Ｗ２０２掲示板

┃ ┃ ┃一覧表示 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

9 / 778 ﾍﾟｰｼﾞ

←次へ　｜　前へ→

社外テール

みろく - 13/12/25(水) 9:52 -


	引用なし

	パスワード

ワゴン用の社外テールランプは販売されてますか？（国内外において）

・ツリー全体表示

Re:w202部品・整備書等譲ります。

peter - 13/12/20(金) 12:27 -


	引用なし

	パスワード

▼Tadさん：
>1996年W202C200に乗っていましたが、家族の起こした自損事故で廃車になりました。
>せっかく30万キロを目指していたのですが残念です。
>
>新品の前ブレーキパッドのセンサー4個、ベルトテンショナーの新品ダンパー１本、Haynesの整備書をお譲りします。送料込で5000円でいかがでしょう。
>ほかにも細かい部品が少しあります。一緒にお送りしましょう。電球2個と、新品前ブレーキホース１本 pbr製　番号202 428 07 35があります。2本あったのですが１本はいくえ不明です。見つかるかもしれません。
>
>匿メールでお知らせ下さい。

譲ってください。
連絡方法がわからないのですが。

・ツリー全体表示

w202部品・整備書等譲ります。

Tad

- 13/12/20(金) 12:12 -


	引用なし

	パスワード

1996年W202C200に乗っていましたが、家族の起こした自損事故で廃車になりました。
せっかく30万キロを目指していたのですが残念です。

新品の前ブレーキパッドのセンサー4個、ベルトテンショナーの新品ダンパー１本、Haynesの整備書をお譲りします。送料込で5000円でいかがでしょう。
ほかにも細かい部品が少しあります。一緒にお送りしましょう。電球2個と、新品前ブレーキホース１本 pbr製　番号202 428 07 35があります。2本あったのですが１本はいくえ不明です。見つかるかもしれません。

匿メールでお知らせ下さい。

・ツリー全体表示

Re:エンジン前部より異音

いよ人 - 13/12/14(土) 16:36 -


	引用なし

	パスワード

皆様、大変お世話になりました。
やっと修理完成です。マウント部品入手に時間がかかり
２回に分けて修理しました。

１）テンションローラー交換、ドライブベルト交換・・部品純正
　　￥98,700(税込）
２）エンジンマウント交換、ＡＴミッションマウント交換・・部品純正
　　￥85,000(税込）
合計￥183,700でした。

修理代が高かったですが、エンジン前部より異音やエンジン等駆動部
からの振動がまったく無くなり、気持ちよく運転できるようになりました。
手放すことを考えてましたが、W202（C240)にまだまだのれるので、
嬉しいです。

・ツリー全体表示

Re:W202 C220 95モデル

［名前未入力］ - 13/12/4(水) 12:42 -


	引用なし

	パスワード

▼W202さん：
>こんばんは
>
>タイミングチェーンですよ！！　
>
>前期型の２０２とても良い車だと思います。　
>
ありがとうございました。モヤモヤが消えました。

・ツリー全体表示

Re:W202 C220 95モデル

W202 - 13/12/3(火) 23:50 -


	引用なし

	パスワード

こんばんは

タイミングチェーンですよ！！　

前期型の２０２とても良い車だと思います。　

・ツリー全体表示

W202 C220 95モデル

りゅうま - 13/12/3(火) 21:02 -


	引用なし

	パスワード

初心者です。W202のC220 95年式を入手します。
これはタイミングベルトでしょうか、チェーンでしょうか？
走行距離は約9万キロです。

よろしくお願いします。

・ツリー全体表示

Re:エンジンマウント交換後の振動に関して

Hide_to_Lorinser - 13/11/20(水) 0:19 -


	引用なし

	パスワード

新規参入さん

連絡が遅れて申し訳ありません。本日、車両をウマで上げ潜り込み、
コンパニオンプレート（前後）、遮熱カバーを外し、センターベア
リングゴムマウント状態を確認したところ、特に劣化はしていませ
んでした。遮熱カバーを外したついでにセンター部のコンロッド部
をグリスアップして走行したところ、ノイズが消えました。
ここからは想像ですが、エンジンマウント、ミッションマウント交
換の際、エンジンをジャッキで持ち上げすぎたため、コンパニオン
プレートに加重が掛かりすぎて一時的に変形した状態だったかも知
れません。しばらく様子を見てみます。
昨日は、マウント交換作業の後遺症でセンターベアリングマウント
ブッシュを変形させてしまい、ベアリングにガタが出てしまったと
想像していました。それはそれで、劣化したいからダメになったと
正当化して部品発注、交換作業を覚悟して、本日潜った次第です。

