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Re:ｗ２０４は、大きすぎる

マスター - 07/7/7(土) 23:22 -


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今日試乗してきました。
乗ると大きさは感じませんでしたね。
試乗車はＣ２００アバンギャルドでしたが、乗り味は足回りがやや固めでしっかりした感じです。世界初のサスらしいですが、出てすぐのは壊れるのが怖いですかね。
ダッシュボードからナビが出るのも良いですが、これもハズレると壊れそうな気もします。ＨＤＤとメモリーカードが入るのは良いです。
あと、２００だとやはり非力感はがありますね。

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Re:ｗ２０４は、大きすぎる

のぶなが - 07/7/6(金) 10:31 -


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確かに・・・車体幅はW202比較で50mm大でしたか？(>_<)

W203から前後コーナーの絞り込みは大きい様ですが・・・

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ｗ２０４は、大きすぎる

bz,bm,w,pc - 07/7/5(木) 23:03 -


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りっぱになりすぎてますね。これって日本車の大きく立派になりたいっての願望？
立派になりたいのなら、SやEに乗ればいいと思うけれど、ただ乗って無いので、
乗ってからの評価にしておきます。

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Re:ニューC

のぶなが - 07/7/2(月) 14:35 -

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～添付ファイル～

・名前	： W204FG.jpg
・サイズ	： 21.8KB

私は、これが大きすぎて嫌なんですが（笑）エレガンスのグリルを移植すればいいのかなと思いますね・・・

添付画像

【W204FG.jpg : 21.8KB】

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Re:私も見てきました

のぶなが - 07/7/2(月) 14:31 -


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▼AKII-さん：
はじめまして・・・う～ん、細かいところですね、、ｗ
私は、、まだ外観や座った感触の確認のみでした・・・

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Re:ニューC

のぶなが - 07/7/2(月) 14:28 -


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▼マルガリータ３世さん：

>ＨＰにもカタログにもトランクの写真ってないんですよね～
>くだらない質問でごめんなさい。

はじめまして、、 (>_<)トランクの中までは未確認でした・・・ただW202と比較しますとコーナーの絞込みは大きいのですが、高さはW202よりある感じでした。

W202ですとゴルフセット・・・２セットがやっとでした、、このあたりは新しいW204も所詮おなじかと推測できます (>_<)

また確認できましたら、報告します。。

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Re:ニューC

マルガリータ３世 - 07/7/2(月) 11:41 -


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▼のぶながさん：
>ディーラーにて見て、触ってきました・・・なかなかです！(*^_^*)
>
>試乗はできませんでしたが・・・

皆様始めまして現在Ｗ２０２に乗っているものです。
そろそろ買い替え時期かな～と思いカタログ等取り寄せて検討中なのですが、
トランクって見ましたか？
ゴルフバックだと何本積めそうでしょうか？
もしわかれば教えてください。
ＨＰにもカタログにもトランクの写真ってないんですよね～
くだらない質問でごめんなさい。

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Re:ニューC

のぶなが - 07/7/2(月) 9:42 -

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～添付ファイル～

・名前	： new-c.jpg
・サイズ	： 28.6KB

バックは、、Sのそのまま！？凝縮されたような感じです。

実車、、ヘッドライトは、いくらかW202スタイルに戻ったような印象を受けましたね。

添付画像

【new-c.jpg : 28.6KB】

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私も見てきました

AKII- - 07/6/30(土) 17:36 -


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どなたかW204のヘッドライト・ポジションランプ・ナンバーランプのそれぞれの使用球お教え願えないでしょうか？お願いします。

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ニューC

のぶなが - 07/6/30(土) 12:29 -


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ディーラーにて見て、触ってきました・・・なかなかです！(*^_^*)

試乗はできませんでしたが・・・

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Re:ライトのレンズ

まる三 - 07/6/6(水) 21:25 -


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▼ガクさん：
>バルブは純正ですか？。
>キセノンタイプには高温になるものがあるらしいので･･･樹脂レンズだと溶けて
>大変なことになることもあると聞いてます。
>
>ちょっと驚きです。

キセノンではありません　普通のハロゲンです
ただし純正は暗くて黄色っぽいのでＡＢやＹＨで売っている高効率バルブって奴を入れてました
メーカーはＢＯＳＣＨだったような気が…

