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Re:Ｃ２００ワゴンの車速パルスの位置
 T.M E-MAIL  - 05/9/7(水) 0:08 -
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   ▼ultrasさん：
>▼T.Mさん：
>>ソニーのウェブサイトにて情報が公開されております。
>
>私もそのソニーのサイトには、よくお世話になります。
>
>そのソニーのウェブサイトです。
>http://www.mobile.sony.co.jp/fit/acc_fit.shtml
>
>こちらから、「同意します」を選んで、進んでみてください。

ultrasさん：
こんばんわ。やっぱりネットを使う皆さんなら見るもんなんですね。
本文にリンク貼り付けした方がわかりやすかったですね・・・
投稿時「ホームページ」とあったのでそちらにリンクを貼ってみたら
表題横に小さくリンクボタンが表示され、リンク可能でしたが、
正直自分でもわかりにくかった(爆)
次から本文に記載します。

ちなみに一度配線って調べたら後はどこでも何とかなるものですね。
カーナビ・TV取り付け時にいろいろ調べましたが、その後で付けた
ETCやら電装品なんて憶測で配線引きました。
現行メルセデスでこんなことをしたらエラー大放出かも(笑)
気軽にイジれるのは90年代半ばくらいまでの車ですね。
ちなみに同じメルセデスならともかく、知人の車までそんなんで触ってます。
某ディーラーに勤める叔父に「それだけ触るならテスターぐらい持っとき」って言われちゃいました(笑)
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Re:Ｃ２００ワゴンの車速パルスの位置
 ultras  - 05/9/6(火) 19:31 -
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   ▼T.Mさん：
>ソニーのウェブサイトにて情報が公開されております。

私もそのソニーのサイトには、よくお世話になります。

そのソニーのウェブサイトです。
http://www.mobile.sony.co.jp/fit/acc_fit.shtml

こちらから、「同意します」を選んで、進んでみてください。
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Re:Ｃ２００ワゴンの車速パルスの位置
 T.M E-MAILWEB  - 05/9/6(火) 14:48 -
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   ▼しょういちさん：
>他社からカロッツエリアナビを移植しているのですが、車速パルスが何処にあるのか解りません。。。
>御存知な方、いましたら教えてくださいませんか？

W202かW203で異なりますが、ソニーのウェブサイトにて情報が公開されております。参考にしてみてください。尚、当方はW202でデッキのハーネスからと簡単でしたが、W203の場合はエンジンルーム内のABSユニットから取るそううなので配線に苦労しそうですが・・・
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。（05/9/6(火) 10:25）
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Ｃ２００ワゴンの車速パルスの位置
 しょういち  - 05/9/6(火) 3:26 -
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   他社からカロッツエリアナビを移植しているのですが、車速パルスが何処にあるのか解りません。。。
御存知な方、いましたら教えてくださいませんか？
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。（06/10/14(土) 21:45）
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Re:知ってますか？
 ［名前未入力］  - 05/8/8(月) 12:43 -
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   ▼ショウさん：
>Cクラスに乗っている方は、乗換えなんでしょうか？？

W202にお乗りの方でW203への乗り換えを考えていない方は多いようです。
それだけ、W202に愛着をお持ちなのだと思います。
かくいう私も、今のところ乗り換えは考えていません。(W202/C220-1996所有)
単に、下取り価格の余りの安さのショックを受け！ 先立つ物が無いのも理由の一つですが・・・
でも、10年を越えた高年式になってきますと、W204への買い替えは考えざるを得ないかも知れません。
それには、W204の出来栄えと愛着が持てそうか？に掛かっています。
それとも、高年式のW202への乗り換えもあり得ます！！
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Re:知ってますか？
 ショウ  - 05/8/7(日) 14:57 -
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   みなさん、早速の情報ありがとうございました。
Cクラスに乗っている方は、乗換えなんでしょうか？？
BMWの3か悩んでるところです・・・。
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Re:知ってますか？
 ぱぱ５５  - 05/8/7(日) 6:38 -
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   上の名無しはぱぱ５５でございます。すみません
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Re:知ってますか？
 ［名前未入力］  - 05/8/7(日) 6:36 -
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   ▼Nikeさん：
ＣＬも含めて丸目を止めちゃうんですね。ＳＬやＳＬＲはどうなっちゃうんだろう。
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Re:知ってますか？
 Nike E-MAIL  - 05/8/6(土) 22:54 -
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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
［削除されました］
   >どなたか時期Cクラスの全貌をご存知ですか？
>画像あれば教えてください！

▼ショウさん、はじめましてW602のNikeと、申します、海外のフォーラムでは、何故かAUTO　BILDさんの画像が、よく使われているようですので、関連サイトと、共に、いくつか、ご紹介してみたいと、思います。

