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ランナップ挿入
 angelpapa  - 06/4/2(日) 6:43 -
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   本日、ひょんな事からランナップなる省燃費グッツを手にいれガソリンタンク内に挿入してしまいました。うちのカミさんのドライバーとしてホームセンターへ買い物にでかけカー用品売り場でこそこそしているといつのまにかその商品を手に持っていた次第です。（カミさんいわく・・・そんなにガソリン喰うんやったら軽自動車に乗れば・・・・です。）ワハハハハハ・・・と笑い飛ばしましたが、おっしゃる通りで私は返す言葉がなくだんまり一日中ブルーはいってました。しかし、そんな事でめげるわたしではありません、今に見てろと思いつつ今後ランナップの経過報告を随時アップしていきたいとおもいます。私の愛機は９２ｙ３００ｅフルオリジナルで、現在の燃費は街中５〜６ｋｍ／ﾘｯﾄﾙ・高速７〜８ｋｍ／ﾘｯﾄﾙです。これがどう変化するか？？？！！！乞うご期待。
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Re:空飛ウインカーレンズ
 T.M E-MAIL  - 06/3/29(水) 7:28 -
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   ▼グランパスまめさん：
>確かに、飛んで行ったウインカレンズは何処にと考えると『ぞっと』しますね。
>至急に対策を考えないと！！
おはようございます。
ほんとその一言に尽きます。
裁判例にもありますが、落し物で万が一他人に危害を及ぼすようなことがあれば、責任は逃れられないようですから・・・
高くつかないよう対策は重要ですね。

ちなみに親にこの話してたら「サーキット走るときみたいに飛散防止しとけば」って言われてしまいました(笑)

>ちなみにＣ２８０の時はレンズ部分だけが飛んでいった経験もあります。
>テープでも貼っておこうかな。
レンズとリフレクターはボンドでとめてあるだけですからとはいえ、レンズだけ飛ぶとは・・・
社外品クォリティならなんとなく想像できなくもないですが・・・
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。（08/10/2(木) 8:46）
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Re:空飛ウインカーレンズ
 T.M E-MAIL  - 06/3/27(月) 0:12 -
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   ▼Nikeさん：
>みなさん、こんばんは、今日空飛ぶウインカーレンズを、神戸で見かけました、後もう少し飛ばしていたら、窓ガラスに直撃するところでしたが、間一髪で難を、逃れました、多分ここのメンバーじゃ無いとは、思いますが、かなりご年配の方で、おまけに、信号無視です。

ダイレクトに飛ばされる側の気分痛感した感じです・・・
大した重さじゃないですが、速度次第ではあれも凶器になりえませんよね〜
急いで落し物してたら車を降りてないのに気づいたときには後悔してるんでしょうね(笑)
一般にそう簡単に飛んでいくなんて思われていないでしょうから尚更・・・

>いくら急いでいるとは言え、飛ばしすぎは、いけませんね〜
>
>ではでは

あまり人の事も言える立場ではないですが・・・
何事も人様に迷惑をかけないよう気をつけなくちゃなりませんね！！
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Re:空飛ウインカーレンズ
 Nike E-MAIL  - 06/3/26(日) 21:57 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： otosimono.jpg
・サイズ ： 31.2KB
   みなさん、こんばんは、今日空飛ぶウインカーレンズを、神戸で見かけました、後もう少し飛ばしていたら、窓ガラスに直撃するところでしたが、間一髪で難を、逃れました、多分ここのメンバーじゃ無いとは、思いますが、かなりご年配の方で、おまけに、信号無視です。

いくら急いでいるとは言え、飛ばしすぎは、いけませんね〜

ではでは

添付画像
【otosimono.jpg : 31.2KB】
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Re:空飛ウインカーレンズ
 T.M E-MAIL  - 06/3/26(日) 14:33 -
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   ▼ロケット屋さん：

>そう、202でも良く飛んで行く話を聴きます。
>特に一度外して組込んだ物等が多い気が致します。

>自分で外した事が無いので（汗）良く解らないのですが、
>構造的に爪がしっかり掛かっているのか確認しにくい
>のかなぁとか思います。（ＭＢでは多い！）笑

私の知人にも、雑誌等でも飛ばしちゃう方が結構いらっしゃるように存じ上げてます。私個人はバルブ交換やヘッドライトASSY交換やレンズ掃除等で何度となく外してますが、車と付き合い始めて11年飛んでったことはありません。
飛んでったと言えば、マグネット式の初心者マークがヒラヒラ〜(笑)


