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Re:直りました
 tabatei WEB  - 10/6/24(木) 12:27 -
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   ▼ウーロンニアさん：

やはり舞台裏は大変だったのですね^^;
きっと汗びっしょりで格闘された姿が何となく目に浮かびます。

それから7.5Aヒューズは一般規格でドイツに限らず世界共通かと思います。
7.5A×12V＝90Wですから、概ね90W(＋10%まで許容通電容量だったかと)
までの消費電力を有するアクセサリに利用できることになります。

ただ、最大電力ではなくケーブル径に対してヒューズ容量が決定されており、
7.5Aの場合、ケーブル径が0.3sq規格のケーブルが使用されているはずです。
つまり、0.3sqのケーブルで耐えられる消費電力は90Wまでということですね^^

これは自動車に限らず電気工事全般での規格だったかと思います。
確か、定格の110%までが許容、定格の135%の場合は一定時間後、溶断。
といったような規格が、ヒューズ容量毎に決められているはずだったかと。

以前、仕事の都合（トラブル）で読まざるを得なかった電気工事の本だけの
知識です(汗)


>んでもって、またまた今度は7.5Aのヒューズが････ない(現在ボンネット内ストックヒューズ使用)。以前パワーシートで25Aヒューズ探しまくったイヤな記憶が･･･
>5アンペアの上は普通10アンペアでしょ〜、なぜにドイツ人、7.5アンペアって･･･
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シュー音
 ＡＫＩ E-MAIL  - 10/6/24(木) 5:50 -
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   こんにちは。
いつもご教授ありがとうございます。

私のＣ２３０Ｔくんはようやく左流れの原因がつかめてきました。
これもsr_188さんのおかげです。ありがとうございました。

結局アライメント取ったのに、適正なアライメントが取られていなかった事と
タイヤに問題があったようです。
タイヤを交換しましたらまたインプレさせて頂きます。

さて、今度のミッションは・・・
右ツイータースピーカー付近からの「シュー音」です。
スレッドとsr_188さんの情報から、光軸のエア漏れと思われます。

ついでにエアコン噴出しが常にデフォッガになっているようで
雨の日エアコンＯＦＦで走ると、前ガラスが曇ります。

エア漏れの修理についてですが、
・どこから
・どのような手順で
・交換する部品の代替のオススメ品（破損していた場合）例えばホース等
・注意する部分
・その他考えられる部分
以上についてご教授頂ければ幸いです。

既に作業を行っている方は相当詳しいと思われます。
私もそれなりにバラす事は出来ますが、ベンツの特殊さに
いつもびっくりしています。
今回は、アドバイスを頂いた後に実行してみようかと思います。

宜しくお願い致します。
ＡＫＩ
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Re:直りました
 ウーロンニア  - 10/6/23(水) 17:49 -
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   ▼tabateiさん：
いえいえ、こんなもん現車見ずに判断できるわけありませんから。素早い返答に感謝です。
ココには書きませんでしたが、バッテリー周辺から始まりトランクルーム内装からエンジンルームまで、テスター片手に配線追いかけあっちこっちバラシまくり･･･実際には90%以上が要らない作業でした。
半分ヤケクソになり、開けてはいけないであろうリレーボックスをバキバキと開けてしまったことが結果勝因でした。
なんで8個あるリレーボックスの1番・2番リレーが焼けたのか?低電圧3週間放置プレイが影響したのか?原因は分かりませんが、現在は何事も無かったかのように動いております。んまぁ、結果オーライと言うことで。
30Aのフロント・リアウインドヒューズと7.5Aコントロールユニットなんたらかんたらヒューズが切れる症状は、コンフォートリレーが怪しい!ってことが分かっただけでも良しと。
んでもって、またまた今度は7.5Aのヒューズが････ない(現在ボンネット内ストックヒューズ使用)。以前パワーシートで25Aヒューズ探しまくったイヤな記憶が･･･
5アンペアの上は普通10アンペアでしょ〜、なぜにドイツ人、7.5アンペアって･･･
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Re:オモラシ？
 ベン太郎  - 10/6/23(水) 14:01 -
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   レスありがとうございます。
パーキングだったのでボンネットは開けれませんでした。

