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Re:C36＆所有者のメンテ

ロケット屋

- 06/7/7(金) 15:58 -


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▼やちゅ～さん：▼グランパスまめさん：
オルタと特定できただけでも良かったですね。
後はやるだけです。＾＾；

昨日のオルタ日はかち合いかなぁ？
取敢えず応急処置みたいなものですかねぇ。

夏が来ればすぐ秋かなぁ？素

>来週、オルタネーターを換装。
>フロントスカートのバリバリの修理塗装。
>再来週、病院で某処置。
>クルマも人間も保険がきくなくて～(笑)
>
>ホンマに来て頂けるなら９～１０月に検討します。
>こっちの御大が知恵出すでしょう。

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Re:C36の燃費

やちゅ～ - 06/7/7(金) 12:47 -


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▼グランパスまめさん：

>そんな時はオフ会ですよ！
>関東でも遠征しますから！

来週、オルタネーターを換装。
フロントスカートのバリバリの修理塗装。
再来週、病院で某処置。
クルマも人間も保険がきくなくて～(笑)

ホンマに来て頂けるなら９～１０月に検討します。
こっちの御大が知恵出すでしょう。

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Re:AMG C32　が故障した場合普通のベンツと比べて

T.M

- 06/7/7(金) 10:48 -


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▼poohさん：
>▼ザウバーさん：
>>そのHWA品番というのは何ですか？
>
>部品番号が普通は
>A 000 000 00 00　かB 000 000 00 00　なのですが、
>
>C36までのAMGは
>HWA 000 000 00 00　なんです。
>
>バンパーとかもそうすし、ショックもそうですね。
>こいつら腹が立つくらいの値段ついてるのがあります。

ご無沙汰しております。
今年に入ってから３６バンパーに交換しましたが、インナーにもしっかりとHWAから始まる品番が記載されていました。
ちなみに知人(前期の３６)が車上荒らしでウッドパネル交換することを強いられ、灰皿だけで10数万、センター一式で・・・だったそうで、当然保険払いですが、保険屋もびっくりのお値段だったようです。

ところで以前３６のフロントブレーキスワップを試みましたが、どうも前期・中期(３６の最終)とはローター、ハブの組み合わせが異なるようで、前期であればHWA品番のローターを、中期であれば通常というのか210品番のモノが適合とのようで３６と言えど年式によってHWA品番パーツの使用率が異なるようでした。
という訳で年式が古い程、経年劣化だけが理由でなくお金がかかる傾向にあるようです。

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Re:AMG C32　が故障した場合普通のベンツと比べて

pooh - 06/7/6(木) 23:19 -


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▼Ｈｅａｒｔ＆Ｓｏｕｌさん：
書いてる間に詳細なフォローありがとうございます。m(__)m

ザウバーさん3倍ですって、私よりも現実的な殺し文句・・・。（笑）
後期型W210あたりから減ってるようです、というか特番設定がなくなったかな？？

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Re:AMG C32　が故障した場合普通のベンツと比べて

pooh - 06/7/6(木) 23:16 -


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▼ザウバーさん：
>そのHWA品番というのは何ですか？

部品番号が普通は
A 000 000 00 00　かB 000 000 00 00　なのですが、

C36までのAMGは
HWA 000 000 00 00　なんです。

バンパーとかもそうすし、ショックもそうですね。
こいつら腹が立つくらいの値段ついてるのがあります。

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Re:AMG C32　が故障した場合普通のベンツと比べて

Ｈｅａｒｔ＆Ｓｏｕｌ - 06/7/6(木) 23:12 -


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▼ザウバーさん：
>そのHWA品番というのは何ですか？

いわゆるエー・エム・ジー品番と俗に言われる奴で、
正しくはＨＷＡ品番。（ハンスウェルナーアウフレヒト）ＡＭＧ創始者の
頭文字から来て居ると思われます。
後年のＡＭＧはＡ品番、おそらくＡはアクセサリーの意が多用されてますが、
Ｃ３６の頃は、まだＨＷＡ品番が残って居ます。

まぁ、同じ箇所のパーツで２０２品番の約３倍と覚悟しておけばよろしいかと。、、
それでも９０年頃のＨＷＡ品番から比べれば随分安価ですよ。ご安心を。

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Re:AMG C32　が故障した場合普通のベンツと比べて

