Ｗ２０２掲示板

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スピードメーターの裏側付近からの回転音

ふらってぃ - 12/8/14(火) 22:02 -


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平成１１年式Ｃ２４０で走行距離２０万ｋｍになりました。
最近スピードメーター特にタコメーターの裏側付近から停止状態から加速時に
２５００～４０００回転前までの短時間でタコメーターの回転数にあわせる感じでガーーーーと言う回転音がします。定速で走り始めると音はしません。
音がするのは加速時のみです。
エアコンを切っても音がしますが、ニュートラルで空ふかしをしても音はしません。
うまく説明できませんが、バイクのタコメーターに繋がっているワイヤーケーブルを外して聞くワイヤーの回転音のような感じです。
どなたか経験があられたら対策アドバイスお願いします。

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Re:C36 フォグランプ

太郎

- 12/8/6(月) 3:17 -


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返信ありがとうございます。
普段はヘッドライトロービーム＆バンパーフォグを点灯したいのですが
現在、ヘッドライト内フォグには黄色いバルブを入れてあり、大雨や霧などには
ロービーム＆ヘッドライト内フォグ＆リアフォグを点灯させたいからです。

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Re:C36 フォグランプ

もと０３６ - 12/8/5(日) 23:30 -


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▼太郎さん：
返信ありませんね～
C36は解らないので　銅のような制御なのか解らなくて
ヘッドライト内フォグとバンパーフォグの配線を入れ替えてみては・・・
となるのですが
文面から想像すると
バンパーフォグ点けたいがリアフォグは点けたくない
ということでしょうか？

貴殿がどれくらいのスキルをお持ちかわかりませんが
私ならテールのリアフォグ配線をカプラーから抜きます
もしくはリアフォグのランプ自体に絶縁します
ライトスイッチは2段階になりますが
フロントバンパー外して配線入れ替えるよりはかなり楽な作業だと思います
私の２０２ではリアフォグは球切れ警告に反応してないように思うので
ベストな方法かと思いますよ
仮に警告灯が点いてもトランク内に同じW数の電球入れて対策できるのではないでしょうか？
がんばってください

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Re:エアコンの吹き出し口

ちょこちょいオッ！ - 12/8/4(土) 23:10 -


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letitbeさん　情報ありがとうございます。
構造が分からずでは、どうしようも無いので、Bentley のマニュアルを発注しました。何とか自力で直したいので。

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Re:エアコンの吹き出し口

letitbe - 12/8/4(土) 22:00 -


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▼ちょこちょいオッさん：
>クーラー動作時に、デフロスターの出口から冷風が出てしまい、フロントウィンドウの外側が曇るようになってしまいました。
>両サイドの吹き出しは正常ですが、センターからはほとんど風が出てこないのですが、強風にすると突如出だします。そのまま弱くしても問題無く出てきます。しかし、デフの出口からも相変わらず出ています。
>
>過去ログをチェックしてみたのですが、同じ様な症状では無く分かりません。
>どなたか、同じ様な経験をされた方がいらっしゃいましたら、原因と対策を教えて頂きたいのですが、よろしくお願いします。

95年式　AMG　C280　に乗っています
全く同じ症状でした。
どうもエアコンの通り道のどこかが裂けていたり穴が空いていたりしていたそうです。
古くなってしまうと起こってしまうことのようです。
うまく説明できずに申し訳ありません。

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C36 フォグランプ

太郎 - 12/8/1(水) 22:31 -


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AMGの欄にて質問したのですがこちらがご存知の方が多いようなので再度掲載しました。

96年D車(4AT)のC36のフォグランプでご存知の方教えてください。

現在、ポジションもしくはヘッドライト点灯時にスイッチを１段手前に引くと
ヘッドライト内フォグランプが点灯

更にもう１段手前に引くと
バンパーフォグ点灯(ヘッドライト内フォグ消灯)リアフォグ点灯

マニュアルにもそのように記載されてます。

これを最初の1つ手前に引いた時に
バンパーフォグ点灯

さらにもう一段引くと
ヘッドライト内フォグとリアフォグ点灯(バンパーフォグ消灯)

の仕様にしたいのですが、どなたか施工された方いらっしゃいましたら
教えてください
(要はフロントフォグの点灯順番を入れ替えたいだけなのですが)
宜しくお願いします。

