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Re:1セグ
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/6/12(月) 14:00 -
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   ▼ニーナさん：
週末安達太良の方へ出掛けておりレス遅くなってすみません！

>デジタルチューナー取り付け＆ヘッドライトユニット内のフォグのＳＷによるＯＮ・ＯＦＦ配線作業終了いたしました。
>デジタル放送で見ると自宅で見ているテレビとほとんど変わらないくらい
>かなりきれいに見れます。
>まだ電波状態の悪いところを走ってないので総合的になんともいえませんが・・・
>都内を普通に走らせたり人待ち等で見るには最高だと思います。
>ちょっとお値段が高めですが・・・
>とりあえず取り付け完了したのでご報告まで。
良かったですね！＾＾v
特に１セグは特性上ノイズが乗り難く綺麗に見えるのでは
ないかと思います。

懸案のフォグ復活も同時にできたようですね！
詳細ＤＭ致します。
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Re:1セグ
 ニーナ  - 06/6/10(土) 18:21 -
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   ▼ロケット屋さん：
>▼ニーナさん：▼まっきーさん：
>良さそうですねぇ〜！
>でも新しいシステムは高い、使い勝手がはっきりしないとこがあります、
>等々僕はすぐには飛付かない方かなぁ、笑;
>
>何方か開拓者（人柱？）になって下さ〜い。^^;
>皆さんのご経験を基に検討〜＞しても買わなかった
>（買えなかった）りして･････。

先ほどＤＭでお知らせした通りデジタルチューナー取り付け＆ヘッドライトユニット内のフォグのＳＷによるＯＮ・ＯＦＦ配線作業終了いたしました。

デジタル放送で見ると自宅で見ているテレビとほとんど変わらないくらい
かなりきれいに見れます。

まだ電波状態の悪いところを走ってないので総合的になんともいえませんが・・・
都内を普通に走らせたり人待ち等で見るには最高だと思います。
ちょっとお値段が高めですが・・・

とりあえず取り付け完了したのでご報告まで。
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Re:ＭＢのｵﾙﾀの寿命目安
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/6/1(木) 18:47 -
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   ▼ラッキーさん：
>リビルトのオルタネーター（古いのを下取りして）
>たしかスピードジャパ○で5万円位だったと記憶しております。
>外見はほとんど新品に近いくらい綺麗でした。
情報有難う御座います。
poohさんもそう書いておられますね！情報信頼度も上ります。笑v
事前にヤホ−で格安のを見つけてリスク覚悟で持って置くか、
リビルトでしょうね。
新品である必要は無いと思いました。
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Re:ＭＢのｵﾙﾀの寿命目安
 pooh  - 06/6/1(木) 9:31 -
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   ▼ラッキーさん：
>私は1994年式R129 SL500ですが去年インパネのバッテリーマークが点灯しオルタネーターが昇天しました。

それだけの症状ですと十中八九レギュレータが飛んだのではないでしょうか・・・。
現状のレギュレータは対策品になり飛ぶリスクはグッと減ったそうなので、今後はブラシ＆ベアリングに注意していればいいように思います。
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Re:ＭＢのｵﾙﾀの寿命目安
 ラッキー  - 06/6/1(木) 7:13 -
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   ロケット屋さん
リビルトのオルタネーター（古いのを下取りして）
たしかスピードジャパ○で5万円位だったと記憶しております。
外見はほとんど新品に近いくらい綺麗でした。
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Re:ＭＢのｵﾙﾀの寿命目安
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/5/31(水) 23:00 -
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   ▼poohさん：▼ラッキ−さん：
情報有難う御座います！
えっ！5万キロ前でも有りうるのですねぇ････、

>先日聞いたときは、リンク（リビルト）はBosch直販品7〜8万、速度日本通しで5.2〜5.8万でした。
>新品は聞いてないですが、この価格から想像するに高いでしょうねぇ〜。(^^ゞ

いやはや結構なお値段ですねぇ、怖；
新品の価格は意味の無い質問でした。ｍ(_!_)ｍ
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Re:ＭＢのｵﾙﾀの寿命目安
 pooh  - 06/5/31(水) 21:05 -
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   ▼ロケット屋さん：
>オルタの新品、ﾘﾋﾞﾙﾄのお値段ご存知でしたら教えて下さいませんか？
>￥で、笑

