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Re:W202 CDチェンジャー取付
   - 11/5/18(水) 11:14 -

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   デッキにCDボタンがある純正でしたら
後ろにデッキ用の配線が来ていると思います。
W202用のデッキ専用の取り付け金具を用意できれば
ポン付けです。

W208も後つけましたが12連は強引に金具を自作し
取り付けました。純正は6連。コネクターは同じでした。
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Re:W202 CDチェンジャー取付
 senshin  - 11/5/17(火) 21:23 -

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   ▼w202c240さん:
>1999年V6のW202ステーションワゴンに純製CDチェンジャーをヤフオクでゲットして取り付けようと思います。 現在はただの純製ラジオがついているのですが、これに装着できるのでしょうか? カセットデッキ付きのタイプでなくてもOKですか?
W202はカセット標準だった気がしますが…
デッキに「CD」のボタンがあれば大丈夫だと思います。
ちなみにウチのはポン付けでした。
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Re:フロントガラスが曇る症状・・・・
 AKI E-MAIL  - 11/5/17(火) 16:14 -

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   ▼dukeさん:
>お書きの条件がなければ、落ち葉などでドレンが詰まって、ダッシュボード内に水がたまっている可能性が高いのですけどねぇ。
>
>うちのC240は、青空駐車場&頭上に杉の木&広葉樹という悪条件で、2回ほど室内水浸しになりました。エアコンフィルターもドボドボ。今は、頻繁にドレンを確認するようにして、事なきを得ていますが。


こんにちは。

返信遅れました。
なるほど、ドレンですね。

確認してみます。
今一場所がわからないので、もう一度詳しく教えて頂けると助かりますが
お願いできないでしょうか??
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W202 CDチェンジャー取付
 w202c240 E-MAIL  - 11/5/17(火) 14:13 -

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   1999年V6のW202ステーションワゴンに純製CDチェンジャーをヤフオクでゲットして取り付けようと思います。 現在はただの純製ラジオがついているのですが、これに装着できるのでしょうか? カセットデッキ付きのタイプでなくてもOKですか?
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Re:フロントガラスが曇る症状・・・・
 やまねこ  - 11/5/11(水) 14:24 -

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   当方も駐車場前に森(とてつもなくでかい家の敷地)があり、とんでもない事になっています。
車内水浸しの件はよく話題になるので心配しているのですが、
ドレインのチェックとは車を正面から見て左の奥、ウォッシャータンクの裏の奥下?
旨く言えない・・・.><

かなり詰まっていると思うので、梅雨時間近で恐怖を感じています。
便乗になって申し訳ないですが、ご教示賜れば幸いです。
宜しくお願いします。
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Re:フロントガラスが曇る症状・・・・
 duke WEB  - 11/5/10(火) 16:39 -

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   お書きの条件がなければ、落ち葉などでドレンが詰まって、ダッシュボード内に水がたまっている可能性が高いのですけどねぇ。

うちのC240は、青空駐車場&頭上に杉の木&広葉樹という悪条件で、2回ほど室内水浸しになりました。エアコンフィルターもドボドボ。今は、頻繁にドレンを確認するようにして、事なきを得ていますが。
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Re:コンプレッサーあたりの断線?
 yossy-W202  - 11/5/1(日) 18:26 -

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   >なんちゃって号さん:
ほう、コードの色が違いますか?
けどプラス線ならイメージ的には赤の方が正しいような気がしますね。
逆になぜメルセデスは青なんでしょう...。
とにかくありがとうございました!
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Re:コンプレッサーあたりの断線?
 なんちゃって号  - 11/5/1(日) 8:42 -

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   yossy-W202 さん

治って良かったですね!
自分のその配線をみてみましたら赤でした!!!社外だから!?