>外観的に確認する方法があれば良いのですが、
>良いお知恵ありませんかねぇ？＞みなさま、

直接関係するかわかりませんが、社外品のウインカーレンスは純正より精度が悪いですが、全く同じ商品でも車側の個体差で付いたり付かなかったりがあるのを知人のW202何台かで試したところわかりました。
私のは'95でヘッドライトも初期モノ、自身でキセノンユニットに換装したりしましたが、全く問題なく社外品が入ったので飛んでいくのにも車側の個体差はあるかもしれませんね〜なんて思っております。

ちなみに私は取り付けた後、クリップを触らずに後ろから押してみて動かないかはチェックするようにはしています。
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Re:空飛ウインカーレンズ
 ロケット屋  - 06/3/25(土) 18:39 -
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   ▼グランパスまめさん：はぐメタさん、
>そう言えば最近はc280でも湾岸道で飛ばしましたから、湾岸道には他のベンツも分も含めて沢山のウインカーレンズが落ちているのでしょうね。
>夜中に徐行して拾いに行こ〜かな！！

とんだ災難でしたね！
そう、202でも良く飛んで行く話を聴きます。
特に一度外して組込んだ物等が多い気が致します。

自分で外した事が無いので（汗）良く解らないのですが、
構造的に爪がしっかり掛かっているのか確認しにくい
のかなぁとか思います。（ＭＢでは多い！）笑

外観的に確認する方法があれば良いのですが、
良いお知恵ありませんかねぇ？＞みなさま、
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Re:空飛ウインカーレンズ
 はぐメタ  - 06/3/25(土) 9:19 -
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   こんにちわ。
僕はＷ２０２ですがこの前車検を通しに陸運局にいく途中に
飛ばしてしまいました。

車線変更をするときに外れてしまったのですが運悪く
自分の後輪で踏んでしまいまして・・・。
仕方ないので途中にあった中古車屋さんに事情を話して
展示車のウインカーレンズを譲って戴きました。（笑）
古くなるとだいぶガタが出てくるので仕方ないのですかね・・・？
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Re:空飛ウインカーレンズ
 pooh E-MAIL  - 06/3/23(木) 9:09 -
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   ▼まっきーさん：
>→汚れてきている
>→でも，壊れてない限り新しいのと交換する気になれない
>→飛んでいってなくなってしまう
>→新しいのと交換せざるを得なくなる
>→交換する
>→新しく綺麗になる。

イヤな、6段論法ですね。（笑）
いやいや、笑わせてもらいました笑点の大喜利新メンバーにど〜ぞ〜、TOKIOに混じって。(*^_^*)


>なお，その場合,飛んでいったものだけの交換ですと，左右の綺麗さのバランスが取れませんので，両方交換となります。
>その点，グランパスまめさんは，両方飛んでいったので良かったですね（違）。

両方･･･、こりゃ参りましたね。

でもでも、わたし根が貧乏性（ただのビンボー･･･、ほっといてチョウダイ！）なもんで、そんな風に割り切れないです。色のバランス悪ければまずはシコシコ洗ってみますぅ〜。(^^ゞ
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Re:空飛ウインカーレンズ
 pooh E-MAIL  - 06/3/23(木) 9:02 -
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   ▼ぱぱ５５さん：
>ウィンカーレンズが飛ぶってBMWのときには経験しなかったのですが、MB特有の現象なのでしょうか。。。

はいっ！！　その通りで〜す。MBの専売特許かもしれませんね。（笑）
ドイツは各社諸々面白いことやってくれますわぁ〜。
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Re:空飛ウインカーレンズ
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 06/3/23(木) 7:45 -
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   ▼まっきーさん：

>その点，グランパスまめさんは，両方飛んでいったので良かったですね（違）。

読みながら爆笑してしまいました。や、やめてください。腹が痛い(^_^;
まめさんのタイトルも面白すぎです^ ^

ウィンカーレンズが飛ぶってBMWのときには経験しなかったのですが、MB特有の現象なのでしょうか。。。
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Re:空飛ウインカーレンズ
 まっきー  - 06/3/23(木) 6:36 -
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   ▼poohさん：グランパスまめさん

