Ｗ２０２掲示板

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Re:クーラント入れ替え実施

クリスティーン - 09/5/24(日) 18:19 -


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▼明智さん：
>▼まだまだのるぞｗ202さん：
>>ありがとうございます。
>>マツダ純正すべて原液ですか？私は節約して1.5Ｌのみでさび止め入れようと思ってますが、変なの入れると科学反応しそうなのでこのまま様子みます。
>私も、混ぜないのが正解だと思います。
>
>ここは、幸い日本ですし、残念ながらご意見の出ているような環境にありません。希釈に純水を用いれば、不必要な成分を含みませんので、化学的に心配の種になるようなことは、無きに等しいと考えます。
　

　私も希釈水はあまり眼中にありません。ただ、w202のﾗｼﾞｴﾀｰのｴｷｽﾊﾟﾝｼｮﾝﾀﾝｸ内にはｹｲ酸塩ﾍﾞｰｽのLLC(ﾍﾞﾝﾂ純正はｹｲ酸塩ﾍﾞｰｽの防錆剤)濃度安定のためのシリカゲルが内蔵装備されています。
　ここでのエキスパンションタンクとは純正のエキスパンションタンクのことです。
　ＯＥＭ製品や社外品なんかに交換されていた場合は、シリカゲルがちゃんと入ってるかどうかは疑問です。
　この純正タンク内のシリカゲルが、純正以外のLLCとどのような化学反を起こすかが心配なだけです。
　私のような96年式で無交換の古い純正エキスパンションタンクのシリカゲルの効果もハッキリ言って判らないといえば、判らないのが現実ですが・・。
　様々な文献、諸先輩の経験から、純正以外のLLC使用は洩れや水ポンプ等の故障誘発率は高い気がしますが、あくまでＬＬＣのチョイスは個人の自由でよいと思います。
　
　くどいようですが、それぞれの車両への愛情は千差万別ですし、オイルもＬＬＣもあくまで個人の自由なチョイスでよいと思います。

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Re:画像アップします

［名前未入力］ - 09/5/24(日) 16:38 -


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▼サイトウさん：
>やはり画像がないと分かりずらいようで失礼しました。
>赤丸をつけた部分で、どのような役割がある部品なのでしょうか？
>よろしくおねがいします。

ブローバイガスのタンクか何かではないでしょうか

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サイトウ - 09/5/24(日) 12:50 -

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・サイズ	： 101.2KB

やはり画像がないと分かりずらいようで失礼しました。
赤丸をつけた部分で、どのような役割がある部品なのでしょうか？
よろしくおねがいします。

添付画像

【IMG.jpg : 101.2KB】

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Re:クーラント入れ替え実施

クリスティーン - 09/5/24(日) 11:56 -


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▼まだまだのるぞｗ202さん：
>ありがとうございます。
>マツダ純正すべて原液ですか？私は節約して1.5Ｌのみでさび止め入れようと思ってますが、変なの入れると科学反応しそうなのでこのまま様子みます。

セカンドオピニオンとしてですが・・
私はLLCはﾒﾙｾﾃﾞｽ純正使用して精製水割りでの使用です。

w202のﾗｼﾞｴﾀｰｴｷｽﾊﾟﾝｼｮﾝﾀﾝｸ内にはｹｲ酸塩ﾍﾞｰｽのLLC(ﾍﾞﾝﾂ純正はｹｲ酸塩ﾍﾞｰｽの防錆材)濃度安定のためのｼﾘｶｹﾞﾙが内蔵装備されています。このｼﾘｶｹﾞﾙの目的はｹｲ酸塩の濃度を安定させるためのもです。簡単には錆び止め効果等の安定です。
ﾖｰﾛｯﾊﾟ車の土地柄で硬水を補充した場合を考えてLLCをｹｲ酸塩ﾍﾞｰｽの材質にしてあります。
一方、ｱﾒﾘｶ車や日本車は鉄製ﾍｯﾄﾞの錆び止めの流れからか「ﾘﾝ酸塩ﾍﾞｰｽ」ですが、このﾘﾝ酸塩ﾍﾞｰｽのLLCにﾏｸﾞﾈｼｭｰﾑやｶﾙｼｭｳﾑを多く含む硬水の希釈をすると、ﾘﾝ酸ﾏｸﾞﾈｼｭｳﾑやﾘﾝ酸ｶﾙｼｭｳﾑなどを生じてしまい、水回路の目詰まり、固着、水ﾎﾟﾝﾌﾟ等からの漏れの原因になってしまうとのことです。
仮に
水回路とｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｯｸ内全ての冷却水を抜き取り、新しく「ﾘﾝ酸塩ﾍﾞｰｽ」のLLCを補充しても、ｴｷｽﾊﾟﾝｼｮﾝ内のｼﾘｶｹﾞﾙがそのままなら、化学反応で防錆効果低下や目つまりが心配として残ります。また、様々なｹﾐｶﾙを混合使用するのは、個人的にはお勧めしません。今回の防錆剤がﾖｰﾛｯﾊﾟ車等のLLC対応しているか調べられてはどうですか。
W202の冷却系統は約8L～8.5Lの冷却水が入っているようで、私は交換で抜いた冷却水(大体ﾗｼﾞｴﾀｰﾄﾞﾚﾝだけだと6Lの冷却水が出てきます)の半分を純正LLC(3L=純正で2本)にて補充して、残りは精製水(3L)です。濃度50％にして補充し3年交換厳守です。