ひとつ勉強になりました。

▼yossy-W202さん:
>なんちゃって号さん>
>写真迄ありがとうございます。
>結局昨日すごく暑かったので電装屋さんに修理に出しました。
>なんちゃって号さんの左写真中央下部にある黒い丸のコネクターに来ている線がその場所でした。
>電磁クラッチのプラス線だそうです。おかげさまでエアコンが効くようになりました。
>なんちゃって号さんありがとうございました!
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Re:コンプレッサーあたりの断線?
 yossy-W202  - 11/5/1(日) 5:33 -

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   なんちゃって号さん>
写真迄ありがとうございます。
結局昨日すごく暑かったので電装屋さんに修理に出しました。
なんちゃって号さんの左写真中央下部にある黒い丸のコネクターに来ている線がその場所でした。
電磁クラッチのプラス線だそうです。おかげさまでエアコンが効くようになりました。
なんちゃって号さんありがとうございました!
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Re:コンプレッサーあたりの断線?
 なんちゃって号  - 11/4/30(土) 6:36 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1(5).jpg
・サイズ : 462.0KB
   yossy-W202さん

自分のは先日社外のコンプレッサーに交換してもらったのですが青い配線は白い部品を経由してコンプレッサーのボディ?に接続されていました。

画像を貼ります。


▼yossy-W202さん:
>どなたかご存知でしたらお教えいただきたいのです。
>今日エンジンルームを点検してましたら、コンプレッサーあたりのブルーの配線がブラブラしているのを発見!先端にハンダが付いています。昨年にエアコンが効かないので修理に出したところ、コンプレッサーの配線が断線していて、コンプレッサーが回っていなかったということでした。もしかしてその配線が再び外れたのでしょうか。もしそうならどこに接続すれば良いでしょうか?
>最近もエアコンが効いているのか効いていないのかわからないので、エバポサンサーを交換したところです。
>
>車両は99年式C240T GF-202086です。宜敷くお願いします。

添付画像
【1(5).jpg : 462.0KB】
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コンプレッサーあたりの断線?
 yossy-W202  - 11/4/29(金) 19:41 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 断線.JPG
・サイズ : 164.2KB
   どなたかご存知でしたらお教えいただきたいのです。
今日エンジンルームを点検してましたら、コンプレッサーあたりのブルーの配線がブラブラしているのを発見!先端にハンダが付いています。昨年にエアコンが効かないので修理に出したところ、コンプレッサーの配線が断線していて、コンプレッサーが回っていなかったということでした。もしかしてその配線が再び外れたのでしょうか。もしそうならどこに接続すれば良いでしょうか?
最近もエアコンが効いているのか効いていないのかわからないので、エバポサンサーを交換したところです。

車両は99年式C240T GF-202086です。宜敷くお願いします。

添付画像
【断線.JPG : 164.2KB】
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Re:ミッションオイル漏れ
 なんちゃって号  - 11/4/27(水) 22:10 -

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   エディさん

後悔されている方います。乗り換えてから分かるんですよ。
たしかに、+W126からのメッキ部品など引き継ぎ最後ですからね!

たまにヤナセの芝浦に行きますが、ピカピカのW202が置いてあったりしますとちょっとオーラが違うんですよね!最近のすっきりした外装では物足りなくなってきますね!