私もずっと以前，関越を走行中に飛ばしたことあります。

「ガン」ってボディに何か当たる音がして，ウインカーを作動させると点滅が速くなったので，もう目視するまでもなく，「あっ，やっちゃった」と確信しました。

対策は知っているのですが，私はやらずじまいです。
整備のとき外してよくはまってなかったというのは論外として（私はそれかも・苦笑），だいたい飛んで行くのは，ある程度古くなってからが多いと思いますので，そうなると・・

→汚れてきている
→でも，壊れてない限り新しいのと交換する気になれない
→飛んでいってなくなってしまう
→新しいのと交換せざるを得なくなる
→交換する
→新しく綺麗になる。

って思考で，割り切っています（笑）。

なお，その場合,飛んでいったものだけの交換ですと，左右の綺麗さのバランスが取れませんので，両方交換となります。
その点，グランパスまめさんは，両方飛んでいったので良かったですね（違）。

台湾製？の廉価なものもありますが，造りはあまりよくないです（オークションで購入した，私のがそれです）。
今度，飛んでいったらボッシュの純正にします（笑）。
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Re:空飛ウインカーレンズ
 pooh E-MAIL  - 06/3/23(木) 0:35 -
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   ▼グランパスまめさん：
>先日、伊勢湾岸テストコースを気持ちよく２××キロ位で走っていると指示器がハイフラ状態に？ETCを通過して確認すると左右両方とものウインカーレンズが無いではありませんか！きっと風圧に負けて飛んで行った様に思います。皆さんはそんな経験はありませんか？それと対策は何かないでしょうか？？

この間、C280AMGで対策やりませんでしたっけ？？　記憶にないです･･･。(>_<)ヽ
ウィンカのどこかに穴開けてタイラップで車体のどこかに縛り付けるだけです。(^^ゞ
ヒモでも何でもいいです。車体に当たって傷がつくかもしれませんがコンパウンドで磨けるレベルですし、飛んでくよりはマシって事で･･･。

okさん、のぶながさん、やっさんのも同じ事やってありますよ〜〜。他にもやってる人いましたよね？？ ＞みなさん
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Re:５００E
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 06/1/30(月) 1:42 -
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   ▼グランパスまめさん：

せっかくの出会いですから500Eを大切に育んでください。重厚感があって素晴らしいクルマではないですか！私はどのクルマも5年くらい乗ってますが、今のはちょっと自信がありません。壊れはじめたらとにかく高そうで、長く付き合う対象ではないかもです。そういえばまだ1.2万キロですが、タイヤもすでに悲鳴を上げ始めてます。いくらなんでも早すぎ！750をセカンドで保有し続ければ良かったと思ってます。

>２００ｋｍが遅く感じるのも事実です。機会がありましたら試乗してみて下さい。
よろしくお願いします！ＳＬ板でも話題に出しましたが、よき時代と現行と、どちらの安定性が上かは一度体験しておきたいです。
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Re:昔の彼女を見つけました。
 ジロ子 E-MAILWEB  - 06/1/22(日) 23:13 -
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   ▼ぱぱ５５さん：
>▼グランパスまめさん：
>
>>それから約５０台以上乗り換えましたが、個々に思い出があります。
>>今は彼女に何を求めているのかは自分でも解かりません。
>>楽だったセルシオ、速いだけの９２８、手を焼いた２３０Ｅ、今も中途半端な５００Ｅ･････。ぼちぼち落ち着く時期かな〜。
>
>凄いッスね、グランパスさん。私はこれまでの一生で所有したクルマは一桁しかありません。。。それだけ色々なものの良さを体験できていないのだと思います。
>
>ただ、購入するときには半年から1年がかりで悩んで、死ぬまでに何台乗れるか考えます

私も色んな彼と（若造からおじいちゃん？まで？？？）つきあいましたが、
ドイツ人が多かったです　笑
日本人はひとりだけ・・・かな？
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Re:昔の彼女を見つけました。
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 06/1/22(日) 20:29 -
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   ▼グランパスまめさん：

>それから約５０台以上乗り換えましたが、個々に思い出があります。
>今は彼女に何を求めているのかは自分でも解かりません。
>楽だったセルシオ、速いだけの９２８、手を焼いた２３０Ｅ、今も中途半端な５００Ｅ･････。ぼちぼち落ち着く時期かな〜。

凄いッスね、グランパスさん。私はこれまでの一生で所有したクルマは一桁しかありません。。。それだけ色々なものの良さを体験できていないのだと思います。

ただ、購入するときには半年から1年がかりで悩んで、死ぬまでに何台乗れるか考えます・爆
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