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Re:エアマスセンサー
 makotoc43 E-MAIL  - 06/10/6(金) 21:23 -
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   ▼もとVR６さん：
>▼ロケット屋さん：
>>▼もとVR6さん：
>>
>>これどうなりました？レポ頂けますとみなさんも助かります。
>
>>>V6用センサーのみ交換＋樹脂バンド単品で済めば最高です！
>>>（たぶん正規ディーラーの半値以下の予感☆）
>>>早速ショップと相談してみます。
>
>ショップにて、今ついているエアマスの品番と、センサーそのものの品番
>を確認して、V6流用の可能性についても伝えてあります。
>メールに添付していただいた樹脂パーツの写真も写真も見せました。
>　が、まだ連絡がきません。

V6用センサーのみ交換は出来ません
センサーそのものの品番を確認して下さい、下３桁が違います。
私この掲示板を拝見してV6用センサーのみ交換しましたが、
エンジンはかかりませんでした、買った部品屋に尋ねると今は流用はきかないそうです、Ｖ８用を買いましょう。
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Re:エアマスセンサー
 もとVR６  - 06/10/3(火) 19:02 -
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   ▼ロケット屋さん：
>▼もとVR6さん：
>
>これどうなりました？レポ頂けますとみなさんも助かります。

>>V6用センサーのみ交換＋樹脂バンド単品で済めば最高です！
>>（たぶん正規ディーラーの半値以下の予感☆）
>>早速ショップと相談してみます。

ショップにて、今ついているエアマスの品番と、センサーそのものの品番
を確認して、V6流用の可能性についても伝えてあります。
メールに添付していただいた樹脂パーツの写真も写真も見せました。
　が、まだ連絡がきません。

比較的ずぼらな性格のおっさん（同級生）なのでこちらから連絡しないと
返事がなさそうです。

現在症状があまり出ないのと、その時同時にタイヤ交換をして
（ADVAN　SPORTS　これは結構いいです！）ちょっと財布が軽いために、
来月になったら、連絡とって見ます。

敢行いたしましたら、必ずご報告いたしますので
しばらくお待ちくださいませ。
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Re:エアマスセンサー
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/10/3(火) 14:10 -
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   ▼もとVR6さん：

これどうなりました？レポ頂けますとみなさんも助かります。

>sr_188さん、ロケット屋さん　ありがとうございました。
>まさにそのとおりです。
>
>V6用センサーのみ交換＋樹脂バンド単品で済めば最高です！
>（たぶん正規ディーラーの半値以下の予感☆）
>早速ショップと相談してみます。
>
>つたない説明をご理解していただき、本当に助かりました！
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Re:ヘッドライトワイパーのはずし方
 もとVR６  - 06/10/1(日) 17:36 -
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   ▼ザウバーさん：
>ヘッドライト掃除の際に、絶対にリフレクターをゴシゴシ擦らないでくださいね。
>メッキが簡単に剥がれてしまいます。
>僕は固く絞ったタオルで拭き掃除していたら、ザザッとメッキが剥がれました(>_<)
>
>ここのメンテナンスのページにも書かれていますように軟らかい布でそっと撫でる程度にしてください。

リフレクターには一切触れませんでした。
HIDバルブ上側のメッキが焼けていましたが、気にしないことにしました。
ヘッドライトウォッシャーの取り付けカプラーが折れてしまい、
やむなくホースを直にSUSのパイプに押し込んで良しとしました。
左のヘッド内部にレンズの破片が落ちていたのですが、掃除したレンズは
異常はなく、これも忘れることにしました。

ハイビームが普通のハロゲンで色が黄色っぽく、4600kにしたら青くなりすぎ
でした。（しかもちょっと暗くなってしまった）
3600k程度でよかったみたいです。
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Re:ヘッドライトワイパーのはずし方
 ザウバー  - 06/9/30(土) 23:57 -
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   ▼もとVR６さん：

ヘッドライト掃除の際に、絶対にリフレクターをゴシゴシ擦らないでくださいね。
メッキが簡単に剥がれてしまいます。
僕は固く絞ったタオルで拭き掃除していたら、ザザッとメッキが剥がれました(>_<)

ここのメンテナンスのページにも書かれていますように軟らかい布でそっと撫でる程度にしてください。
もしご存知でしたら失礼しました。
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Re:ヘッドライトワイパーのはずし方
 もとVR６  - 06/9/30(土) 22:29 -
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   ▼ザウバーさん：
>写真のようにカバーを開けますと、ネジが見えます。
>これを緩めるとワイパーが外れます。
>ウォッシャーノズルはネジのシャフトがノズルを兼ねています。
>
>カバーを一度も開けたことが無いものは固着していますので、
>キズをつけないようにウエスでマイナスドライバーを包み、
>コジるようにするとパカッと開きます。(^^)

ザウバーさん、写真付でありがとうございました。
たぶん固着しているのでしょうね。
一度引っ張ってみたんですが、その時はびくともしませんでした。
明日、早起きしてやって見ます。
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Re:ヘッドライトワイパーのはずし方
 ザウバー  - 06/9/30(土) 21:50 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： P1000001.jpg
・サイズ ： 26.6KB
   ▼もとVR６さん：

