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全塗しました
 いこ  - 07/6/9(土) 17:15 -
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   　皆さん、こんにちは。さて、思い切って、全塗装しちゃいました。先週、戻ってきたばかりです。色は、セルシオの２０２「黒」です。いぃ感じです。
　ちなみに平成６年式のＷ２０２です。

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Re:ようやく取付完了＿アクセルペダル
 yazoo-bf109  - 07/5/4(金) 12:18 -
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   　取付完了大変ご苦労様でした。
なかなかいけてます。最高ですね！
自分での取り付けは、時間、労度がかかります。
フットレス？（左足）だけでも売っていくんですか？
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Re:slk200スポーツパッケージ後輪ホイルを前輪に装...
 のぶ  - 07/4/23(月) 18:21 -
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   ▼あやｐａｐａさん：

　もう、つけてしまいました。ツライチよりツラ１，１くらいです。

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Re:slk200スポーツパッケージ後輪ホイルを前輪に装...
 あやｐａｐａ  - 07/4/18(水) 19:28 -
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   ワタクシの意見ですが

あんまりフロントを外に出すのはどうかと・・
スポーツパッケージでは結構、張り出していますよ。
現状でもタイヤの下部は、ボディーより出ています。
それとも200はオフセットが違うのかな？

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Re:slk200スポーツパッケージ後輪ホイルを前輪に装...
 のぶ  - 07/3/19(月) 17:43 -
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   ▼まっきーさん：

>スポーツパッケージって，フロント225/40R18，リア245/35R18ですよね？


アドバイス有り難うございます。でも、上のサイズは限定車(スポーツエディッション)だと思うのですが・・・

>普通の車だと，リアホイールをそのままフロントに持ってくると，舵を切ったときにどこかと干渉するのではないかと思うのですが。リアと異なり,フロントは動きますので。
>タイヤが直進状態の計算上のツライチで，イコール，即，履けることにはならない気がします。

私もそう思います。また、現車の様子をみながら試してみます。
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Re:slk200スポーツパッケージ後輪ホイルを前輪に装...
 まっきー  - 07/3/19(月) 16:58 -
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   ▼のぶさん：

スポーツパッケージって，フロント225/40R18，リア245/35R18ですよね？
普通の車だと，リアホイールをそのままフロントに持ってくると，舵を切ったときにどこかと干渉するのではないかと思うのですが。
リアと異なり,フロントは動きますので。
タイヤが直進状態の計算上のツライチで，イコール，即，履けることにはならない気がします。

ホイールの適合性は，やってみないと分からない部分が多いですから，SLKのオーナーズクラブのサイトや，SLKでいろいろいじられている方のサイトでお尋ねになった方が的確な答えが得られそうです。

それにしても納車が楽しみですね♪
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Re:slk200スポーツパッケージ後輪ホイルを前輪に装...
 のぶ  - 07/3/19(月) 14:18 -
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   ▼Mac999さん：
オフセットが36から30で、6mm外側に張り出す。
>>
>>　　　　計12.7mm＋6.0mm＝18.7mm

で、一応計算に入れたのですが、これは間違いでしょうか？
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Re:slk200スポーツパッケージ後輪ホイルを前輪に装...
 Mac999  - 07/3/17(土) 1:48 -
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   ▼のぶさん：
>　皆様、こんにちは。slk200スポーツパッケージが来週納車されます。スタッドレス用に同ホイルを注文しているのですが(8.5ｊ)、それを前輪に装着していわゆるツライチにしたいと考えています。(スペーサーを入れる必要が無くなる？)私の計算上は、
>　　　　総幅1810mm−前トレッド1525mm＝285mm　　 285/2＝142.5mm
>　　　　タイヤ225mm/2＝112.5mm
>　　　　142.5−112.5＝30mm(つまり、フロントフェンダーから30mm隙間がある)
>　
>　ホイルを7.5jから8.5jに換装した場合、1インチ25.4mmでその半分12.7mmトレッド幅から外側に張り出し、オフセットが36から30で、6mm外側に張り出す。
>
>　　　　計12.7mm＋6.0mm＝18.7mm
>
>　　　30mm−18.7mm＝11.3mm(つまり、1センチあまりの余裕がある)という計算であっているでしょうか？よろしくご教授お願いします。
>
>追伸　後輪ホイルがそもそも前輪には装着不可ということはあるでしょうか？