海外のフォーラム

モーターリング・アジア（英語）
http://motoring.asia1.com.sg/cgi-bin/motorbb/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=7;t=002306

機械翻訳済み：日本語バージョン（無料の翻訳サイトを使用）
http://world.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?lp=en_ja&url=http%3A%2F%2Fmotoring.asia1.com.sg%2Fcgi-bin%2Fmotorbb%2Fultimatebb.cgi%3Fubb%3Dget_topic%3Bf%3D7%3Bt%3D002306

ジャーマン・カー・ファン（ドイツ語）
http://forums.germancarfans.com/zerothread?id=8911

機械翻訳済み：日本語バージョン（無料の翻訳サイトを使用）
http://www.worldlingo.com/wl/mstranslate/UP26384/T1/P2/l/ja/microsoft/computer_translation.html?wl_lp=DE-ja&wl_fl=2&wl_rurl=http%3A%2F%2Fforums.germancarfans.com%2Fzerothread%3Fid%3D8911&wl_url=http%3A%2F%2Fforums.germancarfans.com%2Fzerothread%3Fid%3D8911&wl_g_table=-3


AUTO　BILD（ドイツ語）
http://www.autobild.de/erlkoenige/neuheiten/artikel.php?artikel_id=8394

機械翻訳済み：日本語バージョン（無料の翻訳サイトを使用）
http://www.worldlingo.com/wl/mstranslate/UP26384/T1/P2/l/ja/microsoft/computer_translation.html?wl_lp=DE-ja&wl_fl=2&wl_rurl=http%3A%2F%2Fwww.autobild.de%2Ferlkoenige%2Fneuheiten%2Fartikel.php%3Fartikel_id%3D8394&wl_url=http%3A%2F%2Fwww.autobild.de%2Ferlkoenige%2Fneuheiten%2Fartikel.php%3Fartikel_id%3D8394&wl_g_table=-3

スライドショー（ドイツ語）
http://www.autobild.de/projektor/galerie.php?artikel_id=8394&pos=0

機械翻訳済み：日本語バージョン（無料の翻訳サイトを使用）
http://www.worldlingo.com/wl/mstranslate/UP26384/T1/P2/l/ja/microsoft/computer_translation.html?wl_lp=DE-ja&wl_fl=2&wl_rurl=http%3A%2F%2Fwww.autobild.de%2Fprojektor%2Fgalerie.php%3Fartikel_id%3D8394%26pos%3D0&wl_url=http%3A%2F%2Fwww.autobild.de%2Fprojektor%2Fgalerie.php%3Fartikel_id%3D8394%26pos%3D0&wl_g_table=-3

※尚、クリックしても文字化けして表示されない場合は、表示→エンコード→unicode(UTF-8)を、選択すれば、それなりに表示されます。

∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽

知りたい情報が、早く見つかるといいですね。。。
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知ってますか？
 ショウ  - 05/8/6(土) 15:54 -
引用なし
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   どなたか時期Cクラスの全貌をご存知ですか？
画像あれば教えてください！
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本当なの？
 shuhu  - 05/8/2(火) 16:54 -
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   kompresserとは人の名前から由来がきてると
聞きましたが本当ですか？
どなたかご存知の方教えて戴けますか？
気になって眠れません･･･
過去に同様スレがあったらすいません･･･
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Re:始動不可
 初心者  - 05/6/13(月) 21:33 -
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   いつもの車やでテスターをかけ、ようやく直りました。原因は水温センサーが死んでおり、導通しない状態になっていたとのことです。安く済んでよかったです。
ありがとうございました。


▼初心者さん：
>C220の初心者です。見識あるかたのご指導をお願いしたく投稿しました。
>中古で９５ｙのC220を購入し一年間調子よく乗っていましたが
>最近、エンジンが始動しないトラブルにみまわれ、エンジンハーネスがぼろぼろであることがわかり、交換しました。部品代が高価なためいろいろ探し、本国から取り寄せてもらい、ディーラ品を使用するよりかなり安価ですみよろこんでいましたが、まだ治りきりませんでした。ものの本に従い、OVPリレー、燃料ポンプリレーも交換しましたが改善されません。症状は、エンジンを始動しようとするとセルが一瞬プスンといってとまり、再度始動しようとするとセルは勢い良くまわるのに、
>エンジンがかからない、というものです。３−４度試みるとかかり、また、始動後はエンジンも調子よくまわり、エンストなどすることはありません。
>症状自体、毎回発生するわけではなく、しばらく走ったあとエンジンをとめ、再度始動させようとするとなったりします。ハーネス交換前は、まったくかからく
>なりお手上げ状態でしたが、交換後は、何回か始動を試みるとかかります。
>どなたか、アドバイスをよろしくお願いいたします。
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Re:C240wagonのホイル探しています
 中川眞詔 E-MAIL  - 05/5/19(木) 23:26 -
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   ▼norakuroさん：
>C240wagonのホイル探しています
>AMGとかブラバスとかロリンザとか買えればいいのですが、
>車を買うので精一杯です。
>なんとか安くてドイツチューナーな雰囲気のホイルないでしょうか？
>おすすめ有りましたら教えてください。
１７インチロリンザー４本もっています電話連絡ください
０９８７　22　3026
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Re:始動不可
 pooh E-MAIL  - 05/5/14(土) 23:02 -
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   ▼初心者さん：
>早速のレスありがとうございます。フュ-エルプレッシャーレギュレーターは
>どの辺についているものでしょうか。ポンプのそばですか。