W202は大きさ的にも走って楽しいサイズと思います。なんちゃって号はこの前車高調入れてなおGoodです。

確かに、はやりの特徴あるフェイスは数年たつと古い感じが出てしまいます。

自分のW202 C200はエンジン。ミッションともオーバーホール無しで現在235000Kmですがどのくらい走れるか実験してます。

ただいまエアコンコンプレッサー交換中で明日上がります。
早く来ないかなぁと、、。もっと走りたいですーー!っと。

ちょっと暴走しましたが、W202は最高です!
▼エディさん:
>▼なんちゃって号さん:
>やはり後悔する方々いっらっしゃるんですね〜。
>いや、確かにW202って、新旧のバランスが実に上手く取れた
>モデルだなと感じます。
>W124などに比べると趣味性は劣りますが、それこそ124が
>目指した最上の実用車としては、かなりイイ線いってるのがW202
>じゃないかと。往年の乗り味を絶妙に残し、メンテナンスフリー性も
>向上し、コンパクトながら室内も必要十分。
>そしてなぜかどんなに新型が出ても、置き去りにされた型落ちの
>中古ベンツ・・・みたいな卑屈な気分にならないのもイイです。
>ライトが曇ったW203や、210の前期などを見ていると、
>自分の202の方が立派に見える時が有ります(笑
>
>もう一回202の上物でも狙おうかなぁ〜等と考えてもいます。
>やはり悩みは尽きません・・・。
>
>
>>エディさん、17万キロ(レベル17)ですね!
>>
>>自分もW202の他に一時的な魅力を感じてW210やW221等も買ってしまいましたが、
>>今風のデザインで経済的にも良いのですが、、、
>>
>>なぜか買ったらすぐに飽きてしまいましたので、、。
>>今では、何であんなにほしかったのだろうと、、、。爆汗。
>>
>>というわけで今でもW202が一番楽しいです。まわりで手放してから後悔している方を見ていますがなんともやるせない表情です。
>>
>>隣の畑は良く見えるんですよね!
>>
>>手放してから後悔しないようお気をつけください。
>>
>>▼エディさん:
>>>▼またか・・さん:
>>>
>>>わかります、その気持ち。
>>>私も現在17万キロ走破しております。買った時からず〜っと
>>>あっちを治せばこっち、こっちを治して少し調子良いかなと
>>>思えばすぐそっちっていうのを繰り返してきました。
>>>まぁ不具合だけでなく、消耗品の交換などもありましたが。
>>>
>>>15万キロを越えた頃からそのサイクルが短くなってきて、
>>>経済的にも追いつかなくなってきました(涙
>>>足回りのリフレッシュや、外装の再塗装などもプランにあって、
>>>出来れば25万キロ位までは乗りたいなと思っていたのですが、
>>>日々の部品代や修理代だけで精一杯。手が回りません。
>>>一度大きく出費して、まとめてメンテすれば良いのでしょうが、
>>>今現在17万キロ超えた車にそこまで注ぐ勇気も無く・・・。
>>>エンジンやミッションの大きい不具合が出る前に買い換える
>>>方が賢明と判断し、次期候補を物色中です。
>>>
>>>泥沼覚悟でw124にするか、210後期あたりの無難な線で
>>>行くか・・・。悩みは尽きません。
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Re:ミッションオイル漏れ
 エディ  - 11/4/27(水) 18:26 -

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   ▼なんちゃって号さん:
やはり後悔する方々いっらっしゃるんですね〜。
いや、確かにW202って、新旧のバランスが実に上手く取れた
モデルだなと感じます。
W124などに比べると趣味性は劣りますが、それこそ124が
目指した最上の実用車としては、かなりイイ線いってるのがW202
じゃないかと。往年の乗り味を絶妙に残し、メンテナンスフリー性も
向上し、コンパクトながら室内も必要十分。
そしてなぜかどんなに新型が出ても、置き去りにされた型落ちの
中古ベンツ・・・みたいな卑屈な気分にならないのもイイです。
ライトが曇ったW203や、210の前期などを見ていると、
自分の202の方が立派に見える時が有ります(笑

もう一回202の上物でも狙おうかなぁ〜等と考えてもいます。
やはり悩みは尽きません・・・。


>エディさん、17万キロ(レベル17)ですね!
>
>自分もW202の他に一時的な魅力を感じてW210やW221等も買ってしまいましたが、
>今風のデザインで経済的にも良いのですが、、、
>
>なぜか買ったらすぐに飽きてしまいましたので、、。
>今では、何であんなにほしかったのだろうと、、、。爆汗。
>
>というわけで今でもW202が一番楽しいです。まわりで手放してから後悔している方を見ていますがなんともやるせない表情です。
>
>隣の畑は良く見えるんですよね!
>
>手放してから後悔しないようお気をつけください。
>
>▼エディさん:
>>▼またか・・さん:
>>
>>わかります、その気持ち。
>>私も現在17万キロ走破しております。買った時からず〜っと
>>あっちを治せばこっち、こっちを治して少し調子良いかなと
>>思えばすぐそっちっていうのを繰り返してきました。
>>まぁ不具合だけでなく、消耗品の交換などもありましたが。
>>
>>15万キロを越えた頃からそのサイクルが短くなってきて、
>>経済的にも追いつかなくなってきました(涙
>>足回りのリフレッシュや、外装の再塗装などもプランにあって、
>>出来れば25万キロ位までは乗りたいなと思っていたのですが、
>>日々の部品代や修理代だけで精一杯。手が回りません。
>>一度大きく出費して、まとめてメンテすれば良いのでしょうが、
>>今現在17万キロ超えた車にそこまで注ぐ勇気も無く・・・。
>>エンジンやミッションの大きい不具合が出る前に買い換える
>>方が賢明と判断し、次期候補を物色中です。
>>
>>泥沼覚悟でw124にするか、210後期あたりの無難な線で
>>行くか・・・。悩みは尽きません。
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フロントガラスが曇る症状・・・・
 AKI E-MAIL  - 11/4/24(日) 21:22 -