先日聞いたときは、リンク（リビルト）はBosch直販品7〜8万、速度日本通しで5.2〜5.8万でした。
新品は聞いてないですが、この価格から想像するに高いでしょうねぇ〜。(^^ゞ
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Re:ＭＢのｵﾙﾀの寿命目安
 ラッキー  - 06/5/31(水) 20:12 -
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   ロケット屋さん
私は1994年式R129 SL500ですが去年インパネのバッテリーマークが点灯しオルタネーターが昇天しました。
ちなみに走行46000kmでした。（実走行です）
ボッシュのリビルト品に交換しましたので、オルタネーターのどこが故障したのかは未定です。
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Re:ＭＢのｵﾙﾀの寿命目安
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/5/31(水) 14:55 -
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   ▼poohさん：
>>>Boschのオルタですが入っているのは日本製（NTN&NSK）のベアリングです。
>>日本製のベアリングでもですかぁ！
>>Bosch製品は壊れ易く作ってありません？笑
>
>たぶんそういう風に作ってある・・・、いや もといそうしか作れないのでしょう。（笑）
>ベアリングメーカにも問い合わせましたところ、7万キロ前後で壊れますと言っているメーカもありましたし、そんなモノなのかもしれませんよ〜。

私の経験で恐縮ですが、そのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾒ-ｶ-は国産化した時以来ﾀ-ﾎﾞﾎﾟﾝﾌﾟ用
のﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを供給して頂いてますが、信頼度は非常に高くそれが原因の故障/失敗
は今までありません。故障すれば爆発します、国外では随分ありました。

>ただ、ひとつ言えそうなことは前後に大小のベアリングが付いているのですが、小さい方が2回とも逝きましたのでオルタの設計バランスはイマイチなのではないでしょうか？？　大きい方はまったく問題なく滑らかですから。

その通りです！本来負荷荷重は均等にすべきなのです。大小がありますと
弱い方に応力が集中しますので弱い方が本来の寿命より遥かに早く壊れます。

お菓子の袋に切込がついていると平らな場合より軽く裂けるのと同じです。
設計者は応力集中とか構造力学を知らないのでしょうか？＾＾；>

>>そうですかぁ、6万キロ過ぎたら要注意ですねぇ。
>
>はい！！　音が出たら即刻電装屋さんに駆け込めばロータまで逝く前にベアリング交換だけで済むでしょう。（今回わたしはそうしたのですが電装屋さんに1ヶ月くらいならベアリングで済むと言われて乗ったところロータまで逝きました、そこまで深刻にベアリングが焼け付くとは予想できなかったようです、(;＞_＜;) ）

この情報はご覧の皆さまにとって大変有用かと思われます。
オルタの新品、ﾘﾋﾞﾙﾄのお値段ご存知でしたら教えて下さいませんか？
￥で、笑
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Re:ＭＢのｵﾙﾀの寿命目安
 pooh  - 06/5/31(水) 14:19 -
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   ▼ロケット屋さん：
>実体験に基づく貴重な情報有難う御座います。

その際に電装屋さんにいろいろ細かく教えてもらったことを書いてるので、そう外れた情報ではないかと思います・・・。


>>Boschのオルタですが入っているのは日本製（NTN&NSK）のベアリングです。
>日本製のベアリングでもですかぁ！
>Bosch製品は壊れ易く作ってありません？笑

たぶんそういう風に作ってある・・・、いや もといそうしか作れないのでしょう。（笑）
ベアリングメーカにも問い合わせましたところ、7万キロ前後で壊れますと言っているメーカもありましたし、そんなモノなのかもしれませんよ〜。

ただ、ひとつ言えそうなことは前後に大小のベアリングが付いているのですが、小さい方が2回とも逝きましたのでオルタの設計バランスはイマイチなのではないでしょうか？？　大きい方はまったく問題なく滑らかですから。

