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ＳＬクラス掲示板

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Re:キシミ音

しょうじ  - 07/6/18(月) 13:23 -

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エイトマン様、御意見ありがとうございます。 お知り合いのＳＥＬ５６０（５６０ＳＥＬだと思います）の方は 私が理想とする乗り方ですね。 私も以前95年式のＳ５００Ｌ（Ｗ１４０）を新車で購入後、今のＳＬに 買い替えるまで9年間で26万キロ乗りました。 その間、早め早めに消耗品の交換をしていましたので経費は相当掛かって いますが、走行に関するトラブルはＡＴを13万キロでオーバーホールした だけでした。多いと言われていたエアコンのトラブルなどもありませんでした。 内装のキシミも全く出ず、頑丈な車というイメージがあった為、現在のベンツに 少しがっかりしています。現在新車で購入出来る丈夫で頑丈なベンツは Ｇクラス（ゲレンデバーゲン）しかないのかもしれませんね？ バリオルーフは頻繁に開けた方が良いとは知りませんでした。購入から今まで ２度しか開けていませので、これからは私も週に一度は動かそうと思います。 因みに、手放したＷ１４０は私の弟が２８万キロ時にＡＴオーバーホールと エンジンヘッドカバーパッキン、コの字シールなどの交換をして現在も快適に 乗っています。エンジンも全くトラブルなしと言っています。
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Re:キシミ音

エイトマン  - 07/6/17(日) 19:04 -

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▼しょうじさんへ >購入時から多少キシミ音は有り、何度かディーラーで対策して >もらっていた（グリスを塗っただけ？）のですが、 >完全には消えず、まあ余り気にしても仕方ないと >諦めていました。 >しかし最近、バリオルーフの金属剥き出しの部分は >酷くなる一方で、助手席側シートもキコキコ言い出し、 >運転席側シートは中のバネがゴリゴリ音を出しています。 私も最近トランクの締りが緩い様な？　　 少し浮いてる見たいです それとキシミ音は関係無いのか？ だだ　ルーフは頻繁に開けた方がいいとディ−ラーで言われたので 週一ぐらいは用も無いのに開け閉めしてます（笑） 　> >皆様はＲ２３０を何年又は何万キロお乗りになる予定ですか？ >昔のベンツのように30万キロなんて無理なのでしょうか？ >今年の秋に車検ですので乗換えか、このまま乗るか非常に迷います。 昔のベンツですか　SE２８０？〜SEL５６０ぐらいから（約２５年前） 乗ってますが故障は有りましたょ 最近のベンツ見たいに電装装備は少ないですが ベンツは エンジンのオシャカは無いですから（笑） 乗りたいだけ乗れるんではないでしょうか？ 私の知り合いは８９年式SEL５６０を新車で購入 今も乗られてますょ　 先日　運転させてもらいましたが当時のままでした　 維持の経費か？ 新型が安いか？
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マフラー交換

MAX  - 07/6/17(日) 18:46 -

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はじめまして。今日SL５００を購入しました。２００４年モデルです。納車の際、マフラーも交換してもらおうと思うのですが、いいマフラーを知ってらっしゃいますでしょうか？あともうすこしパワーをあげたいので、チューンをしたいのですが、コストパフォーマンスのいい改造ありますでしょうか？じきにオーディオも交換するつもりです。
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キシミ音	しょうじ  - 07/6/16(土) 18:25 -

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皆様、はじめまして。 2004年モデルのＳＬ５００に乗っています。 購入時から多少キシミ音は有り、何度かディーラーで対策して もらっていた（グリスを塗っただけ？）のですが、 完全には消えず、まあ余り気にしても仕方ないと 諦めていました。 しかし最近、バリオルーフの金属剥き出しの部分は 酷くなる一方で、助手席側シートもキコキコ言い出し、 運転席側シートは中のバネがゴリゴリ音を出しています。 走行距離は43,000キロになり、エンジンのオイル滲みもありますし、 ぱぱ５５さん同様、シフトレバーの入りが悪い時もあります。 ＡＢＣも不調なのか、駐車中に車体が下がっている時もありますので、 近々ディーラーに入れる予定です。 皆様はＲ２３０を何年又は何万キロお乗りになる予定ですか？ 昔のベンツのように30万キロなんて無理なのでしょうか？ 今年の秋に車検ですので乗換えか、このまま乗るか非常に迷います。
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Re:セキュリティ関連部品の故障

ぱぱ５５  - 07/6/13(水) 13:29 -

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▼あどみんさん： >こういうのってリコールにならないんですかねぇ？ >走行に支障がない場合ってリコールの対象外なんでしたっけ？ 運輸省に届け出るような障害ではないのでしょうかね。 でもトランクルームのゴムシール（水漏れ対策）のように対策品は出て欲しいですね。
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Re:セキュリティ関連部品の故障

