雑談掲示板

のぶなが - 06/8/14(月) 16:36 -


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はい、（笑）わかりました・・・平らかげんからトランクでしょうか？

pooh - 06/8/14(月) 15:02 -


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▼のぶながさん：
>（笑）
>オフ会やるなら、ボンネットの上でバーベキューだね！(>_<)

じゃあ、一番温度上がりやすい濃色系と言うことでのぶながさんのボンネット活用決まりですねっ！！（笑）

＼(^^)／

のぶなが - 06/8/14(月) 14:56 -


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（笑）
オフ会やるなら、ボンネットの上でバーベキューだね！(>_<)

パパさん、Marcoさん。

ぱぱ５５

- 06/8/14(月) 10:26 -


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毎年空いているわけではないのもつらいですね。確か昨年は混んでました。

のぶなが - 06/8/14(月) 10:00 -


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Marcoさん。

暑い！(>_<)オフ会はムリ・・・

お盆の東京は道路空いてますねぇ！

Marco。 - 06/8/13(日) 23:22 -


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▼のぶながさん：Marcoさん。ニャンタンさん。

　今日、銀座まで車で行って来ました。

お盆の東京は、首都高速も一般道も空いてました。
お台場だけが花火大会でチョットだけ混んでました。

意外と、お盆の東京オフ会もいいのでは？、と思いました。
但し、外は例年よりも涼しいとは言うものの、十分暑いですね。（笑）

シェパード - 06/8/13(日) 21:53 -


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▼ニャンタンさん：

>今回は、内装品って事なので、騙されたと思って、ワコーズのフッ素オイルを試して見て下さい。

なるほど。内装がこすれて音が出ているのであれば、こういうのもありですね。
いろいろと試してみます。

ニャンタン

- 06/8/12(土) 23:52 -


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▼シェパードさん：
>▼poohさん：

>クライメイトとかオーディオの入っているセンターコンソールを少し押すだけでギシギシ音がします。
>メーター周りも同じです。
>
>異音って、気になり始めると深みにはまって行くような気がします～。

確かに、音って気になりだしたら嫌になってきますね。
普通、、金属部分であればグリスなどを注したりするのですが、、
今回は、内装品って事なので、騙されたと思って、ワコーズのフッ素オイルを試して見て下さい。
なかなか優れものですが、値段もそれなりに、、します。
使う前に、指に少し付けてみて下さい。
サラサラ、、ですので、内装を痛めません。
ドア周りの、ウエザーストリップにも利きます。
お試しあれ！

シェパード - 06/8/12(土) 21:58 -


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▼poohさん：

>何にしても酷暑のようでお体気をつけてくださいねぇ～。

ありがとうございます～。涙

クライメイトとかオーディオの入っているセンターコンソールを少し押すだけでギシギシ音がします。
メーター周りも同じです。

異音って、気になり始めると深みにはまって行くような気がします～。

pooh - 06/8/12(土) 21:27 -


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▼シェパードさん：
>一度ダッシュをバラしてみようかなと企みましたが、意外と面倒そうで躊躇してます。

確かに面倒です・・・。(;＞_＜;)
簡単に診れるところとしてはメータ外して、その中の何かが原因かよ～く眺めてみること、オーディオ部の木目外して上のエアコン噴き出し口まで外してこれまた眺める、グローブボックス外して中を眺めるんですがここはエアバッグに占領されていて殆ど診るとこないです。

もうひとつ簡単に診れるネジとしてはデフロスタ部の左右両端がネジの目隠し蓋になっているので、それを小振りの－ドライバでコジって出てくるネジを増し締めしてみるくらいでしょうか・・・。

これ以上はもうインパネ外しするくらいしかないですね。

>お盆休み、ないんです～。泣
>暦とおりに仕事です・・・

あらま、それはご苦労様です・・・。(;＞_＜;)
とはいえこういう取引先が静かな間に電話などに邪魔されずに溜まった書類を処理するのもいいとよく言いますが、如何なものでしょう。
(^^ゞ

何にしても酷暑のようでお体気をつけてくださいねぇ～。

シェパード - 06/8/12(土) 21:20 -


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▼poohさん：

確かに、ボディの剛性と内装の組み立て精度は別ですね。笑
でも知り合いを乗せたりすると、「何だ？」みたいな反応で・・・
一度ダッシュをバラしてみようかなと企みましたが、意外と面倒そうで躊躇してます。

>お盆休みにこっちにでもドライブ来ますかぁ～～。(^^ゞ

お盆休み、ないんです～。泣
暦とおりに仕事です・・・

pooh - 06/8/12(土) 20:28 -


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▼シェパードさん：
>ボディ剛性が売り物のメルセデスなのに、車内からきしみ音が聞こえるというのもつらいものがあります。

インパネの取り付けの巧さとボディ剛性とは直接結びつかないかも知れませんよ～。
おそらく中の部品の締め加減とか、組み付けの仕方で何かと干渉してるとかではないでしょうか？？

一度グローブボックス外して走行してみちゃどうでしょうか？　運転席側だとメータ外して走行するとテスタ無いと面倒なことになりますね・・・。
(^^ゞ

なにぶん音のことなので、直接聴かないと何とも回答が難しいですが・・・。(;＞_＜;)

>また、改善策をご存知の方がお見えでしたらご教示ください。

国産ディーラでもこの手のクレームに泣かされることはよくあるそうで、なかなか対策は見つけられないようです。原因はハーネス1本が軽～く接触してたなんてことが多いようですが。

軋みとなると何か噛み込んだりしてるかもですね、これはMBというわけではなくドイツ品質とでも言いましょうか・・・。
（笑）

お盆休みにこっちにでもドライブ来ますかぁ～～。(^^ゞ

ダッシュボードのギシギシ音

シェパード - 06/8/12(土) 20:06 -


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以前から気になっていたのですが、走行中ちょっとした段差を越えたときなどにダッシュボードからギシギシときしむ音が聞こえます。
ショックをビルシュタインに変えてから特に気になるようになりました。

特にダッシュボードの着脱もしていません（下部のパネルは何度か着脱しましたが）し、固定用のボルトを増し締めしてみましたが効果はありません。

ボディ剛性が売り物のメルセデスなのに、車内からきしみ音が聞こえるというのもつらいものがあります。

皆さんのクルマで、同じような症状ってあるのでしょうか？
また、改善策をご存知の方がお見えでしたらご教示ください。

Re:マクラーレンSLRとマイバッハ

ロケット屋 - 06/8/8(火) 12:06 -


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▼ぱぱ５５さん：
昨日月曜日に寄りましたら影も形も
ありませんでした。残念ながら、

のぶながさんのお尻の写真を良くご覧下さい。
ナンバ－プレ－トの封印が見えるでしょ？

カバ－掛けているだけで一般道走れるのです。
でも試乗はさせてくれません！笑

搬入時にタイヤコンパウンドが軟らかく
パワ－掛けたり滑らせたわけでも無いのに
床にべっとり黒い跡がついたそうです。