ベンツ画像ヘッダー

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
11 / 15 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
W202の純正ホイールのボルトを探しています
 なが WEB  - 05/11/7(月) 14:10 -
引用なし
パスワード
   はじめまして。
99年式C200乗りの、ながと申します。
以前よりよく拝見させていただいていましたが、
初投稿が質問ですみません。

スタットレス用にと、純正の15インチのアルミを入手したのですが、
ボルトが付属されていませんでした。
購入元にも確認してみたのですが、ボルトが欠品だったようで、
新たに購入しないといけないようです。
購入したアルミは8穴（ボルトの穴数じゃなくて）のもので、たぶん
一般的なCクラスのアルミだと思います（写真を添付しようとしたの
ですが、プレビューで見たらうまくリンクされなかったので…）。

いろいろ調べてみた結果、首の部分のカーブは12Rだということは分
かったのですが、首下の長さをどうやって調べていいのかわかりません。
長すぎるとブレーキドラムを壊してしまうと書いてあり、困ってしまいました。
どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら教えていただけませんでしょうか？

よろしくお願いしますm(_ _)m
・ツリー全体表示
Re:教えてください
 T.M E-MAIL  - 05/11/5(土) 17:50 -
引用なし
パスワード
   ▼yazoo-bf109さん：
>▼T.Mさん：
>
>携帯電話ハンズフリー⇒だめもとでディーラーに聞いてみました
>「FOMA対応のコネクターを発売すると、ありますが、製造元のメル・ベンのほう
>はいつになるか？わからないそうです・・・」
>　FOMAでない、ムーバの方は、驚くほど鮮明に通話でき、OH−すばらしい
>と、いうものでした。
>
>　「いつかきっと」では、今の時代はずか〜しいようなきがします。(*^。^*?
>メルセデス･ベンツJAPAN、ヤナセさんよろしく！おねがいしますよ！

販売側と開発側が完全にリンクしてないご回答ですね・・・
無論そんなもんだと思います。
デッキだってついこの前までMDでなくカセットが当たり前でしたからね〜
今はもうMP3が当たり前のご時世ですし、常に１世代遅れてますよね・・・
ナビも不満が多いようで、だから皆さん後付けされることも多いようです。
メルセデスだけに動作確認はしっかりでしてから搭載するんですかね？
その割には今回のハンズフリーは微妙な感じがします。
ムーバ使用における品質も携帯の通話品質であってハンズフリーは関係ないですから・・・
携帯電話会社が揃って第三世代に移行する中で、第二世代用のハンズフリーで十分ですよ！みたいな回答に聞こえてなりません。

クレームはご勘弁ですが、新技術導入もさることながら、こういった実用的な面のサポートを向上させた方が顧客満足度は上がると思うんですがね〜
・ツリー全体表示
Re:教えてください
 yazoo-bf109  - 05/11/5(土) 17:22 -
引用なし
パスワード
   ▼T.Mさん：

携帯電話ハンズフリー⇒だめもとでディーラーに聞いてみました
「FOMA対応のコネクターを発売すると、ありますが、製造元のメル・ベンのほう
はいつになるか？わからないそうです・・・」
　FOMAでない、ムーバの方は、驚くほど鮮明に通話でき、OH−すばらしい
と、いうものでした。

　「いつかきっと」では、今の時代はずか〜しいようなきがします。(*^。^*?
メルセデス･ベンツJAPAN、ヤナセさんよろしく！おねがいしますよ！
・ツリー全体表示
Re:教えてください
 T.M E-MAIL  - 05/11/5(土) 14:00 -
引用なし
パスワード
   ▼yazoo-bf109さん：
>　この度、C１８０を購入しました。
>携帯電話ハンズフリーてなー、携帯をコネクターで接続？
>あら？DoCoMo携帯をつなぐも、FOMA９０･・接続できずです。
>アダプターなるものはあるのでしょうか？