此方がわかりやすいかも知れません。
http://blogs.yahoo.co.jp/speedjapancars/13866748.html

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Re:エアコン冷気がセンターデフのみからしか出ない

ウーロンニア - 09/5/24(日) 11:01 -


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▼ころさん：
わたくしも以前同じようなこの時期ヒーターバルブ逝った経験あります。
コレはあまりオススメできませんが、翌日どーしても我が豚猫が乗る予定がありまして(幼稚園までですが)応急処置として、ヒーターバルブを分解し中途半端な位置で固着している内部の矢印型の弁を強制的に閉じて対処した経験があります。
もちろんメカニックの友人は納得しておりませんでしたが、要は電気で開けたり閉めたりしているラジエターからの温水弁を電気ではなく手動で閉じればよいだけですからねぇ。気になるようでしたらヒーターバルブへのコネクターを外しておけば平気です。
ビンビン冷えることは冷えるのですが･･･当然温度の調節は不可能。風量で調節するのもある意味楽しいです。
分解すると分かりますが･･･確かにコレは壊れるパーツです。けっこうラジエター液には神経質なほうだと思っていたのですが、ヒーターバルブのためだけを考えると、もっとサイクル早めんとイカンのかと感じたのを覚えております。
コレでとりあえず冷える状態にしておいて、たまたま一ヵ月くらいしてヤフオクで新品未使用のヒーターバルブ\10,000-で見つかったのでラッキーでしたけれど。

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Re:クーラント入れ替え実施

まだまだのるぞｗ202

- 09/5/24(日) 8:25 -


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ありがとうございます。
マツダ純正すべて原液ですか？私は節約して1.5Ｌのみでさび止め入れようと思ってますが、変なの入れると科学反応しそうなのでこのまま様子みます。

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エンジン添加剤

kiiyoshi - 09/5/24(日) 0:21 -


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オ○トバ○クスでＳＯＤ－１なる添加剤を薦められました。
エンジン内に堆積したカーボンやスラッジなどの酸化物を
還元作用により取り除くものだそうで、タペット音も解消されるそうです。
使用された方がおられましたら感想等お聞かせ頂けないでしょうか？

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Re:とうとう雨漏り(´；ω；`)

しゅてるん - 09/5/23(土) 23:58 -


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▼ウーロンニアさん：
>▼しゅてるんさん：
>ソレはスゴイ。当たり前のように水が浸入してくるA70とZ32のおかげで、わたくし水系には人一倍慣れておりますが(車内バスタオル標準装備)、W202でもそんなことがあるとは・・・
>『ププッ、かわいそうに』な～んて思っていたら、突如自分のW202号エアコン効かずの温風状態。
>ガス抜けか？ヒーターバルブか？まさかコンプレッサーか？原因追求はちょっと楽しい。
>結局はガス抜けだったので注入して今はひえひえなんですけれど、どこからか音もなく微量に漏れている訳でして、はたして何ヶ月持ってくれるのか？こちらもエアコン不安ですぅ

ウーロンニアさん＞
それはちょっと心配ですね＾＾；

先日当方のw202見てもらいましたところ、やはりドレンの詰まりでした（;´Д｀）
そして大雨ということもあり、詰まりに詰まって、エアコンの外気口から水が逆流、そしてエアコン配線が水に浸かってしまってこのようになったと思われます。。

ホースの掃除をして水が浸入してないか確かめて（水道ホースで雨再現で確認）修理完了です。
フロアマットは外で乾燥させて、室内の内張りは暖房で足にむけてガンガン乾燥させました。

いやはや、まさか逆流とは思ってもみませんでした＾＾；
ショートしなかっただけでもせめての救いﾃﾞｽ。
。修理代、0円でしてくれました^^v

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この書き込みは投稿者によって削除されました。（09/10/25(日) 23:18）

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Re:エアコン冷気がセンターデフのみからしか出ない

しん＠北摂駐屯地

- 09/5/23(土) 23:01 -


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書くのを忘れていました。
交換時ＬＬＣがかなりこぼれるので、その対処と予備のＬＬＣを用意しておいた方がいいと思います。