ご情報ありがとうございました。

▼新規参入さん：
>私も以前にこの掲示板に書き込みましたが
>コンパニオンプレートかプロペラシャフトの
>センターマウントかもしれません
>
>私のはコンパニオンプレートを先に交換したのですが
>外したコンパニオンプレートも劣化はひどくなくセンター
>マウントのゴムブッシュ（ベアリングの周り）が劣化で
>何も無くなっていてシャフトが触れてフロアをガンガン
>叩いていましたものすごい振動と音が出ました

・ツリー全体表示

Re:エアコンパネルの不良？

duke

- 13/11/19(火) 13:26 -


	引用なし

	パスワード

>過去ログに、役に立つ情報があったはずです、リセットの方法も含めて。

こちらで、解決しませんか？　↓
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=11884;id=w202

・ツリー全体表示

Re:エアコンパネルの不良？

duke

- 13/11/19(火) 13:19 -


	引用なし

	パスワード

ガス不足でコンプレッサー保護のため、コンプレッサーが動かない時の症状ですね。
EC長押しで、一時的に消すことができると思います。

ガスが十分に入っているようでしたら、クライメートコントロールから診断されてみてはいかがですか？　過去ログに、役に立つ情報があったはずです、リセットの方法も含めて。

・ツリー全体表示

Re:エンジンマウント交換後の振動に関して

新規参入 - 13/11/18(月) 22:05 -


	引用なし

	パスワード

私も以前にこの掲示板に書き込みましたが
コンパニオンプレートかプロペラシャフトの
センターマウントかもしれません

私のはコンパニオンプレートを先に交換したのですが
外したコンパニオンプレートも劣化はひどくなくセンター
マウントのゴムブッシュ（ベアリングの周り）が劣化で
何も無くなっていてシャフトが触れてフロアをガンガン
叩いていましたものすごい振動と音が出ました

・ツリー全体表示

エンジンマウント交換後の振動に関して

Hide_to_Loriser - 13/11/18(月) 11:25 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは、先日、Ｃ２００のエンジンマウント左右とリアマウント（通称、ミ
ッションマウント）を交換しましたが、交換後どうもプロペラシャフトからと思
いわれる振動が発生してしまいました。
どなたか、同じご経験をされたかた、原因など判る方などご情報をお願い致しま
す。エンジンを上げすぎたのが原因でどこかにストレスが掛ったのかも知れませ
ん。真ん中のプロペラシャフトベアリングの摩耗なのか。
デフは２年前にオーバーホールしたので問題ないと信じたいです。
なお、このエンジンマウント交換前はこの振動はなかったと感じます。

宜しくお願い致します。

・ツリー全体表示

Re:ウォーターポンプ交換に関して

Hide_to_Lorinser - 13/11/17(日) 16:18 -


	引用なし

	パスワード

太郎さん

ご情報ありがとうございます。あれから、いろいろ調べましたがＯＥＭ品の
コピー品までも存在するらしく、やはり信頼できる業者様から購入した方が
良いようですね。安かろう、悪かろうの可能性が高いようです。
下記ご紹介いただきました、輸入パーツ業者様は存じておりました。

ご情報ありがとうございました。予備整備で性能を落としても整備の意味が
なくなってしまいます。非常参考になりました。

▼太郎さん：
>パーツ供給子会社は年代によって供給してる会社もまばらで、純正パーツであっても
>リコールがあり得ますので、OEMパーツは一概にどこが一番かは微妙なところだと思います。
>
>電子部品でいえばエアフロを筆頭にあげるとボッシュは一番安定してると言える
>会社だと思いますが他の会社が絶対ダメな訳ではないはずです。
>
>私がよく利用するのはメーカーというより販売してる会社で選んでます。
>
>イエローマジックトレード(http://www.yellow-magic.jp/)という会社ですが
>知り合いから教えてもらい、車業界ではOEMパーツを取り扱う中でも評判がイイらしく
>実際私はここでの買い物でパーツ不良は一度もありませんでした(過去7～8回購入してます)。
>
>メーカー選びも重要ですがこういったOEMパーツを熟知してる会社選びも一つの手段ではと思います。
>
>
>▼Hide_to_Loriserさん：
>>いつも楽しく拝見させて頂いております。
>>早速ではございますが、直四１１１４形式のウォータポンプを予防整備として
>>交換を検討しております。ネットで調べるとＯＥＭ製品の場合、ピンキリで、
>>５０００円～２００００円程度の価格帯となっています。イタリアメーカー、
>>ドイツメーカーいろいろ見つかりました。もちろん純正が一番品質的に安定し
>>ているのは判っておりますが、ＯＥＭ製品で信頼性の高いおすすめメーカーな
>>どございましたら、ご情報を頂きたいと思います。
>>純正ポンプを見ましたが、メーカーの手がかりを見つけることができませんで
>>した。純正ポンプと同じメーカーでしたら安心ですが。。

