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Re:C36納車
 ザウバー  - 06/7/16(日) 23:23 -
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   ▼Ｈｅａｒｔ＆Ｓｏｕｌさん：
>まずは、納車おめでとうございます。
>ＡＭＧと一緒に素敵な思い出を沢山作って下さいね。

ありがとうございます。
いい個体に出会えたので、エンジンが動く限り長く乗っていくつもりです。
今度、ニャ○タンさんのところへおいでになるときはお知らせくださいね。
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Re:C36納車
 グランパスまめ  - 06/7/16(日) 23:08 -
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   ▼ザウバーさん：
>昨日、C36が納車されました。
>古いですが念願のAMGモデルを手に入れて喜んでおります(^^)
>
>2日間、あちこち走りましたがこれといって不具合もなく胸を撫で下ろしています。
>昨日の日中はエアコンの効きが悪いような気がしてニャンタンさんに色々調べてもらいましたが、冷媒の圧力等は問題なし、電ファンもブンブン回っています。
>思い切り低温に設定したらよく冷えるので、ヒーターバルブの反応が鈍いのかもしれないと思いますゆくゆくは交換しようと思っています。
>
>[インプレッション]
>･アクセルは軽め。(と言うよりC220が重かったと思う)
>･電子制御5ATは細やかにシフト変更がなされ、ショックが無くスムーズ。(前のオーナーが載せ替え済み)
>･直6DOHCの加速フィーリングと音は最高！笑　
>クォーンという音と共にグイグイ引っ張っていきます。
>･操舵感はマイルドで轍感受性も少なめ。(タイヤにもよるでしょうけど)
>･乗り心地も思ったよりマイルド。大凹凸の突き上げ感はローダウンのC220の方が大きかった。
>
>全体に｢羊の皮を被った...｣の表現がピッタリの車だと思います。
>30℃超えの昨日今日でも水温は95℃くらいで安定しています。
>アイドリングは静か。500rpmくらいで安定しています。
>220の時気になったバージバルブのカチカチ音なども無し。(付いてないのですか？)
>ライトは暗め。笑　HID欲しいです。
>
>これからも今までと変わりなくお付き合い宜しくお願いします。
>長文、失礼しました。

おめでとうございます！
昨日は所用で北摂には行けませんでしたが、次回のオフ会で拝見させて下さいね！
会社の若いのがＣ３６に乗っていまして良く運転するのですが、日本の道にはボディーサイズ、運動性などを考えるとベストな車だと思います。
ザウバーさんに乗ってもらう車は幸せだと思いますし、相思相愛で長く大事にしてあげて下さい！！
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Re:C36納車
 pooh  - 06/7/16(日) 22:56 -
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   ▼ザウバーさん：
おっ！！　このハンドルのコンビネーションカラー、もしかしてシートもこの取り合わせですか？？

ライト暗いのは取り敢えず分解清掃ですね！！
後期型ライトは分解でパーツ折る不安もないし、枠をキラキラにするのも簡単だし、いいじゃないですか。

HIDは今安いのだと2万円台も出てるから思い切って買っちゃえばいいじゃん！！
自動車税が来年届く前にやっておいた方が山之神の目をかすめやすいのでは？？
（笑）
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Re:C36納車
 Ｈｅａｒｔ＆Ｓｏｕｌ  - 06/7/16(日) 22:41 -
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   まずは、納車おめでとうございます。

ＡＭＧと一緒に素敵な思い出を沢山作って下さいね。
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C36納車
 ザウバー  - 06/7/16(日) 22:35 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： c36_interior.jpg
・サイズ ： 23.0KB
   昨日、C36が納車されました。
古いですが念願のAMGモデルを手に入れて喜んでおります(^^)

2日間、あちこち走りましたがこれといって不具合もなく胸を撫で下ろしています。
昨日の日中はエアコンの効きが悪いような気がしてニャンタンさんに色々調べてもらいましたが、冷媒の圧力等は問題なし、電ファンもブンブン回っています。
思い切り低温に設定したらよく冷えるので、ヒーターバルブの反応が鈍いのかもしれないと思いますゆくゆくは交換しようと思っています。

[インプレッション]
･アクセルは軽め。(と言うよりC220が重かったと思う)
･電子制御5ATは細やかにシフト変更がなされ、ショックが無くスムーズ。(前のオーナーが載せ替え済み)
･直6DOHCの加速フィーリングと音は最高！笑　
クォーンという音と共にグイグイ引っ張っていきます。
･操舵感はマイルドで轍感受性も少なめ。(タイヤにもよるでしょうけど)
･乗り心地も思ったよりマイルド。大凹凸の突き上げ感はローダウンのC220の方が大きかった。