Ｓジャパンさんにレンズとシールを注文し交換完了しました。
自分でやっつけたのでヤナセ見積もりの３分の１くらいで済みました。

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Re:ライトのレンズ

ガク - 07/6/6(水) 8:44 -


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▼まる三さん：
>どうやらかなり高温になっていた（停車して点灯していたため）ヘッドライト
>レンズに大量の水が掛かって急冷されたため割れたものと思われます。

ちょっと考えにくいのですが、現実に割れて酷いことになってますね。

ガラスの経年変化（劣化）と停止状態の点灯で高温になったところへ急激な水の
冷却･･･。

バルブは純正ですか？。
キセノンタイプには高温になるものがあるらしいので･･･樹脂レンズだと溶けて
大変なことになることもあると聞いてます。

ちょっと驚きです。

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Re:ライトのレンズ

あどみん - 07/6/5(火) 17:44 -


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	パスワード

▼まる三さん：
はじめまして～

>両方ともレンズが割れて水が浸入して白内障状態です。
これはヒドイ…
よく夜中に長距離走った後に洗車機に突っ込んでいましたが、こんなことになりかねなかったんですねぇ…
気をつけます☆

ちなみに電球は純正モノですか？

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Re:ライトのレンズ

のぶなが - 07/6/5(火) 17:26 -


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▼まる三さん：

まる三さん。

衝撃！ (>_<)お気の毒です・・

にわかには信じられませんがほんとうなんですね(>_<)

確かに私は夜、洗車したことはありませんが・・・耐熱強化ガラスじゃないのですね！？

驚きです！

情報、ありがとうございました。
m(__)m

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ライトのレンズ

まる三 - 07/5/27(日) 9:38 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： migi.JPG
・サイズ	： 62.4KB

先日夕方ヘッドライトを点灯したまま洗車機を利用しました。
順番待ちで10分位アイドリング状態で停車した後に洗車し、拭取りもせず帰宅しました。
翌朝ヘッドライトを見て驚きました。
両方ともレンズが割れて水が浸入して白内障状態です。
どうやらかなり高温になっていた（停車して点灯していたため）ヘッドライトレンズに大量の水が掛かって急冷されたため割れたものと思われます。
画像は右目です。
皆様もご注意ください。

添付画像

【migi.JPG : 62.4KB】

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Re:ライトのクリーニング

通りすがりです。 - 07/5/7(月) 9:51 -


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	パスワード

▼シンジーさん

すでにHIDなんですよ～（ﾊﾞﾗｽﾄ、ﾊﾞﾅｰｾｯﾄﾀｲﾌﾟ）

▼まみやさん

成る程、荒業ですね!!
考えもつかなかったです。早速試しにライトユニット外さずやってみると・・
以外にもイケました!!

これなら光軸調整要らないし、ちょくちょく出来ますね～
有難う御座います。

無水ｴﾀﾉｰﾙってﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾄｱｰで売ってるのでしょうか？？？

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Re:ライトのクリーニング

まみや - 07/5/6(日) 23:50 -


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	パスワード

面倒でしたらガラスはずさずに電球だけはすしてクリーニング用ハンガー曲げて
先に布巻いて無水エタノール浸して拭けば綺麗になります。
レンズはずれないＷ２１０や台風の後、水滴が中に付いた場合も使えますよ。
注意は普通のエタノールではなく無水です。（余分な水分吸収して蒸発します）

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Re:ライトのクリーニング

シンジー - 07/5/6(日) 23:39 -


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	パスワード

乗り続けるつもりなら
HIDをお勧めします。

かなり明るくなり夜間走行が楽になります。

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Re:ライトのクリーニング

もとVR6 - 07/5/6(日) 12:25 -


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▼ぱぱ５５さん：
>やっぱりそうですか～
>交換には両目で40万くらいかかるんでしょうかね。。。
>我慢だな（苦笑）

W202はガラスで日焼けもなく、洗浄可能（1度やったら結構明るくなった)
なので助かります。（純正HIDでも10万程度だし)

黄ばんだヘッドは（先代ＥやＳなどで良く見る）つらいものがあります。
レンズ単体で交換できるよう切望します。
社外品はどうも配光が心配ですし。
最近の樹脂レンズも対策はされてないのでしょうか?

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ドアミラーの

通りすがりです。 - 07/5/5(土) 13:54 -


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ドアミラーのカバーってすぐ外れる物でしょうか？
ミラーを外さずしてカバーは？？？

ご教授下さい。お願い致します。

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