Ｒ１２９掲示板

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R129（SL)の中にサーフボードは積めますか？

sss - 09/3/11(水) 17:29 -


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W215を所有しております。やはり129が欲しいのですが、R129の中にサーフボードは積めますか？ショートボードです。

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Re:後期ドアミラー移植

pooh - 09/3/10(火) 0:09 -


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▼D-Createさん：
>99年式の後期ドアミラーを購入したのですがカプラーがあわずに配線がわかりません。
>どの配線にどれをつければよいのでしょうか？

わたしもW202にW210の取り付けをしましたが、MB（ドイツ？）の常で年式やらOEMメーカによっても配線色の違いがありえますので、元付いていたものと見比べながら繋ぎ直す方がいいと思います。

元のカプラーに新しいミラー本体とでニコイチするということですね。

もし自信がないようでしたら電気屋さんなどにお願いするのも手です。

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後期ドアミラー移植

D-Create - 09/3/9(月) 23:15 -


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はじめまして。

97年式のSL500に乗っています。

99年式の後期ドアミラーを購入したのですがカプラーがあわずに配線がわかりません。
どの配線にどれをつければよいのでしょうか？

よろしくお願いします。

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チャイルドシートの取付に関して

アロチン

- 09/3/6(金) 11:12 -


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お初に投稿させていただきます。

現在中古でリアチャイルドシートを購入したのですが、部品だけで取付の説明書が無く取付出来ずにおります。

私の車は94年　SL500　ディーラー車　boseサウンド付なのですが、形状から見るに、どうやらアンプの場所も外さないといけないみたいで。。。

どこまで外していいかも分からず、またどのパーツをどこにつければいいかもわからず。。。

どなたかわかる方いらっしゃいましたらお教え願えないでしょうか？

宜しくお願い致します。

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Re:スピーカーの交換について

ＡＮＴＩＫ - 09/2/15(日) 23:43 -


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はじめまして、もうスピーカー交換されましたか？

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Re:R129エンジン不調

キヨン - 08/12/27(土) 9:39 -


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▼キヨンさん：
>はじめまして、
>強くアクセルを踏み込むとノッキングし、エンストしてしまいます。
>アクセルスロットルバルブを交換中です。
>どなたか、この症状に似た体験は、ありませんか？
>1990年式E-1129066‐５００SLです。
エアーバルブも確認済です。
出始めをゆっくり踏み込み、そのまま軽く踏んでる状態ではエンストは、しない様なんですが・・・スロットルバルブセンサーの交換も終了したのですが、治らず。
アイドリング時には、２０００回転くらいまで上がってしまったり、治ったり、
重症ですかね・・・
どなたか、詳しい方、連絡がほしいです。
どうかよろしくお願いします。

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R129エンジン不調

キヨン - 08/12/26(金) 15:17 -


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はじめまして、
強くアクセルを踏み込むとノッキングし、エンストしてしまいます。
アクセルスロットルバルブを交換中です。
どなたか、この症状に似た体験は、ありませんか？
1990年式E-1129066‐５００SLです。

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車高ダウン　ADS？

ぱぴ - 08/10/27(月) 0:05 -


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みなさんおせわになります。

SL600に乗り始めて3年たちましたが、車高が下がってしまい、少しの道路の段差で底をするようになり、先週からはカーブでハンドルを切ると、フェンダーとタイヤがすれて折り返しの部分が曲がってしまうようになりました。

いろいろと調べてみると、ADSの原因とアッパーマウントの交換の両方が考えられそうです。

こんな症状ですが、どなたかお分かりになる方がおりましたら教えて頂ければ幸いです。

また、ADSの問題の場合、すべてを社外品のサスに交換した方がいいようなコメントも見たのですが、経験された方があれば教えていただけませんでしょうか。

何とぞよろしくお願いします。

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Re:エンジンのかかりが悪くて困っています

林　覚乗 - 08/10/25(土) 20:39 -


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自分で輸入できないなら
ここで見積もりしてもらうといいよ。
スピードジャパン
http://www.speedjapan.co.jp/index.html

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Re:エンジンのかかりが悪くて困っています

matsumoto - 08/10/25(土) 13:44 -


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▼poohさん：
>それとも、もしかして500（V8）ですか？？
>そうだと部品見る限り113エンジンはプレッシャーレギュレータはなく、インジェクションバルブにプレッシャ保つ機能も持たせてるようで各気筒分で8個となり、価格もそれくらいになってしまいます。（推測ですが・・・）
>
>安くするにはどのバルブがイカれてるか1個1個調べるしかなくなりますね。
>
>
>情報はなるべく多く書かれないと、数がたくさんある事例から回答されますので、結局遠回りになりますよ・・・。

おっしゃる通りの500（V8）です。
以後　気をつけます。

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Re:エンジンのかかりが悪くて困っています

pooh - 08/10/25(土) 12:42 -


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▼matsumotoさん：
>部品屋さんに問い合わせしましたら、85000円位と言われ、撃沈しました。

なにか他の部品と間違えられてしまっていませんか？？

純正価格で70ユーロ前後の筈ですから、ディーラ価格でもいって1万8千円くらいではないでしょうか・・・。
並行商社ならもう少し安いのが一般的でしょう。

フューエルプレッシャーレギュレーターはBoschなどからOEM扱いでも出ている場合が多いようです。

それとも、もしかして500（V8）ですか？？
そうだと部品見る限り113エンジンはプレッシャーレギュレータはなく、インジェクションバルブにプレッシャ保つ機能も持たせてるようで各気筒分で8個となり、価格もそれくらいになってしまいます。（推測ですが・・・）

