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iPhone用のコネクタ

ぱぱ５５  - 14/2/19(水) 12:06 -

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私のクルマに付いてきたiPhone用のコネクタはiPhone5未対応でした。 新車を購入された方で、iPhone5対応しているものが付いてきたようでしたらお知らせ頂けますと助かります。
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Re:ヤナセライフ 2010 1＋2

ぱぱ５５  - 14/2/19(水) 12:00 -

	引用なし パスワード
▼ヤナセライフ 2010 1＋2さん： >手元に有りましたら見て頂けたら幸いです もってないです m(_ _)m 送ってくれるのは新車から3年以内だったでしょうか。。
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ヤナセライフ 2010 1＋2

ヤナセライフ 2010 1＋2  - 14/2/16(日) 1:47 -

	引用なし パスワード
ヤナセライフ 2010 1＋2 静岡県 白 平成 16年式 最終後期 W160ベンツ 載りました 手元に有りましたら見て頂けたら幸いです mitsuhashi 1212
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Re:キャディーバッグ

tt1957  - 14/2/2(日) 9:35 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： s2.jpg ・サイズ ： 317.3KB
▼carinさん 　ＳＬで二人でゴルフに行くことはＳＬ本来の使用法からいくと間違っているのか　も知れませんが、ドライバーを入れたゴルフバッグがトランクルームにジャスト　フィットするということは、設計者もある程度は考えていたのかも・・・(汗)　 ▼ぱぱ５５さん 　座席の後ろの荷物入れはかなりの容積がありますね。 　実際に使ってみてビックリしました。 　背の高い次男（身長１８３ｃｍ）がドライビングポジションを取っても、充分な　スペースを確保できますから。 　（写真は僕のポジションです） 【s2.jpg : 317.3KB】
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Re:キャディーバッグ

ぱぱ５５  - 14/2/1(土) 22:27 -

	引用なし パスワード
▼tt1957さん： R230と比較しても、より便利になりましたね！席後方にもトランクにも入って目出たしです
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Re:キャディーバッグ

carin  - 14/2/1(土) 2:14 -

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▼tt1957さん： ゴルフはやらないのですが、貴重な写真有難うございます。 トランクにゴルフバッグ２つ載せてるところも初めて見ました！
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キャディーバッグ

tt1957  - 14/1/28(火) 15:41 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： bag1.jpg ・サイズ ： 221.0KB
前回お約束のオープンにした場合のシート後ろのキャディーバッグです。 写真はシートを前に倒した状態ですが、僕のドライビングポジションに戻してもバッグにシートが当たることはないです。 トップを折り畳んであるトランクにはキャディーバッグと鞄が二つ入りますので、オープンにして二人でゴルフに行くことも可能です。 【bag1.jpg : 221.0KB】
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Re:やって来ました！

tt1957  - 14/1/27(月) 0:31 -

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▼carinさん： ありがとうございます。 本日までニセコに行っていたため返信が遅れ申し訳ありませんでした。 >ダイヤモンドホワイト、やはりカッコいいですね！ 悩み抜いた末の決断でした（汗） 悩んだ分だけ感激も大きいです（笑）
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Re:R231　「7G-TRONIC PLUS」について

ぱぱ５５  - 14/1/25(土) 0:41 -

	引用なし パスワード
▼そぜさん： >SLSはゲトラグ製7速DCTを「AMGスピードシフトDCT-7」と言って使ってますが >昨日試乗した感じでは　かなりダイレクトな感じでした。 SLS試乗したんですね。今思えば私もしておけばよかった。。ビビってしまい、乗りませんでした（笑） >SL63はSLSよりも後にでた車種なのですが、従来のものですね---- SL55なんか、いつまでも5速でした・笑 良いエンジンでしたけど。
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Re:R231　「7G-TRONIC PLUS」について

ぱぱ５５  - 14/1/25(土) 0:38 -

	引用なし パスワード
▼carinさん： 貴重な情報ありがとうございました。 >>ＡＭＧスピードシフトＭＣＴでも７Ｇトロニックプラスでも街乗りにおいて（多少の山道でのスポーツ走行を含む）シフトスピードは十分速いと思います。 >>速いですがどちらもダイレクト感というより快適性、扱い易さが重視されている感じです。 >>ＡＭＧとの違いはむしろエンジン、その他の味付けの方が大きいです。 全く同じ印象を持っています。
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Re:R231　「7G-TRONIC PLUS」について