・ツリー全体表示

Re:ウォーターポンプ交換に関して

太郎 - 13/11/16(土) 22:59 -


	引用なし

	パスワード

パーツ供給子会社は年代によって供給してる会社もまばらで、純正パーツであっても
リコールがあり得ますので、OEMパーツは一概にどこが一番かは微妙なところだと思います。

電子部品でいえばエアフロを筆頭にあげるとボッシュは一番安定してると言える
会社だと思いますが他の会社が絶対ダメな訳ではないはずです。

私がよく利用するのはメーカーというより販売してる会社で選んでます。

イエローマジックトレード(http://www.yellow-magic.jp/)という会社ですが
知り合いから教えてもらい、車業界ではOEMパーツを取り扱う中でも評判がイイらしく
実際私はここでの買い物でパーツ不良は一度もありませんでした(過去7～8回購入してます)。

メーカー選びも重要ですがこういったOEMパーツを熟知してる会社選びも一つの手段ではと思います。

▼Hide_to_Loriserさん：
>いつも楽しく拝見させて頂いております。
>早速ではございますが、直四１１１４形式のウォータポンプを予防整備として
>交換を検討しております。ネットで調べるとＯＥＭ製品の場合、ピンキリで、
>５０００円～２００００円程度の価格帯となっています。イタリアメーカー、
>ドイツメーカーいろいろ見つかりました。もちろん純正が一番品質的に安定し
>ているのは判っておりますが、ＯＥＭ製品で信頼性の高いおすすめメーカーな
>どございましたら、ご情報を頂きたいと思います。
>純正ポンプを見ましたが、メーカーの手がかりを見つけることができませんで
>した。純正ポンプと同じメーカーでしたら安心ですが。。

・ツリー全体表示

ウォーターポンプ交換に関して

Hide_to_Loriser - 13/11/15(金) 9:53 -


	引用なし

	パスワード

いつも楽しく拝見させて頂いております。
早速ではございますが、直四１１１４形式のウォータポンプを予防整備として
交換を検討しております。ネットで調べるとＯＥＭ製品の場合、ピンキリで、
５０００円～２００００円程度の価格帯となっています。イタリアメーカー、
ドイツメーカーいろいろ見つかりました。もちろん純正が一番品質的に安定し
ているのは判っておりますが、ＯＥＭ製品で信頼性の高いおすすめメーカーな
どございましたら、ご情報を頂きたいと思います。
純正ポンプを見ましたが、メーカーの手がかりを見つけることができませんで
した。純正ポンプと同じメーカーでしたら安心ですが。。

・ツリー全体表示

Re:エンジン前部より異音

いよ人 - 13/11/10(日) 15:41 -


	引用なし

	パスワード

▼W202さん：

また、いろいろとお教えいただければ幸いです。
ありがとうございました。

・ツリー全体表示

Re:エンジン前部より異音

W202 - 13/11/10(日) 13:39 -


	引用なし

	パスワード

キレイな色の２０２ですね！！

パワステ周辺からの異音には色々なケースがありますので、修理に出された際に確認しともらうのが一番良いかと思います。　　

お互い頑張って維持していきましょう！！

・ツリー全体表示

Re:エンジン前部より異音

いよ人 - 13/11/10(日) 11:25 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： 7777.JPG
・サイズ	： 41.6KB

みなさん　貴重なご意見をいただきありがとうございます。
参考にさせていただきます。ＯＥＭ品での修理も聞いてみます。

写真は、ご機嫌斜めのＷ２０２　Ｃ２４０です。
今回の不適合の他に、ハンドルをきるとき音は小さいですが、
「キュッキュッ」と鳴いています。・・何の音か？これも
直さなければ！！

【7777.JPG : 41.6KB】

・ツリー全体表示

Re:【売】私もとうとう下りる事になりました。

C240T

- 13/11/10(日) 10:17 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： IMG_1663.JPG
・サイズ	： 405.4KB

http://yahoo.jp/box/Yl-bDQ

http://yahoo.jp/box/DJ3sJP

写真を追加

【IMG_1663.JPG : 405.4KB】

・ツリー全体表示

【売】私もとうとう下りる事になりました。

C240T

- 13/11/10(日) 5:33 -


	引用なし

	パスワード

お世話になります。

C240Tに乗り始めて6年弱
次期愛車を探しつつ、このまま乗っても良いかな？と思っていましたが、
次の車が見つかってしまったので、手放す事にしました。

正直かなり手を入れてきた＋車検が1年以上残っている　ので廃車にするのは忍びなく、箱換え含めて、活用していただける方がいらっしゃればお願いします。

'00年式C240T(99年12月登録)
色：シルバー　距離：105000km（少し増えます)
２オーナー車(厳密には３オーナー　最初のオーナーが親→子で名変したため)
１オーナー目：車庫保管　我が家に来てからはカーポート保管
基本は嫁車、週末だけ私が運転手していました。
新車から完全禁煙車です。