>ヘッドライトワーパーが外れず困っています。（Ｃ４３です）
>これをはずさないとレンズ下部の樹脂パーツが外れないため
>レンズもはずせないようです。

写真のようにカバーを開けますと、ネジが見えます。
これを緩めるとワイパーが外れます。
ウォッシャーノズルはネジのシャフトがノズルを兼ねています。

カバーを一度も開けたことが無いものは固着していますので、
キズをつけないようにウエスでマイナスドライバーを包み、
コジるようにするとパカッと開きます。(^^)

添付画像
【P1000001.jpg : 26.6KB】
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ヘッドライトワイパーのはずし方
 もとVR６  - 06/9/30(土) 19:25 -
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   前回はエアマスの件でお世話になりました。
とりあえず、タイラップで固定してしのいでいます。
高負荷時の伸び悩みは多少改善されたので、エアマスそのもの
には問題なさそうです。

ところで先日、ＢＯＳＣＨのキセノンヘッドなんですが、
９３０のハロゲンより暗く、点灯するといかにも汚れており
レンズを掃除しようと思ったのですが、ヘッドライトワーパーが
外れず困っています。（Ｃ４３です）
これをはずさないとレンズ下部の樹脂パーツが外れないため
レンズもはずせないようです。

ワイパーアームに固定用のネジなどが見当らないうえ、
ウォッシャーノズルもあるし、無理に引き抜くとトラブリそうです。

よろしくお願いします。
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Re:ス−チャ−続き
 るーふー  - 06/9/27(水) 21:33 -
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   ▼ロケット屋さん：
>オグラクラッチからも出されているようですね！
>本体だけで、国産車の新車が買えそうな値段です。笑；

ロケット屋様
パワーアップには興味がありますが、資本がございません。
C36用のパワーアップ パーツは少ないですね。
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ス−チャ−続き
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/9/27(水) 13:30 -
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   オグラクラッチからも出されているようですね！
http://www.oguraclutch.co.jp/products/sc/sc_carlsson.htm
ここからCarlssonへも飛べるようです。
http://www.carlsson.co.jp/002products/03engine/engine_top.html
でもみんな現行モデル用、素
本体だけで、国産車の新車が買えそうな値段です。笑；
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Re:クリーマン・コンプレッサー
 るーふー  - 06/9/21(木) 22:20 -
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   ▼ロケット屋さん：
>こんな事でしょうか？この方は離陸する心算だったのかも、
ロケット様、お世話になります。
生物は、自分の欲求が高まったときに進化するときいております。
このドライバーさんは進化の途中と云うことなのでしょうか。
いや、クリーマン・コンプレッサーを導入したようですね。
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Re:エアマスセンサー
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/9/21(木) 13:30 -
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   ▼sr_188さん：
におかれましては800番の切番ｹﾞｯﾄで御座います。
心ばかりの粗品を手渡しさせて頂きます。
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Re:クリーマン・コンプレッサー
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/9/21(木) 12:56 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 7a72f487.jpg
・サイズ ： 74.5KB
   ▼るーふーさん：

>そうそう、こんな過給気を近所のホームセンターで購入して、どれどれ 取り付け時間は40分程度か・・・。
>よし、できた！試運転や！
>ドカーン！
>車両保険入ってなかった・・・
>といった具合でしょうか。

こんな事でしょうか？この方は離陸する心算だったのかも、

添付画像
【7a72f487.jpg : 74.5KB】
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Re:エアマスセンサー
 もとVR6  - 06/9/19(火) 17:53 -
引用なし
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   >これでしょう。

sr_188さん、ロケット屋さん　ありがとうございました。
まさにそのとおりです。

V6用センサーのみ交換＋樹脂バンド単品で済めば最高です！
（たぶん正規ディーラーの半値以下の予感☆）
早速ショップと相談してみます。

つたない説明をご理解していただき、本当に助かりました！
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Re:クリーマン・コンプレッサー
 るーふー  - 06/9/19(火) 0:16 -
引用なし
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   ▼ロケット屋さん：
>学生の頃ｸﾞﾗｲﾀﾞ-に乗っていた時、ﾃｸだけで気流を捉まえて飛ぶのが快感でした、ｴﾝｼﾞﾝ機は高度が落ちたらふかせば良いね！って、腕は僕らの方が上と信じてました。
ロケット屋様、スゴイ趣味ですね。3次元空間をも体験なさっていらっしゃるとは。