全体に｢羊の皮を被った...｣の表現がピッタリの車だと思います。
30℃超えの昨日今日でも水温は95℃くらいで安定しています。
アイドリングは静か。500rpmくらいで安定しています。
220の時気になったバージバルブのカチカチ音なども無し。(付いてないのですか？)
ライトは暗め。笑　HID欲しいです。

これからも今までと変わりなくお付き合い宜しくお願いします。
長文、失礼しました。

添付画像
【c36_interior.jpg : 23.0KB】
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Re:AMG C36　の　灰皿が・・・・
 pooh  - 06/7/15(土) 14:15 -
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   ▼ゆうじ＠７２４さん：
>外れてるかと思うのですが、灰皿外し方が　わからないのです。
>　素人の　私でも外せるのでしょうか？
>もし　よければ　外し方を　教えてもらえないでしょうか？

シフト回りの木目を後側から傷つけないように持ち上げて外し、灰皿手前のメガネケース？を上に引き抜くと左右側面に＋ネジがあります。

その＋ネジと上部木目下側の＋ネジの計4本を抜くと灰皿とその上のケースがセットで引き抜くこと出来ますよ〜。
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Re:AMG C36　の　灰皿が・・・・
 ゆうじ＠７２４ E-MAIL  - 06/7/15(土) 13:27 -
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   poohさんありがとうございます。

開閉機構は、折れてない感じなのです。
外れてるかと思うのですが、灰皿外し方が　わからないのです。
　素人の　私でも外せるのでしょうか？
もし　よければ　外し方を　教えてもらえないでしょうか？


後　整備マニュアルは、ヘインズの物を　調べてみます。
ありがとうございます。
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Re:ク−ルダウン
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/7/13(木) 9:54 -
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   ▼ニャンタンさん：▼やちゅ〜さん：
>>こいつは...ホンマに気持ちの問題です。
>>効果は分かりませんね。
>>
>>>水温を下げるケミカルとしては、デキシクールが有名どころですが、、
>>>今手元にある、ＳＡＲＤのＳｕｐｅｒ　Ｃｏｏｌ　Ｃｏｏｌａｎｔもよさげです。
>>>これから抜き換えてみます。
>>
>>私は今日、Red Lineのウォーターウエッターとやらを投入しました。
>>どうなんでしょうか???
>>10kmちょい走りましたが、100℃に届きます。
>>この手の添加剤は効きがピンときませんね。
>
>上からの投入だけでは、効果は少ないと思いますよ〜
>下のドレンからLLCをすべて抜き取り、スーパークールクーラントを投入して今、、様子を見ていますが、明らかに水温の上昇が遅いです。
>いつもならすぐに９３℃になるのですが、８８℃からナカナカ上がりません。
>運転ではなくて停車中での温度ですから、まだはっきりとは分かりませんが、、
>もう少し、様子を見てみます。

みなさまの挺身的レポは大変有り難く思います。
お時間と多少のお金を使って人柱となりながらも
その効果、技をお知らせ頂けるのは大変助かります。
m(_!_)m
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Re:C36＆所有者のメンテ
 ニャンタン E-MAILWEB  - 06/7/12(水) 19:34 -
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   ▼やちゅ〜さん：
>▼ニャンタンさん：
>>>やちゅ〜さんはアンダ−カバ−に穴あけしてましたねぇ。
>
>こいつは...ホンマに気持ちの問題です。
>効果は分かりませんね。
>
>>水温を下げるケミカルとしては、デキシクールが有名どころですが、、
>>今手元にある、ＳＡＲＤのＳｕｐｅｒ　Ｃｏｏｌ　Ｃｏｏｌａｎｔもよさげです。
>>これから抜き換えてみます。
>
>私は今日、Red Lineのウォーターウエッターとやらを投入しました。
>どうなんでしょうか???
>10kmちょい走りましたが、100℃に届きます。
>この手の添加剤は効きがピンときませんね。

