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Re:サイドミラーのパーキング・ポジション

ロケット屋

- 06/3/10(金) 13:11 -


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▼ニーナさん：
貴重な情報有難う御座いま～す。
この情報を元にＤを詰問してみます。笑
連中は証拠を突きつけないと間違いでも手抜き言い張ります！笑
ユ－ザ－が育ててる気が致します。爆
>1998年２月発売のＣ４３のカタログの表紙とドアミラーについて書いてあるところを添付します。

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Re:サイドミラーのパーキング・ポジション

ニーナ - 06/3/10(金) 12:02 -

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Re:サイドミラーのパーキング・ポジション

ニーナ - 06/3/10(金) 12:01 -

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▼ロケット屋さん：
>投稿番号【４１７】のニ－ナさんからの以下の書き込みへのレスです。
>
>>９８年式のカタログを入手したのですがそれによると
>>「リバースギアが選択されると助手席側（カタログには左ハンドルなので右側となってますが）のサイドミラーが自動的にパーキング・ポジションに切り替わり、ドライバーは縁石の端まで見通せるようになります」とかいてあるのですが
>ロケット屋さんのミラーはこのうようにちゃんとなりますか？
>私のはならないようなのでＤに問い合わせしてみたらミラー調節を常に助手席側にしてればなると回答いただきました。
>それからまだ試してないのですが・・・もしなるようなら半年以上経ってからの発見になります。説明書には書いてなかったのに・・・
>まだまだ私の知らない便利機能がありそうです！
>
>おっしゃるように取説（ＡＭＧ補足版も含め）には全く記載されてません
>でした。
>Ｄへの問い合わせをしましたら、この機能は２０３（すなわち2000年９月）
>以降でないとついていないとの事でした。
>そちらのＤとちょっと違いますね。笑
>
>いづれにせよ私のは常に右ミラ－選択してますが、
>ピクとも動いたのを見たことありませ～ん！笑；
>
>カタログは是非拝見したいです。
>どっかのＳＷを長押ししてみようかな？笑
>ＭＢのセッティングで良くあります。爆
1998年２月発売のＣ４３のカタログの表紙とドアミラーについて書いてあるところを添付します。

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Re:クリーマン・コンプレッサー＞ザウバ－さ～ん！

ロケット屋

- 06/3/10(金) 9:50 -


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▼Ｈｅａｒｔ＆Ｓｏｕｌさん：
こんにちは！
浜名湖ではど～もでした！笑
全く同感ですねぇ、チューニングと言いながら
お金と手間と時間を掛けて性能落としてるケ－スも
結構目にします。笑
まず新車当時の性能を確保した上でのチューニングだと
思います。

獅子丸の方は現在快調でまた自分の能力も知ってますので
怖くて弄る気が起きません。笑
四駆の寅之輔の方は車の性能に不満がありましたので
弄り捲りました。笑
主にはインタ－ク－ラ－、オイルク－ラ－、ブ－ストは殆んど1.0で
ボンネット上にもぶった切りで大穴開け、電ファン挿入くらいかなぁ、
高速で追い越し車線のＳ煽っちゃいます。
向こうは怖がって避けるだけ、爆

大容量タ－ビン（適合Ｆマフ込み）と燃調コントロ－ラも持っていますが、
まだそちらは踏み切れません。笑
所詮、ギヤ比とエンジン本体レブリミットから決まってますからねぇ。ｗ

チューニングは必要があるからやるのであって、
弄る必要が無ければそれに越した事は無いと
思う今日この頃です。笑
年なんかなぁ？爆

>メルセデスに対するチューニングのスタンスとして、
>
>先ずは虫食いを治す行為からです。（現状の悪い所を完調に戻す行為）
>
>夢を壊すようですが、先ずは虫食い治しと自分のクルマの状態を知る所から始まります。
>
>「シャーシはエンジンより速く」と言われたのは、今は昔ですが
>
>特にロムチューンの話題の時は「基本は押さえてあるの？」と感じました。
>
>チューニングには、出来合いのＡＭＧをポンと持って来るよりも
>面白さはあるでしょうけれど・・・。
>
>もう一度、基本性能が１００％出し切れているのか、冷静に見直すのが先決かも
>しれません。
>
>私は、チューニングも否定はしませんが。