>先々代の2Lのﾌｨｱｯﾄｸﾛﾏﾀ-ﾎﾞ5速ZFのMT（見掛け5Drﾌｧﾐﾘ-ｶ-）で535辺りを捻って笑ってました。36なら条件によっては充分勝てますよ！
>最初ｺ-ﾅ-ｽﾀ-ﾄで！ﾏ-ｸ点きますとまさしくびっくりします。でも慣れでｱｸｾﾙの加減が解れば点けずに加速できます。最近は点けたことありませんです。
乗り物は操縦士の腕次第ですね。精進せねば。
まずは、整備とドライバーの軽量化辺りから入るのが無難そうですね。
(でもクリーマンのコンプレッサーは高いけれど、デキがよさそうでした。)
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Re:クリーマン・コンプレッサー
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/9/19(火) 0:07 -
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   ▼るーふーさん：
>でも、自分のクルマより、大きくて速い車種に お乗りの方々が羨ましいですね。
>形が似ているとあらば尚更の事でして。

学生の頃ｸﾞﾗｲﾀﾞ-に乗っていた時、ﾃｸだけで気流を捉まえて飛ぶのが快感でした、ｴﾝｼﾞﾝ機は高度が落ちたらふかせば良いね！って、腕は僕らの方が上と信じてました。先々代の2Lのﾌｨｱｯﾄｸﾛﾏﾀ-ﾎﾞ5速ZFのMT（見掛け5Drﾌｧﾐﾘ-ｶ-）で535辺りを捻って笑ってました。36なら条件によっては充分勝てますよ！

>私も「アクセル大して踏んでないのに、雨の日はホイールスピンが止まらないなー。」とか言ってみたいです。

最初ｺ-ﾅ-ｽﾀ-ﾄで！ﾏ-ｸ点きますとまさしくびっくりします。でも慣れでｱｸｾﾙの加減が解れば点けずに加速できます。最近は点けたことありませんです。
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Re:クリーマン・コンプレッサー
 るーふー  - 06/9/18(月) 23:27 -
引用なし
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   ▼ロケット屋さん：
>僕は今の車をベストの状態に保つのが第一と考えています。
>それすらもお金に限りがあるので不安に思う事があります。
>そしてベストの状態であれば乗用車として使う限りは充分過ぎるﾄﾙｸ・ﾊﾟﾜ-と思います。（お金の無い捨て台詞かも）笑
>もし、更にパワ−アップを検討する場合は先ず元の車が万全な状態が前提です、更に車としてのバランスも考えます。Heart&Soulさんが「シャーシはエンジンより速く」と言われた通りだと思っています。
ロケット屋様、いつもお世話になております。
その通りですよね。整備の延長線上がパワーアップだという有名ショップもありますしね。
でも、自分のクルマより、大きくて速い車種に お乗りの方々が羨ましいですね。
形が似ているとあらば尚更の事でして。
私も「アクセル大して踏んでないのに、雨の日はホイールスピンが止まらないなー。」とか言ってみたいです。
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Re:クリーマン・コンプレッサー
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/9/18(月) 22:20 -
引用なし
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   ▼るーふーさん：
>>僕はお金に限りがありますので、基本的に先ず車がまともに
>>嬉しそうに走ってくれれば良いと思ってます。
>>ﾄﾙｸもﾊﾟﾜ-も余っている感じもしますし、
>おお、そうですね。愛車が調子良ければ、それがベストですものね。
>私も「ﾄﾙｸもﾊﾟﾜ-も余っている感じもしますし」と言ってみたいですねー。

僕は今の車をベストの状態に保つのが第一と考えています。
それすらもお金に限りがあるので不安に思う事があります。
そしてベストの状態であれば乗用車として使う限りは充分過ぎるﾄﾙｸ・ﾊﾟﾜ-と思います。（お金の無い捨て台詞かも）笑
もし、更にパワ−アップを検討する場合は先ず元の車が万全な状態が前提です、更に車としてのバランスも考えます。Heart&Soulさんが「シャーシはエンジンより速く」と言われた通りだと思っています。
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Re:エアマスセンサー
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/9/18(月) 21:59 -
引用なし
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   ▼もとVR6さん：▼sr_188さん：
>大きな支障は無いかもしれませんが上からエアクリーナーを押し込む時に下に逃げると下側がずれてエアーを吸い込む可能性はあると思いますよ。
>これでしょう。
お話から僕もこれかな？って思います。
知恵の輪みたいになっていて最初はどう外すのか？と悩みます。
V8のバンクの間しかも運転席側ですから遠いし、

しかし熱の掛かる所でしかも上にはエアクリ２個の弁当箱が
放熱を阻害してますし、見えないとこでぴったり嵌めたいし
嫌な造りになってますねぇ。二次エァ吸い込んでは何にもなりません。

エアマス円筒エンドをエンジンに繋げているゴムリングの交換もお勧めします。
僕のは熱でパリパリで亀裂が入っていて弾力が無く握ると
パキパキ割れました。

エアマスは安いV6用のセンサ−部を交換でOKです。
僕は交換した後知りました。素
止めはトルクスのネジです。
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Re:エアマスセンサー
 sr_188  - 06/9/18(月) 18:47 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： DCP_2496.JPG
・サイズ ： 64.3KB
   大きな支障は無いかもしれませんが上からエアクリーナーを押し込む時に下に逃げると下側がずれてエアーを吸い込む可能性はあると思いますよ。
これでしょう。

添付画像
【DCP_2496.JPG : 64.3KB】
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