上からの投入だけでは、効果は少ないと思いますよ〜
下のドレンからLLCをすべて抜き取り、スーパークールクーラントを投入して今、、様子を見ていますが、明らかに水温の上昇が遅いです。
いつもならすぐに９３℃になるのですが、８８℃からナカナカ上がりません。
運転ではなくて停車中での温度ですから、まだはっきりとは分かりませんが、、
もう少し、様子を見てみます。
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Re:C36＆所有者のメンテ
 やちゅ〜  - 06/7/12(水) 18:08 -
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   ▼ニャンタンさん：
>>やちゅ〜さんはアンダ−カバ−に穴あけしてましたねぇ。

こいつは...ホンマに気持ちの問題です。
効果は分かりませんね。

>水温を下げるケミカルとしては、デキシクールが有名どころですが、、
>今手元にある、ＳＡＲＤのＳｕｐｅｒ　Ｃｏｏｌ　Ｃｏｏｌａｎｔもよさげです。
>これから抜き換えてみます。

私は今日、Red Lineのウォーターウエッターとやらを投入しました。
どうなんでしょうか???
10kmちょい走りましたが、100℃に届きます。
この手の添加剤は効きがピンときませんね。
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Re:C36＆所有者のメンテ
 ニャンタン E-MAILWEB  - 06/7/12(水) 17:41 -
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   ▼ロケット屋さん：
>▼グランパスまめさん：
>気が付かず、レス遅れました。
>>>夏が来ればすぐ秋かなぁ？素
>>私は秋が大好きです！！
>>
>>なんせ夏には、自前の肉ダウンで熱すぎて死にそうです！
>>ＡＭＧは熱対策は大丈夫ですか？？
>
>そろそろエンジンプラカバ−を外して車庫の壁掛けにしようかと････、
>あれは飾りで、何の機能も無い様な気が致します。
>
>やちゅ〜さんはアンダ−カバ−に穴あけしてましたねぇ。

水温を下げるケミカルとしては、デキシクールが有名どころですが、、
今手元にある、ＳＡＲＤのＳｕｐｅｒ　Ｃｏｏｌ　Ｃｏｏｌａｎｔもよさげです。
これから抜き換えてみます。
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Re:C36＆所有者のメンテ
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/7/12(水) 17:18 -
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   ▼グランパスまめさん：
気が付かず、レス遅れました。
>>夏が来ればすぐ秋かなぁ？素
>私は秋が大好きです！！
>
>なんせ夏には、自前の肉ダウンで熱すぎて死にそうです！
>ＡＭＧは熱対策は大丈夫ですか？？

そろそろエンジンプラカバ−を外して車庫の壁掛けにしようかと････、
あれは飾りで、何の機能も無い様な気が致します。

やちゅ〜さんはアンダ−カバ−に穴あけしてましたねぇ。
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Re:AMG C36　の　灰皿が・・・・
 pooh  - 06/7/12(水) 0:42 -
引用なし
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   ▼ゆうじ＠７２４さん：
>皆様に　とっては　くだらない質問になりますが　灰皿が閉まらなくなって
>困っています　簡単に　素人の私でも　直せますか？
>もし直せるのなら　やり方を　教えてください。

灰皿外して、開閉機構を確認しないと治るかどうかはわからないでしょう。折れてるか外れてるかと思います。

まずは灰皿外しましょう！


>　後　整備マニュアルなどに　ついても　教えてください。　

ヘインズが有名ですね。その他もネット書店探せば出てくると思います。ただ、C36に関して載っている情報は少ないかもしれませんね・・・。
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AMG C36　の　灰皿が・・・・
 ゆうじ＠７２４ E-MAIL  - 06/7/11(火) 23:58 -
引用なし
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   　奈良県に　住みます　C36オーナーの　ゆうじです。

皆様に　とっては　くだらない質問になりますが　灰皿が閉まらなくなって
困っています　簡単に　素人の私でも　直せますか？
もし直せるのなら　やり方を　教えてください。
お願いします。
　後　整備マニュアルなどに　ついても　教えてください。　
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Re:皆さん、早速のご返事ありがとうございます。
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/7/10(月) 11:45 -
引用なし
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   ▼もとVR6さん：
>完治しましたのでご報告します。
>コンプレッサー、リキッドタンク、高圧バルブ、シール類など全交換しました。
>すべて新品。コンプレッサーはもともとデンソー製（MBマーク入り）で交換した部品はMBマークなしですがまったく同一品。
>もともとガス漏れがあったらしくガス漏れを検知する紫外線で発光する薬品が入っていたとのことで、

