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▼ザウバーさん：原因が判明しました。フューエルポンプ2基中1基がだめになっていたみたいです。早速交換、ついでにフィルターも交換します。部品調達も純正ではなくスピードJより調達で安価ですみました。ところで皆様にお伺いしますが、携帯電話ご使用の方殆どだと思いますが、その携帯電話の置き場所はどうされていますでしょうか？ドリンクホルダー又は携帯ホルダーご使用とは思いますが、気に入ったデザインのホルダーがなく（カー用品店に見に行きましたが）この際自作してしまおうかなどと考えています、かっこいいデザインでお勧めのホルダーご使用の方いらっしゃいましたらお教えください。
>▼P38さん：
>満タンにした時だけ漏れるのは、給油口根元にあるオーバーフロータンク？
>から伸びるホースの劣化がほとんどです。
>これは入れすぎたガソリンを受け止めて、メインタンクに送るもので、
>ガソリンを詰め込んだ時だけ漏れるのが特徴です。
>漏れている時に右後ろのタイヤを外して、タイヤハウスのインナーカバーを
>外すと漏れ箇所がすぐにわかります。
>そこのオーバーフロータンクが空っぽになると漏れは止まります。
>それでも漏れるときはフューエルポンプに繋がっているホースが怪しいです。
>
>私(W202)の場合ですが、オーバーフローからのホース2本とフューエルポンプ
>のホース1本の計3本で部品代 約2万＋工賃\1.3万(Yナセ)でした。
>私の個人的な考えですが、ここは油脂に強いホースを使うべきと思われ、
>間に合わせのホースはどうかなと思います。パイプ径が合わないとまた漏れの
>原因にもなります。
>
>ホースをかしめているクランプは純正のかしめ式より、スクリュー式に
>換えた方が無難です。
>かしめ式はホースが劣化した時、口が緩む原因になるようです。
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![[添付]](./data/w124/file/P1220036.JPG){kind=small}
- 06/8/24(木) 0:41 -