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Re:クリーマン・コンプレッサー

Ｈｅａｒｔ＆Ｓｏｕｌ - 06/3/9(木) 20:18 -


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チューニング・楽しい話題ですね。

今回のクーリマンの話題も、以前のＣ３６のロムチューンの話題の時もそうですが、

メルセデスに対するチューニングのスタンスとして、

先ずは虫食いを治す行為からです。（現状の悪い所を完調に戻す行為）

夢を壊すようですが、先ずは虫食い治しと自分のクルマの状態を知る所から始まります。

「シャーシはエンジンより速く」と言われたのは、今は昔ですが

特にロムチューンの話題の時は「基本は押さえてあるの？」と感じました。

チューニングには、出来合いのＡＭＧをポンと持って来るよりも
面白さはあるでしょうけれど・・・。

もう一度、基本性能が１００％出し切れているのか、冷静に見直すのが先決かも
しれません。

私は、チューニングも否定はしませんが。

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Re:クリーマン・コンプレッサー

pooh - 06/3/9(木) 14:35 -


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▼ロケット屋さん：
▼ザウバーさん：
>間違いなくAMG買う方が安いです!ｷｯﾊﾟﾘ笑
>開発費を掛けて仕事でやってる本職にはかないまへん！笑
>
>最近さらにお安くなってますからAMG買いなはれ！
>歓迎しますよ～！笑v

これ正解でしょう･･･。（笑）
ザウバーさん、パワーに対する魔力にとりつかれたようで。あがいても諭吉さんが羽ばたく量が増えるだけ･･･？
AMGになびいた方が･･･。(^^ゞ

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Re:クリーマン・コンプレッサー

ロケット屋

- 06/3/9(木) 14:33 -


	引用なし

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▼ザウバーさん：
>AMG買うより安いなと思いまして...(^^ヾ

言い忘れました、事故だけは無いように!
パワ－だけで他のバランスが悪いのはほんと危ないです！

もともっと高くつきます！ｷｯﾊﾟﾘ笑

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Re:サイドミラーのパーキング・ポジション

pooh - 06/3/9(木) 14:29 -


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▼ロケット屋さん：
>>設定上は15度以下でONになって25度以上でOFFのようですが･･･。一度確認してみてくださいね。
>どうやって確認すんの？

気温30度以上の環境下でミラー表面触ってヒータが効いてるか確認･･･。
わからないかも。（笑）

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Re:サイドミラーのパーキング・ポジション

ロケット屋

- 06/3/9(木) 14:14 -


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▼poohさん：
標準装備ですかぁ、笑；
先代のにも付いてたんだぁ～！爆
>設定上は15度以下でONになって25度以上でOFFのようですが･･･。一度確認してみてくださいね。
どうやって確認すんの？

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Re:クリーマン・コンプレッサー

ロケット屋

- 06/3/9(木) 14:09 -


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	パスワード

▼ザウバーさん：
>AMG買うより安いなと思いまして...(^^ヾ
>それでも111エンジンではAMGほどのパワーは出ないですが。
試行錯誤であっちこっち壊したり、バランスが悪かったり、
やり直したり、
間違いなくAMG買う方が安いです!ｷｯﾊﾟﾘ笑
開発費を掛けて仕事でやってる本職にはかないまへん！笑

最近さらにお安くなってますからAMG買いなはれ！
歓迎しますよ～！笑v

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Re:サイドミラーのパーキング・ポジション

pooh - 06/3/9(木) 14:02 -


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▼ロケット屋さん：
>ミラーヒータです。＞知らなかった！爆；

メルセデスはこのヒータ仕向地関係なく標準装備のようですね。未装備のミラー自体入手できないようです。

ところでこれって実際温度上がったときに止まってますか？？
私の真夏でも作動してるような気がしますぅ～～。

設定上は15度以下でONになって25度以上でOFFのようですが･･･。一度確認してみてくださいね。

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Re:サイドミラーのパーキング・ポジション

ロケット屋

- 06/3/9(木) 13:55 -


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▼poohさん：
>これどういうことですかぁ～～？(^^ゞ
>ミラーのヒータのこと？？
>熱線てリヤウィンドウのこと？？
言葉足らずでゴメソ！
ミラーヒータです。＞知らなかった！爆；

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Re:サイドミラーのパーキング・ポジション

pooh - 06/3/9(木) 13:49 -


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▼ロケット屋さん：
>いやいや本気でやろうとすると大変だなぁとか思います。笑；
>必要な時にＳＷ動かせば良いのですから、
>poohさん、人柱になって頂けます？笑

要りません･･･。(>_<)ヽ
だいたいウィンカミラーにするとき電動可倒とかオートディマーなどを大した追加コスト無しで選べたのに敢えて何も付けてないくらいですからねぇ～～。