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Re:エアコン冷気がセンターデフのみからしか出ない

しん＠北摂駐屯地

- 09/5/23(土) 22:54 -

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～添付ファイル～

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▼ころさん：
>▼しん＠北摂駐屯地さん：
>>▼ころさん：
>>>エアコンを入れるとセンターデフからしか冷気が出てこなくなりました
>>>運転席、助手席そばの吹き出し口やシート下からのリア席用の吹き出し口からは
>>>熱風が出てきてしまいまし
>>>何処のトラブルかご存知でしょうか？
>>
>>その症状はおそらくヒーターバルブの故障と思われます。
>>W202の場合、純正品だと３諭吉位だったと思います。
>
>しんさん
>ご返答ありがとうございます
>3諭吉ですか。。。検討して見ますが自分では対処不能なのですね？

ヤナセ等ディーラーでの定価は５諭吉！程です。
ありがとう商亊、スピードジャパン等では３諭吉位ですね。
エンジンルームにありますので自分で交換可能です。
添付の図を参考にして下さい。

添付画像

【ヒーターバルブ.JPG : 148.3KB】

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Re:エアコン冷気がセンターデフのみからしか出ない

ころ - 09/5/23(土) 22:16 -


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▼しん＠北摂駐屯地さん：
>▼ころさん：
>>エアコンを入れるとセンターデフからしか冷気が出てこなくなりました
>>運転席、助手席そばの吹き出し口やシート下からのリア席用の吹き出し口からは
>>熱風が出てきてしまいまし
>>何処のトラブルかご存知でしょうか？
>
>その症状はおそらくヒーターバルブの故障と思われます。
>W202の場合、純正品だと３諭吉位だったと思います。

しんさん
ご返答ありがとうございます
3諭吉ですか。。。検討して見ますが自分では対処不能なのですね？

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Re:エアコン冷気がセンターデフのみからしか出ない

しん＠北摂駐屯地

- 09/5/23(土) 16:48 -


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▼ころさん：
>エアコンを入れるとセンターデフからしか冷気が出てこなくなりました
>運転席、助手席そばの吹き出し口やシート下からのリア席用の吹き出し口からは
>熱風が出てきてしまいまし
>何処のトラブルかご存知でしょうか？

その症状はおそらくヒーターバルブの故障と思われます。
W202の場合、純正品だと３諭吉位だったと思います。

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エアコン冷気がセンターデフのみからしか出ない

ころ - 09/5/23(土) 16:28 -


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エアコンを入れるとセンターデフからしか冷気が出てこなくなりました
運転席、助手席そばの吹き出し口やシート下からのリア席用の吹き出し口からは
熱風が出てきてしまいまし
何処のトラブルかご存知でしょうか？

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Re:とうとう雨漏り(´；ω；`)

ウーロンニア - 09/5/23(土) 15:39 -


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▼しゅてるんさん：
ソレはスゴイ。当たり前のように水が浸入してくるA70とZ32のおかげで、わたくし水系には人一倍慣れておりますが(車内バスタオル標準装備)、W202でもそんなことがあるとは・・・
『ププッ、かわいそうに』な～んて思っていたら、突如自分のW202号エアコン効かずの温風状態。
ガス抜けか？ヒーターバルブか？まさかコンプレッサーか？原因追求はちょっと楽しい。
結局はガス抜けだったので注入して今はひえひえなんですけれど、どこからか音もなく微量に漏れている訳でして、はたして何ヶ月持ってくれるのか？こちらもエアコン不安ですぅ

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クーラント入れ替え実施

まだまだのるぞｗ202

- 09/5/23(土) 14:12 -


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Ｗ202のクーラント入れ替えを行いました。
そこで教えて頂きたいのですが,
1.アンチフフリーズ1.5Ｌ（ＭＢ純正）を1本入れました。
　寒い場所ではないので、凍るのは気にしてないのですが、
　錆びないのか心配です。
　クーラントを足せばよいか？さび止めを入れればよいのでしょうか？
　水道水を使用しました。
2.クーラントに水を混ぜた時点で少しあつくなったのですが、大丈夫ののでしょうか？
素人質問ですみませんどなたか教えて頂いたらうれしいです

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とうとう雨漏り(´；ω；`)

しゅてるん - 09/5/21(木) 17:39 -


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今日すごい両の雨が降って、仕事終わって車乗ったら、勝手にエアコン作動しました(ﾟДﾟ;)

あれ？と思ってOFFだよなぁと思ってパネル見たらOFF状態、、

発進したとたん、助手席のダッシュボード下からドバァ！！！！っと水が！！

これはただ事ではないと思いましたorz

エアコンが死ぬ前に今から修理行って来ます。。。

恐らく過去レスからして、同じ症状があったのでドレンの詰まりでしょうかねぇ。。

サンルーフもあるので、微妙です（＞＜）

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Re:［無題］

こうたん - 09/5/19(火) 19:57 -


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わざわざありがとうございます

では幅など自体は何もかわらず中の構造の違いと考えたらいいですね

助かりました!本当にありがとうございます。

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