エンジンヘッドカバー左側、スロットルボディー前側です。
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Re:始動不可
 初心者  - 05/5/14(土) 22:56 -
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   ▼poohさん：
>▼初心者さん：
>>エンジンがかからない、というものです。３−４度試みるとかかり、また、始動後はエンジンも調子よくまわり、エンストなどすることはありません。
>>症状自体、毎回発生するわけではなく、しばらく走ったあとエンジンをとめ、再度始動させようとするとなったりします。ハーネス交換前は、まったくかからく
>>なりお手上げ状態でしたが、交換後は、何回か始動を試みるとかかります。
>>どなたか、アドバイスをよろしくお願いいたします。
>
>お書きの症状から私が思いつくことは、フューエルプレッシャーレギュレータですね。このエンジンでは定番故障で対策品に変わってます。DIYで充分交換可能です。
>
>この手の話題はこのHPではW202掲示板の方が、早くかつたくさん参考意見が来ると思いますよ〜。

Pooさま
早速のレスありがとうございます。フュ-エルプレッシャーレギュレーターは
どの辺についているものでしょうか。ポンプのそばですか。
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Re:始動不可
 pooh E-MAIL  - 05/5/14(土) 22:38 -
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   ▼初心者さん：
>エンジンがかからない、というものです。３−４度試みるとかかり、また、始動後はエンジンも調子よくまわり、エンストなどすることはありません。
>症状自体、毎回発生するわけではなく、しばらく走ったあとエンジンをとめ、再度始動させようとするとなったりします。ハーネス交換前は、まったくかからく
>なりお手上げ状態でしたが、交換後は、何回か始動を試みるとかかります。
>どなたか、アドバイスをよろしくお願いいたします。

お書きの症状から私が思いつくことは、フューエルプレッシャーレギュレータですね。このエンジンでは定番故障で対策品に変わってます。DIYで充分交換可能です。

この手の話題はこのHPではW202掲示板の方が、早くかつたくさん参考意見が来ると思いますよ〜。
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始動不可
 初心者  - 05/5/14(土) 22:21 -
引用なし
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   C220の初心者です。見識あるかたのご指導をお願いしたく投稿しました。
中古で９５ｙのC220を購入し一年間調子よく乗っていましたが
最近、エンジンが始動しないトラブルにみまわれ、エンジンハーネスがぼろぼろであることがわかり、交換しました。部品代が高価なためいろいろ探し、本国から取り寄せてもらい、ディーラ品を使用するよりかなり安価ですみよろこんでいましたが、まだ治りきりませんでした。ものの本に従い、OVPリレー、燃料ポンプリレーも交換しましたが改善されません。症状は、エンジンを始動しようとするとセルが一瞬プスンといってとまり、再度始動しようとするとセルは勢い良くまわるのに、
エンジンがかからない、というものです。３−４度試みるとかかり、また、始動後はエンジンも調子よくまわり、エンストなどすることはありません。
症状自体、毎回発生するわけではなく、しばらく走ったあとエンジンをとめ、再度始動させようとするとなったりします。ハーネス交換前は、まったくかからく
なりお手上げ状態でしたが、交換後は、何回か始動を試みるとかかります。
どなたか、アドバイスをよろしくお願いいたします。
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Re:トランクがあかなくなってしまいました
 のぶなが  - 04/12/27(月) 15:24 -
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   忘れていました。
リモコンは働きますか？ついていない車種ですか？リモコンでドア４枚が解除できれば、、やっさんの言われるトランクの鍵の配線がはずれたのでしょう。

あとですね、、確かではありませんが、運転席側のキーで、ドアのキーを開ける角度ですが、、よーっく取り扱い説明書を読んでください。
あける角度で
１．運転席だけ開ける。
２．前部開ける

などがセットできます。これが運転席だけ開けるの１．になるようなまわし方（角度）ですと、、トランクは施錠のまま、、開きません！
ご確認ください。これも盗難防止、強盗防止ですわぁ(笑）
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