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Re:昼定食その後
 eri  - 05/6/18(土) 21:36 -
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   ▼poohさん：
>▼ザウバーさん：
>▼eriさん：
>>190Dを徹底的にレストアして内外装をピンピカピンにしましょう！
>>エンジンはオーバーホールか、乗せ換えましょう！
>>まだまだ手放すのは早いっ！(笑)
>
>これやると数人でオフ会ではなく10日以上の合宿じゃないですか？？(笑)

・・・私も、自分で挑戦（？）するにしても、修理に出すにしても？オフ会でお願い（？）するにしても？もう一台車が必要かな・・と思ってました。笑笑　

走れる状態になるまでは程遠く、ほとんどお蔵入りしそうな予感・・・。笑笑
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Re:昼定食その後
 pooh  - 05/6/18(土) 16:44 -
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   ▼ザウバーさん：
▼eriさん：
>190Dを徹底的にレストアして内外装をピンピカピンにしましょう！
>エンジンはオーバーホールか、乗せ換えましょう！
>まだまだ手放すのは早いっ！(笑)

これやると数人でオフ会ではなく10日以上の合宿じゃないですか？？(笑)
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Re:昼定食その後
 eri  - 05/6/18(土) 7:46 -
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   ▼ゆりゆりさん
▼ザウバーさん


・・・・言葉がでません。
朝から涙しました。

ありがとう。笑笑
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Re:昼定食その後
 ザウバー  - 05/6/18(土) 1:41 -
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   ▼eriさん：
>でも、やっぱり、190Dのホワイトがいいんです・・
>もぅ他に考えられない・・ーー；

190Dを徹底的にレストアして内外装をピンピカピンにしましょう！
エンジンはオーバーホールか、乗せ換えましょう！
まだまだ手放すのは早いっ！(笑)
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Re:昼定食その後
 ゆりゆり  - 05/6/18(土) 1:28 -
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   ▼eriさん：
>▼suiさん
>▼okさん：
>>なんでもOKです。　　 ねっ、ここはなんでもOKでしょ！[ﾜｰｲ]　　　　なんならW202のディーゼルもあります、SUIさん！(爆)
>
>
>w124というのが分からず検索してサイトを見つけてみました
>
>http://www.w124club.com/
>
>けれど、よくわかりませんでした。笑
>でも、190Dにこだわる必要ないという事ですよね・・
>確かに・・
>

>でも、やっぱり、190Dのホワイトがいいんです・・
>もぅ他に考えられない・・ーー；

eriさんの話を父にしたら「すごいねー！よく乗ったねー！」って褒め称えていましたよ♪
ウチに部品取りのために買った１９０Ｅがあるのですが、足回りとか共通な部分、欲しかったらア・ゲ・ル♪と父が申しておりました。
シートなども思う存分どうぞ…とのことですが、「自分で外してね」って困難なコトを付け加えてましたが。
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Re:190Eについて
 ゆりゆり  - 05/6/18(土) 1:22 -
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   ▼eriさん：
>▼ターボーさん：
>>みなさん、お久しぶりです。仕事が忙しくて、なかなかおじゃまできずにいます。ディーゼル版が盛況なのを見て、とてもうれしく思いました。車のことですが、190Ｅはやめました。今は、150万円かけてＤＰＦと触媒をつけて車検を通すことを結構真剣に考えています。多分無理だと思いますけど。あと、規制地外への転居も頭の中にあります。そういったことを考えるたびに、なんでこんなによく出来た車に乗り続けることが出来ないのかと悲しくなります。何かいい手はないのかなあ。愚痴で終ってしまいました。ディーゼル乗りのみなさん、頑張ってくださいね。
>
>皆で待ち続けてました。笑
>そうですね・・・規制地外への転居・・・私も同じ状況だったらやりかねないかもしれません・・・・
>150万は大きいですね・・本当に何かいい手はないのでしょうか〜・・・

私も急に心配になって父に「規制で乗れなくなるとき、ウチのディーゼルたちはどうなるの？」と聞いてみました。
すると「平気！乗るから。全部住所変更するもん。」とアッサリ答えてくれました。
まったく参考にはなりませんでした(>｡<)

本当は清く正しく、お金をかけるほうがいいのかもしれませんが金額が大きすぎます。中古でもう一台買えちゃいますよ、まったく。
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Re:190Eについて
 eri  - 05/6/17(金) 23:21 -
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   ▼ターボーさん：
>みなさん、お久しぶりです。仕事が忙しくて、なかなかおじゃまできずにいます。ディーゼル版が盛況なのを見て、とてもうれしく思いました。車のことですが、190Ｅはやめました。今は、150万円かけてＤＰＦと触媒をつけて車検を通すことを結構真剣に考えています。多分無理だと思いますけど。あと、規制地外への転居も頭の中にあります。そういったことを考えるたびに、なんでこんなによく出来た車に乗り続けることが出来ないのかと悲しくなります。何かいい手はないのかなあ。愚痴で終ってしまいました。ディーゼル乗りのみなさん、頑張ってくださいね。

