります。燃料にエアが見えます。ヤナセでは燃料に空気は入っても問題なしとの回答です。（疑問）
Re:w210 E300ターボディーゼル　修理方法教えてく...
 55  - 08/7/17(木) 17:56 -
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   hiroさん

ディーゼルの場合，燃料系統にエアがかむと正しい燃料供給ができなくなり,エンジンが不調になります。この場合透明な燃料ホースを交換することをお勧めします。このホースはただ押し込んであるだけで止めてありバンドは使いません。止めてあるところからエアが進入しやすいので要注意です。温まるとエアが混入しやすくなるのでは？？


▼hiroさん：
燃料にエアが見えます。ヤナセでは燃料に空気は入っても問題なしとの回答です。（疑問）
Re:w210 E300ターボディーゼル　修理方法教えてく...
 hiro E-MAIL  - 08/7/17(木) 18:30 -
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   ▼hiroさん：
>平成１０年１４万キロE300ターボディーゼルです。エンジンかなり暖まると吹き上がりが悪くなり発進も全開でどうにか動きます。高速では突然吹けが悪くなり１００キロかろうじてしか出ません。エンジンのブレもひどくなります。でも６０キロの走行では問題ありません。冷えていると大変調子がよいのですがヤナセのＤＡＳでも問題なしです。並行車でデーターも見たこともないので修理出来ないと２件とも断られました。電子制御エンジンです。５台古いディーゼルベンツ所有しておりますが、こんな症状は初めてです。Ｃ２５０Ｄと同じようなエンジンです。
>どなたかご教授ください。お願いします。なおエンジンマウント新品、エアマス交換、各オイル交換済みです。インタークーラーフイン掃除したら調子良くなりましたが、暖まると吹け上がりは悪いです。２千回転４千回転で一時吹けあがらなくなりますが、全開レッドゾーンにすると次から吹けあがります。しかりまた駄目になります。燃料にエアが見えます。ヤナセでは燃料に空気は入っても問題なしとの回答です。（疑問）

早速の回答ありがとうございます。燃料にエア混入は私も絶対悪いとおもいます。
しかしプロのメカニックがエアは問題ないとの回答には呆れます。早速交換します。
車は自分でコツコツ勉強しながら挑戦して修理するのが一番ですね。先月も修理代３万払ったのですが誤診でした。自分で直したらネジがゆるいんでいただけでした。これも呆れました。何処も親身になって直してくれません。
Re:w210 E300ターボディーゼル　修理方法教えてく...
 55  - 08/7/18(金) 14:30 -
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   ただし，タンクからプレフューエルフィルターまではエアが入っていても問題はありません。フュ−エルフィルターからインジェクターまでの間のエアの混入はダメです。ＯＭ606エンジンについては詳しくないのでここまでです。
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