ザウバー - 06/7/6(木) 22:36 -


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▼poohさん：

>あなたのは恐怖のHWA品番もまだ多用されている型なので心してかかってくださ～い！　（笑）

poohさん、脅しありがとうございます。笑
そのHWA品番というのは何ですか？

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Re:AMG C32　が故障した場合普通のベンツと比べて

pooh - 06/7/6(木) 12:35 -


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▼ザウバーさん：
あなたのは恐怖のHWA品番もまだ多用されている型なので心してかかってくださ～い！　（笑）

スポイラー系もHWAですから絶対にぶつけられません。

こんなにオドしてどぉ～する。（爆）

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Re:AMG C32　が故障した場合普通のベンツと比べて

ザウバー - 06/7/6(木) 12:18 -


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▼グランパスまめさん：

>専用パーツ（特にエンジン関連など）については３～５倍ほど高い様です。

えーーーーっ、そんなに高いのですか！！(@_@;
基幹部品が壊れないことを祈るばかりですね。

多走行車のエンジン本体の交換パーツはどのようなものが
考えられますかね？
ピストンリング、ヘッドガスケットなどでしょうか？

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Re:AMGステッカー

マック - 06/7/5(水) 23:47 -


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▼Aさん：
みなさま、ご意見ありがとうございます。
Aさん。参考までに…
>添付画像は、某大手オークションサイトで見つけたものです。
「某大手…」はYですか？Rですか？
できましたら（実名で）教えていただけないでしょうか。

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Re:AMG C32　が故障した場合普通のベンツと比べて

グランパスまめ - 06/7/4(火) 1:35 -


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▼poohさん：
>▼グランパスまめさん：
>>最近同僚がC32AMGの見積もりをYANASEさんで出した様で、営業さんの話では以前ほどは高額では無いようですが、専用パーツ（特にエンジン関連など）については３～５倍ほど高い様です。でもAMGのステータス、性能を考えると納得する部分が有るかも知れませんね。もちろん新車の場合は保証が有りますのでしばらくは安心です。
>
>まめさん説得力のあるフォローありがとうございます。m(__)m

いえいえ！pooh先生のご指導が有っての事です。
私の利点は飽き性が幸いしてか色々なモデルを乗っての事だけです。
また整備オフを開催して下さいね。現在中途半端な５００E＆Ｅ２４０ワゴンです。

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Re:AMG C32　が故障した場合普通のベンツと比べて

pooh - 06/7/4(火) 1:25 -


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▼グランパスまめさん：
>最近同僚がC32AMGの見積もりをYANASEさんで出した様で、営業さんの話では以前ほどは高額では無いようですが、専用パーツ（特にエンジン関連など）については３～５倍ほど高い様です。でもAMGのステータス、性能を考えると納得する部分が有るかも知れませんね。もちろん新車の場合は保証が有りますのでしばらくは安心です。

まめさん説得力のあるフォローありがとうございます。m(__)m

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Re:AMG C32　が故障した場合普通のベンツと比べて

グランパスまめ - 06/7/4(火) 1:20 -


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▼poohさん：
>▼マナブさん：
>>普通のMBの運動性能のスペックがあまり高くないので
>>AMGを考えることとなったんです。
>
>数字データでモアパワーを求めれば確かにそちらのがいいですが、数字に表れない性能の高さもあるのでいろいろご検討されるのもひとつですよ～。
>（よけいなお世話ですが・・・、(^^ゞ）
>
>
>>ちなみに特権のように高いパーツとは例えば
>>どのような部品が高いのでしょうか？
>
>今はかなり減ったようですが、AMG専用開発の部品などはお高いモノがあるでしょうね。

>AMG用の外装パーツや専用に設定されている革製品などは今でも高いのかな・・・、スミマセン昔のパーツの話かもしれませんが。
>エンジンの基幹パーツもAMG専用品は高いのではないでしょうか。
>（昔のHWA品番のパーツなんて目が飛び出んばかりでした、笑）
>
>ここいらの最新情報はもっと詳しい方がいると思います。

最近同僚がC32AMGの見積もりをYANASEさんで出した様で、営業さんの話では以前ほどは高額では無いようですが、専用パーツ（特にエンジン関連など）については３～５倍ほど高い様です。でもAMGのステータス、性能を考えると納得する部分が有るかも知れませんね。もちろん新車の場合は保証が有りますのでしばらくは安心です。