こんにちは、T.Mです。
W203ですよね？
個人の方がサイトでデッキの種類と接続状況についてHP立てておられましたので、リンク貼ります。

http://www.3rdeye.co.jp/mbhf/

ちなみに純正はドコモのムーバでしか元々考えてなかったようです。
昔、ナビゲーションで名前はっきり覚えてませんがIGTS？とかいうのがあって、それは携帯繋いでナビを動かしてたので、それの名残なのかも・・・
デッキにせよ、ナビにせよ、製造元が松下電器なので自社以外の携帯で動作確認がなされているのかすら微妙です。
事実、上のHPでも接続不良が多かったみたいです。

ちなみにうちのはW202で、しかも初期モノなのでそのような機能すら付いてません・・・
ということで後付けでスピーカー＆マイク付きのキットを購入して付けてます。
携帯との接続はイヤホンのコネクターのみですから動作不良もある訳ないです(笑)
ただし、イヤホンプラグも丸型から角型に変わってるので変換コネクター買う羽目になりましたが(爆)
・ツリー全体表示
Re:教えてください
 マスター  - 05/11/4(金) 23:55 -
引用なし
パスワード
   ▼まっきーさん：
>▼マスターさん：
>>▼yazoo-bf109さん：
>>>　この度、C１８０を購入しました。
>>>携帯電話ハンズフリーてなー、携帯をコネクターで接続？
>>>あら？DoCoMo携帯をつなぐも、FOMA９０･・接続できずです。
>>>アダプターなるものはあるのでしょうか？
>>
>>センターコンソールにつけるやつでしょうか？
>>あれは自動車電話でないと接続できないと聞いた事ありますが…
>
>NTTドコモのムーバとボーダフォンの一部のみ対応だったかと。
>だからFOMAはダメでしょう。
>いまどき変なんですけどね(苦笑）。

まっきーさんお久しぶりです。
ムーバは対応するんですか？明日試してみます。って他人の車でですけどね（＾＾；
・ツリー全体表示
Re:教えてください
 まっきー  - 05/11/4(金) 23:49 -
引用なし
パスワード
   ▼マスターさん：
>▼yazoo-bf109さん：
>>　この度、C１８０を購入しました。
>>携帯電話ハンズフリーてなー、携帯をコネクターで接続？
>>あら？DoCoMo携帯をつなぐも、FOMA９０･・接続できずです。
>>アダプターなるものはあるのでしょうか？
>
>センターコンソールにつけるやつでしょうか？
>あれは自動車電話でないと接続できないと聞いた事ありますが…

NTTドコモのムーバとボーダフォンの一部のみ対応だったかと。
だからFOMAはダメでしょう。
いまどき変なんですけどね(苦笑）。
・ツリー全体表示
Re:教えてください
 マスター  - 05/11/4(金) 23:37 -
引用なし
パスワード
   ▼yazoo-bf109さん：
>　この度、C１８０を購入しました。
>携帯電話ハンズフリーてなー、携帯をコネクターで接続？
>あら？DoCoMo携帯をつなぐも、FOMA９０･・接続できずです。
>アダプターなるものはあるのでしょうか？

センターコンソールにつけるやつでしょうか？
あれは自動車電話でないと接続できないと聞いた事ありますが…
・ツリー全体表示
教えてください
 yazoo-bf109  - 05/11/4(金) 21:48 -
引用なし
パスワード
   　この度、C１８０を購入しました。
携帯電話ハンズフリーてなー、携帯をコネクターで接続？
あら？DoCoMo携帯をつなぐも、FOMA９０･・接続できずです。
アダプターなるものはあるのでしょうか？
・ツリー全体表示
Re:Cクラスのメンテナンス費用
 初投稿です  - 05/10/31(月) 18:20 -
引用なし
パスワード
   返信ありがとうございます。とても参考になりました。