蛍光探傷法ですね、見つけ難い傷とか漏れとかの欠陥を発見するのに有効ですね。

>照らしたらそこらじゅうに飛び散っていたとのことです。
>コンプレッサー交換時にはリキッドタンクや高圧バルブも交換した方が安心だとのことで、その辺も交換しました。
>交換作業はフロント廻りはばらさず、ホース類をつないでから知恵の輪状態で何とかできたそうです。（２人がかり）
>配光が気に入らなかったFOGも純正に交換し、フロアマットもKAROの一番高いやつに換え、ひびが入ったラジエーターファンカバーも交換。
>結果３０人もの諭吉さんが団体で去っていきました。
>
>車を購入してから半年あまりで車検を含め３回の入院ですが、待っている間が結構待ち遠しく
>購入時の納車待ちみたいで、これはこれも良いかもなんて思う自分は病気でしょうか？
全快良かったですね！お慶び申し上げます!
ちょっと出費が嵩んでしまったようですが････、
お察しします。
でもご本人の価値観でしょうか。
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Re:皆さん、早速のご返事ありがとうございます。
 もとVR6 E-MAIL  - 06/7/9(日) 15:25 -
引用なし
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   >交換も結構な仕事量らしいです。治りましたらご報告いたします。

完治しましたのでご報告します。
コンプレッサー、リキッドタンク、高圧バルブ、シール類など全交換しました。
すべて新品。コンプレッサーはもともとデンソー製（MBマーク入り）で交換した部品はMBマークなしですがまったく同一品。
もともとガス漏れがあったらしくガス漏れを検知する紫外線で発光する薬品が入っていたとのことで、
照らしたらそこらじゅうに飛び散っていたとのことです。
コンプレッサー交換時にはリキッドタンクや高圧バルブも交換した方が安心だとのことで、その辺も交換しました。
交換作業はフロント廻りはばらさず、ホース類をつないでから知恵の輪状態で何とかできたそうです。（２人がかり）
配光が気に入らなかったFOGも純正に交換し、フロアマットもKAROの一番高いやつに換え、ひびが入ったラジエーターファンカバーも交換。
結果３０人もの諭吉さんが団体で去っていきました。

車を購入してから半年あまりで車検を含め３回の入院ですが、待っている間が結構待ち遠しく
購入時の納車待ちみたいで、これはこれも良いかもなんて思う自分は病気でしょうか？
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Re:AMG C32　が故障した場合普通のベンツと比べて
 pooh  - 06/7/9(日) 1:21 -
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   ▼マナブさん：
>本日、世田谷近辺の中古車屋を探して最後までC32とCLK320を迷っていたのですが
>父親がそこまでスピードも出さず、CLK320の方が気に入ったということでCLK320の走行1.4万キロを契約してきました。

おっ！　いいじゃぁないですか！！

ちょっとお歳を召された方が、2シータや2＋2のクーペやオープンカーに乗ってるのって、小粋に決まっているように感じて私は好きです。
＼(^^)／

AMGなどのトガったのも良いですが、今回のような選択肢の方が私は好きかも・・・。(^^ゞ
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Re:AMG C32　が故障した場合普通のベンツと比べて
 マナブ E-MAIL  - 06/7/9(日) 0:41 -
引用なし
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   皆さんアドバイス色々ありがとうございます。掲示板を見させていただいていたのですがなかなか返信する暇がなく今日ようやく文章を打ってます。すみません
本日、世田谷近辺の中古車屋を探して最後までC32とCLK320を迷っていたのですが
父親がそこまでスピードも出さず、CLK320の方が気に入ったということでCLK320の走行1.4万キロを契約してきました。皆さんの書き込み、参考にさせていただきました。ありがとうございました。
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Re:AMG C32　が故障した場合普通のベンツと比べて
 ザウバー  - 06/7/8(土) 22:31 -
引用なし
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   ▼H&Sさん、▼poohさん、▼T.Mさん：

ありがとうございます。
他の202からの流用が効かない専用部品ということですかね？
ショックのような消耗部品がそんなに高いとはショックです！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...すみません。

今度からは純正部品ばかりでいこうと思っていましたが、
やはり社外品も織り交ぜていかないと辛そうですね。
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Re:C36＆所有者のメンテ
 グランパスまめ  - 06/7/7(金) 22:37 -
引用なし
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   ▼ロケット屋さん：
>▼やちゅ〜さん：
>夏が来ればすぐ秋かなぁ？素

私は秋が大好きです！！

なんせ夏には、自前の肉ダウンで熱すぎて死にそうです！

それに５００には夏の高温が一番悪いみたいで。

ＡＭＧは熱対策は大丈夫ですか？？
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