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   こんにちは。
AKIです。

以前より、ちょっとおかしな症状があります。
フロントのガラスが曇るのです。

しかも、必ず以下の条件の時です。

・水温80℃以上
・エアコン風量OFF時

もしかしたら、ヒーターコア周辺が壊れているのでは??
と個人的に思います。
LLCもすこーしづつ減ります。

つい先日まで、ファンコントローラーが故障していて
ファンが常に全開で廻りっぱなしでした(笑)
当然水温が上がるはずも無く、80℃以下で推移して状態です。
この時は、上記の症状は一度も出ていません。
また、LLCも無くならないです。

しかし、普通に考えてヒーターコア壊れていたら
80℃ぐらいでも噴出すと思いますし
単純にキャップが壊れているのかな??とも思います。

この際、キャップを交換しても良いのですが
キャップ交換により、圧力上昇して更にダメージ与えないか??
余計にビビッています。

以上の状態ですが、どちら様か
同じような症状になった事はありますか??

宜しくお願い致します。
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Re:室内フロントから高周電子音?
 気まぐれ天使  - 11/4/15(金) 22:42 -

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   なんちゃって号さん、

ありがとうございます。
そんな所にファンがあったんですね。勉強になりました。

今日音の場所を突き止めました!!
ついにアイドリングでなり続けました!!!

場所は助手席下です。おそらくエアコンのファン辺りです。
エアコン消して備えてましたが。鳴った時にエアコンONで消えました?

空けて音源を確定させます。でも、ONで消えているのならしばらく様子を見ます。

Tadさんと反対?ONで消えるとは??????
また、報告いたします。レジスターでしょうか?場所が判りひとまずなんか安心しました。

▼なんちゃって号さん:
>気まぐれ天使さん
>
>一応見頂きたいのが天井のルームランプの所にある温度センサーのファンです。
>
>W202もW210も交換しましたからほこりがたまると鳴ります、、。
>
>念のため、、。
>
>
>▼気まぐれ天使さん:
>>Tadさん、
>>ありがとうございます。
>>エアコンOFFでも鳴ってしまいます。
>>
>>少しずつ頻度が増してきています?
>>未来にタイムトリップしないか心配ですw
>>
>>一度切っ掛けになったETC外してみます。
>>ありがとうございました。
>>
>>
>>▼Tadさん:
>>>>エアコン・オーディオ作動に関連無く鳴ります。
>>>
>>>エアコンを完全に止めて確認なさいましたか。
>>>私の経験ではエアコンのフラップを切り替える部分のゴムのダイアフラムの劣化でした。極めて高いキーンという音がしたのですが、エアコンを完全にOffにすると止まりましたので原因がわかりました。ヴァキュームの吸い込みによっておこるものです。
>>>
>>>一度ここのところを念入りにお確かめ下さい。
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Re:室内フロントから高周電子音?
 なんちゃって号  - 11/4/15(金) 20:04 -

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   気まぐれ天使さん

一応見頂きたいのが天井のルームランプの所にある温度センサーのファンです。

W202もW210も交換しましたからほこりがたまると鳴ります、、。

念のため、、。


▼気まぐれ天使さん:
>Tadさん、
>ありがとうございます。
>エアコンOFFでも鳴ってしまいます。
>
>少しずつ頻度が増してきています?
>未来にタイムトリップしないか心配ですw
>
>一度切っ掛けになったETC外してみます。
>ありがとうございました。
>
>
>▼Tadさん:
>>>エアコン・オーディオ作動に関連無く鳴ります。
>>
>>エアコンを完全に止めて確認なさいましたか。
>>私の経験ではエアコンのフラップを切り替える部分のゴムのダイアフラムの劣化でした。極めて高いキーンという音がしたのですが、エアコンを完全にOffにすると止まりましたので原因がわかりました。ヴァキュームの吸い込みによっておこるものです。
>>
>>一度ここのところを念入りにお確かめ下さい。
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Re:室内フロントから高周電子音?
 気まぐれ天使  - 11/4/15(金) 9:09 -