思うに，壊れないと思って買うから，壊れると許せなくなるのかもしれません。
↑確かにそうですよね。
全くだと思います。

後、買った後はもちろんそのようにしたいですね。同じ嗜好の方々と交流して、さまざまな情報を得たり、そしてそれが節約につなっがったりしそうですね。

貴重なご意見ありがとうございます。
他のご意見もございましたら、どうぞよろしくお願いします。
・ツリー全体表示
Re:Cクラスのメンテナンス費用
 まっきー  - 05/10/31(月) 14:23 -
引用なし
パスワード
   ▼初投稿ですさん：
>はじめまして。
>今度、Cクラス（２００２年以降）の購入を考えています。
>ベンツは初めての購入になるのですが、そこでみな様にお聞きしたい事がございます。抽象的な事かもしれませんが、どうぞよろしくお願いします。
>本題に入りまして、こちらのページのアンケートにある通り、ベンツは故障が多いというのがNo.1になっていますが、故障の多さも加味した、ベンツを所有していく中でのメンテナンス費用はどうでしょうか？
>私がCクラスを選ぶ理由は、ただ２００２年以降のCクラスが気になるだけなので、Sクラスや、Eクラスが嫌いというわけではありません。
>ですが、実際にCクラス、Eクラス、Sクラスでは同じようなメンテナンス（消耗品等も含め）をしていったとしても、車体の値段が高い車の方がメンテナンス費用も高くつく、と耳にはさんだ事がありますが、この点はやはりその通りなのでしょうか？
>また、他のヨーロッパ車（BMW等）に比べてのメンテナンス費用も比較として教えて頂ければ助かります。
>皆様のご意見よろしくおねがい致します。

1冊の本が書けるほどの深いご質問のような気がします（笑）。
個人の趣味・趣向が絡んできますので，正解というものもないですし。

一般論として申し上げれば，2002年以降のＣクラスということですから，中古購入も念頭に置かれているのですよね。
およそ３年落ちくらいの物ですと，故障としては，センサー不良やリレーの不良などに遭遇するかもしれません。
センサー不良につきましては，異常を感知するためのセンサーなのに，その部品が壊れるわけです（笑）。
費用的には，数千円〜数万円程度で済むでしょうし，壊れれば警告が点灯するし，診断機にかければすぐわかるので，楽な部類の故障です。
これに対して，リレー系故障だと，前触れもなくいきなりやって来て，何かが作動しなくなったり，運が悪く，故障の場所によっては，出先でいきなりエンジン停止になるかもしれませんね（笑）。
ただ，これらは，壊れるときは壊れるし，壊れないときはずっと壊れないですから，事前に予防的に交換をすることはあまりしませんし（メジャーなもの以外は），あとは運です（笑）。

まとめれば，故障は誰でも嫌なものですが，それを許せるか許せないかは，所有しようとしている車への思い入れによるのではないでしょうか。

車なんて動けばいい，壊れなくて（壊れたときも）維持費が掛からなければいい，と思うのなら，国産のファミリーカーに勝るものはないでしょう。
でも，車にプラス・アルファーを求めようとするのならば，外車も選択肢にはいってくるのでしょう。

思うに，壊れないと思って買うから，壊れると許せなくなるのかもしれません。
壊れるのが当たり前だと思って（壊れなければラッキー），
(1)販売価格が安いからといって，飛びつかない。
(2)販売店を吟味する。

そして，購入した後でも，ディーラー丸投げではなく，輸入車が得意な整備工場や，パーツの輸入業者や，このようなサイトの情報や同好の人々との繋がりをもつといいでしょう。
それが，お金を節約するのみならず，車ライフを楽しくしてくれるのではないのではないでしょうか（これが一番大切だったりして）。

