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ライトスイッチ
 名無し  - 07/5/4(金) 9:03 -
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   私のW202はかなりの確立でﾒｰﾀｰのｲﾙﾐが点灯しません。

ﾗｲﾄｽｲｯﾁを一度OFFにして再度ONにすると点灯するのですが…
こんな症状の方他にいらっしゃいますか？
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。（07/5/5(土) 8:51）
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Re:前期の外装を後期に。
 pooh  - 07/5/3(木) 12:18 -
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   ▼まだまだ前期型さん：
>後期のバンパーフェイス（カバー）は前期のレインフォースメントに付くのでしょうか？

もと２０２のりさんが仰っているように装備は出来るのは間違いないですが、バンパーに関して言うとリインフォースメントの流用は難しいかもしれませんよ〜。

当然部品番号違いますが、前期・後期では車体全長もバンパーの違いで変わっているので仮に流用しようとすると加工が結構面倒なのではと推測します。


もと２０２のりさんが指摘されているアンテナをやればリヤウィンドウの交換までになりますし、トランクをやるとキーホールの流用が難しいようです。
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Re:シムラバー
 pooh  - 07/5/3(木) 12:09 -
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   ▼通りすがりさん：
▼Beginner：
>はい、それでは９６年式で後期型です。

そうとは限りませんよ〜。
車体番号F369713までが前期バネ・シムで、F369714からが後期バネ・シムとなり、モデルイヤーを示す806（96年式）とは関連ありません。

私のは95年12月製造の806で、バネ・シムは前期が付いていました。（当然、F369713より前の番号です）

96（806）・97（807）年モデルはこの番号と関係なく、部品毎に前期・後期が入り交じっています。
なのでしっかりした情報が欲しければ、ディーラーなどで車体番号から出してもらうのが特に重要になる年式だと感じます。
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相互リンク募集
 四国の２０２乗り WEB  - 07/5/3(木) 10:54 -
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   たいした内容はありませんが，ＨＰ開設しました。
画像等まだＵＰできていませんが，ぼちぼち更新して内容を充実させていきますので，一度覗いてみて下さい。
ベンツ関係のリンクがありませんので，ＨＰお持ちの方は是非ご連絡下さい。
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前期の外装を後期に。
 まだまだ前期型  - 07/5/3(木) 3:59 -
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   皆様、はじめまして。いつもromっております。

さて、ここの達人様方に質問なのですが、前期型の外装（前後バンパー、サイドステップ）を後期仕様にされた方はいらっしゃるでしょうか？

すんなり付くのでしょうかね〜？
後期のバンパーフェイス（カバー）は前期のレインフォースメントに付くのでしょうか？

サイドステップもすんなり綺麗に取り付けれるのでしょうかね〜？
ご教授お願い致します〜
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Re:シムラバー
 通りすがり  - 07/5/3(木) 0:45 -
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   はい、それでは９６年式で後期型です。
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Re:シムラバー
 Beginner  - 07/5/3(木) 0:37 -
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   >通りすがりさん

>９５年１１月登録でしたら９６年型（後期）では。
>見分け方はサイドウインカーがクリアでエアコンパネルが液晶で鍵がジャックナイフのリモコンキーで受光部のバックミラーに赤緑ランプあります。

え？？装備はそ・その通りで御座います・・・
後期なんですか（汗）
正にHNの通りBeginnerでして・・・
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Re:シムラバー（そ、そんなアステカさん）
 Beginner  - 07/5/3(木) 0:34 -
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   >ザウバーさん

>私も姫ちゅさんと同じくアイバッハ＋ビルノーマルストローク
>を入れていましたが、下がりすぎたのでシムで上げようとした次第です。
>今乗っているC36よりも低かったです。笑
>けれどアイバッハは乗り心地は悪くないと思います。

コメント有難う御座います。
そうでしたか〜。
う〜ん、スプリング交換した方が早いかも知れませんね（汗）

私のアイバッハへの認識が変わりそうです！
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Re:シムラバー
 通りすがり  - 07/5/3(木) 0:28 -
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   ９５年１１月登録でしたら９６年型（後期）では。
見分け方はサイドウインカーがクリアでエアコンパネルが液晶で鍵がジャックナイフのリモコンキーで受光部のバックミラーに赤緑ランプあります。
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Re:シムラバー（そ、そんなアステカさん）
 ザウバー  - 07/5/3(木) 0:20 -
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   ▼Beginnerさん：
>アイバッハってそんなに下がるのですね（汗）
>AMGって・・・３センチも下がってない様な・・・。