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Re:AMG C32　が故障した場合普通のベンツと比べて

pooh - 06/7/4(火) 0:17 -


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▼マナブさん：
>普通のMBの運動性能のスペックがあまり高くないので
>AMGを考えることとなったんです。

数字データでモアパワーを求めれば確かにそちらのがいいですが、数字に表れない性能の高さもあるのでいろいろご検討されるのもひとつですよ～。
（よけいなお世話ですが・・・、(^^ゞ）

>ちなみに特権のように高いパーツとは例えば
>どのような部品が高いのでしょうか？

今はかなり減ったようですが、AMG専用開発の部品などはお高いモノがあるでしょうね。
AMG用の外装パーツや専用に設定されている革製品などは今でも高いのかな・・・、スミマセン昔のパーツの話かもしれませんが。
エンジンの基幹パーツもAMG専用品は高いのではないでしょうか。
（昔のHWA品番のパーツなんて目が飛び出んばかりでした、笑）

ここいらの最新情報はもっと詳しい方がいると思います。

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Re:AMG C32　が故障した場合普通のベンツと比べて

マナブ

- 06/7/4(火) 0:02 -


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ラッキーさんpoohさんありがとうございます。
普通のMBの運動性能のスペックがあまり高くないので
AMGを考えることとなったんです。
ちなみに特権のように高いパーツとは例えば
どのような部品が高いのでしょうか？

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Re:AMG C32　が故障した場合普通のベンツと比べて

pooh - 06/7/3(月) 23:50 -


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▼マナブさん：
なにやら物騒なほど高額だという書き込みがありますが、そんなビビるほどのものではないと思いますよ～。(^^ゞ

確かに高い部品もありますが、日常消耗品はむしろ国産より安いモノもあります。

また、修理費もディーラの言いなりでやっているとかなりになる場合もありますが、ある程度自分で勉強し且つ信頼できる外車を扱えるショップを見つければ十分維持できますよ～。
もちろんディーラとの友好な関係も大切にしてくださいねぇ～。

とは言いましても、ラッキーさん仰るように高いのはAMGの特権？のような部品も見受けられますので、維持費をかなり気にされるのであればノーマルMBの方が安心な側面があるのも事実ですから、考慮された方がいいかもしれません。

人生最後のと仰られても少なくとも20年は考えられているのでしょうから、大切に乗られれば国産をその20年の間に3回買い換えるよりはお安くつくことも十分考えられます。

マナブさんが良きアドバイザーになってあげられるのが、大切なことかと思います。
頑張ってお父様の今後のカーライフお助けしてあげてくださいね！
(*^_^*)

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Re:AMG C32　が故障した場合普通のベンツと比べて

ラッキー - 06/7/3(月) 23:38 -


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部品代等は普通のベンツの2倍くらいだそうです。

ちなみに普通のベンツは国産の2～3倍の修理費用が必要です。

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AMG C32　が故障した場合普通のベンツと比べて

マナブ

- 06/7/3(月) 23:26 -


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はじめまして。マナブと申します。実はこのたび父が
退職近くなってきたので車の購入を考えております。
人生最後になるかも知れない車になるのでAMG C32が
候補に挙がっているのですが、修理費などが普通のベンツに
比べてどれくらいかかるのかわからず決めかねています。
故障頻度、修理費の違い、大まかな維持費などご助言を頂けたらと
思います。よろしくお願いします。

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Re:C36の燃費

ロケット屋

- 06/6/30(金) 10:00 -


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▼グランパスまめさん：▼やちゅ～さん：
>
>>人間、車とも絶不調のやちゅ～でした。
>
>そんな時はオフ会ですよ！
>関東でも遠征しますから！

賛成で～す！
やちゅ～さんセットアップお願いできませんか？
夏の湘南は避けたいですね。
そちら方面不案内な私はいつもの濱のＡＷ位しか思いつきません。
みんなで車と心のメンテを加勢しますよ～！笑v

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Re:C36の燃費

グランパスまめ - 06/6/30(金) 1:47 -


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▼やちゅ～さん：

>人間、車とも絶不調のやちゅ～でした。

そんな時はオフ会ですよ！
関東でも遠征しますから！

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