PS.一般的には，車両価格が高ければ，修理代も高くなる傾向はあるでしょうね（あくまで傾向ですよー）。
・ツリー全体表示
Cクラスのメンテナンス費用
 初投稿です  - 05/10/31(月) 12:13 -
引用なし
パスワード
   はじめまして。
今度、Cクラス（２００２年以降）の購入を考えています。
ベンツは初めての購入になるのですが、そこでみな様にお聞きしたい事がございます。抽象的な事かもしれませんが、どうぞよろしくお願いします。
本題に入りまして、こちらのページのアンケートにある通り、ベンツは故障が多いというのがNo.1になっていますが、故障の多さも加味した、ベンツを所有していく中でのメンテナンス費用はどうでしょうか？
私がCクラスを選ぶ理由は、ただ２００２年以降のCクラスが気になるだけなので、Sクラスや、Eクラスが嫌いというわけではありません。
ですが、実際にCクラス、Eクラス、Sクラスでは同じようなメンテナンス（消耗品等も含め）をしていったとしても、車体の値段が高い車の方がメンテナンス費用も高くつく、と耳にはさんだ事がありますが、この点はやはりその通りなのでしょうか？
また、他のヨーロッパ車（BMW等）に比べてのメンテナンス費用も比較として教えて頂ければ助かります。
皆様のご意見よろしくおねがい致します。
・ツリー全体表示
Re:教えてください。
 C200　MA  - 05/10/29(土) 9:01 -
引用なし
パスワード
   RYOさんへ
ご親切に有難うございます。
まだDIYでスピーカーを取り付けたことはないのですが、色々と研究してみて
是非トライしたいと思います。
このサイトの中でも皆さん色々やられている方が多いので、参考にさせて
頂きます。
有難うございました。
・ツリー全体表示
Re:教えてください。
 ＲＹＯ  - 05/10/27(木) 10:18 -
引用なし
パスワード
   ▼C200　MAさん：
>T.M 様
>早速に有難うございます。
>高･低、前･後の調整はやってみましたが、どうもリアスピーカーの音量が少ないようで…。
>やっぱりスピーカー交換ですかね、一度全国チェーンのショップでトレードインの
>スピーカーを見たら、かなり高価だったんで今一踏み切れませんでした。
>もう少し勉強して、スピーカーの交換に挑戦してみたいと思います。
>オーナー暦半年ですのでこれから徐々に自分流に変えてみたいと思ってます。
>また、アドバイスをお願いいたします。有難うございました。

こんにちわ、ＲＹＯといいます。

リアスピーカーの音は出ていて、音量が小さいということですよね！？
前後の調整の調整でできると思うのですが・・・ボーズシステムですと少し面倒のようですが（＾＿＾；

スピーカーはトレードインよりも普通のスピーカーでバッフルボード（取り付ける木の枠）を付ければ安上がりですよ！フロント１６ｃｍ、リア１０ｃｍ、リアダッシュボード１３ｃｍが入っています。

リアスピーカーだけであまりこだわらないのであれば（ネットで買って自分でやれば）カロッツェリアのＭＡＸ　120ｗくらいのでよければデットニング、スピーカー、バッフルボードをやっても5000から10000でできますよ！
・ツリー全体表示
Re:教えてください。
 C200　MA  - 05/10/23(日) 21:21 -
引用なし
パスワード
   T.M 様
早速に有難うございます。
高･低、前･後の調整はやってみましたが、どうもリアスピーカーの音量が少ないようで…。
やっぱりスピーカー交換ですかね、一度全国チェーンのショップでトレードインの
スピーカーを見たら、かなり高価だったんで今一踏み切れませんでした。
もう少し勉強して、スピーカーの交換に挑戦してみたいと思います。
オーナー暦半年ですのでこれから徐々に自分流に変えてみたいと思ってます。
また、アドバイスをお願いいたします。有難うございました。
・ツリー全体表示
Re:教えてください。
 T.M E-MAIL  - 05/10/23(日) 12:22 -
引用なし
パスワード
   ▼C200　MAさん：

スピーカー関係に不満が残ってます。（特にリアとフロント
>のコンビネーションで、なんかフロントからのみ音が出ているような感じです）

この記載が正しければ設定が前寄りになっている可能性があります。
普通はデッキ入れ替えれば標準設定になるはずですが・・・
純正デッキでもありますが、高音と重低音の調整、ならびにスピーカーの前後左右での出力調整が可能なので、デッキの説明書見ながらやられてはいかがでしょうか？
限度はありますが、標準時よりはまだマシになると私は感じました。

>特に音にこだわりがあるという訳ではないので、手軽に出来るような（経済的にも）手の加え方をご存知の方がいらっしゃいましたら、是非教えてください。
>また、当方目黒区在住ですので、このようなニーズにあうショップの情報などもありましたら、是非よろしくお願いいたします。

これで納得いくものにならなければ、スピーカーを交換しなければなりません。
私は既に交換してますが、純正と比べれば作りの差は歴然でした・・・
BOSEサウンドシステムでも付いてれば話は別なんでしょうが・・・
残念ながらCクラスは上級グレードしか設定ありませんから・・・

