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デフオイルの交換とオイル漏れ
 P38  - 07/10/27(土) 23:50 -

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   教えてください。
E220−S124 95年式を現在仕事、プライベートにと使用しています。
現在走行距離17万5千キロ・・あと少しで20万キロという状況です。先日オイル交換した際にいろいろ見ていましたところ、デフからオイル漏れを発見滲み程度ではなくオイルが今にも一滴落ちそうな感じでデフの下分がベトベトでした。
交換は走行距離を目安に行うのがよろしいのでしょうか?またオイル漏れの原因と思われることはどういったことが考えられるのでしょうか?
よろしくお教えください。
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Re:油圧メーター故障?
 P38  - 07/10/27(土) 23:36 -

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   ▼ろんそんさん:ろんそんさん油圧メーターはエンジン自体が正常に動いているので気にしなくてもいいかなって、しばらくメーターとにらめっこしてましたが全く以前と変化なく現在にいたってます。ありがとうございました。
>▼P38さん:
>エンジンの種類によって油圧の設定が違うので何ともいえませんが、ワタシの190E2.5-16は油圧が高めで、アイドリングでも上に振り切ったままです。
>16V系はそれが標準だそうで、針が落ちてくるようだと、油圧センサーの故障か
>エンジンが終わってるかだそうです。
>
>今お借りしているS124エッティンガー3.6-24ですとアイドリング時は2.5〜3をふらふらしてますね.....勿論回転を上げれば張り付いた状態ですけど....
>他の124をホトンド乗ったことがないので、これが標準なのかわかりませんが....
>124乗りの方の意見を待ったほうがよさそうですね。
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Re:油圧メーター故障?
 ろんそん  - 07/7/22(日) 0:09 -

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   ▼P38さん:
エンジンの種類によって油圧の設定が違うので何ともいえませんが、ワタシの190E2.5-16は油圧が高めで、アイドリングでも上に振り切ったままです。
16V系はそれが標準だそうで、針が落ちてくるようだと、油圧センサーの故障か
エンジンが終わってるかだそうです。

今お借りしているS124エッティンガー3.6-24ですとアイドリング時は2.5〜3をふらふらしてますね.....勿論回転を上げれば張り付いた状態ですけど....
他の124をホトンド乗ったことがないので、これが標準なのかわかりませんが....
124乗りの方の意見を待ったほうがよさそうですね。
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油圧メーター故障?
 P38  - 07/7/15(日) 0:19 -

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   今まで運転する度、目の前にありながらあまり気にならなかったのですが、今日偶然、目が油圧メーターの動きに不自然さを感じ暫く見ていましたところ最上のところに針がくっついているかのように下がってきません、取説によるとエンジン回転と連動してメーターも動くとありました、ピッタリ最上点で動かないのは、メーターの故障?それとも何かほかに原因あるのでしょうか・・?因みにキーOFFすると油圧計の針は元通りゼロの位置に戻ります。ご教授いただきたくお願いします。
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Re:エアコン
 P38  - 07/5/11(金) 23:35 -

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   ▼poohさん:ご丁寧にお教えいただきありがとうございました。早速明日ヒーターバルブの位置確認、ご指示のホース温度確かめてみます。
どうもありがとうございました。
>▼P38さん:
>>ヒーターバルブのチェックは何処をどうしたらいいのでしょうか?
>
>添付写真のような部品がハンドルと反対側のバルクヘッドの所、バッテリーの前側にあるはずです。(左右独立で温度調整できないモデルならこの○い部分が1個)
>
>
>>また、チェックの結果どうなっていたらだめでどうなっていたら良い
>
>最低温度にしても室内側に行くこのバルブから出ているホースが暖か(熱)かったらこのバルブの固着若しくは電磁機構の故障でしょう。
>
>ドライバーの柄などでコンコンとやると復旧することもあるようですが、再発する場合が多いようです。
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Re:エアコン
 pooh  - 07/5/11(金) 10:42 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1.JPG
・サイズ : 29.0KB
   ▼P38さん:
>ヒーターバルブのチェックは何処をどうしたらいいのでしょうか?

添付写真のような部品がハンドルと反対側のバルクヘッドの所、バッテリーの前側にあるはずです。(左右独立で温度調整できないモデルならこの○い部分が1個)


>また、チェックの結果どうなっていたらだめでどうなっていたら良い

最低温度にしても室内側に行くこのバルブから出ているホースが暖か(熱)かったらこのバルブの固着若しくは電磁機構の故障でしょう。

ドライバーの柄などでコンコンとやると復旧することもあるようですが、再発する場合が多いようです。

添付画像
【1.JPG : 29.0KB】
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Re:エアコン
 P38  - 07/5/11(金) 9:32 -

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   ▼poohさん:早速ありがとうございます。
      ヒーターバルブのチェックは何処をどうしたらいいのでしょうか?
      また、チェックの結果どうなっていたらだめでどうなっていたら良い
      のかも知りたいのですが・・
>▼P38さん:
>ヒーター(ウォーター)バルブのチェックはしましたか??
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Re:エアコン
 pooh  - 07/5/11(金) 8:41 -

