Ｗ２０２掲示板

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Re:社外ナビ

ゆじん - 07/3/26(月) 22:13 -


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社外ナビて、純正ナビなんてＷ２０２にはないですよ。
それに熱反射ガラスなんて廉価のＣクラスは採用してません。

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Re:ブレーキ鳴き

ok - 07/3/26(月) 22:02 -


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　つぐおさん、

>グリースって金属板とパッド本体の間塗るものなんでしょうか？

　そのはずです。（自分でやってないので・・(~~;)　）

>乾電池は具体的にアスベストをどう詰め込むのかよくわかりませんでした（泣）。

　済みません、これも自分でやってないので・・・私も判りません。

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アイドラー･アームのブッシュ

Ｔａｄ

- 07/3/26(月) 21:17 -


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　先日来、買い集めたパーツを順次取り替えています。去年タイロッドを取り替えたのですが、ステアリングの遊びが7割くらいしか減らず頭を痛めていました。

　今回アイドラー･アーム・ブッシュなるものを10ドル強で買いました。本日それを取り替えましたところ、遊びが事実上無くなりました。

　今まで一年間悩んで損をしました。外したブッシュは多少ガタがありましたが、プラプラと言うわけではありません。

　車体を持ち上げついでに、トランスミッション･マウントも替えました。こちらはあまり差を感じませんでした。

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社外ナビ

いこ - 07/3/26(月) 21:13 -


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質問です。皆さんの中で社外ナビを使われている方いますか？それでＧＰＳアンテナは、何処に設置してますか？ベンツは熱線反射ガラスのせいか最初は室内に設置したのですが電波を受信しなく室外だと受信できたので今は車外トランク上部に設置しました。フロントガラス上部につけたＥＴＣアンテナとＴＶフィルムアンテナは、受信できます。皆さんは、こういった症状、経験あります？てか、どうされてます？

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Re:オルタネータはどのあたりで交換されてますか

Ｔａｄ

- 07/3/26(月) 20:56 -


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皆様　早速の御返事ありがとうございました。直接メールして戴いた方までいらっしゃいました。

かなり個体差がありますね。下は3万キロから上は15万キロまであります。

いよいよ換えることにします。この店から買おうと思います。友人宅に送って転送してもらいます。それでも国内で買う半額です。

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ALTERNATOR-mercedes-benz-C220-C-220-94-96-95-1994-1996_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33573QQitemZ330095351517

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Re:パワーシート、運転席＆助手席が同時に死亡！？

みなみ - 07/3/26(月) 18:17 -


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▼テネシさん：
>▼C240Tさん：
>ショートしていればヒューズが飛ぶと思いますし、
>動いたり動かなかったりはまず接触不良から疑うと良いのではないでしょうか？
>それ以上は詳しい方お願いします。

私も似たような症状でした。ＳＲＳ警告灯はつきませんでしたけど。それはまた別の故障かも知れませんね。
で、私の場合は単にリレーの不具合でした。放っておくと自然に接触するのですが精神安定上宜しくないのでＹで修理しました。２４千円ぐらいだったように記憶してます。

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Re:パワーシート、運転席＆助手席が同時に死亡！？

テネシ - 07/3/26(月) 17:54 -


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▼C240Tさん：
ショートしていればヒューズが飛ぶと思いますし、
動いたり動かなかったりはまず接触不良から疑うと良いのではないでしょうか？
それ以上は詳しい方お願いします。

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Re:パワーシート、運転席＆助手席が同時に死亡！？

C240T - 07/3/26(月) 16:19 -


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さらに、SRSの警告灯もついています。
なぜ？？

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Re:パワーシート、運転席＆助手席が同時に死亡！？

C240T - 07/3/26(月) 16:18 -


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書き忘れていましたが、
みなさま、よろしくお願いいたします。

現在の状況ですが、同時死亡は今も頻発しています。

どうなっているのでしょうか？

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パワーシート、運転席＆助手席が同時に死亡！？

C240T

- 07/3/26(月) 13:35 -


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初めまして！
つい３日前にオブシディアン・ブラックのC240T（w202/98年）が納車され、
まだまだ浮かれ気分の通称「C240T」と申します。

表題の件ですが、納車されて店の方に見送られ、
１分ほど走り出したところで、助手席に座っている妻から、
「パワーシート、動かなくなっているよ･･･。」
との指摘が！
運転席側も動かしてみようといじると、なんと不動です･･･。