ちなみに昨日も30度越えの炎天下の中、軽くドライブしたのですが
エアコンかけ始めの温度が高く1分程ぬるい風が出てきます。

10分ほど経つと冷たい風になるのですがこんなもんでしょうか？
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Re:直りました
 tabatei WEB  - 10/6/23(水) 12:41 -
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   ▼ウーロンニアさん：

tabateiです。亀レスですみません。
リレーユニット交換完治おめでとうございます。

最初はハーネスでは？と素人発言申し訳ございませんでした。
少なからずともどこかショートしているみたいなので、
ヒューズを確認してみては？
という初歩的なことに気づいておりませんでした。

そのためにヒューズがあるのにです・・・
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Re:オモラシ？
 tabatei WEB  - 10/6/23(水) 12:36 -
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   ▼ベン太郎さん：

tabateiです。
自分のC230T(1997)も多いと感じています。
昨晩も帰宅して駐車場にバックで止め、車を降りると
水滴が点々・・・と。

ま、排水が多いと言うことは、きちんと湿気が取れていて
ドレインの詰まりも無いんだなと言い聞かせてます（汗）


>先日青森まで往復のドライブに行ってきました。
>行く前に例のガソリンリターンホースを交換し
>万全の体制で出発しました。
>高速では常時メーター直立での走行でしたが特に
>問題もなく快適でした。
>途中何度かパーキングで休憩したのですが、その際
>エンジンの真下辺りから水滴がポタポタと。
>エアコンもつけての走行だったのでそれかなとは
>思いましたが水滴の量は多く感じました。
>202は排水も多いものですか?？
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Re:シフトを入れると異音
 エアクォン  - 10/6/21(月) 22:44 -
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   自分のはエアコンのフラップ漏れでウィーン音が出ていましたので交換で治りました。ダッシュボードを浮かす必要があるので少々大変だったと聞いております。エアコンのON/OFFもチェックされてはいかがでしょうか？

▼ウーロンニアさん：
>▼ridickさん：
>やはり、そうでしたか・・・
>そのドアロックポンプに繋がっているホースのどれかからエアー漏れしている可能性がありますねぇ。
>はたしてどのホースの何処が逝っているのか?コレは厄介かもしれないですねぇ。
>http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=9919;id=w202
>↑このへんはチェックされました?
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Re:シフトを入れると異音
 ウーロンニア  - 10/6/21(月) 14:38 -
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   ▼ridickさん：
やはり、そうでしたか・・・
そのドアロックポンプに繋がっているホースのどれかからエアー漏れしている可能性がありますねぇ。
はたしてどのホースの何処が逝っているのか?コレは厄介かもしれないですねぇ。
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=9919;id=w202
↑このへんはチェックされました?
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Re:シフトを入れると異音
 ridick  - 10/6/20(日) 11:15 -
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   ▼ウーロンニアさん、返信ありがとう。

>トランク開けて右側面の内張り奥にあるドアロックポンプ

からの音みたいです。

しかし、知らない間に止まっているし、
何故ギアが入ると連動するのか
不明です。
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Re:アズライトブルーのバンパー色
 通行人  - 10/6/19(土) 16:02 -
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   ▼きみまろさん：
>99年のアズライトブルーのステーションワゴンなのですが
>バンパーの色がボディー色とはちょっと違うため
>アズライトブルー（366）のタッチペンでは、目立たなくすることができませんでした。
>
>タッチペンの色を調合してもらおうと思っているのですが
>バンパーの色番号をご存知の方がいらっしゃったら教えていただけないでしょうか。

5205が366のモールカラーコードかと思いますが
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アズライトブルーのバンパー色
 きみまろ  - 10/6/18(金) 15:48 -
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   99年のアズライトブルーのステーションワゴンなのですが
バンパーの色がボディー色とはちょっと違うため
アズライトブルー（366）のタッチペンでは、目立たなくすることができませんでした。

タッチペンの色を調合してもらおうと思っているのですが
バンパーの色番号をご存知の方がいらっしゃったら教えていただけないでしょうか。

どうぞよろしくお願いします。
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Re:ワイパーが動かなくなった…
 雨  - 10/6/18(金) 13:17 -
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   追伸