そぜ  - 14/1/24(金) 15:33 -

	引用なし パスワード
SLSはゲトラグ製7速DCTを「AMGスピードシフトDCT-7」と言って使ってますが 昨日試乗した感じでは　かなりダイレクトな感じでした。 SL63はSLSよりも後にでた車種なのですが、従来のものですね----
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Re:R231　「7G-TRONIC PLUS」について

carin  - 14/1/24(金) 1:48 -

	引用なし パスワード
▼ｒ２３１さん： ▼新太郎さん： 厳密に言うと、ＡＭＧ（ＳＬ６３）もＤＣＴではありません。 スピードシフトＭＣＴというトルコンを湿式多板クラッチに置き換えたものです。 ですのでＡ４５やＳＬＳ６３などのデュアルクラッチとは違います。 Ｃ６３から乗り換えましたので両方、経験しましたがシフトスピードの違いはそんなに感じません。 ＡＭＧスピードシフトＭＣＴでも７Ｇトロニックプラスでも街乗りにおいて（多少の山道でのスポーツ走行を含む）シフトスピードは十分速いと思います。 速いですがどちらもダイレクト感というより快適性、扱い易さが重視されている感じです。 それ以上のスポーツ性を望むのならポルシェのＰＤＫなどにされたらいいと思います。 ＡＭＧとの違いはむしろエンジン、その他の味付けの方が大きいです。
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Re:やって来ました！

carin  - 14/1/24(金) 1:27 -

	引用なし パスワード
おめでとうございます！ ダイヤモンドホワイト、やはりカッコいいですね！
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Re:R231　「7G-TRONIC PLUS」について

ぱぱ５５  - 14/1/23(木) 21:35 -

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▼新太郎さん： >お二方ともご親切にありがとうございます。 >近々、何とか時間をとって試乗してこようと思います。 結果報告に期待します！！
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Re:R231　「7G-TRONIC PLUS」について

新太郎  - 14/1/21(火) 14:51 -

	引用なし パスワード
▼ぱぱ５５さん： ▼ｒ２３１さん： お二方ともご親切にありがとうございます。 近々、何とか時間をとって試乗してこようと思います。
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Re:R231　「7G-TRONIC PLUS」について

ぱぱ５５  - 14/1/21(火) 9:11 -

	引用なし パスワード
▼ｒ２３１さん： >DCTのほうが、シフトのスピードが圧倒的に早いです。 情報ありがとうございます。DCTには乗ったことがない（R230-AMGはトルコン）ので、参考になりました。 で、機構がMTという意味では同じSMGの感想なのですが、シフト時間を短くするとショックが大きくなるということで、ギアをシンクロさせるエンジン動作も入って、結局はシフトがトロく感じました（個人的な感想でしかありません）。DCTも一度経験しておきたいなと思います。
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Re:R231　「7G-TRONIC PLUS」について

ｒ２３１  - 14/1/20(月) 23:48 -

	引用なし パスワード
AMGは、デュアルクラッチトランスミッション（DCT） ７Gは、トルクコンバーター なのでトランスミッションの方式が全く違います。 DCTのほうが、シフトのスピードが圧倒的に早いです。 ただ、普通に乗るにはトルコンのほうが乗りやすいかも（クリープがあるので） 乗り比べると違いが良くわかります
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Re:R231　「7G-TRONIC PLUS」について

ぱぱ５５  - 14/1/20(月) 22:42 -

	引用なし パスワード
▼新太郎さん： >搭載されているかと思うのですが、Mモードでパドルを使ってシフトダウンした際、 >一拍空くようなことなく「パン、パン」と気持よくシフトダウンできるものなのかな？と気になっている次第です。 もしかすると、一拍空くと感じられるかもしれません。R230のAMGでも同じでした。それがこのクルマの味付けなのかもしれません。キビキビとした挙動というよりは、ジェントルな方向に振っているように思います。トランスミッションではなく、エンジンの性格なのかもしれません。必ず試乗して感じて頂いた方が良いと思います。決してスポーティな車種ではないです。 BMW SMGのシフトがキビキビしているかトロいと感じるか、というのがヒトによって違うだろうな、と思うのと同様に、私のような素人が感覚でモノを言ってもどうかなと思います m(_ _)m
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Re:350 550

ぱぱ５５  - 14/1/20(月) 22:22 -

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▼chaiさん： >乗ると550になっちゃうのかな〜(笑) なっちゃうかも？笑 是非ともAMGも試乗してみてください。 何を重視するかで答えが変わると思います。単純に最上位が一番ではないのが面白いです。
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Re:やって来ました！

tt1957  - 14/1/20(月) 21:53 -

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▼VET55さん ありがとうございます。これからも宜しくお願いいたします。 >SLのために設えた様なターンテーブル あれは車を車庫からバックして方向転換をする場所をタイルでデザインしてもらったものです。 新築当初（２０年ほど前）には本当に回転するように計画したこともありましたが、かなりの見積もりとなったのでデザインだけとなりました(笑)
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