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   ▼P38さん:
ヒーター(ウォーター)バルブのチェックはしましたか??
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エアコン
 P38  - 07/5/11(金) 0:07 -

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   お教えください。
エアコンを使用する時期には少し早い5月ですが、当地は湿度こそないのですが、まるで真夏の気温状態でした。そんな中で先日エアコンをON(温度調整は最低温状態)、汗が引くと期待していましたが汗が吹き出る事態に・・・風(熱風)は出ます、コンプレッサー動いてます、ガスの状態を見る小さな窓見たいな物を覗いてみるとほんの少しの泡みたいな物が見えました。この状態はガスが減っているんでしょうか?補充すればよろしいのでしょうか?因みに昨年の夏は冷風で快適でした。ガスって自然に減ってしまうものなのでしょうか、何処からかガス漏れでしょうか?よろしくお教えください、お願いします。
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Re:ライトのHID化
 ゴンダワラ  - 07/3/14(水) 22:27 -

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   asteka_rz さん

祝砲ありがとうございます(^・^)


HID取り付けに関して注文したことは
”車検に対応すること”
”LO−HIGHの切り替えが瞬時に出来ること”
”加工した所を完全な防水すること”

それだけ頼んで、後は業者に全て任せちゃいました(^_^.)
自分で取り付けなんて・・・想像すら出来ません。


ほんと今度関西方面(東海地区でも)のオフ会に行きたいと思ってます。
こちらから、そちら方面へ行くとなるとパパ55さんも行くのかなぁ〜?
そうすると、パパ55さんの後ついて行くの大変だぁ〜\(◎o◎)/!。
(てか、パパ55さんこの投稿見るかな?)
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。(09/10/25(日) 23:22)
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ライトのHID化
 ゴンダワラ  - 07/3/13(火) 20:04 -

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   やっとと言うか
ついにと言うか
ライトをHIDにしました

いやぁ〜、明るい!!明るい!!

今まで、暗いなぁ〜と感じた時はフォグランプ点灯してましたが
HIDにしてからは、フォグランプが暗く感じてしまいます。


取り付け等は、自分で出来るわけないのでいつも頼む業者に
”商品選択”から”取り付け加工”まで全て”お任せ”しました。

同時に、ウオーターポンプ交換、ファンベルト交換、マフラー補修と
やってもらいましたから、請求書がくるのが怖いです(-_-メ)


でもこれで夜の運転が楽しみになりました(*^。^*)
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Re:タワーバー。。。。。。。。。
 heaven WEB  - 07/2/15(木) 9:32 -

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   ▼asteka_rzさん:
やっぱりアルミですね〜 メーカーも沢山出てるし悩むところです
( ・ω・)∩ハイ おっしゃる通り タッチ号見て火がつきました

マフラーリフレッシュですね 出来上がり楽しみですね
爆音になるのかな???(藁
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。(10/10/19(火) 1:00)
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タワーバー。。。。。。。。。
 heaven WEB  - 07/2/15(木) 2:28 -

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   こんばんわ〜
次 タワーバーたるものを狙っているのですが
なにか お勧めってのございますか〜
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Re:天井の垂れ下がり
 のぶなが  - 07/2/5(月) 10:31 -

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   ▼カトさんさん:
>>なんだか自分で交換出来るような気がします。

(*^_^*)もし、DIYで対処されましたら、また詳しくレポートを希望したいです。
m(__)m
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Re:天井の垂れ下がり
 カトさん E-MAIL  - 07/2/4(日) 12:55 -

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   まっきーさん

>メール等でお尋ねになってみてはいかがでしょう?

早速、メールで問い合わせてみました。
W124の天井は、特別難しいことは無いのでどこの内装屋でも出来るそうです。

なんだか自分で交換出来るような気がします。
情報を頂きありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
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Re:天井の垂れ下がり
 まっきー  - 07/2/1(木) 20:42 -

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   ▼カトさんさん:

現車ではないのですが,別車で革シートの張替え等で相談した業者さんです。
メールでの問い合わせに対して,丁寧に返事をもらった記憶があります。
その時は,結果的に依頼することなく終わってしまったのですが。
こういった,内装専門業者さんに直接問い合わせてみるというのも1つの方法だと思います。

なお,このサイトでは,ジャガーの例ですが,4ドアで天井を車外に出せない場合は,車内で作業すると書いてありますね。
お値段も,4万円から6万円とリーズナブルなのではないでしょうか。
ただし,W124にもそのまま当てはまるかは分かりません。
メール等でお尋ねになってみてはいかがでしょう?

http://www.ne.jp/asahi/up-service/company/index.htm
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Re:天井の垂れ下がり
 のぶなが  - 07/2/1(木) 19:12 -

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   頑張ってください!(*^_^*)
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Re:天井の垂れ下がり
 カトさん E-MAIL  - 07/1/31(水) 19:58 -

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   のぶながさん
>この垂れ?は残念ながらどんどん進化しちゃいます(>_<)

怖い話ですね。
あと5年乗ることをを考えるとすぐにでも直す必要がありそうですね。
自分で出来るかどうか研究することにします。
リアガラスを外すことなく交換できるのであれば挑戦して見ようかと思っています。
大変貴重な体験を教えて頂き有り難うございました。
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