あどみん  - 07/6/13(水) 10:38 -

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>センサーだけのセンサー（？）もあるそうなのですが、ホーンにもセンサーが付いているとのことです。今回はそれがやられました。価格的には3-5万と言われていたので安く感じたんですけど。。。 センサーだけのセンサー…？？？ ナンダカヨクワカラナイ… でもセキュリティ部位だけに迅速に直ってよかったですね！ >なんかね、多いみたいです。。。サービスの方が速攻で理由を想像できてましたから^ ^；； >金をかけたくなければ自己責任でセキュリティ設定をオフにするだけでも症状は止るとのことです（そりゃそうだ。。。） う〜ん… こういうのってリコールにならないんですかねぇ？ 走行に支障がない場合ってリコールの対象外なんでしたっけ？
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Re:セキュリティ関連部品の故障

ぱぱ５５  - 07/6/12(火) 19:30 -

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▼あどみんさん： >ご無沙汰しています。 ちわっす！ >センサー部位だけ交換ってできないのですかねぇ…？ >何とも理不尽な請求に思えるのは僕だけでしょうか？ センサーだけのセンサー（？）もあるそうなのですが、ホーンにもセンサーが付いているとのことです。今回はそれがやられました。価格的には3-5万と言われていたので安く感じたんですけど。。。 >今まで駐車場でハザード点けっぱなしのSLを3台ほど見たことがありましたが、みんな同じ現象だったのかな…(ﾟﾛﾟ屮)屮 >んなわけないですよねぇ… なんかね、多いみたいです。。。サービスの方が速攻で理由を想像できてましたから^ ^；； 金をかけたくなければ自己責任でセキュリティ設定をオフにするだけでも症状は止るとのことです（そりゃそうだ。。。）
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Re:セキュリティ関連部品の故障

あどみん  - 07/6/12(火) 16:11 -

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▼ぱぱ５５さん： ご無沙汰しています。 みんからいつも楽しく読んでます(*^▽^)ツ" 特にモデルさんがいるときのローアング(ry >なんでもホーンに付いているセンサーの故障で、ロック後すぐに鳴り出したとのこと。 >盗難防止警報装置点検　5,250 >盗難防止ホーン交換　　9,450 >EDWアラームホーン　　10,700 Σ(￣□￣)!!! センサー部位だけ交換ってできないのですかねぇ…？ 何とも理不尽な請求に思えるのは僕だけでしょうか？ >アラームは１分で消えますが、ハザードはずっと点いています。よってディーラーに持ち込まないとハザードが消えず（汗） 今まで駐車場でハザード点けっぱなしのSLを3台ほど見たことがありましたが、みんな同じ現象だったのかな…(ﾟﾛﾟ屮)屮 んなわけないですよねぇ…
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セキュリティ関連部品の故障

ぱぱ５５  - 07/6/11(月) 23:36 -

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半分冗談で書いているこちら（http://minkara.carview.co.jp/userid/141095/blog/5164216/）ですが、セキュリティの故障は本当の話です。 なんでもホーンに付いているセンサーの故障で、ロック後すぐに鳴り出したとのこと。 修理費用です。 盗難防止警報装置点検　5,250 盗難防止ホーン交換　　9,450 EDWアラームホーン　　10,700 アラームは１分で消えますが、ハザードはずっと点いています。よってディーラーに持ち込まないとハザードが消えず（汗） ご注意ください。。。って注意のしようもないですね^ ^；
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Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる

ぱぱ５５  - 07/6/11(月) 23:30 -

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>シフトレバーがP→Rに入りづらくなる、、、 修理費用です。 AT点検　　　　　0 EWM交換　　28,133　（特別保証：75%メーカー負担） 今回は特別に75%をDCJが負担してくれたとのことです。一般的な額はこの4倍ということでしょうか。
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Re:オープンが・・・いきなり・・・

ぱぱ５５  - 07/6/11(月) 21:27 -

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▼タツさん： >車を走らせているときに段差などでガタガタ音が気になったので、 >つなぎ目に、すべりを良くするクレ５５−６等をスプレーしました。 >それによってネジが緩んだのではないかと・・・ 直ぐに直って良かったですね！ 私もゴムに保護剤を吹き付けたら雨漏りしました。止めたほうが良いですね^ ^；
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Re:オープンが・・・いきなり・・・