新車からずっと、フロアマットを2重に引いていたので、新品同様のマットです。

タイミングチェーンです
202の定番トラブルは、ほぼすべて出尽くしています。
あまり心配しないでも乗れるのではないでしょうか？

ちなみに私が今まで払ったお金は、請求書だけで約１００万円
結構払ったモンですな。。。。

整備記録、請求書関係は30枚以上ありました。

オイルは5000km毎　モチュールを入れてました。エレメントは10000kmごと

【現在、気になる箇所】
運転席のヘッドレスト上下が動かないときがある
(ヘッドレスト自体が大きく、支障がないのでそのまま)

左リヤバンパーを当ててしまい、バンパーに少し割れ、レンズにヒビがある

前オーナーが前輪二輪を脱輪させ、フロントタイヤ後ろ側のボディ裏に凹みあり
(ジャッキアップしないと分かりません)

【カスタム箇所】
ビルシュタインサスペンションキット
Ｆ：C36スタビ、Ｒ：スタビ強化ロッド装着
上記2点でかなり乗り心地が良くなりました。

R170　16インチホイール＋ピレリＰ７
無理しない程度のインチＵＰです。

アバンギャルドグリル
阿部商会製ＨＩＤランプ
ウッドシフトノブ、肘掛ウッドパネル

パナソニックバックカメラ
(ナビ、レーダーは外す予定ですが、ご希望あれば追い金でＯＫです）

【メンテ履歴】
以下、分かる範囲で備忘録

04/12　33157km
ブレーキパッド、ブレーキホース、フューエルホース、ステアリングダンパー他

06/11　45295km
クーラント、ブレーキフルード他

07/8頃
エアコンセンサー、レジスタ、クーラント、ウォーターポンプ、ヒーター温水バルブ

07/9
ウインドウォッシャーポンプ、ステアリングダンパー、タイヤ交換

以下　私の記録
08/2
ローテーション、ウィンドフィルム施行

08/3　60488km　　定期点検
ATオイル、フィルター　電子制御カプラ　エンジンオイル、エレメント
フラッシング、エンジンマウント、デフオイル

08/7　63983km
クーラーコンプレッサからオイル漏れ
クーラーコンプレッサ、コンプレッサオイル

08/9　64884km
エンジンオイル

08/12
ビルシュタインダンパー、C36スタビ

08/12　67457km　定期点検
Ｆディスク、Ｆパッド、Ｒパッド、ドラックリンク、アイドラアームブッシュ、ステダン、ストップランプスイッチ、ワイパーゴム

09/3　69708km
オイル、エレメント

09/8　75097km
オイル

09/10　76690km
冷却水漏れ
ウォーターポンプ、バイパスホース、Ｖベルト、クーラント

10/3　80011km　定期点検
オイル、フィルタ、プラグ、エアコンフィルタ、Ｆロアアームブッシュ
Ｒスタビ強化ロッド、ビルシュタインバネ

10/4　80470km
ホイールアライメント測定、調整、パワステホース

10/8　82939km
タイヤ交換　パワーシートグリスＵＰ

10/9
フロントバンパー塗装(駐車場で当てられ)、バッテリー、フューエルホース

10/12　85270km　定期点検
オイル、ブレーキフルード

11/2　87490km
オイル漏れ修理　(左右タペットカバー、シールリング、他)
オイル、エレメント

11/6　89836km
オイル、エレメント

11/12　94670km　定期点検
オイル、ワイパーゴム、シフトリンクブッシュ

12/1
ベルト切れ
Ｖベルト、アイドラプーリー、テンショナー

12/5
フロントパンク修理(内側より)

12/7
エンジン掛からず
クランクポジションセンサー

12/12　99954km　定期点検
オイル、フィルター、クーラント、ブレーキフルード

13/5　101797km
車上荒らしでガラス破損
左後ガラス、リヤゲートダンパー左右、エアコンフィルター

13/6
燃料漏れ修理　フューエルセンダーユニット左右他

ほかにも請求書があった記憶ですが、手元に残っていたのはこの位です。
大体不具合は出尽くした感があります。

やっぱり結構手を入れていましたね。

ちなみに次の愛車はＳ２１１　ＣＤＩ　ディーゼルワゴンです

・ツリー全体表示

┃ ┃ ┃一覧表示 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

9 / 778 ﾍﾟｰｼﾞ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8 is Free

W202掲示板