オフセットも考慮して下さい。
ＭＢのスモール・サイズでは、通常 Ｆ：３７ Ｒ：３０のオフセットとなります。
「つら一」を狙うのでしたら、現物合わせしかありませんヨ。
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slk200スポーツパッケージ後輪ホイルを前輪に装着...
 のぶ  - 07/3/16(金) 15:30 -
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   　皆様、こんにちは。slk200スポーツパッケージが来週納車されます。スタッドレス用に同ホイルを注文しているのですが(8.5ｊ)、それを前輪に装着していわゆるツライチにしたいと考えています。(スペーサーを入れる必要が無くなる？)私の計算上は、
　　　　総幅1810mm−前トレッド1525mm＝285mm　　 285/2＝142.5mm
　　　　タイヤ225mm/2＝112.5mm
　　　　142.5−112.5＝30mm(つまり、フロントフェンダーから30mm隙間がある)
　
　ホイルを7.5jから8.5jに換装した場合、1インチ25.4mmでその半分12.7mmトレッド幅から外側に張り出し、オフセットが36から30で、6mm外側に張り出す。

　　　　計12.7mm＋6.0mm＝18.7mm

　　　30mm−18.7mm＝11.3mm(つまり、1センチあまりの余裕がある)という計算であっているでしょうか？よろしくご教授お願いします。

追伸　後輪ホイルがそもそも前輪には装着不可ということはあるでしょうか？
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Re:Cクラススポーツエディション 6本スポーク純正...
 さだやん E-MAIL  - 07/2/9(金) 2:00 -
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   大変すみません。初心者でマルチ投稿してしまいました。掲示板のルールを破ったみたいで。皆様大変申し訳ございません。


▼さだやんさん：
>皆様こんばんは！２００５以降Ｃクラススポーツエディション 6本スポーク純正ホイールが特別仕様で出ていると思いますがどなたかホイールを持ってらっしゃる方、いらっしゃらないでしょうか？今真剣に探していますので心当たりがあればメールをください。よろしくお願いします。
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Cクラススポーツエディション 6本スポーク純正ホイ...
 さだやん E-MAIL  - 07/2/9(金) 1:37 -
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   皆様こんばんは！２００５以降Ｃクラススポーツエディション 6本スポーク純正ホイールが特別仕様で出ていると思いますがどなたかホイールを持ってらっしゃる方、いらっしゃらないでしょうか？今真剣に探していますので心当たりがあればメールをください。よろしくお願いします。

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Re:トランクスルー　リフォーム工事完了
 Marco。 WEB  - 07/1/15(月) 21:18 -
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   ▼asteka_rzさん：
>シートの細工といえば、裏打ち（薄いビニールみたいなやつでしたね）の穴あけくらいでしょうか？？

>これやってるときに、あちこちに鉄粉が舞って、くさいし、目もしょぼしょぼするし、リヤのシート下の部分が、粉だらけで、いやになりましたね〜

　そうですか。先人がいらっしゃいましたか？　是非実行前に参考にしたかったです。

　シート背もたれの裏側にある、ビニルレザーは、初めに切ろうとは思いましたが、背もたれをはぐって見ると、簡単に取り外しが出来る構造でしたので、切らずに外しました。夏には、またもとの状態の戻そうと思ってます。

　トランク側のプラスチックの仕切り板には穴が空いてしまいますが、これは、100円ショップの片面が両面テープになってるマジックテープでも買って、黒い板を張っておこうと思います。

　尚、鉄板切断作業の注意点を以下にまとめます。

1.：切断作業者が入る側は、後ろドアのみ開けて、反対側は、前も後ろもドアを開けます。こうすると、無風時であれば煙が目にはなびきません。
→：これは、七輪焼きのバーベQの空気取り入れ口の原理に似ています。

2.：グラインダーの刃（砥石）は、ステンレス切断用の薄い刃を使い、切断は面に対して垂直に刃を入れ、短時間で一気に切ります。（ゴーグルはします）
→：あまり火の粉や煙は出ないと思います。（罫書きは十分に行います）