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エアコンの吹き出し口

ちょこちょいオッ - 12/7/27(金) 23:29 -


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クーラー動作時に、デフロスターの出口から冷風が出てしまい、フロントウィンドウの外側が曇るようになってしまいました。
両サイドの吹き出しは正常ですが、センターからはほとんど風が出てこないのですが、強風にすると突如出だします。そのまま弱くしても問題無く出てきます。しかし、デフの出口からも相変わらず出ています。

過去ログをチェックしてみたのですが、同じ様な症状では無く分かりません。
どなたか、同じ様な経験をされた方がいらっしゃいましたら、原因と対策を教えて頂きたいのですが、よろしくお願いします。

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Re:走行中エンジン停止してしまいました！

duke

- 12/7/16(月) 22:12 -


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昨年の12月に走行中のエンジン停止を経験しました。

結局、クランク角センサーとエアマス（これは1回も交換したことがなかったのと、過去、加速しなくなる現象が何回か出ていたので、替えました。）を交換し、その後は全く症状の再発はありません。98年式のW202です。

パーツはヤフオクで手に入れ、安くすみましたが、先日の大雨の際、加速しない症状が出ました。一度エンジンを切ると、直るんですけどね。あれは、大雨のせいだと思いたい。まだエアマス交換して半年ちょっとなので。

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Re:走行中エンジン停止してしまいました！

C240T - 12/7/16(月) 2:08 -


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トピ再利用してみます。

久しぶりにこの掲示板に来ました。
常連の方も去り始め寂しくなりつつありますね。

私もS202に乗り始め、4年半ほど。
(00年C240T)

色々なトラブルを経験しましたが、これだけは経験もなかったです。

が、
本日、食らいました。

山道を登っているといきなりエンスト。
セルを回すと、燃料が来ていないような空回り。

10分前くらいまで、
「まだ調子いいよね。」
「後　数年乗れるね｣
なんて話をしていた矢先。。。

なんとか押して下り坂へ切り返し。
惰性で近くの駐車場へ入れる。

自宅から100km近く離れていましたが、
エンジンを冷やすと復帰したので、高速飛ばして主治医のところへ

お店でアイドリングしていたらまたもやエンジン停止。
少し時間を置くとエンジン始動。

実は、だいぶ前にも1回だけこのような症状が起きた事があります。
この時は、お店に入れましたが、症状再現しませんでした。

しかし、このトピを拝見する限りでは、クランク角センサーっぽいです。
明らかに燃料が来ていない感じですので・・・

燃料ポンプが怪しくなかったら、ビンゴっぽいです。
とりあえず、お店に情報を入れてみます。

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ダッシュボードのウッド部分

C36to126 - 12/7/9(月) 17:12 -


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C３６に乗っておりまして、ダッシュボードのウッド部分が紫外線などにより、ひび割れして見るも無惨な状況になっています。
そこで、リペアorダイノックシート貼りを考えているのですが、ウッド部分のみを外す事は可能なのでしょうか？
ご存知の方がいましたら教えてください。
よろしくお願い致します。

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Re:ガスケット

SSB - 12/7/5(木) 0:24 -


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▼通行人さん：
ありがとうございます
これで気になっていたクモリ解決できます
今回はありがとうございました

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Re:ガスケット

通行人 - 12/7/3(火) 10:34 -


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▼SSBさん：
>皆様こんばんは
>C43に乗っています
>フォグランプのガスケットを交換したいのですが
>ディーラーで供給なしと言われました
>W210後期　W208で同じフォグを使っているようですが
>こちらの品番での供給はないのでしょうか？
>ご存知の方いらっしゃいましたら
>教えてください
>お願いいたします

レンズ側　A170 826 0091
裏側　　　A210 826 0091
で聞いてみては？？
確かにＣ４３で検索すると出てきません
W208やW210後期で検索すると出てきます

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ガスケット

SSB - 12/7/3(火) 2:10 -


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皆様こんばんは
C43に乗っています
フォグランプのガスケットを交換したいのですが
ディーラーで供給なしと言われました
W210後期　W208で同じフォグを使っているようですが
こちらの品番での供給はないのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたら
教えてください
お願いいたします