尚、当方関西なのでお店の紹介はできませんが、
W202掲示板であれば関東の方も結構出入りされてますからその辺りうかがえるかと思います。
でも昨日そちらの掲示板でもレスに上がってましたが、簡単なのでご自身でやることも考慮に入れられてはいかがでしょうか？
詳しくはW202掲示板ご参照ください。

本当はこちらの掲示板も活性化させたいのですが、情報量はあちらの方が格段に多いので・・・
・ツリー全体表示
教えてください。
 C200　MA  - 05/10/23(日) 0:40 -
引用なし
パスワード
   今年4月にH10年モデルのC200を購入しました。
カーオーディオの音に今一満足できず、センターユニットをCARROZZERIAに
交換したのですが、スピーカー関係に不満が残ってます。（特にリアとフロント
のコンビネーションで、なんかフロントからのみ音が出ているような感じです）
特に音にこだわりがあるという訳ではないので、手軽に出来るような（経済的にも）手の加え方をご存知の方がいらっしゃいましたら、是非教えてください。
また、当方目黒区在住ですので、このようなニーズにあうショップの情報などもありましたら、是非よろしくお願いいたします。
・ツリー全体表示
Re:Ｃ２００ワゴンの車速パルスの位置
 T.M E-MAIL  - 05/9/19(月) 22:19 -
引用なし
パスワード
   ▼しょういちさん：
>無事取り付け終了しました〜。
無事終わられたようで何よりです。お疲れ様でした。

>ソニーのサイトの緑/白のパルス配線が茶/白だった位で、こちらにて御教授頂いていたので、意外と簡単でした
>ちょこちょこやっていたので、２週間位かかってしまいましたが＾＾；
ソニーのも私のも初期モノですから、年式による色の違いがあったのでしょうかね〜
私は夏場の暑い時に汗流しながら当初なれない頃に数時間でかけてやってました・・・

>ナビをトランク設置する為に配線をドア周辺の内張り剥がして中を通したのですが、サイドステップ？周辺やプラスチック類内装が滅茶苦茶取り難いですね。。
サイドステップを剥がすと、今度はハーネスを保護するようにプラスチックのカバーが行く手を阻んでいたでしょう？あれ取りにくいし、壊れやすいし厄介なものですよね。

>以前の車は、○ートバックスでナビ着けて貰ったのですが、内装プラスチックが割れていたり、つっかえが折られてたり、ビス付いてなかったりと色々あったので、こういう内装が取り辛い車は、キチンとノウハウのある所に出さないと怖いんでしょうねとか思いました
ホントそうですね、自分でやってピン壊したりボルトが足りないとかならまだしも金出してやってもらってるのにそれじゃ・・・
という訳で一般カー用品店では取り付け依頼する気にはなりません。
もちろん専門知識を持ったお店に頼めばいいことですが、一度ＤＩＹで触りだすと工賃がばかばかしくなってきます(爆)

>ＴＭ様、レスをいただいた皆様、本当にどうもありがとうございました。
お役に立てたようで何よりです。ほんとここの皆さんは良心的というか、反応も早いので私も困った時はＢｅｎｚ−ｗｅｂって感じです(笑)
でも、皆さん知識が豊富でＤＩＹの域も広がりやすいのでその分、自分自身で抑制をしなければ車いじりにのめり込んで散財してしまいそうです(爆)
・ツリー全体表示
Re:Ｃ２００ワゴンの車速パルスの位置
 しょういち  - 05/9/19(月) 21:23 -
引用なし
パスワード
   無事取り付け終了しました〜。

ソニーのサイトの緑/白のパルス配線が茶/白だった位で、こちらにて御教授頂いていたので、意外と簡単でした
ちょこちょこやっていたので、２週間位かかってしまいましたが＾＾；

ナビをトランク設置する為に配線をドア周辺の内張り剥がして中を通したのですが、サイドステップ？周辺やプラスチック類内装が滅茶苦茶取り難いですね。。

以前の車は、○ートバックスでナビ着けて貰ったのですが、内装プラスチックが割れていたり、つっかえが折られてたり、ビス付いてなかったりと色々あったので、こういう内装が取り辛い車は、キチンとノウハウのある所に出さないと怖いんでしょうねとか思いました