天下のトヨタグループ・デンソーと提携していてもそこまでのノウハウはなかなか吸収出来ないのでしょう。（あたりまえか）
(^^ゞ


>そうですかぁ、6万キロ過ぎたら要注意ですねぇ。

はい！！　音が出たら即刻電装屋さんに駆け込めばロータまで逝く前にベアリング交換だけで済むでしょう。（今回わたしはそうしたのですが電装屋さんに1ヶ月くらいならベアリングで済むと言われて乗ったところロータまで逝きました、そこまで深刻にベアリングが焼け付くとは予想できなかったようです、(;＞_＜;) ）
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Re:ＭＢのｵﾙﾀの寿命目安
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/5/31(水) 14:06 -
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   ▼poohさん：
>経験上のことを少々補足しますね。
>ブラシは問題なくっても6〜7万キロでベアリングが逝くそうです。(;＞_＜;)
実体験に基づく貴重な情報有難う御座います。
>わたしのも前回はその距離の頃にレギュレータが飛んだので深刻なことにならなかったのですが、今回はレギュレータが対策品に代わった為オルタ異常が出ず、ベアリングが焼き付きロータが逝ってしまいました。
>Boschのオルタですが入っているのは日本製（NTN&NSK）のベアリングです。
日本製のベアリングでもですかぁ！
Bosch製品は壊れ易く作ってありません？笑
そうですかぁ、6万キロ過ぎたら要注意ですねぇ。
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Re:ＭＢのｵﾙﾀの寿命目安
 pooh  - 06/5/31(水) 13:59 -
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   ▼ロケット屋さん：
>しかしＭＢではちょっと弱めで10万km越えたら要注意だそうです。
>Ｄでの情報。

経験上のことを少々補足しますね。
ブラシは問題なくっても6〜7万キロでベアリングが逝くそうです。(;＞_＜;)

わたしのも前回はその距離の頃にレギュレータが飛んだので深刻なことにならなかったのですが、今回はレギュレータが対策品に代わった為オルタ異常が出ず、ベアリングが焼き付きロータが逝ってしまいました。

Boschのオルタですが入っているのは日本製（NTN&NSK）のベアリングです。


仰るとおり、ブラシはまだまだまったく問題なかったです。前回はレギュレータ飛んだついでだったのでブラシ交換してましたが、今回正味6万キロくらいでまだ半分くらいはありました。


今後は6万キロ過ぎたら余計な部分を壊さないようにオルタのオーバーホールをする予定です。
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ＭＢのｵﾙﾀの寿命目安
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/5/31(水) 13:39 -
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   ここの「ﾊﾞｯﾃﾘ-について」のスレで
どなたかＭＢのｵﾙﾀの寿命目安ご存知ではありませんでしょうか？
とお尋ねしたのですが、レス無く、自己レスです。笑；

そこでも書きましたが国産ｵﾙﾀで12〜15万kmでﾌﾞﾗｼ磨耗でご臨終
となるとの事、

しかしＭＢではちょっと弱めで10万km越えたら要注意だそうです。
Ｄでの情報。

ご参考になれば幸いです。＾＾v
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Re:Ｃ３６スペアタイヤについて
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/5/31(水) 11:38 -
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   ▼tetsqazさん：▼Ｈｅａｒｔ＆Ｓｏｕｌさん：

>幸いにも冬用の社外品がありますので応急用に１本積んでおくことにします。

AMG補足版取説には冬用にはｽﾍﾟｱﾀｲﾔと同じ215を４輪に使うように言ってます。
夏用にはﾁｪ-ﾝも巻けないそうです。また幅狭い方がｸﾞﾘｯﾌﾟ良いです。

私はそんな処へは四駆がありますので43では行きませんが････、
＞43冬用ﾀｲﾔなんて持ってませんです。笑；

四駆用は夏冬併せて３セットあります。
他にｱﾙﾐﾎｲ-ﾙ１セットもあります＾＾；

しかしｽﾍﾟｱを含めて27個のﾅｯﾄを廻し、
重い大径ﾀｲﾔ５本Ｘ２と格闘するのはしんどい！
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Re:92Y　300E　3.4の取説
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/5/30(火) 23:02 -
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   ▼初心者さん：
こんばんは！はじめまして、
>念願のAMG　JPN　D車をやっと手にいれた初心者です。