参考ＨＰです。

http://www.rakuten.ne.jp/gold/autopride/hotnews/C060614/


　　　　　　Ｇｏｏｄ　Ｌｕｃｋ！
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Re:ワイパーが動かなくなった…
 しゅう  - 10/6/18(金) 11:30 -
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   ありがとうございます
やはりバラして見ないといけませんね
なかなか手間がなくて

けどやってみます
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Re:ワイパーが動かなくなった…
 雨  - 10/6/18(金) 11:20 -
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   1本ワイパーの定番です。ボランティアーで
沢山のワイパーを分解整備してきましたが
モーターは動いているのでリンケージがどこかで
外れているのでしょう。
検索してもいろいろとヒットしますよ。

参考ＨＰを貼り付けておきます。

http://www.motor-forme.com/2008/05/w.html

http://minkara.carview.co.jp/userid/405005/car/320751/1159125/note.aspx
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ワイパーが動かなくなった…
 しゅう  - 10/6/18(金) 10:31 -
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   　本日突然ワイパーが途中で止まってしまいそれから動かなくなりました
モーター音はしているのですがまったく動きません

間欠モーター音もしているのでリレーではないし…
　
ギヤが壊れているような異音はないのでなにか外れたのでしょうか？

どなた様かチェック項目やバラ仕方などを教えてください

お金がないから修理には出せないし…
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オモラシ？
 ベン太郎  - 10/6/16(水) 23:54 -
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   先日青森まで往復のドライブに行ってきました。
行く前に例のガソリンリターンホースを交換し
万全の体制で出発しました。
高速では常時メーター直立での走行でしたが特に
問題もなく快適でした。
途中何度かパーキングで休憩したのですが、その際
エンジンの真下辺りから水滴がポタポタと。
エアコンもつけての走行だったのでそれかなとは
思いましたが水滴の量は多く感じました。
202は排水も多いものですか?？
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Re:シフトを入れると異音
 ウーロンニア  - 10/6/16(水) 14:56 -
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   ▼ridickさん：
ミッション系ですかねぇ、トランク開けて右側面の内張り奥にあるドアロックポンプだったり、右側後方下部にある燃料ポンプってことはないのかなぁ･･･
燃料ポンプなら金属音だから確率低いかな。
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シフトを入れると異音
 ridick  - 10/6/15(火) 16:25 -
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   最近気づいた事なのですが、車体の後部、あるいはトランク方向からかすかではありますが「・・・ウィーン・・・ウィーン」というモーターの作動音が聞こえます。ドアロックのモーター音に近い音です。
ＡＴのレバーをＤに入れていると発生し、Ｐ、Ｎでは発生しません。
考えられる原因、対策があれば教えて下さい。
ＡＴオイルの交換で済めばいいのですが・・・
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Re:直りました
 メイコー  - 10/6/15(火) 15:39 -
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   ▼ウーロンニアさん：
ご教示ありがとうございました。助かります。

書き込みに若干説明もあったのですが、解らなかったので質問させて頂きました。
詳しい場所は、教えてもらわないとわかりませんよね？<(_ _)>

>▼メイコーさん：
>バッテリーの右側面に居座っております(バッテリーと純正CDチェンジゃーの間です)。
>いったい何処にあるのか分からなかったのですが、フッと外したバッテリーの側面に･･･『あった〜！』ってなカンジです。恥ずかしいハナシですが、発見まで30分以上かかってしまいました。
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TAミッション不調
 ひろのぱぱ  - 10/6/15(火) 14:54 -
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   流石に10年を超えると色々出てきます。
ここでも色々教えていただきましたが今回はもう最後でしょうか？
エアマス交換EPSユニット交換プラグ交換ブレーキパッドディスク交換と
今回はATミッションです。
Dレンジで踏み出すと偶に1速でガクとショックがあります。
さらに1500〜2000回転ぐらいで2速にはすんなり入りますが
2速から3速には中々変速せず3000回転を超えて入る場合が多々あります。
まだ変速すればよいほうで3速に入れず何回もシフトアップを繰り返しては失敗
2速にもどり何回か繰り返す内に3速に入る調子です。
デップシフトアップ側にシフトすると何か入ってくれとことが多いです。
3速から4速5速とは1500〜2000の間ですんなりとシフトしてくれます。
原因はクラッチ板でしょうかそれとも基板でしょうか？
どなたか教えて頂けないでしょうか？
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