　まあ、意外に無事に短時間で終わったので、今では気楽ですが、実行するまではためらっていました、正直なところ、、、。

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トランクスルー　リフォーム工事完了
 Marco。 WEB  - 07/1/14(日) 16:24 -
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   　スキーキャリアを付けると、風の音がうるさいのと、雨漏りもするので、トランクスルーリフォーム工事やってみました。

　今まで知りませんでしたが、C220でもリアー・シートにはアームレストがついていたので、シートの加工は不要みたいだったので、作業に踏み切りました。

　あとは、トランクとの貫通部分の鉄板のくり抜きですが、これも、作業も難しそうな角には、曲線部分があらかじめ切れ目が入っていて、簡単な作業でした。

これは、板が2セット以下の本数で良いのであれば、スキー・キャリアを付けるよりも簡単な作業ではないかと思いました。

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ｱﾙﾊﾞｰﾄのﾙｰﾑﾐﾗｰ
 オワキ  - 06/11/1(水) 1:03 -
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   ｱﾙﾊﾞｰﾄのﾙｰﾑﾐﾗｰを通信販売で購入し近日入手します。
車はW203なんですが最近のﾐﾗｰは分厚く、旨く着かないのではと
心配しています。
何方かご経験のある方、どのように付けられたかお教えください。
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Re:ようやく取付完了＿アクセルペダル
 まっきー  - 06/8/20(日) 6:12 -
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   ▼Marco。さん：
私もたまたま交換したばかりで手元に外した部品があるのでお知らせしておきます（笑）。
W210とW202は共通だと思いますので。

アクセルペタルの部品番号は，129 301 03 82 です。
確かにプラスティックの板にゴムを被せただけのものですね。
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ようやく取付完了＿アクセルペダル
 Marco。  - 06/8/19(土) 23:42 -
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・名前 ： AccelPedalsAsInstalled.jpg
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   　前回の作業で、穴あけが大変なのは、使い古したドリルビットを使っていたせいかも知れませんと、あとになって思いました。そこで、反省として、新品の鉄鋼用ドリルの刃先を用意して、サクット、残る、アクセルペダルの取り外しと、穴あけ作業にかかりました。

アクセルペダルの古いゴムカバーを剥がし、下の10mmナットに2個を外し、ぺダルの上のプラスチックピンを外し、穴あけ位置の確認をして、何とビックリ。

ブレーキペダルは硬い鉄だったのに、アクセルペダルは、プラスチックです。しかも、裏に刻印のある部品番号は、129品番です。（しまった、製造年見るの忘れた！）

交換されたのか、初めからこれなのかはわかりません。

せっかくの、新品のドリルの出番はありませんでした。

　つまらん努力は辞めた方が良かったかもしれません。素直に、黒い水玉マークの、かぶせるだけの、ブレーキペダルカバーにすれば良かったと、つくづくと思います。（笑＾＾〜〜）

添付画像
【AccelPedalsAsInstalled.jpg : 27.9KB】
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Re:ビルシュタイン？ザックス？
 わらべ  - 06/8/10(木) 23:20 -
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   ザックス入れてま〜す。Ｃ２４０ワゴンで車高は尻下がり気味ですが
程よい堅さと何と言っても工賃込みで１０万は他にないです。
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Re:ビルシュタイン？ザックス？
 マックス  - 06/8/10(木) 21:34 -
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   ▼asteka_rzさん：

>町乗りも、高速も両方でしたら、コニーのキットがいいかもしれません。
>（少々高いですが、減衰力調整式ですので、ＴＰＯに応じて変更できます。）
コニも考えましたが、装着してる人が少ないみたいで、
情報があまりありませんね。

>スタビかえると、ハッキリと真直ぐ走りますが、バンプがきつくなります。
>（スタビが硬い分、バネレートが上がった感じになります）
なるほど・・・勉強になります！
足は人によって感覚が違うものですから難しいですね〜
やはり少しでも安くということで（笑）ザックスにしてみます。
ご意見ありがとうございました。
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。（09/10/26(月) 0:05）
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