ＴＭ様、レスをいただいた皆様、本当にどうもありがとうございました。

デッキ等こちらで購入したのですが、すごく安かったので参考に貼っておきますね〜
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/nf/index.html
・ツリー全体表示
Re:Ｃ２００ワゴンの車速パルスの位置
 T.M E-MAIL  - 05/9/12(月) 1:25 -
引用なし
パスワード
   ▼しょういちさん：
こちらこそ、返信遅れました

>只今、オーディオデッキの方を何にしようか検討中です。

デッキですが私は韓国製のDVDオールメディア対応でMP3やウィンドウズメディアファイルも対応の新品デッキをヤフオクで2万でゲットしました。見た目も悪くなく、何より小柄ながらアンプも付いててこれだけの機能で国産品探すと優に6万はくだらないでしょう。しかもDVDのメディアは限定されるし・・・結構いいですよ。


>○ートバックスに見にいったついでに、オーディオデッキを小物入れ部分に取り付けＫＩＴで取り付けは可能ですか？と聞いた所、不可能と言われましたがどうなんでしょう。。

バックスでは小物入れ部分と交換する移設キットがありません。これはディーラーやオークションで準備する必要があります。
あと、純正デッキであればこの移設キットだけでデッキを固定できますが、社外デッキでは固定が出来ないために、移設キットとオーディオ取り付けキットの併用の必要がでてきます。この2点があれば取り付けは可能です。


>それと自己取り付けの場合は、配線全部繋ぐ前にテストで電源ＯＮにして音楽などをかけてしまうと、警告ランプが付いてしまい、これはヤナセにいかないと解除不可能というような事も担当の人が言ってました。

シートベルト交換で警告ランプが点灯し、お世話になったことがありますが、202の場合、デッキにそのような警告等はないので何も恐れることはありません。210後期みたいにディスプレー付きでいろいろ表示されたるするメーターなら考え物ですが・・・
ということでオーディオ、ナビに関しては気にすることなく作業しちゃってください。ナビとモニターは説明書通りつないで、電源やアースなど割り込みコネクター等を用いて取るくらいですし、デッキに関してはオーディオキットの変換コネクターを車体側はカプラーオン、デッキ側はハーネスの色を参考にデッキ側とギボシ端子のオスメスをつなぐくらいですから至って簡単ですよ。
最後に前も申しましたが、もったいないので再度申し上げると、インダッシュモニターと社外デッキならオーディオ固定キットが２つ必要になりますが、変換コネクターは１つしか使わないので、ベンツ用(２０２対応品)を１つと、マツダ用と書かれたような１DIN用固定金具を１つ用意すればOKです。ベンツ用には固定金具と変換コネクター、またラジオの端子も異なるのでこれの変換コネクター(これもかますだけ)、さらには純正デッキや後期のクライメートコントロールユニットの取り外し工具(ちゃちいですが・・・)がキットとされています。モニターは固定さえ出来ればコネクター類は一切必要ないので例のマツダ用で固定金具のみというようなもので事足ります。

またわからないことあればお聞きください。御幣のないように説明させてもらったつもりですが、百聞は一見にしかずで実物見るよりもややこしいですから・・・
・ツリー全体表示
Re:Ｃ２００ワゴンの車速パルスの位置
 しょういち  - 05/9/11(日) 19:41 -
引用なし
パスワード
   返信遅れました
ＴＭさんどうもありがとうございまいした。

只今、オーディオデッキの方を何にしようか検討中です。

○ートバックスに見にいったついでに、オーディオデッキを小物入れ部分に取り付けＫＩＴで取り付けは可能ですか？と聞いた所、不可能と言われましたがどうなんでしょう。。

それと自己取り付けの場合は、配線全部繋ぐ前にテストで電源ＯＮにして音楽などをかけてしまうと、警告ランプが付いてしまい、これはヤナセにいかないと解除不可能というような事も担当の人が言ってました。
・ツリー全体表示
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
11 / 15 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：   
75444
(SS)C-BOARD v3.8 is Free