私の中では最近の車の便利機能は殆ど必要ないで～す。（笑）

>ちなみにオ－トデフロストの熱線は自動作動で装着されている
>ようです。

これどういうことですかぁ～～？(^^ゞ
ミラーのヒータのこと？？
熱線てリヤウィンドウのこと？？

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Re:サイドミラーのパーキング・ポジション

ロケット屋

- 06/3/9(木) 13:40 -


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▼poohさん：
情報有難う御座います!笑v
>この機能は確か、210の後期型ミラーからだったと思いますよ～。
そうでしょう、
>なので202でやりたければ例のウィンカ内臓ドアミラーに換えれば、まず第一歩ということではないでしょうか？？
>
>おそらくその他の制御系を換えたり配線ひっぱたりといろいろ必要かと思います・・・。
>
>このときに同時にオートディマーも装備開始となっております。

いやいや本気でやろうとすると大変だなぁとか思います。笑；
必要な時にＳＷ動かせば良いのですから、
poohさん、人柱になって頂けます？笑

ちなみにオ－トデフロストの熱線は自動作動で装着されている
ようです。

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Re:サイドミラーのパーキング・ポジション

pooh - 06/3/9(木) 11:56 -


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▼ロケット屋さん：
>>「リバースギアが選択されると助手席側（カタログには左ハンドルなので右側となってますが）のサイドミラーが自動的にパーキング・ポジションに切り替わり、ドライバーは縁石の端まで見通せるようになります」とかいてあるのですが

>Ｄへの問い合わせをしましたら、この機能は２０３（すなわち2000年９月）
>以降でないとついていないとの事でした。

この機能は確か、210の後期型ミラーからだったと思いますよ～。
なので202でやりたければ例のウィンカ内臓ドアミラーに換えれば、まず第一歩ということではないでしょうか？？

おそらくその他の制御系を換えたり配線ひっぱたりといろいろ必要かと思います・・・。

このときに同時にオートディマーも装備開始となっております。

OEMメーカHP参照でど～ぞ～。
http://cgi.ulo.de/cgi-bin/pages_en/product_search.php?select_artikel=1&cherst=3&cfahrztyp=111&cmodl=540&cart=

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サイドミラーのパーキング・ポジション

ロケット屋

- 06/3/9(木) 10:00 -


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投稿番号【４１７】のニ－ナさんからの以下の書き込みへのレスです。

>９８年式のカタログを入手したのですがそれによると
>「リバースギアが選択されると助手席側（カタログには左ハンドルなので右側となってますが）のサイドミラーが自動的にパーキング・ポジションに切り替わり、ドライバーは縁石の端まで見通せるようになります」とかいてあるのですが
ロケット屋さんのミラーはこのうようにちゃんとなりますか？
私のはならないようなのでＤに問い合わせしてみたらミラー調節を常に助手席側にしてればなると回答いただきました。
それからまだ試してないのですが・・・もしなるようなら半年以上経ってからの発見になります。説明書には書いてなかったのに・・・
まだまだ私の知らない便利機能がありそうです！

おっしゃるように取説（ＡＭＧ補足版も含め）には全く記載されてません
でした。
Ｄへの問い合わせをしましたら、この機能は２０３（すなわち2000年９月）
以降でないとついていないとの事でした。
そちらのＤとちょっと違いますね。笑

いづれにせよ私のは常に右ミラ－選択してますが、
ピクとも動いたのを見たことありませ～ん！笑；

カタログは是非拝見したいです。
どっかのＳＷを長押ししてみようかな？笑
ＭＢのセッティングで良くあります。爆

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Re:Ｃ４３のエアマスとデフオイル交換

ロケット屋

- 06/3/7(火) 11:48 -


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▼ニーナさん：
レス遅れてすみませ～ん！

>お体の具合いかがですか？
５０年以上のビンテ－ジですから大変です。笑
風邪ひいてられない状況なのに････、
自分の吸気系トラブル！笑、免疫低下で歯にも来てます。
抗生物質でかろうじて支えております。自走可！笑

>復活おめでとうございます！安心して踏めてもほどほどに！
有難う御座います。滅多にフル加速はしない（しなくても行ける）
のですが、やはり安心です。心配なのは免許だけ！笑
でも獅子丸が気持ち良さそに走っているのを感じられるのは
とっても嬉しいです。笑

>９８年式のカタログを入手したのですがそれによると
>「リバースギアが選択されると助手席側（カタログには左ハンドルなので右側となってますが）のサイドミラーが自動的にパーキング・ポジションに切り替わり、ドライバーは縁石の端まで見通せるようになります」とかいてあるのですが
>ロケット屋さんのミラーはこのうようにちゃんとなりますか？
>私のはならないようなのでＤに問い合わせしてみたらミラー調節を常に助手席側にしてればなると回答いただきました。
>それからまだ試してないのですが・・・もしなるようなら半年以上経ってからの発見になります。説明書には書いてなかったのに・・・
>まだまだ私の知らない便利機能がありそうです！