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最近の社外HID

太郎くん - 12/6/27(水) 0:40 -


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話がそれてしまいますが、最近汎用のHIDに交換しました、今の汎用品はもの凄く精度が良くなってて驚きました。
低電圧仕様になっておりメーターの誤作動も一度も起こらず快適に毎日点灯させてます。
この掲示板でもメーター誤作動の例が多々掲載されてたので、装着に踏み切れませんでしたが、あまりにも暗くて思い切って交換したところまったく問題なく、メーカーも絶対とは言い切れないがほぼ問題は解消されてるとの事でした。
点灯初期の要求電圧を低くすることでクリアーしてるとの事でしたが、35W-6000Kのリレーを使わないタイプです、金額も\10,400-と最近の物では高い部類に入るのかもしれませんが、3ヶ月使用しててまったく問題ないです。
せっかくなので近々レンズを清掃して更に明るくしたいのと、バンパーフォグもHIDに交換しようかと思ってます。

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Re:AMG C36 純正空気圧設定値

太郎くん - 12/6/17(日) 2:12 -


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有難うございます。
最近の車はXL(エクストラロード)が多い為か空気圧が高めなので
C36純正設定が意外と低いので驚きました、今回履いたタイヤがXLなので
F2.3 R2.5位は入れた方が良さそうですね。
いずれにしても有難うございます。

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Re:AMG C36 純正空気圧設定値

ごん - 12/6/16(土) 9:49 -


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▼太郎くんさん：
>C36の純正空気圧設定値ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
>手元に取説が無くトランク内に張られてる筈の空気圧設定値のステッカーが剥がれており
>AMGは給油口カバー裏の数値とは異なる為、所有されてる方ぜひ教えてください。
９５年C36 トランク内ステッカーの空気圧表示は
フロント　２．１
リア　　　２．３
となってます。

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AMG C36 純正空気圧設定値

太郎くん - 12/6/15(金) 17:32 -


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C36の純正空気圧設定値ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
手元に取説が無くトランク内に張られてる筈の空気圧設定値のステッカーが剥がれており
AMGは給油口カバー裏の数値とは異なる為、所有されてる方ぜひ教えてください。

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Re:BOSCH　HID　レトロフィット交換完了

もとVR6

- 12/6/2(土) 17:08 -


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成功したのでご報告します。

光軸調整バキュームユニット→モーターユニットは交換できました。
リフレクターや調整用リンクの受けは同一でした。バキュームユニットをモーター同様右にひねってはずし、調整用リンクをはずしてそこにモーターユニットをリンクごと押し込んでひねれば終了（リフレクターを調整ねじで手前に引っ張っておかないとはまらない)
左側だけHiをつけるとヒューズが飛んだのですが、なんと脇から見ていた家内がばらしたヘッドライトユニット内部に異常を発見！コネクターピン裏側内部で配線の一部が隣の端子に挟み込まれていたのです。（製造上のミスですね)
これをはずしてむけた被覆をビニテーで補修し完了。
poohさんから、「これはレンズは左側通行用でリフレクターは右側通行用ですね。新品はちゃんとすべて左側通行用だから配光はきれいに出ますよ」と言われていたのですが、そのとおりになりました。今までは暗くはないけど何かぼけた配光だなと思っていたのが、普通のHIDになった感じです。
今までより目元がちょっときれいになり、1～2歳若返った感じです。
（実際レンズは以前よりちょっと緑がかった色になりました）
poohさんには色々お世話になり感謝しています。

それでは、また！

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Re:ボーズサウンドシステムについて

つねお - 12/5/24(木) 15:49 -


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あれから、色々悩みましたが中古のアンプを見つけて交換しました。
音は見事に鳴ったのですが、次はヘッド交換に挑戦してみようと思っています。
スーパーオートバックに行って、色々相談して勉強になりました。
ありがとうございました。

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Re:BOSCH　HID　レトロフィットについて

もとVR6

- 12/5/22(火) 19:24 -


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▼通行人さん：
>お車平行車ですか??

おっしゃるとおりです。初年度登録2001年の98年式　バリバリの中古並行車です。おかげでまだ税金上がっていません。ヤフオク出品でした。（どうしても白がほしくて選ぶ余裕がありませんでした。アブナーぃ！ロシアのサイトで検索したら本国登録でした。バッタモンでなくてよかった）

>C43Tヤナセ扱い純正キセノン装着車　光軸純正バキュームでしたよ～
>
>補修部品としてボッシュからも電動パーツあると思いますから
>オーダーしたショップに相談しては??

現在poohさんよりアドバイスをいただき、作戦を練っています。
成功したらご報告します。

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(SS)C-BOARD v3.8 is Free