安くするにはどのバルブがイカれてるか1個1個調べるしかなくなりますね。

情報はなるべく多く書かれないと、数がたくさんある事例から回答されますので、結局遠回りになりますよ・・・。

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Re:エンジンのかかりが悪くて困っています

matsumoto - 08/10/25(土) 11:30 -


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▼ゆうたくさん：
>はじめまして。
>セルだけまわってかからなければおそらくエンジンルーム内のフェールレギュレータではないのでしょうか？かかってとまる場合はフェールフィルターの可能性もあります。ちなみにフェールレギュレーターは１２０００円ぐらいです。交換は簡単です。
>
>
おせわになります。
部品屋さんに問い合わせしましたら、85000円位と言われ、撃沈しました。
安く購入する方法がありましたら教えて頂ければ幸いです。

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Re:エンジンのかかりが悪くて困っています

matsumoto - 08/10/24(金) 16:18 -


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▼poohさん：
どうもありがとうございます。
がんばってチャレンジしてみます。

また結果報告いたします。

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Re:エンジンのかかりが悪くて困っています

pooh - 08/10/24(金) 10:35 -


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▼matsumotoさん：
>簡単に交換できるとのことですが、素人のわたしでもできるレベルでしょうか？

作業はかなり簡単ですが、スナップリングプライヤがないとやりにくいでしょう。
あと、燃圧が掛かっている状態ならすぐ近くのチェックバルブ緩めて圧を抜かないと燃料噴き出すので注意が必要です。

フューエルプレッシャーレギュレーターでググれば情報出てきますよ。ここで言葉で説明しているより写真付きの方が解りやすいです。
ここのリンクにあるyamaさんのHPのトラブルシューティングの項目に交換載ってます。http://www.geocities.jp/mbw124note/index.html

頑張って下さい。(*^_^*)

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Re:エンジンのかかりが悪くて困っています

matsumoto - 08/10/24(金) 8:56 -


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▼ゆうたくさん：
ご親切にありがとうございます。
症状としては、セルが回ってエンジンがかかりません。
一度かかればとまることはありませんので、ご指摘の通りのフェールレギュレーターなのでしょうか？
簡単に交換できるとのことですが、素人のわたしでもできるレベルでしょうか？

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Re:エンジンのかかりが悪くて困っています

ゆうたく - 08/10/23(木) 20:44 -


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はじめまして。
セルだけまわってかからなければおそらくエンジンルーム内のフェールレギュレータではないのでしょうか？かかってとまる場合はフェールフィルターの可能性もあります。ちなみにフェールレギュレーターは１２０００円ぐらいです。交換は簡単です。

▼matsumotoさん：
>みなさんおせわになります。
>一発目のエンジンのかかりが悪い症状がでています。
>実は、最近ちょっとしたコツがあることに気が付きました。
>それは、セルを回す前に、「キーをONにして戻す」を数回繰り返してから
>セルを回すとエンジンが比較的すんなりかかってくれるということです。
>友達には、「まるでディーゼル車みたいだね」なんてからかわれたりします。
>
>こんな症状ですが、どなたかお分かりになる方がおりましたら
>教えて頂ければ幸いです。
>何とぞよろしくお願いします。

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Re:エンジンのかかりが悪くて困っています

matsumoto - 08/10/22(水) 17:31 -


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▼poohさん：
ご親切にありがとうございます。
燃圧が下がっている？とは重症なのでしょうか？
すいません。
素人なので、まったくわかりません。

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Re:エンジンのかかりが悪くて困っています

pooh - 08/10/22(水) 17:14 -


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▼matsumotoさん：
>それは、セルを回す前に、「キーをONにして戻す」を数回繰り返してから
>セルを回すとエンジンが比較的すんなりかかってくれるということです。

一晩置いてでその症状なら、もしかして燃圧が下がっているなんてことないでしょうか・・・。

詳しい状態がわからないので、なんともタダの推測でしかありませんが。(^^ゞ

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エンジンのかかりが悪くて困っています

matsumoto - 08/10/22(水) 14:02 -


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みなさんおせわになります。
一発目のエンジンのかかりが悪い症状がでています。
実は、最近ちょっとしたコツがあることに気が付きました。
それは、セルを回す前に、「キーをONにして戻す」を数回繰り返してから
セルを回すとエンジンが比較的すんなりかかってくれるということです。
友達には、「まるでディーゼル車みたいだね」なんてからかわれたりします。

こんな症状ですが、どなたかお分かりになる方がおりましたら
教えて頂ければ幸いです。
何とぞよろしくお願いします。

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Re:ハードトップのはずし方

SEIWA - 08/10/16(木) 17:22 -


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>matsumotoさん
無事に外れて何よりです。
新参者ですが、こちらこそ宜しくお願い致します。

>ps:みなさんの書き込みをみていますと、手動で開ける方法もあるのですか？
あるにはあるみたいですよ。
確か専用の工具が附属していると思います。
これは電動が故障した際に使いますけどね。
外し方は確か取説に出ていたと思うので、お時間がある時にゆっくり読まれるとよいと思われます。

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(SS)C-BOARD v3.8 is Free