タツ  - 07/6/11(月) 21:16 -

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▼ぱぱ５５さん： >▼タツさん： >>　お互い早く退院させて全開で行きたいところですね！！ >私のは昨日夜に入庫して7日に戻りますのでオープンという意味では実害は無しです（丁度クルマが無いと困るときだったので代車は用意してもらいました） > >タツさんのもスグ直りそうですよね（と期待します） >ホントに一番良い季節ですね。 ヤ○セさんに行ってきました！ やはりバリオルーフのネジが取れていて、それをトランクの下（奥の方）に発見できたのですぐに取り付けることが出来ました！！ 「このままへたに動かしていたらひどいことになっていたかもしれませんね」と言われました。助かりました。 なぜなったかと言うと、ここからは僕の推測ですが・・・ 車を走らせているときに段差などでガタガタ音が気になったので、 つなぎ目に、すべりを良くするクレ５５−６等をスプレーしました。 それによってネジが緩んだのではないかと・・・ みなさんも気をつけてくださいね！
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Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる

ぱぱ５５  - 07/6/11(月) 17:59 -

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▼元ＳＬノリのトッシーさん： >初めは、引っ掛かる程度ですが、その内Ｐから叩いても抜けなくなりますよ！ はい、目の前で見たことがあります^ ^； >２２０でも同じＡＴの症状があるようです。 ディーラーさんによると「Sクラスでもあるんですよねー」とのことでした。。。 まだ対策品にはなっていないとのことです。 >私の場合は、初期症状が出て、２００キロ位走って完全に立ち往生でした、早目の交換が本当に無難です。　 はい、明らかに症状が強くなっていったので交換してもらいました。 割れちゃったのはショックですね。。。
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Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる

元ＳＬノリのトッシー  - 07/6/11(月) 17:31 -

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初めは、引っ掛かる程度ですが、その内Ｐから叩いても抜けなくなりますよ！ 完全に抜けなくなると、パーツ交換の際にパネルに無理な力が加わるようで私の場合は、ウッドパネルにヒビが入りました。 ディーラーの方にも予め割れたケースが何度か有ると報告はされていましたがショックです。勿論ノークレーム・・・ ２２０でも同じＡＴの症状があるようです。 私の場合は、初期症状が出て、２００キロ位走って完全に立ち往生でした、早目の交換が本当に無難です。
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W202とのひととき

ぱぱ５５  - 07/6/9(土) 22:38 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： IMG_7747.JPG ・サイズ ： 318.7KB
三日間の修理期間中に代車としてW202を借りることが出来ました。 ガッシリしていて走りもシッカリ。素晴らしいクルマでした。 W202の掲示板にカキコしようと思いましたが、あまりに内容が薄いので「SLノリが乗ったW202」ってことでこちらに書きました^ ^； （修正のため投稿削除したものの再投稿です） 【IMG_7747.JPG : 318.7KB】
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Re:W202とのひととき

ぱぱ５５  - 07/6/9(土) 17:50 -

	引用なし パスワード
▼シェパードさん： >お久しぶりです〜。 ホント、どこかでお会いしたいですね >Ｃ２２０だとガァ〜ッと踏んでもＳＬ５５のチョイ踏みにも届かないでしょうが、 いえいえ。恐らくセッティングの違いなのでしょうが、R230は国産車のように少し踏んだだけでも加速が始まるようになってるんです。C220はかなり踏み込まないと走り出しもしないのでかなり違いますね^ ^ >基本的な部分はきちんと出来てるってことなんでしょうね。 本当に良くできてますよ！鉄の塊感がなんとも言えず
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Re:W202とのひととき

シェパード  - 07/6/9(土) 17:36 -

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▼ぱぱ５５さん： お久しぶりです〜。 Ｃ２２０だとガァ〜ッと踏んでもＳＬ５５のチョイ踏みにも届かないでしょうが、基本的な部分はきちんと出来てるってことなんでしょうね。 私のＣ２００もいろいろと不満な点はありますが、本来の目的である移動手段としては満足してますね。
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[投稿者削除]

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この書き込みは投稿者によって削除されました。（07/6/9(土) 22:37）
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Re:びっくり・・

恭平  - 07/6/8(金) 18:27 -

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▼ぱぱ５５さん はい！　　わたくしは多摩地区です。是非参加致しますので・・・ ご回答有難う御座います。 やはり、高額は不要ですかね〜　(^_^;) 車輌保険は入ってますので・・・まっいいか！ それにしてもあのＮＡＶＩはイマイチですね。 あまり使わないから、いいんですが。 メーター廻りの機能がまだ分からなくトホホです。 明日はどこかに走りに行きたいと思ってます(^_^)
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Re:プチグリーティング@湾岸

ぱぱ５５  - 07/6/8(金) 15:01 -

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>4月21日、幕張で行われたプチグリーティング@湾岸をオフ会のページに >掲載させていただきました。 当日の参加者の方、問題のある写真がございましたら至急お知らせください。 「あの写真は入れないのかぁ〜〜〜」みたいな指摘でも結構です。 今回はひろさんがご自身の撮影された写真をストックにいれて非公開とのことですので、私の撮った分だけになってます （ヤバイ写真があったのかしらん）
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(SS)C-BOARD v3.8 is Free