この事は他の車種ではあるやに伺ってましたが自分のは
知りませんでした。汗；
車庫に入れる前に一度右寄せして停めますのでミラ－コントロ－ラ－
は常に右位置でですが自分で角度変化したのは見た事ありません。
取説良く読んでＤにも伺って別スレ立てますね。

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Re:Ｃ４３のエアマスとデフオイル交換

ニーナ - 06/3/6(月) 17:06 -


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▼ロケット屋さん：
ご無沙汰しております。お体の具合いかがですか？

>本日体調不良で朝一での医院立寄りを含めて挫けそうになるとこ、
>お約束もあり、気力を奮い立たせて決行致しました。
>その陰にはsrさんは勿論その他駆けつけて頂いた
>方々の気持ちもあり、それが嬉しかったです。
>有難う御座いました！
>エアマスの交換は画期的な効果がありました。
>当り前と言えばそれまでですが、安心して踏めます！笑

復活おめでとうございます！安心して踏めてもほどほどに！

>バッテリ－の－端子外したりして電気的な変化のせいか
>またナビがお馬鹿になりましたが、
>帰宅して＋端子を締めこんでみると動きます。
>またどっかいい加減なとこでBat.交換してますなぁ、汗
>これはちょっとやばいので明日端子を磨いて締め直す事としました。
>今までの経験でこれはいろんな物を壊す原因となります。
>最悪コンピュ－タ－！怖；

私のナビもたまに変なところを走ってますよ～
駐車場がＧＰＳを受信できないところなのでそのせいかもしれませんが
大体１０分くらいわけの分からないところを走ってます。
気づくとちゃんと戻ってますけどね。レーダー探知機のＧＰＳはすぐに受信するんですけどね・・・

題名とはずれますが質問があります。
９８年式のカタログを入手したのですがそれによると
「リバースギアが選択されると助手席側（カタログには左ハンドルなので右側となってますが）のサイドミラーが自動的にパーキング・ポジションに切り替わり、ドライバーは縁石の端まで見通せるようになります」とかいてあるのですが
ロケット屋さんのミラーはこのうようにちゃんとなりますか？
私のはならないようなのでＤに問い合わせしてみたらミラー調節を常に助手席側にしてればなると回答いただきました。
それからまだ試してないのですが・・・もしなるようなら半年以上経ってからの発見になります。説明書には書いてなかったのに・・・
まだまだ私の知らない便利機能がありそうです！

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Ｃ４３のエアマスとデフオイル交換

ロケット屋

- 06/3/4(土) 19:03 -


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本日体調不良で朝一での医院立寄りを含めて挫けそうになるとこ、
お約束もあり、気力を奮い立たせて決行致しました。
その陰にはsrさんは勿論その他駆けつけて頂いた
方々の気持ちもあり、それが嬉しかったです。
有難う御座いました！
エアマスの交換は画期的な効果がありました。
当り前と言えばそれまでですが、安心して踏めます！笑

バッテリ－の－端子外したりして電気的な変化のせいか
またナビがお馬鹿になりましたが、
帰宅して＋端子を締めこんでみると動きます。
またどっかいい加減なとこでBat.交換してますなぁ、汗
これはちょっとやばいので明日端子を磨いて締め直す事としました。
今までの経験でこれはいろんな物を壊す原因となります。
最悪コンピュ－タ－！怖；

slenderMさんはATF漏れも発見との事、心境お察し致します。
今日タイヤ修理を待つ間に漏れる箇所が３箇所あるとのお話が
丁度でてましたね。＞Ｅ板長さんからレスあるでしょう。笑
タイヤの方は金属片が付いてただけで漏れてませ～ん！て言われました。笑
費用は点検は無料ですからと言われました。謝

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Re:C43の調子は？

slenderM - 06/2/27(月) 19:05 -


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▼ロケット屋さん：

燃料フィルタ－は消耗品としての交換と、燃料漏れ対策を兼ね
ホース類、バンド類の交換もします

私のはエアマスが交換しやすい所に付いてますから
１５分もあれば出来そうです
財布が悲鳴をあげそうだから、安いのを探さねば（爆）

今の所、ゆっくり加速すれば問題ないので環境に優しく運転してます
最近の東名高速道はバイパス状態で高速クル－ジングは大変ですが
東名以外の高速道は空いてますから高速クル－ジングが楽しめますね
早い内に修理せねば（笑）

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