皆で待ち続けてました。笑
そうですね・・・規制地外への転居・・・私も同じ状況だったらやりかねないかもしれません・・・・
150万は大きいですね・・本当に何かいい手はないのでしょうか〜・・・
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Re:昼定食その後
 eri  - 05/6/17(金) 23:17 -
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   ▼suiさん
▼okさん：
>なんでもOKです。　　 ねっ、ここはなんでもOKでしょ！[ﾜｰｲ]　　　　なんならW202のディーゼルもあります、SUIさん！(爆)


w124というのが分からず検索してサイトを見つけてみました

http://www.w124club.com/

けれど、よくわかりませんでした。笑
でも、190Dにこだわる必要ないという事ですよね・・
確かに・・

でも、やっぱり、190Dのホワイトがいいんです・・
もぅ他に考えられない・・ーー；
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Re:190Eについて
 ターボー  - 05/6/17(金) 19:45 -
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   みなさん、お久しぶりです。仕事が忙しくて、なかなかおじゃまできずにいます。ディーゼル版が盛況なのを見て、とてもうれしく思いました。車のことですが、190Ｅはやめました。今は、150万円かけてＤＰＦと触媒をつけて車検を通すことを結構真剣に考えています。多分無理だと思いますけど。あと、規制地外への転居も頭の中にあります。そういったことを考えるたびに、なんでこんなによく出来た車に乗り続けることが出来ないのかと悲しくなります。何かいい手はないのかなあ。愚痴で終ってしまいました。ディーゼル乗りのみなさん、頑張ってくださいね。
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Re:昼定食その後
 ok  - 05/6/17(金) 19:13 -
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   なんでもOKです。　　 ねっ、ここはなんでもOKでしょ！[ﾜｰｲ]　　　　なんならW202のディーゼルもあります、SUIさん！(爆)
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Re:昼定食その後
 SUI E-MAILWEB  - 05/6/17(金) 12:58 -
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   ▼eriさん：

　はい、全然ＯＫです。非常に正しい使用法と思います（笑）。

　190Dにこだわらなくても、W124のディーゼルとかはいかがですか?
（って、他人に勧める立場でない？）
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Re:昼定食その後
 eri  - 05/6/17(金) 11:54 -
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   ▼okさん：
>　eriさん、こんばんは。ジロ子さん、初めまして。　okです。
>　昼定食はその後いかがでしょうか？（笑）

こんにちは〜！なんでもokさん。
こちらは快晴。

190Dとの「別れの予感」にひどく落ち込む私に見兼ねた、○○食堂のおやぢさんの友人のおじさまが、「190Dホワイトをこよなく愛する女がこの町にいて、おやぢさんの190Dがどうしても欲しい・・らしいからどうにかしてくれ。」と伝えに行ってくれると言っています。

プロの営業マンなので、かなり期待しています。

もしも、これでダメだったら、毎日、昼定食に通う予定です。
張り込みは続きます。笑

ジロ子さん、近々、相談しに行きます、いろいろと。笑笑

いやぁ、すみません、こんな個人的なお話で・・


追伸・・SUIさん、これくらいならokですよね？
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昼定食その後
 ok  - 05/6/16(木) 22:07 -
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   　eriさん、こんばんは。ジロ子さん、初めまして。　okです。

　昼定食はその後いかがでしょうか？（笑）
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Re:他社のディーゼルも乗ってみたいし…
 eri  - 05/6/15(水) 20:33 -
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   ▼SUIさん

m(..;)m

すみませんでした。
予想以上に大きすぎました・・
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Re:他社のディーゼルも乗ってみたいし…
 のぶなが E-MAIL  - 05/6/15(水) 18:10 -
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   >遊びすぎ！
>最初からできます。
>
>でも、できるのは、
>font,a,b,i
>だけです。設定によって他のタグも使えます。

はい。すみませんでした。(笑）慎みます、、。
よけいなこと、知恵？また教えないでください(笑）
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Re:他社のディーゼルも乗ってみたいし…
 SUI E-MAILWEB  - 05/6/15(水) 17:41 -
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   ▼のぶながさん：
eriさん。

遊びすぎ！
最初からできます。

でも、できるのは、
font,a,b,i
だけです。設定によって他のタグも使えます。
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Re:他社のディーゼルも乗ってみたいし…
 のぶなが E-MAIL  - 05/6/15(水) 13:33 -
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   eriさん。