私も姫ちゅさんと同じくアイバッハ＋ビルノーマルストローク
を入れていましたが、下がりすぎたのでシムで上げようとした次第です。
今乗っているC36よりも低かったです。笑

けれどアイバッハは乗り心地は悪くないと思います。
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Re:シムラバー（そ、そんなアステカさん）
 Beginner  - 07/5/3(木) 0:12 -
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   >姫ちゅさん
>前期型ですから、ノーマルは前後とも２本ひげ＝Ｎo.２番＝１３ｍｍということになります。
>
>スプリングはアイバッハ、ショックはビルシュタインノーマルストロークに交換、ノーマルシムでは下がり過ぎました。
>
>結局、フロント１３ｍｍ→２３ｍｍ（４本ヒゲ）、
>リア１３ｍｍ→１８ｍｍ（３本ヒゲ）ということになりました。

姫ちゅさん
アイバッハってそんなに下がるのですね（汗）
AMGって・・・３センチも下がってない様な・・・。

コメントありがとうございます。
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Re:シムラバー（そ、そんなアステカさん）
 姫ちゅ WEB  - 07/5/2(水) 23:56 -
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   >姫ちゅさん、お久しぶりです。
>同じC220でも違うものなんですねー。

ザウバーさん、お久しぶりです、Ｃ３６も元気ですか！？
Beginnerさん、イソタイヤさんのＨＰを参考にもっと正確に書きますね。
前期型ですから、ノーマルは前後とも２本ひげ＝Ｎo.２番＝１３ｍｍということになります。

スプリングはアイバッハ、ショックはビルシュタインノーマルストロークに交換、ノーマルシムでは下がり過ぎました。

結局、フロント１３ｍｍ→２３ｍｍ（４本ヒゲ）、
リア１３ｍｍ→１８ｍｍ（３本ヒゲ）ということになりました。
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Re:シムラバー
 Beginner  - 07/5/2(水) 23:38 -
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   皆々様、感謝感激です。
暖かいレスありがとう御座います。

私のは９５年１１月登録なので前期のシムと言うことになるのですね。
AMGサス＆ショックでもう少し落としたかったものですから・・・
ありがとうございます。
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Re:シムラバー（そ、そんなアステカさん）
 ザウバー  - 07/5/2(水) 23:18 -
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   ▼姫ちゅさん：

>９３年のＣ２２０セダンです。
>入っていたノーマルシムはフロント、リア共に２本ヒゲでした。

姫ちゅさん、お久しぶりです。
同じC220でも違うものなんですねー。
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Re:シムラバー（あとは、ザウバーさんよろしくね）
 ザウバー  - 07/5/2(水) 23:14 -
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   >車体番号からディーラーで弾いてもらうのがいちばん確実

とのことです。そうですね。m(__)m
ちなみに'96モデルからシムにスプリングの切り欠きがあるようです。
(私のはありました)
イソタイヤさんのHPに前期/後期別にシムが載っています。
ご参考に。
http://www.benz-parts.co.jp/simm_rubber.html#2


アステカさん、足回り全交換ＯＦＦとは凄いですね。
見学させてください。笑
(5/末の週末は×ですが)
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Re:シムラバー（そ、そんなアステカさん）
 姫ちゅ WEB  - 07/5/2(水) 22:55 -
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   こんばんは。

９３年のＣ２２０セダンです。
入っていたノーマルシムはフロント、リア共に２本ヒゲでした。
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Re:シムラバー（あとは、ザウバーさんよろしくね）
 asteka_rz E-MAILWEB  - 07/5/2(水) 22:53 -
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   ▼poohさん：こんばんわ
ザウバーさん　へんな振りでスイマセン

poohさんのおっしゃるとおり、
ｃ２８０では、前期と後期ではスプリングも違うし、シムも当然違います。
同じｃ２４０でも、ひげ数が違っておりました。

ザウバーさん
近々、１２４の足回り全交換ＯＦＦやります。
ロアアームを打ち込む工具を、noriさんに削りだしで、作ってもらいました。

また、誘いますね〜！！
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Re:シムラバー（そ、そんなアステカさん）
 ザウバー  - 07/5/2(水) 22:44 -
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   ▼asteka_rzさん：
▼Beginnerさん:
>
>私は、C240ですので、参考にならないかもしれませんが、
>前３本　後ろ２本でした。

フラれたので出てきました。笑

私が乗っていた'96/C220は、
フロントが No.4(一番厚いのから2番目)、リアがNo.2でした。
あるデータ情報では私の車はフロントNo.5になっているらしいのですが、
実際には一つ薄いものが入っていました。
外してみないとわからない面がありそうです。


アステカさん、またいつか基地にお邪魔しますね。
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