おめでとうございます！ディ−プな世界へようこそ！＾＾；
W124のAMG取説等につきましては残念ながら私は良く存じません。

お知り合いの仲では
500E＞E50＞別の500E（間にC280AMG）と遍歴されているグランパスまめさんが
お詳しい筈なのですが･････、人格的にも素晴らしい方ですよ！

http://www.geocities.jp/mametakun052/index.html
勝手にご紹介してすみません！＞グランパスまめさん
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92Y　300E　3.4の取説
 初心者  - 06/5/30(火) 21:36 -
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   念願のAMG　JPN　D車をやっと手にいれた初心者です。
ちなみに、、新車時からの記録簿は何枚か残っているのですが、取説等Book一式はついていませんでした。W202のC36等は通常のメルセデスの取説に加えAMG補足版がついていたようですが（ヤフオク等で見かけますよね）、W124の頃もAMG　JPN　D車にはAMG版取説がついていたんでしょうか？ついていたなら見てみたいもの、、、車検証入れもAMG専用だったのでしょうか？。当時の物を手にいれるなど相当困難ですよね、、、、諸先輩方からの貴重な情報をご教授頂ければ幸いです。
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Re:センタ−フォグ復活計画
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/5/30(火) 15:29 -
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   ▼ニーナさん：
こんにちは！

>確かに２通とも受け取りました。
良かったです、安心しました。

>実際点灯して走られましたか？雨の日等の視界はどうでしょう？
>前と違った点等あれば教えてください。

実は未だ悪天候で走って無いのです＾＾；>
機会が有りましたらお知らせしますね。

バルブも純正で入っていたまんまでﾎﾜｲﾄですから
一見、ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ点灯な感じです。笑

ｾﾝﾀ-ﾌｫｯｸﾞはやはりｲｴﾛ-が良いかなぁとか思ってます。
その内、例のあれですね！

ご都合の良い時にお知らせ頂ければ見せに行きますよ〜！
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Re:センタ−フォグ復活計画
 ニーナ  - 06/5/30(火) 15:13 -
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   ▼ロケット屋さん：
>▼ニーナさん：
>こんにちは！
>私のメアドはこのサイトサ−バ−移動に伴い
>二つになってしまったようです＾＾；
>
>そちらからのＤＭ昨日発見しました。
>その前に送信しましたメ−ルを再送致しましたが
>届いていますでしょうか？

こんにちは
確かに２通とも受け取りました。
こちらこそご連絡が遅くなり申し訳ありません。
実際点灯して走られましたか？雨の日等の視界はどうでしょう？
前と違った点等あれば教えてください。
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Re:センタ−フォグ復活計画
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/5/30(火) 11:42 -
引用なし
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   ▼ニーナさん：
こんにちは！
私のメアドはこのサイトサ−バ−移動に伴い
二つになってしまったようです＾＾；

そちらからのＤＭ昨日発見しました。
その前に送信しましたメ−ルを再送致しましたが
届いていますでしょうか？

作業結果は大変満足のいくものでした。＾＾v
機会があれば是非ご覧下さい。ご説明しますよ。
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Re:Ｃ３６スペアタイヤについて
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/5/29(月) 14:36 -
引用なし
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   ▼tetsqazさん：

>ご教授ありがとうございました。前輪用の純正ホイールがもう１本付いているのですね。さすがＡＭＧといったところでしょうか。
>幸いにも冬用の社外品がありますので応急用に１本積んでおくことにします。純正アルミなんてっきりトランクには入らないものだとばっかり思っていました。応急用の細いテンパータイヤみたいなものがあるのだとばっかり・・・
>今度オフ会にも一度参加したいと思っています。なかなか敷居が高くて・・・

既に36でご使用の経験があればそれでよろしいかと思います。
タイヤの保管は場所をとって大変ですからね、＾＾；

ただ未経験のホイルを流用なさる時は概観だけではなくｵﾌｾｯﾄ、
ﾎﾞﾙﾄ長、ﾃ-ﾊﾟ等に気を配って下さい。
ﾌﾞﾚ-ｷとか他の物を壊す事があります。＞高額修理

203は既にC55と言えども、アエレスの応急タイヤですね。

オフ会の敷居はちっとも高く無いですよ！
ご都合さえ合えばお出かけ下さい。
目と耳での生の情報は役に立ちます。

会員リストで検索出てきませんが、関東近辺でしょうか？
お会いできる事楽しみにしております。
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