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   Tadさん、
ありがとうございます。
エアコンOFFでも鳴ってしまいます。

少しずつ頻度が増してきています?
未来にタイムトリップしないか心配ですw

一度切っ掛けになったETC外してみます。
ありがとうございました。


▼Tadさん:
>>エアコン・オーディオ作動に関連無く鳴ります。
>
>エアコンを完全に止めて確認なさいましたか。
>私の経験ではエアコンのフラップを切り替える部分のゴムのダイアフラムの劣化でした。極めて高いキーンという音がしたのですが、エアコンを完全にOffにすると止まりましたので原因がわかりました。ヴァキュームの吸い込みによっておこるものです。
>
>一度ここのところを念入りにお確かめ下さい。
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Re:室内フロントから高周電子音?
 Tad  - 11/4/15(金) 0:07 -

引用なし
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   >エアコン・オーディオ作動に関連無く鳴ります。

エアコンを完全に止めて確認なさいましたか。
私の経験ではエアコンのフラップを切り替える部分のゴムのダイアフラムの劣化でした。極めて高いキーンという音がしたのですが、エアコンを完全にOffにすると止まりましたので原因がわかりました。ヴァキュームの吸い込みによっておこるものです。

一度ここのところを念入りにお確かめ下さい。
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Re:ミッションオイル漏れ
 またか・・  - 11/4/14(木) 13:18 -

引用なし
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   なんちゃって号さん

いつもありがとうございます。
おっしゃる通り、プラス91はエンジンオイル用の添加剤でした。

御指摘のようにスーパーオートバックスで、問い合わせたところ、
オートマオイルにはWAKO'SのP&ATSの使用がベストの事でした。
我W202にはデキシロンのオイルが使用してあるので、
この添加剤しか使用できないとのことでした。

早速、2種(プラス91とP&ATS)を購入して投入致しました。
あとは100KM位走ってみて、垂れるか?垂れないか? ・・・・
今は投入前と変わらず、ぽつぽつ垂れてます。
後の結果はまた御報告致します。

整備工場での事は、今回のオイル漏れには対応しても、
またすぐに、近くの辺りから漏れが始まるので、
一体どこまで修復しなければならないのか判断ができないとの事。
結局、整備の自信がないのでうちでは・・・・ のようです。
そんな工場ですので添加剤など勧めることなど有りません。
今後のお付き合いを考えざるおえません。
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室内フロントから高周電子音?
 気まぐれ天使  - 11/4/14(木) 10:51 -

引用なし
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   室内フロント周りから高周電子音がします。(大きくは無いですがハウリングの様な嫌な音です)長いときは20秒ぐらいします。

発生前との違いは、車検に出しETCをつけました。(ショップでは無関係だろうとのことです。たまたまか?)徐々に頻繁に長くなってきている様な気がします。
ETCからの音ではありません。

加速中40km位の時に発生する様な感じですが、不規則です。また、ブレーキを踏み始めた際にも感じます??(いずれも必ずではありません。また、ブレーキパッド等からの音ではありません。)エアコン・オーディオ作動に関連無く鳴ります。
停車時にはしません。空吹かしでは鳴らないようです。

発生後2日目で走行中アイドリングが乱れエンジンがバタバタ状態に?一気筒死んでいました。ダイレクトコイル交換で完治?これの前兆かと思ったのですが、依然、音はします。修理は昨日。まだ走行は30km程度。

H10後期125000kmです。嫌な音で困っております。どなたかご経験ありませんでしょうか。アドバイスお願いいたします。過去ログも検索しましたが、無い様でしたので上げさせていただきました。
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