陳謝いたします。

m(_ _)m
いつから、できるようになったのでしょうか？(笑）
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Re:他社のディーゼルも乗ってみたいし…
 eri  - 05/6/15(水) 13:21 -
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   ▼のぶながさん：
>▼eriさん：
>>▼ゆりゆりさん：
>>▼poohさん：
>>
>>ゆりゆりさん：
>>いろいろと詳しいですね！凄い！
>>イギリスのタクシーは結局乗れませんでした。後ろで向い合せに座るタクシー。
>>ドイツでは、細くて汚いドナウ川とパンの美味しさに感激（？）しただけで、その頃車には興味なかったのが残念です。ベンツのタクシー、、乗ってみたかったな。
>>・・こんな話でしたっけ？車の事はぜんぜんわかりません・・給油しかできない。お兄さんに頼むだけ・・
>>
>>poohさん
>>私の自己最高記録は200kmです
>
>むかしむかし(笑）、30年くらい前(笑）ニューヨークのイエローキャブ、、いまもありますけど。
>後ろの座席はやはり対面式のもありました。
>この対面式はロンドンタクシーとは違って、後ろの前？（後方向きに座るほう）は
>丸椅子をパタンと倒す、折りたたみ式でした。(笑）


そんなタクシーが・・３０年前って・・・
でも、折りたたみイスのタクシーって、なんだか危なさそうですね。


>>一瞬ですが。
>>まだまだいけそうでした。
>>
>>笑
>


>やめてください！(笑）危険です。（いまいち説得力ないかなぁ・・・）


ぜんぜんありません。笑笑
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Re:バイオ　ディーゼル燃料
 pooh E-MAIL  - 05/6/15(水) 12:30 -
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   ▼Marco。さん：
>　日本では未だ研究段階ですが、バイオ　ディーゼル燃料ってのが最近注目されているらしいです。コンセプトは、テンプラの残り油にメタノール（芋焼酎などでお馴染み）混ぜて、触媒の元で反応させると、ディーゼル車の燃料になるらしいです。例の京都議定書にならっての、CO２削減対策の一つとして、ドイツではスタンド販売されているようです。誰かに触発された、都知事の思いつきで硫黄分の削減だけが先んじたかのように感じる国内の軽油製品市場ですが、もっと総合的で長期的な視点での考え方に興味をひかれるこの頃です。燃料中の硫黄成分は、排気ガス中の酸化物となれば、公害成分ですが、エンジンにとっては潤滑作用を与えます。サルファーフリーにすることが、単純に良いと言って良いかどうかも不安です。、、。だいたい、この問題って、私が思うに、初めにバカ売れしたパジェロのマフラーが、C220みたいに地面に向いていて、バス停で待っている人の顔面に排気ガスがかかるようなことが無ければ、もう少し変わっていたのでは？　さて、テンプラの残り油を、油こしで綺麗に下からといって、まだ軽油に混ぜて燃料にしてはいけませんよ！


確かにドイツではBio Diesel (ビオ ディーゼル）という名称でスタンドで売ってましたが、あまり売れてなかったような気がします・・・。
通常軽油より割高だったように記憶してます。

軽油の硫黄含有濃度は、日本の石油業界が設備更新を嫌って下げなかった結果、現状のディーゼル悪玉論に結びついた側面もありますよね。
結局軽油も売らなければならないので、切羽詰まってからの設備更新 ⇒ 硫黄分低下になりつつあるわけですが・・・。


詰まるところトラック協会も石油業界も目先の利益ばかり追いかけて、追い込まれて初めて対策をするという後手後手になっているから望ましい結果が出にくいのでしょう。
もちろんそこには利権に群がる政治家や官僚にも大きな責任があるわけですが。
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Re:他社のディーゼルも乗ってみたいし…
 のぶなが E-MAIL  - 05/6/15(水) 11:19 -
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   ▼eriさん：
>▼ゆりゆりさん：
>▼poohさん：
>
>ゆりゆりさん：
>いろいろと詳しいですね！凄い！
>イギリスのタクシーは結局乗れませんでした。後ろで向い合せに座るタクシー。
>ドイツでは、細くて汚いドナウ川とパンの美味しさに感激（？）しただけで、その頃車には興味なかったのが残念です。ベンツのタクシー、、乗ってみたかったな。
>・・こんな話でしたっけ？車の事はぜんぜんわかりません・・給油しかできない。お兄さんに頼むだけ・・
>
>poohさん
>私の自己最高記録は200kmです

むかしむかし(笑）、30年くらい前(笑）ニューヨークのイエローキャブ、、いまもありますけど。
後ろの座席はやはり対面式のもありました。
この対面式はロンドンタクシーとは違って、後ろの前？（後方向きに座るほう）は
丸椅子をパタンと倒す、折りたたみ式でした。(笑）

>
>一瞬ですが。
>まだまだいけそうでした。
>
>笑

やめてください！(笑）危険です。（いまいち説得力ないかなぁ・・・）
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