店を出る前は両席とも普通に動いていたのに･･･、
どうして？？？？？

｢もしかして、HDDナビとETCを納車前に
つけたことによって、どこかがショートしているのか？？？」

そんな不安を胸に、
即刻店に戻ってボンネットを開けると、
なんと何もいじっていないのに、
両方のパワーシートが生き返っているじゃないですか！！！！

いったい、私の車では何が起こっているのでしょうか？
電気系統の故障？
どこかの接触不良？
もしくは、亡霊？？？？？

片側だけが死んでいるならまだしも、
両方が同時にパワーシートが死ぬ、
しかも時間が経つと勝手になる、

という事例がこちらのBBSアーカイブにはなかったようなので、
（あったらごめんなさい）書き込みをさせていただきました！

どなたか、ご教授ください！
助けてください！

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Re:ブレーキ鳴き

つぐお - 07/3/26(月) 1:11 -


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ありがとうございました。
グリースって金属板とパッド本体の間塗るものなんでしょうか？
ディーラーで取り付けてもらった古いのを外したときに表面に塗ってあったので、それに習ったのですが・・・
シムが無難そうですね。

乾電池は具体的にアスベストをどう詰め込むのかよくわかりませんでした（泣）。

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Re:ブレーキ鳴き

ok - 07/3/25(日) 22:22 -


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　つぐおさん、こんばんは ok といいます。

　ブレーキの鳴きでは私も悩まされました。（まるで初心者の運転みたいで・苦笑）

　ここの「検索」機能で、「ブレーキの鳴き」、「ブレーキ鳴き」を検索してみてください。

　貴重な（笑）意見がいっぱいあります。（一番効果的なのは乾電池でしょうか？）

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ブレーキ鳴き

つぐお - 07/3/25(日) 22:08 -


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先日、リアのブレーキパッドとローターを交換したのですが交換後しばらくしてから鳴きがひどくて困っています。　特に寒い日でバックだったりすると最悪です。
　一応、やすりでの角落としと鳴き止めグリースは塗ってます。　
１ピンタイプは出やすいってディーラーの人には言われました。　
何かいい解決法はないでしょうか？　よろしくお願いします。　

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Re:オルタネータはどのあたりで交換されてますか

のぶなが - 07/3/23(金) 12:37 -


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▼okさん：
>９７年式Ｃ２４０です。１４万キロオーバーでも異常なかったと思います。バッテリー上がりもなかったし。

私も同じ年式、、オルタ故障は今日まで皆無です・・・個体差でしょうか？
バッテリーは4年おき、計算したように逝きましたが・・。

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Re:オルタネータはどのあたりで交換されてますか

ok - 07/3/23(金) 11:37 -


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９７年式Ｃ２４０です。１４万キロオーバーでも異常なかったと思います。バッテリー上がりもなかったし。

中古購入ですが、前のオーナーも変えてなかったようです。

個体差？、運？でしょうか(笑)

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Re:オルタネータはどのあたりで交換されてますか

pooh - 07/3/23(金) 9:55 -


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▼Ｔａｄさん：
>当方の96年C200(13万キロ)のオルタネータがまだ順調に動いています。そろそろ寿命かと思いますが、皆様はどれくらいの走行距離で不調が出始めましたでしょうか。

その距離はすごいですねぇ～。(!o!)オオ!　わたしのは12万キロですでに2回逝っています。

1回目が4万キロの頃にレギュレーターが飛んだので、開けるついでに前後ベアリング交換もしました。

2回目が11万キロくらいでベアリングが焼き付いてローターまで深く傷がいってしまい、ローターも交換しました。ローターは部品設定無いですが、電装屋さんが仲間内で融通して5千円くらいで入手してくれました。
（音がし出したら速攻ベアリング交換しないとローターまでやっちゃいますね・・・）

>整備はベアリング交換、ブラシ交換、スリップリングを旋盤で削って平らにする程度でしょうか。

ブラシは部品供給無かったかもです。（記憶が定かはないですが）　レギュレータと一体供給だったような気がします。

ベアリングはNTNとNSKが使われていましたが、独占契約のためBosch通してしか同一品は入手できませんでした。（近い品番はありますが各社とも熱の問題などで流用は止めてくれと言われました）

以上はBosch品に関しての話しなので、Valeoが付いていた場合は違いがあるかもしれないです。

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オルタネータはどのあたりで交換されてますか

Ｔａｄ

- 07/3/23(金) 7:09 -


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当方の96年C200(13万キロ)のオルタネータがまだ順調に動いています。そろそろ寿命かと思いますが、皆様はどれくらいの走行距離で不調が出始めましたでしょうか。

整備はベアリング交換、ブラシ交換、スリップリングを旋盤で削って平らにする程度でしょうか。先日、保有する米車のオルタネータが飛んだので自分で治しました。メルセデス特有の修理箇所･方法などありましたら御教授ください。

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